Unknown-1

1: 2017/01/12(木) 20:07:07.230 ID:1XohenlY0

いないよね


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2: 2017/01/12(木) 20:07:33.983

ミニサーキットならGTRは遅い


4: 2017/01/12(木) 20:08:54.444

フェラーリのほうが速いやろ


5: 2017/01/12(木) 20:08:54.614

新NSXはTGテストトラックですこーし速かったなw


6: 2017/01/12(木) 20:09:05.681

ミニ四駆


7: 2017/01/12(木) 20:09:06.194

GT-Rは重すぎるから無理


8: 2017/01/12(木) 20:09:25.978

スープラ改で1000万改造で何とかならんのか


21: 2017/01/12(木) 20:14:22.094

>>8
直線ならまだ勝負になるけど
サーキットだと00年台のスーパーGT並に魔改造しないと無理かも


23: 2017/01/12(木) 20:16:45.894

>>21
1000万じゃ足らないなチーン


9: 2017/01/12(木) 20:09:46.267

マクラーレンかポルシェ


10: 2017/01/12(木) 20:10:20.376

LFAって遅いん?


13: 2017/01/12(木) 20:11:09.165 ID:1XohenlY0

>>10
めちゃくちゃ速いよ
当時はGT-Rより速かった
でももう古いよね


11: 2017/01/12(木) 20:10:22.201

ニュル耐であんだけぶっちぎってたAMG GT RですらタイムアタックでニスモGT-Rに勝てないんだからたまげたわ


12: 2017/01/12(木) 20:11:03.150

男はコーナーで決める


15: 2017/01/12(木) 20:12:12.790

AMG GT R




20: 2017/01/12(木) 20:14:02.251 ID:1XohenlY0

>>15
GT-Rの次に速いのはこいつだね


30: 2017/01/12(木) 20:24:43.326

>>20
サーキットの定義がわからんけどそれはありえんやろw
911GT3Rとかやと思うで


33: 2017/01/12(木) 20:28:44.549 ID:1XohenlY0

>>30
年末の測定でニュルのタイムはGT-Rとたった2秒差だぞ


35: 2017/01/12(木) 20:32:37.603

>>30
GT3車両はパワーとかレギュで縛られてるから
コースによっては分が悪いことも


44: 2017/01/12(木) 20:52:53.680

>>35
すまん間違えたで
GT3RSや


16: 2017/01/12(木) 20:12:42.436

GTR(ドライバー俺)vs軽トラ(ジェンソン・バトン)


18: 2017/01/12(木) 20:13:51.595

>>16
壁にぶつけて終了


19: 2017/01/12(木) 20:13:52.889

俺の車のニュルのタイム初代NSXとかS2000と大体同じだった


24: 2017/01/12(木) 20:16:58.807

フルチューンのZ34の方が速そう


25: 2017/01/12(木) 20:17:43.144

c63とかM4あたり速いんじゃないの


27: 2017/01/12(木) 20:22:10.721

5000万もあったらフォーミュラ買った方が手っ取り早いんじゃないの


32: 2017/01/12(木) 20:27:51.755

アリエルV8とか?




36: 2017/01/12(木) 20:33:57.074

乗る人次第になるがノーブルM600とかなら勝てんじゃね


37: 2017/01/12(木) 20:34:06.684

エボの方がはやかったんでない?


39: 2017/01/12(木) 20:37:46.971

BMW M3 CSLがGTRより早いって漫画で読んだ


40: 2017/01/12(木) 20:38:13.003

>>39
かっけーからな


41: 2017/01/12(木) 20:40:10.179

つくばのコースレコードはシルビアじゃなかったか


43: 2017/01/12(木) 20:50:04.909

>>41
雑誌のタイムアタックだとR35GT-Rがトップタイムのはず
フォーミュラだと可夢偉がSFで大人気なくアタックしたタイムが最速のはず


45: 2017/01/12(木) 20:56:32.800

>>43
調べたけど箱車はやっぱりシルビアだね


46: 2017/01/12(木) 21:02:50.349

>>45
まじでか
GT300車両とか?


