1: 2016/12/29(木) 08:12:50.018 ID:/46BrTcu0
ダウフォ稼げる？
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2: 2016/12/29(木) 08:13:41.406
あんなものは飾りです
偉い人にはわからんのです
偉い人にはわからんのです
3: 2016/12/29(木) 08:15:11.592 ID:/46BrTcu0
フロントスポイラーにＴＲＤつけてるけど効果ないのかなあ
顎が出てていかにも車体下に空気入りにくい形状になってるけど
顎が出てていかにも車体下に空気入りにくい形状になってるけど
4: 2016/12/29(木) 08:15:55.321
意味無いよ
5: 2016/12/29(木) 08:17:37.708
ダウンフォース語るほど大層な事してるの？
6: 2016/12/29(木) 08:18:21.091 ID:/46BrTcu0
高速の100km巡航のときに効果あるのかと思いまして
7: 2016/12/29(木) 08:19:50.231
アルミテープ貼るだけでも効果あり
9: 2016/12/29(木) 08:21:03.710 ID:/46BrTcu0
>>7ということはエアロは効果あるってことでしょうか？
テープ以上の効果を持ちそうですが
テープ以上の効果を持ちそうですが
8: 2016/12/29(木) 08:20:36.288
スピードが遅くなる効果がある
10: 2016/12/29(木) 08:22:14.539 ID:/46BrTcu0
>>8多少遅くなっても車体が安定すればいいのです
11: 2016/12/29(木) 08:23:40.865
100km安定してないって軽トラかよ
12: 2016/12/29(木) 08:23:48.783
見た目だけの飾りだよ
13: 2016/12/29(木) 08:23:50.650
そりゃメーカーだって空力実験繰り返して作るんだから効果はあるだろ
14: 2016/12/29(木) 08:23:59.816
ファッションと割り切って見た目の変化を楽しむためのもの
15: 2016/12/29(木) 08:25:30.263 ID:/46BrTcu0
安定というか
ハンドルがクイックになるというか
運転が楽になるのかなあとおもったので
ハンドルがクイックになるというか
運転が楽になるのかなあとおもったので
16: 2016/12/29(木) 08:26:06.560
あのくそ会社か
17: 2016/12/29(木) 08:26:24.980
車種は？
18: 2016/12/29(木) 08:28:40.590 ID:/46BrTcu0
フィールダーです
自分のはフルエアロなのですが
高速道路走行中にエアロついてないフィールダーはもっと運転しにくいのかなあと思いまして
自分のはフルエアロなのですが
高速道路走行中にエアロついてないフィールダーはもっと運転しにくいのかなあと思いまして
19: 2016/12/29(木) 08:30:54.263
これ？
20: 2016/12/29(木) 08:32:05.797 ID:/46BrTcu0
それの次のやつで現行の一個前のやつです
21: 2016/12/29(木) 08:32:22.247
スピード出さないと効果感じられない(´・ω・｀)
22: 2016/12/29(木) 08:33:43.671 ID:/46BrTcu0
高速道路程度では効きそうですがどうでしょうね
23: 2016/12/29(木) 08:34:19.161
タイヤの減りが激しくなる
24: 2016/12/29(木) 08:34:22.948
ダウンフォース必要無いだろ
25: 2016/12/29(木) 08:40:24.628
フィールダーならレンタルあるし乗り比べてみればいいじゃん
26: 2016/12/29(木) 08:41:27.399
結構あるとおもう
27: 2016/12/29(木) 08:46:58.780
さすがにフロントパーツの世代までは分からない
こっちかな？
車の世代でいえばこれが2代目、現行が3代目
こっちかな？
車の世代でいえばこれが2代目、現行が3代目
28: 2016/12/29(木) 09:15:06.175
大型のリアウイングはかなり効果を感じたけどエアロはほぼ見た目だけ200キロ超える速さなら取り付けも純正並みにしっかり固定しないといけない
30: 2016/12/29(木) 09:17:25.584
