1612210441469470

1: 2017/01/31(火) 20:03:07.573 ID:WZInyHH3d

予防安全技術テスト最高点(スバルアイサイトさえ越える)
防眩ヘッドライト装備(SUVではレクサスRXとCX5、フォレスターだけ)
カラーヘッドアップディスプレイ(画質最高)
ディーゼルでパワフルで低燃費(国産唯一)

最強か?

すまん最強か???


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4: 2017/01/31(火) 20:03:46.569

でもFDよりダサいし遅いじゃん?


6: 2017/01/31(火) 20:04:12.725 ID:WZInyHH3d

>>4
だっせえ
あんなムーミンみたいな車のどこがいいんだか


12: 2017/01/31(火) 20:05:47.905

>>6
ムーミンみたいな車より遅い最強って…


18: 2017/01/31(火) 20:06:52.902

>>12
速さが全てワロタ


19: 2017/01/31(火) 20:07:16.354 ID:WZInyHH3d

>>12
はやい(笑)

速さでドヤるならF1速くなってから出直せカス


7: 2017/01/31(火) 20:04:36.602

オートハイビーム
故障多発しとるやないか


14: 2017/01/31(火) 20:06:21.414 ID:WZInyHH3d

>>7
オートハイビームはハイローの切り替えを自動でやるやつの名前だが、それとは別物だが


24: 2017/01/31(火) 20:08:52.347

>>14
その別物がスカタンなんだよ


9: 2017/01/31(火) 20:04:59.738

かっこいいよな
もうちょっと新型でるの早かったら買ってた


11: 2017/01/31(火) 20:05:44.480

ロゴがダサい




13: 2017/01/31(火) 20:05:48.471

利便性と安全性最強はWRXstiだよ


21: 2017/01/31(火) 20:07:33.156

>>13
WRXは車の基本性能がいいから運転上手い奴が乗ると安全なわけで予防安全性は皆無だけどな
自動ブレーキに頼るようなゆとりじゃ逆に危ない


22: 2017/01/31(火) 20:08:01.603 ID:WZInyHH3d

>>13
なお保険料はくそ高い模様


17: 2017/01/31(火) 20:06:39.131

でもマツダじゃん


20: 2017/01/31(火) 20:07:20.060

実物見てきたけど見た目は少し不細工になった印象
インテリアは格段に良くなってた


23: 2017/01/31(火) 20:08:08.602

ロードノイズはマシになった?
マツダに静かさ求めるのが間違いかな


25: 2017/01/31(火) 20:09:03.948

日本最強は日産GT-Rですわ


27: 2017/01/31(火) 20:09:40.507

>>25
NSX


34: 2017/01/31(火) 20:11:50.328

>>25
LFAなんだよなぁ


46: 2017/01/31(火) 20:18:42.018

>>34
ニュルの国産最速はGT-R NISMOなんですなぁ




26: 2017/01/31(火) 20:09:19.287

マツダって前に客乗せて衝突回避のテストしたら
作動しなくて怪我人が出た事故やってなかったっけ?


