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コメント一覧 (39)

- 1. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:07
- でも、こういう奴は逆に自分が遅い車に乗ったときには遅い車なりの走り方するからまだマシ
  遅いクセに追い越し車線から動かなかったり、2車線で並走して道を塞いだりする軽乗りの方がよっぽどウザい
- 2. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:16
- 昔32GTR乗ってた時は自分の車が一番速い（＝強い）と勘違いしてたわー
- 3. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:23
- いかついセダンで超安全運転するヤツwww
- 4. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:39
- 実際乗ってみてわかった
  2Lターボ4WDは公道最強感ある
  ただ、燃費悪いから普段は安全運転するけどね
- 5. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:47
- 早い車はヤバい奴を煽りまくってもいざとなったら余裕で逃げられるからな
- 6. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:49
- 井の中の蛙だね
  自分より上手い人と関わりが無いんだろうね
- 7. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:58
- デカい車乗ると
  煽られないし合流で意地悪されないってのは有るな
- 8. 名無しさん
- 2016年12月13日 20:59
- 速いと言っても所詮280馬力でオタクが嫌いなセルシオやクラウンと同じだからよく地元の直線道路で振り切ろうとしても中々振り切れなくて涙目になってる奴見るよｗ
  となると曲がりで勝つしかないんだけどエボインプ乗ってる奴って総じて下手くそだから峠で峠仕様のVIP車に煽られてる奴もたまに見る
- 9. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:00
- 強い気になっても自ら煽らなければ良いよ
  一本道で煽って来たら譲って追いかけるわ
  先行の方がプレッシャーあるからね
  高性能な車相手だと無理だが。
  そんな都合良く自分の車が有利なステージになる訳無いからな
- 10. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:03
- 人それをドレス効果という。
  
  デカイ車と速い車と高価（だった）な車が好かれるのは、それらを操作する事でそれが自分の力だと感じてしまうから。
- 11. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:21
- 圧倒的に速い車を煽る車全然知らなそうな奴よりマシ
  あくまでもマシなだけだけど
- 12. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:21
- スポーツカーは走りに振った乗り物だから、そうなっちゃう人も多いのかもね。
  
  逆にデカイセダン乗って丁寧な運転してるわ。
  覆面かと疑われるのか丁寧すぎて不気味がられてるのか、かえって詰められたりしない。高速でも快適。
  何より事故や修理が心配で安全運転になる。
- 13. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:24
- 制限速度はその速度で走れという意味ではなく、それ以下で走れという意味ですなんて建前はともかく、もっと自分自身を鍛え、高めればこんな道具ですらないアクセサリーに頼らなくても済むんですがね
  裸一貫バシッと行け！
- 14. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:25
- おれ車のことあんま知らんけど、ランエボって少しいじればベンツやbmwの高いやつよりもはるかに早いって聞いたことあるんだけど嘘だったんか
- 15. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:43
- 本スレのやつらはイニDの読みすぎ
  しげの秀一は罪深いね…
- 16. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:45
- エボX乗ってるが今までマジで勝てないと思ったのは高速では911 997型と35GTR
  コノクラスでもないとエボが手も足もでない状況は考えにくいな。
  4WDの安定性と高速域で効くダウンフォースで安心して踏んでいける。
- 17. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:51
- ルールを守って安全運転してる俺が最強だけどな
- 18. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:51
- ネットで草生やして勝った気になってる奴も大概だと思うがね
- 19. 名無しさん
- 2016年12月13日 21:53
- GTRはR35？
  R35はR32～R34とは全く別物です。
- 20. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:10
- ※16
  高速だと踏み切って行ける度胸があるかだからあんまり車関係ないな。
  国産だとリミッタ―掛かるわけだし…
- 21. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:12
- ローパワーのクルマでコーナーを速く走るのがかっこいいよ。真っ直ぐだけならだれでもできる。
- 22. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:15
- ※21
  追い越し車線ふさぐなよ
- 23. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:23
- ジムニーで雪道の峠の下りでランエボちぎっちゃった。
  登りでは敵わんかもだけど・・・
- 24. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:56
- 何百馬力でもいいから、トラックを煽るのはやめろ。トラックにしか勝てないのか?
- 25. 名無しさん
- 2016年12月13日 22:59
- R35って本当に速いよなー
  峠に限るかもしれんけど、ノーマルでチューンドFDとやりあえるし
- 26. 名無しさん
- 2016年12月13日 23:11
- ランエボ使いこそ峠のキングだ。
- 27. 名無しさん
- 2016年12月13日 23:17
- 公道でかっ飛ばしてる車とか信号ダッシュに命かけてる奴いるけどさ
  俺かっけぇとか思ってんのかな
  友達とか乗せててそういう車に遭遇すると車内では
  何あいつ？うんこ漏れそうなの？位に話題にはなるけど
  速ぇ！かっけぇ！って話題になったことはないな
- 28. 名無しさん
- 2016年12月14日 00:18
- RRのGTカーにミラーの点にされちゃう4WDのスポーティカー( )
- 29. 名無しさん
- 2016年12月14日 01:17
- ※27
  だからなんだよ、カス。
  
  オマエに何でアピールしなきゃなんないんだよ。
  
  クソウゼェヤツだな。
  
  イモムシ運転！カッコいいんだろｗｗｗ。
- 30. 名無しさん
- 2016年12月14日 03:24
- 峠じゃ車の性能よりドライバーの腕によるところの方が大きいだろ
  素人の乗るWRXやランエボより、プロの乗るカローラの方が速い
- 31. 名無しさん
- 2016年12月14日 04:44
- 追い抜かれた時都合よく警察こんかなぁ
- 32. 名無しさん
- 2016年12月14日 04:59
- 速い車に乗っている奴よりデカイ車に乗っている奴の方が勘違い率高い
  休日昼間のスポーツ系は安全運転が多い
  デカイ車は四六時中運転が荒い
- 33. 名無しさん
- 2016年12月14日 06:03
- ※20
  その踏み切っていく度胸を持たせてくれるのがクルマの性能だよ。ここまで行くと危ないと感じる限界値が高性能スポーツカーは高い。もちろんクルマの限界性能はもっと上にある。
- 34. 名無しさん
- 2016年12月14日 10:14
- 逆に同一車種でのワンメイクレースだと一切言い訳が効かない件
  
  いやマジで言い訳できないから堪えるんだってばｗ
- 35. 名無しさん
- 2016年12月14日 10:57
- 高速で必死なミニバンが1番バカw
- 36. 名無しさん
- 2016年12月14日 13:34
- ランエボなんて峠でも行かなきゃ大したことない
  たかだか280馬力だし、直線だけの高速とかならV6のアルファードで余裕で着いて行ける
- 37.
- 2016年12月14日 15:23
- このコメントは削除されました。
- 38. 名無しさん
- 2016年12月14日 16:07
- ランエボなんてXのATでさえ100km/h 巡航2560rpmだぞMTなら2900rpmだ
  高速道路で追い回されてもこっちが巡航速度上げてけばすぐ諦めるぞ
  4000rpmとか4500rpmで巡航するやつなんてそうそう居ない
  こっちはその速度でも2500rpmもいかないしな
- 39. 名無しさん
- 2016年12月14日 23:18
- ※38
  それ、逆に危ないよ。
  ランエボ乗ってるやつらって犬見たいに走るものを追っかける習性があるようだ。