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1: 2017/01/24(火) 16:28:30.11 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典

クルマのエンジンオイルは、ガソリンスタンドで給油をした際に、
「オイル交換、いかがですか」などとすすめられた際か、ディーラーから
「オイル交換のお知らせ」のはがきが届くといったとき以外、あまり
意識しないかもしれません。ですが、クルマにとってはとても大切なものです。

エンジン内部の部品は、主に金属でできています。それらが
動くときに摩耗しないよう、エンジンオイルはあいだに入って
スムーズに動かす役割をします。また、熱が上がりすぎないように
するための冷却作用や、動力となる爆発のパワーが逃れるのを防ぐ
働きもあります。そうして働いているあいだに出るスス、ゴミ、
水分などが混ざることでオイルは汚れていくのですが、その水分が
直接金属について錆びるのを防ぐ役割もしています。

 そのエンジンオイルに不具合が生じた場合、警告灯が知らせて
くれるわけですが、これが点灯するのは、オイルレベルが下がっている
場合と、油圧が下がっている場合が考えられます。

「オイルレベル」とはオイルの量を知らせるものなので、調べてみて
足りなければ補充するだけのお話ですが、問題は「油圧」の方です。
原因としては、油路のつまりによる油圧低下か、ポンプなど部品が
故障したケースのどちらかが考えられます。いずれにせよオイルの警告灯が
点灯した時点で、自走はおすすめできない状態です。エンジンが焼き付き、
走行中いきなり動かなくなることもあるからです。

https://trafficnews.jp/post/61632/


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2: 2017/01/24(火) 16:29:49.35

20km


7: 2017/01/24(火) 16:37:08.66

3カ月
例え乗ってなくても3カ月
3カ月経たなくても5000キロくらい走ったら交換


8: 2017/01/24(火) 16:40:22.57

シビアコンディションだから3000㌔に1回
フィルターは6000頃ごとに一回
軽のターボ車


9: 2017/01/24(火) 16:44:07.22

取説読めよスカポンタン


10: 2017/01/24(火) 16:45:36.32

金があるなら毎日交換


11: 2017/01/24(火) 16:46:46.57

何も考えずに5,000キロに一回、フィルタは二回に一回交換しとけば壊れんよ


12: 2017/01/24(火) 16:48:48.25

神経質なら3000㎞
大体1年に1回でも十分
でも寒い時期と温かい時期に2回が望ましい


13: 2017/01/24(火) 16:49:30.81

車種と乗り方と気候により変わる




14: 2017/01/24(火) 16:50:36.57

普通車5000
軽3000


15: 2017/01/24(火) 16:51:58.48

前は夏場と冬場で
年2回だったが
今は年1回にしたわ


16: 2017/01/24(火) 16:53:37.26

俺、1万キロ位交換していない。
取りあえず故障はない




17: 2017/01/24(火) 16:54:25.96

時々


18: 2017/01/24(火) 16:55:06.32

20kってオイル使ってるから2万キロ毎に
でも1000kで1l減ってるから4000kでほぼ全量交換に等しい


19: 2017/01/24(火) 16:55:47.39

減った分足すだけでおkって書いてあったのを
ボロ車で試したらお釈迦でしたわ


20: 2017/01/24(火) 16:55:51.78

車は距離関係なく半年に1回、
バイクは2000kmまたは3ヶ月に1回。


21: 2017/01/24(火) 16:59:04.38

車検毎にちゃんと交換してるよ


22: 2017/01/24(火) 17:01:50.05

オイル酸化するし、内部の磨耗した金属粉が何悪さしでかすかわからないし
まめに交換しないひとは、フラッシングするとか
一週間で二回交換するとかした方が良いよ


23: 2017/01/24(火) 17:05:16.40

月1でやっとけ


24: 2017/01/24(火) 17:07:07.66

プリウスは1万キロとかだよな


25: 2017/01/24(火) 17:07:20.33

エンジンよりベルトとかバッテリーとかの方が心配


26: 2017/01/24(火) 17:08:03.80

半年に一度
おおよそ8000km




27: 2017/01/24(火) 17:08:37.72

普通車 5000km
(低燃費車の一部で10000km)

軽四・バイク 3000km

または半年のどちらか早い方
ターボ車はオイル管理しっかりね。

つかこれニュースですか?