37: 2017/01/31(火) 20:12:58.777

>>26
それなら客と販売員が書類送検されたよ


38: 2017/01/31(火) 20:13:24.191

>>26
速度下限知らなかったディーラーのアホのせいでな


28: 2017/01/31(火) 20:09:55.071

ディーゼルってなんて推されてんだ

ガソリンでいいだろ


31: 2017/01/31(火) 20:10:01.331

赤は微妙。白はかっこいい


32: 2017/01/31(火) 20:10:30.690

マツダいい車作るなー
最近は寺もベンツみたいにおしゃれになったし


36: 2017/01/31(火) 20:12:41.197

ディーゼルはあの振動が糞なのと
エンジン音がうるさいから車内が最悪


39: 2017/01/31(火) 20:14:02.915

まぁスス溜まりまくるけどな


52: 2017/01/31(火) 20:21:00.049

デザインが致命的にダサい


56: 2017/01/31(火) 20:22:08.733

時代遅れのFRな時点でLFAはないわ
あのNSXですら前輪を駆動させて来たのに


57: 2017/01/31(火) 20:23:10.357

>>56
7年以上前の車に時代遅れもくそもあんのかよ。あれでも当時の最新鋭だったんだし


61: 2017/01/31(火) 20:26:59.793

>>57
後輪駆動が最新鋭の時代なんざ30年以上前に終わってるぞ


58: 2017/01/31(火) 20:23:16.433

未だにFDとか言ってる化石は死ぬべきだと思うわ


63: 2017/01/31(火) 20:28:44.092

カラーヘッドアップディスプレイ(史上最悪ナビ)


72: 2017/01/31(火) 22:05:06.412

マツダの車を選ぶ奴はだいたい変人


73: 2017/01/31(火) 22:07:00.178

予防安全技術テスト最高点 ← 相手が原因の事故を防止できなければ価値がない
防眩ヘッドライト装備 ← 自分は関係ない 偽善者の酷い自己満足
カラーヘッドアップディスプレイ ← 画質なんて求めるか?完全に不必要
ディーゼルでパワフルで低燃費 ← んほおおしゅごいいいいい


74: 2017/01/31(火) 22:08:42.987

ディーゼルはパジェロとプラドがあるぞ
最強なら公園の階段登り降りしてみてくれ7段ぐらいでいいぞ


76: 2017/01/31(火) 22:24:32.369

パワステのセッティング変わってくれたかな
先代とかデミオは高速で違和感感じまくり



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485860587/


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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月02日 18:59
      • ID:f7v0rJMY0
      • トヨタ➡つまらん人
        日産➡終わった人
        ホンダ➡過去の人
        スバル➡自意識過剰な人
        マツダ➡◯◯な人
        軽自動車➡何だかんだでお利口な人
        メルデセスベンシ➡気づかない人
        ロールスロイス➡選ばれた人
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月02日 19:54
      • ID:gXGeGojc0
      • ※1
        ヒュンダイ乗りは失せろ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月02日 19:56
      • ID:SYsd85Hg0
      • EGR問題は解決されたんですかねえ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月02日 21:54
      • ID:YCg11Y0k0
      • 品質蔑ろにして新しい技術ばかり付けてるイメージだな
        飛びついて買う人は数年後にトラブルで悩まされそう
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月02日 23:03
      • ID:36ry.1Bp0
      • ※4
        そして現実に新しい技術も故障というオチつきw
        マツダの路線は完全に失敗だしもう見てらんないよね
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月03日 00:05
      • ID:GilUM9zb0
      • ※1
        軽がお利口かあ
        じゃあ俺は一生馬鹿でいることを選ぶ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月03日 04:16
      • ID:2bF.E.0F0
      • 信者は頑張って買ってやれよ!
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月03日 06:35
      • ID:3us9Jqoz0
      • よくつり目チョン顔と言われるが、それがより良くわかる外観になったと思う
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月03日 12:53
      • ID:uJmYDuR50
      • マツダ、経常利益4割減 海外日本ともに販売振るわず
        http://toyokeizai.net/articles/-/156717

        マツダ車乗りだけれども
        1周回って正念場がやってきたね。
        正直、CX5とて目新しさは特にないんだよ。
        事前予約も9000台強、メーカーは言わないけれども
        1万台軽く超える胸算用していたはずだから衝撃を受けていると思うよ。

        メキシコの件も含めて、厳しさは増すばかり、
        販売促進費を増額するらしいし、
        今までの売り方ではもう無理なのは明らか。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月03日 19:19
      • ID:Z4981vAy0
      • 遭遇するとやっぱ風格あるわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月08日 22:03
      • ID:m.sivavE0
      • 見てくれはいいよなぁ・・・
        実際に乗り込んで運転すると
        ノーズが長すぎて見切りが悪くて運転しずらい。
        特に幅員4m以下の生活道路なんかだと。

        まぁ、デザインと運転のしやすい車はトレードオフだから
        仕方がないのは理解している、だから悪口やないんやで。

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