Unknown-5

1: 2017/01/10(火) 16:34:34.064 ID:FMgSsmXcd

おまえらはどう思いますか


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2: 2017/01/10(火) 16:34:48.603

しゃあない


4: 2017/01/10(火) 16:34:54.297

ええやろ


5: 2017/01/10(火) 16:35:34.754

でかいならほいほい車線変えられる方がうざい


6: 2017/01/10(火) 16:35:35.755

後ろがつまったらどけ


7: 2017/01/10(火) 16:35:44.262

俺もやる


8: 2017/01/10(火) 16:36:07.493

高速道路だと切れるけど一般道ならいいよ


10: 2017/01/10(火) 16:36:46.582

高速道路で右折することあるのか


13: 2017/01/10(火) 16:37:05.376

>>10
首都高


21: 2017/01/10(火) 16:39:51.944

>>13
かっぺですまない


11: 2017/01/10(火) 16:36:48.830

一般道かと


12: 2017/01/10(火) 16:36:57.589

しゃーない
むしろ風避けになって燃費に優しい


14: 2017/01/10(火) 16:37:52.226

仕事で運転してる人には譲るようにしてるから曲がる予定があるなら許すわ


15: 2017/01/10(火) 16:37:59.498

無免率高杉。春だな




20: 2017/01/10(火) 16:39:50.572

>>15
てか情報が足らなすぎ


16: 2017/01/10(火) 16:38:01.546

そもそも、騒音低減のため右車線指定されてるでしょ


17: 2017/01/10(火) 16:38:43.886

石飛んでくるからトラックの後ろやだな


22: 2017/01/10(火) 16:40:07.243

そもそも、騒音低減のため右車線指定されてるでしょ



24: 2017/01/10(火) 16:41:20.336

というか高速でトラック並走させて詰まらせてるのマジでムカつく
5キロとか10キロ差のスピードで抜かそうとか思ってんじゃねぇよ邪魔くせー


25: 2017/01/10(火) 16:41:29.342

首都高ってやっぱそのほかの高速と同じで右側ずっと走ってると違反になるの?


27: 2017/01/10(火) 16:42:11.200

>>25
あそこ混んでるからそんなスピード出ないぞ


30: 2017/01/10(火) 16:50:16.280

>>27

そうなのか かっぺ民だから知らなかったわwww


26: 2017/01/10(火) 16:41:38.974

大型はしゃあない


31: 2017/01/10(火) 16:51:12.406

大型経験者が文句言ってるなら耳を傾けるけど未経験者がブーたれた所であっそって感じ


32: 2017/01/10(火) 16:52:43.014

例の事故のこと?


33: 2017/01/10(火) 16:55:16.879

Amazon使えてんのは運ちゃんのおかげだぞ



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1484033674/


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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月10日 23:45
      • 何キロも手前から延々右車線を左と同じ速度で走る必要もないよね。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月10日 23:55
      • 珍しく元スレの内容に同意する
        元スレ以外の内容として、何台もトラックがいたとすると、同じポイントで連続で車線変更し出したら走り難そうだもの
        車線変更しやすいところでしてくれればいいや
        前に行きたければ抜けばいいし、無理そうならまったり走るからいい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月11日 00:03
      • なぜ大型トラックって左右仲良く並んで走って道を塞ぐんだろう。こういうのがいると発進から加速、停車まで横並びで走るから追い越し車線が追い越し車線として機能しなくなる。空いている幹線道路でなぜか詰まってる時は大抵この手の車が渋滞作ってる。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月11日 00:51
      • 一般車の邪魔をして運転するようなメンタルで仕事できるわけないだろ
        私有地でもいいから一回運転してみろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月11日 01:03
      • なお無免で知らなかったのイッチだっだ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月11日 01:38
      • 一般道で追越し車線なんてほぼなくない?
        指定がなければただの片側二車線道路やん
        首都高速も追越し車線とかいう概念ないだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月11日 03:13
      • ※6
        でも運転経験があれば、スレ主の言わんとするところはわかるじゃん
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月11日 06:16
      • 普通車だろうと大型車だろうと、教習所で習う当たり前のことなんだよなぁ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月11日 06:41
      • マッドフラップの下に光沢のステンレス付けてなければ良いよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月11日 08:15
      • 高速なんかで車線変えまくってうろちょろしてるトラックの方が数倍うざいし危険だから
        安定してどっちか走ってくれてる方がマシだわ

        邪魔だなと思ったら自分が車線変えて抜けばいいだけの話だし
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月11日 08:38
      • 一般道の2車線は左側だとウィンカーも出さずに左折するバカや飛び出しなど考えるととてもじゃないが走れません。
        路駐も多いしその度車線変更は渋滞の元。
        けっこうレジャーカーならすっと行けるし。。。
        左側は高速だけかな。
        最近リミッター切ってるトラック多いね。
        でも職業ドライバーには邪魔しないで欲しいです。
        寝る暇もなく走ってる場合も多いんだから。。。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月11日 10:10
      • なんなら、できるだけ右の車線を走ってほしい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月11日 13:47
      • ※11
        リミッター切ってるのは実はかなりヤヴァいことになるから通報しちゃえ。
        ただ下り坂だとクラッチ切ってるだけかもよ。あいつら重いから、下りは速度乗る。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月11日 18:17
      • みんなゴメンな
        迷惑かけます。
        一回退くともう入れてくれんからそんな時はいすわるんやで。
        勘弁な
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月11日 21:38
      • 大型車は全長長いし重荷だと加速悪いからほいほい車線変更できないし、信号5、6個手前とかで右に居たってしゃーないでしょ。

        粘って曲がる直前でねじ込んで事故ったり車線塞ぐよりずっと良い。

        多少、邪魔だと思っても結果として円滑な交通を妨げないベターな方法だと思います。

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