1: 2017/01/22(日) 13:00:04.87 0

no title

C-HR、ラジオでしょっちゅう宣伝しているから気になってるけど
これに値引き(-)、ボディコート(+)、メンテナンスパッケージ(+)で、
乗り出し360万ぐらいになっちゃう

2000年頃と車と比べて+100万円ぐらいなイメージなんだが

付けたオプション
no title


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4: 2017/01/22(日) 13:01:50.05 0

100万と言われても信じる外装


5: 2017/01/22(日) 13:02:44.58 0

スースーしそうな色だな


7: 2017/01/22(日) 13:03:47.99 0

カッコイイ車が乗り出し180万円くらいじゃないとなあ
86BRZでも250万くらいじゃなかったかな


19: 2017/01/22(日) 13:07:05.05 0

>>7
86は乗り出し300万円超えるかと
上級グレードだと400万円近く


8: 2017/01/22(日) 13:03:53.84 0

フィットですらセカンドカーにしては高すぎるもんなぁ


9: 2017/01/22(日) 13:04:07.22 0

ダイソーで売ってるカゴみたいな色だな


11: 2017/01/22(日) 13:04:25.28 0

インプレッサなら乗り出し250万円ぐらいで買えね?


13: 2017/01/22(日) 13:04:57.28 0

ムダにデカイ


14: 2017/01/22(日) 13:05:22.46 0

自動運転とかこのレベルの車に登載される時代になったらますます高値になってお手上げやな


15: 2017/01/22(日) 13:05:40.66 0

そんなにデカイか?これ


16: 2017/01/22(日) 13:06:17.88 0

ヴィッツ デミオ フィット あたりでも250万くらいかかるの?


23: 2017/01/22(日) 13:08:11.25 0

>>16
ヴィッツHVで上級グレード選んだらそんなもん




36: 2017/01/22(日) 13:13:17.82 0

>>16
もともとがこのクラスって安かろう悪かろうだからなあ
日本車の低価格車って凄いとこもあるけど手抜きもあからさま過ぎてちょっとね


17: 2017/01/22(日) 13:06:36.56 0

360万とか
GT-R買えたわ


18: 2017/01/22(日) 13:06:46.52 0

安全装備なしかよ


28: 2017/01/22(日) 13:10:16.17 0

>>18
C-HRはTSSPが標準搭載、サイドエアバックも標準搭載


20: 2017/01/22(日) 13:07:27.20 0

軽でもちょっとオプション付けただけで200万軽く超えるもんな


21: 2017/01/22(日) 13:08:00.60 0

ロング保証もついてないのか


24: 2017/01/22(日) 13:08:32.14 0

ホンダヴェゼルはいくら?そっちでいいじゃん


25: 2017/01/22(日) 13:08:55.50 0

給料据え置きで車だけ上がったら違和感ぬぐえない


29: 2017/01/22(日) 13:10:50.22 0

スイフトで180万円くらいか
俺は前の型あまりいい車とは思えなかったけど
金の無い若者にはちょうどいいんじゃない?


30: 2017/01/22(日) 13:11:36.47 0

給料も額面は上がってるんよ、でも年金と健保で引かれる分も上がってて
手取りはほとんど上がらない




33: 2017/01/22(日) 13:12:40.68 0

360万って
初代ハリアーだったら買えそうな値段だな


39: 2017/01/22(日) 13:14:00.65 0

>>33
ハリアーなんて昔は安い車のイメージ


43: 2017/01/22(日) 13:17:16.59 0

>>39
そうか?
今のハリアーより昔のハリアーの方が高級なイメージだったぞ


34: 2017/01/22(日) 13:12:45.04 0

これってプリウスの車高を1センチ上げて車体をSUV的なのに変えただけだろ?
じゃあプリウスでよくね?


53: 2017/01/22(日) 13:23:16.33 0

>>34
ぷりゆすでも330ぐらい行くけどな


35: 2017/01/22(日) 13:13:09.20 0

ヴィッツが200越えるとか

昔ならマーク2買えた


37: 2017/01/22(日) 13:13:27.13 0

昔は高級車乗ってる豚ヲタが現場に結構いるなと思ってたけど
あの頃の高級車と今のふつーの車が同じような値段


38: 2017/01/22(日) 13:13:41.17 0

俺のレガシーワゴン300万しなかった


41: 2017/01/22(日) 13:15:50.88 0

ホンダがこんなのもっと昔に出してたけど消えたのになぜ今これなのか


49: 2017/01/22(日) 13:21:05.53 0

今の車ってトランク下が普通の発砲スチロールだったりするよな
no title


56: 2017/01/22(日) 13:25:38.08 0

>>49
ひでーな


58: 2017/01/22(日) 13:27:15.44 0

>>49
じゃあどうして欲しいの
ここは重量削減すべきところじゃないか


50: 2017/01/22(日) 13:21:40.68 0

メーカーの利益を税制優遇で国が補填するシステム


52: 2017/01/22(日) 13:23:02.72 0

スカイラインがフーガと変わらん


55: 2017/01/22(日) 13:24:27.07 0

スカイラインは形が完成しすぎた
1つ前ので永遠に変更しなくてよかったのに


60: 2017/01/22(日) 13:28:44.59 0

スカイラインって今買うとなると500万ぐらいするんだろ?
アコードとかでも400万とかさ
こんなに金出すならトヨタのクラウンやマークXを買うってなるよな
高級車クラスのニッサンやホンダの価格設定が酷い