>>28
これ ウィングはそれなりにある
これ ウィングはそれなりにある
29: 2016/12/29(木) 09:17:11.392
カローラも下回りけっこう綺麗に処理してあるね
効果あるかも
効果あるかも
31: 2016/12/29(木) 10:51:55.333
スバルのSTI製スポイラーは風洞実験してるって説明書きがあったな
32: 2016/12/29(木) 11:06:48.451
100km巡行でも効果ある
事故で左側のエアロだけ外れてしまったんだが
ハンドリングがおかしくなったことがある
エアロ修理したら直った
事故で左側のエアロだけ外れてしまったんだが
ハンドリングがおかしくなったことがある
エアロ修理したら直った
33: 2016/12/29(木) 11:23:20.172
米粒ほどの突起でも時速80キロで効果ある
34: 2016/12/29(木) 11:26:35.464
カナードは効果あったな。後は大型ウイング
ちなプジョー206RC
ちなプジョー206RC
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1482966770/
コメント
コメント一覧 (22)
流石にタワーバー程じゃないけど
あんな小さな車が150㎞でも真っ直ぐ走った
せいぜい130キロ前後でしょ。
そもそもダウンフォースが必要な車は元から空力考えてモデリングされてるでしょ。
そんな事よりサスペンションのバネレートの方が重要な気がする。
鈍感な自分にはあまり変化を感じられなかったけど、Cd値が良くなったり0-100km加速タイムが向上したり、高速域での数値的変化があるのは本物だからだろう
そうでもしないと交通事故死は減らない。
どうしたの？運転したことないの？
年間1万人と言われてた死亡者は今や5千人を切っている
そのうちの半数は高齢者
速度超過が原因の死亡事故は1割に満たない
反論どうぞ
ただ速度出さないと体感出来ない
8割見た目
まぁ街乗りで効果実感出来るかはプラシーボ入りそうだけど
出たよお前みたいクズカス馬鹿野郎が。
それ（年間死亡者数の漸減）とこれ（速度超過による死亡確率の増加）は関係ないだろバカかお前。
＞半数は高齢者
＞速度超過が原因の死亡事故は1割に満たない
はいバカが露呈しました。
高齢者の死亡原因に「速度超過」は含まれていないってか？
死亡者のうち2500人が高齢者だとして、その全員が速度超過とは一切関係ない事故だってか？
それと「1割に満たない」って言っても500人だぞ。
毎年500人も死ぬ必要のない人が死んだら国家の大損失だろうが。
しかも速度超過したバカのせいで巻き込まれて死んだ人なんか、死んでも死にきれないよ。
あのな、衝突時の衝撃力は速度の二乗に比例するんだよ。
速度が二倍になったら威力は四倍になるわけ。これが正面衝突だったらさらに跳ね上がるわけだ。
そうなると、たとえ10kmでも20kmでも、少しでも速度を抑えることが大事故を減らすことにつながるわけだ。
小学生並みのオツムのお前でもここまで説明すれば理解できるか？
なーにが「反論どうぞ（ｷﾘｯ」だ。
馬鹿が銚子に乗るな。
もっと科学的な知識を身に着けてから言え。
だいたいそんなに速度出す必要がどこにあるわけ？
お前みたいな価値の低いクズが急ぐ必要ないだろ？
スピードや走りを楽しみたいのならサーキットに行けばいいじゃん？
はい、反論どうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>そうでもしないと交通事故死は減らない。
に対しての話です
速度超過による死亡確率の増加などと後出ししたのはお前
終了
反論になってないぞ中卒キチガイ
都合の悪い部分は全部スルーでちゅかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>そうでもしないと交通事故死は減らない。
に対して減ってる話をした
それに対しての反論は？
それが無い以上は単にお前が自分でそれとこれは関係ないだろと言い出したように
「速度超過による死亡確率の増加」という別の話なのでそもそも論じていないため終了です
煽り方が自己紹介通り中卒キチガイだね
…漸減
…漸？
たしかドリキンもそういう意味のこと言ってた
安全運転もできない素人が下手くそなくせに調子こいてスピード出してるだけ
こういう馬鹿は自分の家族や自分自身が事故にあうまで理解できないんだろうな
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