Unknown-1

1: 2016/12/30(金) 21:21:36.74 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

効率だけでは語れないMTの魅力が多くの車種で味わえる

 例えば機械式の腕時計には特有の味わい深さと所有する喜びがあるように、たとえば吸入式の万年筆にはほかの筆記具には望めない書き心地と充足感があるように、
つきあうのにちょっとばかり手間暇とノウハウを必要とする古式ゆかしい道具には、便利さや効率の良さを追求して進化してきた似て異なるモノが失ってしまった、何ともいえない魅力がある。

 クルマの世界でも、未来の自動運転化に向かって様々な技術の開発が加速度的に進められている今、MT(=マニュアル・トランスミッション)も、
それらと同じように“嗜好品”の領域に入りつつあるのかも知れないな、と感じることが多い。

 トルクコンバーター式のAT(=オートマティック・トランスミッション)も今ではただ楽チンなだけじゃなく、燃費重視のプログラムが進められているし、変速だってトロくはない。
デュアル・クラッチ式のセミAT(またはロボタイズドMT)に至っては、ATと同じようにイージーに走らせることができるうえ、
プロのドライバーですら及ばない変速スピードを初心者ですら楽しむことのできる領域にある。技術の進化というのは物凄い。

 一方、わざわざシフト・レバーと3つのペダルを自分で操作しなければならないMTは、不便でめんどくさいし、疲れるし効率も悪いし、そういう意味では時代から取り残されつつある存在だ。

 ところがそんななか、ふと見渡してみると、ルノーがおもしろいことになっている。日本に導入されているラインアップのなかでAT(セミAT)のみという車種はたったひとつで、
それ以外はすべての車種にMTを採用したグレードが設定されてるのだ。

http://mainichi.jp/articles/20161229/ctp/00m/020/002000c


人気記事!!

57: 2016/12/30(金) 21:45:33.79

>>1
ワゴンRって今MTのラインナップあるのか?・


3: 2016/12/30(金) 21:23:14.29

ぼくGTRにのってる


6: 2016/12/30(金) 21:24:33.23

大排気量車でマニュアルに乗ろうと思うか?レクサスLSのマニュアルなんて乗りたくもない
軽トラのマニュアルは楽しいけどな


10: 2016/12/30(金) 21:27:08.45

今どきマニュアルとか


13: 2016/12/30(金) 21:27:51.08

カタワだろMT乗れないとか


14: 2016/12/30(金) 21:28:06.05

乗りてーけど信号多過ぎてストレスだわ
行ったことないけど北海道とかならMT乗りたい


16: 2016/12/30(金) 21:29:04.37

ブレーキパッドはMTの方が減らない?


23: 2016/12/30(金) 21:30:32.75

>>16
運転のクセ、個人差に依存するので変わらんよ


24: 2016/12/30(金) 21:31:04.72

>>16
全く減らないよ、車検でも全く減ってないから変えなくていいですねって言われる
ATでもシフトダウンする癖ある人は減らないから結果的に車検が安くなるって言ってたな


39: 2016/12/30(金) 21:36:29.78

>>24
もっと攻めなさい




100: 2016/12/30(金) 22:22:37.41

>>16
買って7年経つ
3万kmちょい乗ってるが、買ってから交換してない
スイフトMT


151: 2016/12/31(土) 00:06:56.97

>>16
減る前に経年劣化で硬化して鳴くようになったから交換した
ディーラーの人曰くMT海苔の方がエンブレ多用するから減りは遅いそうな


17: 2016/12/30(金) 21:29:24.45

マニュアルミッション最高ー!


18: 2016/12/30(金) 21:29:36.69

この先、生きる価値もない老害だけ


20: 2016/12/30(金) 21:29:46.93

ジムニーなら


21: 2016/12/30(金) 21:29:59.02

繰り返す

MT乗れないとか男してはカタワみたいなもん


22: 2016/12/30(金) 21:30:03.36

たまに軽トラに乗る必要がある可能性がありうるから
マニュアル乗れよな


26: 2016/12/30(金) 21:31:22.17

男ならMT乗れて当たり前


アクセル煽ってショックなしにシフトダウン出来るようになれ


27: 2016/12/30(金) 21:31:48.87

仕事でフォワード乗っているので許してくれ


29: 2016/12/30(金) 21:32:28.99

DY型のデミオスポルトのマニュアル乗ってた。
実用性もあいまってとても楽しい車だった。
今は家族が出来てプレマシーだけど
今でもすれ違うと振り替える。


32: 2016/12/30(金) 21:33:15.15

このご時世にマニュアル車なんて


40: 2016/12/30(金) 21:36:57.11

>>32
我らが四国の住人がなにをおっしゃるのやら。
軽トラ軽バンだらけなのにオートマかったるいでしょ?