47: 2017/01/12(木) 21:12:16.042

>>46
アンダー鈴木
シルビア
で検索だ


48: 2017/01/12(木) 21:20:15.368

>>47
見てきた!おもしろかった!
検索で引っかかったノブ谷口のブログも良かった
800馬力超えとかシルビアでよくぞここまで


51: 2017/01/13(金) 00:08:40.436

>>47
あれはもうシルビアの形をした何かだろ
て言うかシルビアの形もしてないが


42: 2017/01/12(木) 20:42:12.686

は?レッドブルのフォーミュラカーだから(グランツーリスモ並感)


49: 2017/01/12(木) 21:41:17.389

アヴェンタドール


50: 2017/01/12(木) 22:19:28.830

箱限定じゃなければフォーミュラ買うのが一番じゃないかな


53: 2017/01/13(金) 00:38:34.932

アリエルアトムに普通に負けるだろ
あとR8の一番上の奴にタイムもゼロヨンも負けてるだろ



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1484219227/




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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月13日 20:09
      • サーキットだとライトウェイトの強力なやつらにはかなわないかもね

        エリーゼとかクロスボウみたいなのはGTRの敵じゃないと思うけど
        ラジカルだのアリエルアトムだのだとGTRでも勝てんでしょ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月13日 20:17
      • 無改造勝負ならマクラーレンは速いよ、いいライバルじゃない?
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月13日 20:26
      • 耐久とタイムアタックの違いが分からないマヌケがいるぞ
      • 4. 通りすがり
      • 2017年01月13日 20:32
      • × 早い
        ○ 速い
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月13日 22:09
      • ※3
        読解力がないのかな?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月13日 22:23
      • 0-400mとか0-100kmとかのタイムは、911ターボとかマクラーレンに負け始めてた気がするのと、サーキットによってもトップじゃなくなってと思う。でも何がすごいってデビューから10年経つGT−Rがいまだにそれらと競い合ってるって状況が凄いと思う。しかも倍以上の値段の車と。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月13日 22:45
      • ニスモ仕様ならそれこそラディカルくらいじゃない??
        ほんと速さは一級品だな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月14日 01:02
      • いつも思うが限定生産車と市販量産車比べるのってどうなのよ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月14日 04:13
      • ぼくは遅くてもDB11が好きです
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月14日 08:19
      • ZO6でしょ
        675LTとかアヴェンタドールSVとかもっと速いんだろうけど
        5千万超えちゃいそう
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月14日 10:30
      • サーキットによる
        又タイヤ選択をノーマルから変えれるのならそれこそ星の数ほど
        (GTR側はノーマルにしてねw)
        サーキットでのタイムは特にタイヤ次第だから

        そーいや20インチのSタイヤって選択肢あるのかいな・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月14日 17:42
      • 1000万以下にしておけばいいものを
        欲出して5000万なんかにしちゃうから
        ※8
        価格しか拘ってないんだからそんなもんでしょ
        レギュレーションの緩さを棚に上げてずるいずるい言ったところで無能呼ばわりされるだけだわ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月14日 21:05
      • グンペルトアポロっておいくら万円?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月15日 15:56
      • GT-Rニスモは1870万円〜だから、価格倍のが相手になると流石に厳しそう。
        ナンバー付きでの比較が原則として、箱車じゃないのも入れるとGT-Rと同価格帯でもサーキットで速いのはいるからね。日本で販売されてないライトウエイトのなら結構な数が。
        国内で買える中では今年発売されたばかりの3-イレブンとかニュル7分切りで開発した車で、ほとんどのサーキットでGT-Rより上かも。
        http://ac-minds.com/?cars=lotus-3eleven-debut

        価格は上でしかも1人乗りになる、車重1トン当たり525馬力と3-イレブンのサーキット専用車並みのMONOは相手としては反則か。
        http://ac-minds.com/?cars=bac-mono

        アトム・エリアルはずっと安価だけど、高速サーキットで不利かな。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年01月22日 00:30
      • 群サイでは土屋いわく650Sのほうが速かったらしいな。HVで言ってたわ
        まぁ群サイだとちょっと重いよねGTRも

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