引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1485057604/




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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:02
      • 高くなったよねー
        頑張って買うわ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:16
      • 給料上がってないのに何で車だけ値段が上がるのか
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:16
      • この車じゃ150万異常は出せない。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:23
      • 安全機能が付きまくってるからなぁ。
        それ相応の値段になるのは仕方ないところ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:24
      • そりゃあ装備だけ見れば2000年頃の高級車より充実してるし単純な比較はできんでしょ

        高いのが気に食わないなら装備を削いだ廉価な車(あるいはグレード)を買えばいいのに売れるのは高い方
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:30
      • 燃費重視してハイブリットになってから最低でも五十万は価格上がってる。
        オプションでナビとかフル装備だと更に五十万くらいかな。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:37
      • >>60
        クラウンは無理や
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:38
      • ※7
        それどこでもわくヨタカスやで
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:39
      • トランク下は昔から発泡スチロールだろ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年01月22日 21:42
      • 装備が豪華になって対衝突安全製高くするために金かけてるからしょうがないね

        ※3
        150万になってもお前買わんだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年01月22日 22:32
      • んなもんオプション付けすぎなだけだろ。ナビに本革シートにLEDヘッドランプなんて
        10年前実装してたのはSクラスくらいしか無かったぞ。レクサスLSでさえ2008年に初装備だからな。
        高級車の装備求めれば高級車に近い価格になるに決まってんだろ。安物の車に色々求めすぎなんだよ。
        昔の安かった頃みたくエアコンとラジオでもあれば十分だろ。嫌なら文句言わず金出せよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年01月22日 23:23
      • マークXは250くらいからあるんだよな・・・
      • 13. 名無しさん
      • 2017年01月22日 23:25
      • 軽自動車200万以上する厨といい何なんだろうな、こういう奴ら。
        安い軽なんて100万以下で買えるだろうに。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年01月22日 23:55
      • カーナビの機能がちょっとしたPCやテレビのレベルで音響機器も良い
        燃費と安全性を高める機器がある
        これらだけでも+50万は分かる
        でもフロアマットの価格はおかしいだろ
        初めて車買う時にマットが付いていないことに驚いたわ
      • 15. 86乗り
      • 2017年01月23日 00:03
      • 86なんて俺が買った時より20万くらい値上がりしてるよ。
        消費税が5%→8%に変わったのもあるけど。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年01月23日 01:02
      • マツダも高いなと思ったが
        今となったら他もかなり値上がりしたから
        普通に感じるわ。
        アコードが高級車なんて昔からは
        考えられん。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年01月23日 06:08
      • 86欲しい
      • 18. 名無しさん
      • 2017年01月23日 06:55
      • アコードはインスパイアと統合されてしまってるからね
      • 19. 名無しさん
      • 2017年01月23日 06:56
      • 米12
        あれで250とか相変わらずボッタクリすね
      • 20. 名無しさん
      • 2017年01月23日 06:59
      • 安くしたいならナビなんてはスマホで十分だろ
        アレコレと付けてそれで安くすましたいなんてわがまま過ぎる
      • 21. 名無しさん
      • 2017年01月23日 07:01
      • ※19 それに諸経費はいるから大方300いくでしょ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年01月23日 10:27
      • 貧乏人が見栄張って新車買おうとするからこうなるんだよ
        そしてローン組んででも新車を無理して買う奴が多いからメーカーもこの路線で行くだろうなあこの先も。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年01月23日 10:47
      • 車体が280万円くらいするよ。
        ナビは付いてないから
        安い10万円ので十分だけど。
        それにしても高い。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年01月23日 12:19
      • ※2の無能自慢www
      • 25. 名無しさん
      • 2017年01月23日 12:34
      • トランク下はなんだったら納得なんだ?
        清水焼や漆塗りだったり鋼鉄の入れ物にして欲しいのか?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年01月23日 18:25
      • 2000年頃の車ってABS、エアバッグもオプションだし、それに30万のETCカーナビ入れたら100万円くらいUPしてたろ。
        エンジンもバルタイついてなかったから燃費悪かったし。
        UVカットガラス標準じゃなかったし。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年01月24日 18:58
      • もっとも値段で決めるのなら、ダイハツのエッセあたりを見るとクオリティがよく分かる

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