1: 2016/12/27(火) 12:44:23.10 _USER

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20161227-10257563-carview/?mode=full
https://amd.c.yimg.jp/im_siggwo0PFfwPHPRUILToWglJaQ---x900-y600-q90/amd/20161227-10257563-carview-000-2-view.jpg

スズキはコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジし、12月27日に発表、2017年1月4日に販売を開始する。

フルモデルチェンジで4代目に生まれ変わったスイフト。今回の全面改良では、歴代スイフトが培ってきた
ハンドリング性能をさらに向上しつつ、軽量化やマイルドハイブリッドとの組み合わせを考慮した
新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用したのが大きなトピック。

低予算で低燃費の車が欲しい！そんな願いに「走りの良さ」もプラスして応えてくれるスズキスイフト
エンジンは、1.2リッター自然吸気のデュアルジェットエンジンと、それにモーターを組み合わせた
マイルドハイブリッド仕様、1リッター直噴ターボのブースタージェットエンジンを用意。
1.2リッターモデルでは主に低燃費を、1リッターターボモデルは力強い走りと燃費の両立を追求した。
車重は従来モデルとの比較で120kgも軽くなっており、マイルドハイブリッド燃費は27.4km/L（JC08モード）を達成した。

安全面については、単眼カメラとレーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」
を採用。これには危険が迫った際のブレーキサポートを始め、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、
先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト機能、SRSカーテンエアバッグなどが含まれる。
これを、その他の安全装備と組み合わせたセーフティパッケージ（9万1800円から）としてオプション設定した。

デザイン面では、フェンダーの張り出し感を強調し、力強さと安定感を感じさせるスタイリングを追求。
内装はドライバーを中心としたスポーティかつ操作性に優れたコクピットに仕上げられた。
価格は、134万3520円から184万5720円。

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年12月27日 18:32
- ID: WiNuvIky0
- 見た目フツーのコンパクトカー、だけどスイスポというスポーツバージョンもあるよ、ってのはスイフトのいいところだったと思うんだけどなあ
  なんかどんどん羊の皮を脱いじゃってるなあ
- 2. 名無しさん
- 2016年12月27日 18:35
- ID: p237LbTV0
- 実物は安っぽいだろうな
  デミオをよりは好き
- 3. 名無しさん
- 2016年12月27日 19:05
- ID: fVZYAnqg0
- 劣化
- 4. 名無しさん
- 2016年12月27日 19:15
- ID: f.j7KM2.0
- MT最低地上高120mmがなあ
- 5. 名無しさん
- 2016年12月27日 19:35
- ID: 9tAkqKGH0
- エクステリアは別にパーツつければいいし
  まずまずな感じだな、2ドア風デザインがちょっと安っぽく見える気がする
- 6. 名無しさん
- 2016年12月27日 20:21
- ID: 2C3SSbYb0
- 120Kgの軽量って凄いな。
  ドイツ車並みのボディ剛性がスイフトの良さだから剛性が下がったら評価も下がりそうだな。
- 7. 名無しさん
- 2016年12月27日 20:38
- ID: gPyPs6Mh0
- おばさんカー
- 8. 名無しさん
- 2016年12月27日 20:45
- ID: G4V629Ci0
- マツダ車？
- 9. 名無しさん
- 2016年12月27日 20:53
- ID: NPlfQ4.D0
- 劣化版デミオだな。
- 10. 名無しさん
- 2016年12月27日 21:16
- ID: q5W9F1Je0
- アクアとデミオを足して2で割った感じ
- 11. 名無しさん
- 2016年12月27日 21:28
- ID: tYrbzhH60
- いいじゃん
  スズキだから買わないけど
- 12. 名無しさん
- 2016年12月27日 21:34
- ID: tWFnsmRP0
- スポーティーといっても乗ってるのはメタボのおっさんの方が多い件
- 13. 名無しさん
- 2016年12月27日 21:51
- ID: wg7jggBf0
- なんか一昔前な感じ昭和のデザインだわ
- 14. 名無しさん
- 2016年12月27日 22:00
- ID: iO7VNZJP0
- 後輪もディスクブレーキ採用してきたか！
  これでこの価格なら売れるだろう
- 15. 名無しさん
- 2016年12月27日 22:05
- ID: .H20q3.w0
- もとからスイフトは2代目になった時点で方向性が初代のクロスオーバーSUVからそれて行ったしいいんじゃないの
- 16. 名無しさん
- 2016年12月27日 22:16
- ID: QHeRL2.c0
- 2代目黄スイスポ乗りの俺。
  6代目スイスポに乗り換える予定。
- 17. 名無しさん
- 2016年12月27日 23:02
- ID: KRJC2ckZ0
- 1リッターターボ3気筒モデル、興味あるわ〜
  国産だと珍しいエンジンだし
- 18. 名無しさん
- 2016年12月28日 02:09
- ID: JmAEKGmc0
- デミオに似ているのはデミオがアウディA1のパクリであり、
  そのA1もこのスイフトもデザイナーは元アウディの和田智さんだから。
  「デミオのパクリ」なんて言ってるのはただの情弱晒し。
- 19. 名無しさん
- 2016年12月28日 03:03
- ID: iBVccd5J0
- ※18
  パクリ認定してる時点で同類なんだよ雑魚が
- 20. 名無しさん
- 2016年12月28日 04:15
- ID: DzpS2Euu0
- デミオに似ているって言われる時点でそもそものオリジナリティーが欠落してるんだよ。
  先代の方がオリジナリティーがあって良かった。
- 21. 名無しさん
- 2016年12月28日 05:04
- ID: TsaTzDZJ0
- もっとでかいエンジン積めよ
- 22. 名無しさん
- 2016年12月28日 06:30
- ID: btLYzmUy0
- 現行は結構欲しいがこれはイラン。
  ウインカー内側とかねーし。
- 23. 名無しさん
- 2016年12月28日 07:08
- ID: jBLb4sjp0
- EVなら売れたなｗ
- 24. 名無しさん
- 2016年12月28日 07:50
- ID: 7esc1fdi0
- Ａピラー立ってるのが好感持てる、実用車はこうあるべき。
  アクアなんか横から見ると三角定規みたい。
- 25. 名無しさん
- 2016年12月28日 23:45
- ID: ve70KQAN0
- >>19
  日本語不自由ならコメするなよ糞雑魚。
  
  >>20
  オリジナル作った人が次もそのオリジナルのテイスト活かして作る事はそれもまたオリジナルだろ。
  そもそも先代デミオの顔は先代アウディTTの劣化モロパクリだけれどな。
  それこそオリジナリティーなさ過ぎ。センスね〜。
- 26. 名無しさん
- 2016年12月29日 01:06
- ID: 4v.9brRa0
- ＞そもそも先代デミオの顔は先代アウディTTの劣化モロパクリだけれどな。
  マツダのデザイナーさんですか？
- 27. 名無しさん
- 2016年12月30日 17:38
- ID: 7dKkPbCB0
- 田嶋さんが何やらかすかが楽しみ