33: 2016/12/30(金) 21:33:16.24

スーパーの駐車場へつながる急こう配の坂での
渋滞では、マニュアルは辛い。

後退防止機能がない低排気量車はとてつもなく辛い。




36: 2016/12/30(金) 21:35:05.78

トラックの運ちゃんが多かったんか


37: 2016/12/30(金) 21:35:09.66

マニュアル見ながら乗ってる


38: 2016/12/30(金) 21:35:41.35

遊び用にNBロドスタ後期6速持ってるけど、
あまり乗らないからバッテリー上がりで半年くらい放置中
ちなみに普段はATの現行CLSでござる


44: 2016/12/30(金) 21:37:32.45

>>38
現行CLSむかつく、いい車だな
うちにも何台も車あるから乗らない車あるけど乗らないとあからさまにバッテリー上がるな
今はいいバッテリー充電器あるからそういうので充電しとくとバッテリーの持ちが全然違うぞ


41: 2016/12/30(金) 21:36:59.98

限定解除したしマニュアル車に乗りたいんだけど去年車買ったばっかりだしなぁ


42: 2016/12/30(金) 21:37:00.92

乗りたいんだけど周りに無い


45: 2016/12/30(金) 21:37:34.95

オートマの方が圧倒的に売れてるのに何言っとんの?


46: 2016/12/30(金) 21:37:48.21

旦那に運転してもらうと、運転しながら、いかにMT免許が必要ないかっていう講義をずっと帰化されます。
わたしが実家のマニュアル車運転して助手席にのってもらうと、無言でカリカリしだしたりして…
しにたい…


161: 2016/12/31(土) 00:22:37.22

>>46
よくそういう小さいのと大恋愛できたな
まぁ同レベルなんだろうけど


47: 2016/12/30(金) 21:37:51.43

ATは教習所とレンタカーでしか乗ったことないわ


50: 2016/12/30(金) 21:41:16.53

MTも乗れるけど、車に執着心ないので
簡単な方でいいわ


51: 2016/12/30(金) 21:41:26.35

アバルト500乗ってます最高です


52: 2016/12/30(金) 21:41:44.11

教習所で事故って強制的にMTからATに移動させられたわ
修理代払わされなかっただけマシかもしれんがね


53: 2016/12/30(金) 21:42:30.68

乗ってるよ
昔のアルトとkei
アルトは内装引っぺがしてシートも運転席だけだから、最近はもっぱらkeiしか乗ってないけど
たぶん次もギア車買うわ



引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483100496/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月31日 14:01
      • mt乗れないやつとかおるの?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月31日 14:29
      • なかなかいい記事だった
        売れれば正義 売れたもん勝ちっていう考えがないフランスならではだわ
        スレはいつも通りの展開なのでどうでもいい
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月31日 14:46
      • MT希望だけど好きな車にATしかなく妥協してるって人もいそう。
        変な偏見持ちや身勝手な自己主張さえしなければどっち乗ってても構わんと思うけどね。まともに運転できる人ならATだろうがMTだろうが過不足なく乗りこなせる。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月31日 14:47
      • MT乗りたいけど、街乗りでのストップ&ゴーや渋滞時の左足、左手の負担とかを考えると、、
        クラッチ軽くてショートストロークな車が良いな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月31日 15:28
      • こんなハードルの低いものでごたごた言うなよ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月31日 15:56
      • ステージアのMTに乗ってたけど、アレはATでええと思ったわ。車がクソ重いくせにハンドリングはなんか曖昧。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月31日 16:28
      • 平成生まれはMT乗れることがそんなに偉いんか
        レベル低すぎて失笑しかないな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月31日 16:44
      • MTもATもCVTもHVも嫁のと合わせて全部乗るけど、どれ乗っても変わらんけどな。
        変速機で全然違うって奴、それただの下手糞だから。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月31日 17:14
      • 俺が今年買ったポルシェの限定車はMTしか販売されなかった。
        溜息が出るほど楽しいぞ!
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月31日 17:41
      • MTとかかったるい。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月31日 18:36
      • MTか、あるうちに乗っておいたほうが良いと思うけどな。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月31日 18:55
      • 自己満足、大いに結構じゃないか
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月31日 19:57
      • 今時のMT車
        電スロとの相性最悪なんだが・・・
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月01日 19:07
      • 初めてAT車に乗った時は怖かった・・・
        停止直前に左足が出て急ブレーキw

        家族のためにAT車だけど、ほんとはMT車のりたいよ・・・
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月01日 21:08
      • ガイジw

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