28: 2017/01/24(火) 17:09:11.96

ハイブリッド車は一万で十分


31: 2017/01/24(火) 17:11:34.92

ハイブリッドは水分飛びにくいから酸化の方が心配
半年に一度とか時間で管理した方がいいよ


32: 2017/01/24(火) 17:12:17.34

オイルの結局をするのか?


33: 2017/01/24(火) 17:13:20.16

取説に書いてある通りにしときゃよろしい


34: 2017/01/24(火) 17:15:48.88

車検ごとで十分

前のターボ車もそれで何の問題もなかった
ただしメーカー純正オイル
添加剤たんまり


52: 2017/01/24(火) 17:45:13.60

>>34
俺も軽ターボを車検毎にしか変えてないが全然壊れん。2年で5000kmちょいしか走らんし


35: 2017/01/24(火) 17:16:50.05

5000キロ~10000キロ


37: 2017/01/24(火) 17:18:54.87

1万kか1年だろ、普通


38: 2017/01/24(火) 17:20:08.72

安いのまめに


39: 2017/01/24(火) 17:20:44.55

ミッションオイルとデフオイルの方が何キロ交換か、わからんわ
ATFは4万㌔でやったってたわ


40: 2017/01/24(火) 17:21:48.43

俺は3000km毎だな


42: 2017/01/24(火) 17:23:57.70

交換しすぎは環境汚染につながる

普通に乗ってるだけなら 1年か10000キロ早い方で問題ない


44: 2017/01/24(火) 17:27:05.04

ATFオイルなんか一回も変えてないわ
もう10万キロ、途中で変えようかと思ったがズルズル5万キロ超えた時点で怖いのでやめた


45: 2017/01/24(火) 17:27:21.46

5000km毎に替えてる
フィルターは10000毎


47: 2017/01/24(火) 17:36:57.81

定期検査ごとにいつの間にか代えられてる


50: 2017/01/24(火) 17:43:40.08

普通に走ってる分なら3年に2回で十分だろ
月に2,000km以上とか走るなら別だが



引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1485242910/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年01月25日 11:15
      • ID: gK5OkEGw0
      • 数万キロとか車検ごとにしか換えないのに壊れたこと無いと言ってるひとたちは自分の車のヘッダー開けて見せてもらったら意識変わるんじゃないの
      • 2. 名無しさん
      • 2017年01月25日 11:53
      • ID: Y67cUQbX0
      • 自分のは取説だと7500だったかな
        ただ交換時期を分かりやすくするために5000にしてる
      • 3. 名無しさん
      • 2017年01月25日 12:15
      • ID: ljVINzVR0
      • 取説通りでいいよ
        取説通りで使って壊れたら外れ引いたと思えばいい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年01月25日 12:35
      • ID: jpuoQ0h80
      • もちろん車種でも違うけどオイルによっても交換サイクル違うってのは誰も言ってないんやね
      • 5. 名無しさん
      • 2017年01月25日 13:34
      • ID: .RiZMBrx0
      • 走行距離が少ない方のシビアコンディションだし、自分では忘れるから毎年点検と同時に交換だな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年01月25日 14:11
      • ID: FAtBKa3g0
      • エンジンオイルは4000キロで交換してる。ミッションオイルは2万キロで交換。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年01月25日 21:17
      • ID: wryibMjS0
      • 米4
        鉱物油は3000キロor半年、合成油は5000キロor1年で
        替えてるけど、どうかな?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年01月26日 18:07
      • ID: DfvwjskM0
      • 車種によっても違うし同じ車種でも使用環境、頻度によっても違う
        ただ今の車はちょっとオイル交換を怠ったくらいじゃ壊れない。オイル不足は別だが
        長く乗りたければこまめに変えた方がいい。壊れないだろうけど燃費は格段に違ってくる
        こまめに変えていたから20年以上15万キロのターボ車に乗っているが燃費は昔から変わらない
      • 9. 名無しさん
      • 2017年01月27日 12:49
      • ID: F6KxZiCS0
      • ※1
        壊れはしないだろうけど、五千キロで換えても明らかにちがいがわかるから、サイクルを短くした方が良いのではと思い自慢気な奴の話を聞き流してる
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月07日 03:11
      • ID: mJFBfxdQ0
      • ATF交換して、三日目に、AT壊れた!ディーラーで、やったんだけど、あれから、怖くて交換しないで、倍以上はしってるけど、問題無し。

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