1: 2017/02/02(木) 11:22:36.548 ID:qBqf4/2j00202

no title

no title

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no title

この4台の中だとどれがオススメ?


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2: 2017/02/02(木) 11:22:49.454

中古でも買うの?


3: 2017/02/02(木) 11:23:12.524 ID:qBqf4/2j00202

>>2
中古でしか売ってないもん


5: 2017/02/02(木) 11:23:40.895

頭金300万?


11: 2017/02/02(木) 11:24:38.501 ID:qBqf4/2j00202

>>5
コミコミ300万...


6: 2017/02/02(木) 11:24:01.439

300万でこの連中ってもうぼろぼろなんじゃね


7: 2017/02/02(木) 11:24:01.530

最後のやつかっこいいな


9: 2017/02/02(木) 11:24:25.775

アルトワークス


21: 2017/02/02(木) 11:25:35.131 ID:qBqf4/2j00202

>>9
ずっと軽乗ってたからちょっと


10: 2017/02/02(木) 11:24:35.725

こんなポンコツ買うの……?


13: 2017/02/02(木) 11:24:49.627

32って300万円で買えんの?




24: 2017/02/02(木) 11:26:29.400 ID:qBqf4/2j00202

>>13
え?そんなに高いの?


14: 2017/02/02(木) 11:24:51.881

最後のやつくっそダサくね?
一番上がメチャかっこいい気がする


17: 2017/02/02(木) 11:25:21.365

アコード以外金が足りない気がする


18: 2017/02/02(木) 11:25:26.110

普通に86買う方が賢い


19: 2017/02/02(木) 11:25:30.698

アコードって言うほどスポーツカーじゃないだろ


20: 2017/02/02(木) 11:25:31.757

300万でスープラ買えるの?


28: 2017/02/02(木) 11:28:28.086 ID:qBqf4/2j00202

>>20
去年調べたら200万とかで買えそうだったけど




22: 2017/02/02(木) 11:25:49.474

ぶっちゃけ程度の良いものを探してるならR32とA80は価格高騰中なんでお勧めしない


25: 2017/02/02(木) 11:26:32.342

R32 GT-R600万位するよね


29: 2017/02/02(木) 11:28:35.697

なんでランエボじゃないの?




37: 2017/02/02(木) 11:30:52.342 ID:qBqf4/2j00202

>>29
ランエボ好きだけど乗ってる友達が壊れまくるからオススメしないって


39: 2017/02/02(木) 11:31:25.301

>>37
こわれるようなのりかたしといてよく言うわ…


31: 2017/02/02(木) 11:29:39.674

32に拘らないんだったら33GT-Rオススメ。300万なら結構程度良いの買えるぞ。これからどんどん値上がりする


32: 2017/02/02(木) 11:29:57.020

zn6
z6
zc32s
から選んで新車買ったほうがマシ


33: 2017/02/02(木) 11:30:01.761

32安く買って残りでリフレッシュするのが良さそう


34: 2017/02/02(木) 11:30:29.799

ポンコツなんかやめとけ
特に高騰してる車種なんかは金持ちの道楽

他に最新高級車買ってガレージに保管しつつガレージの空きスペースに買って置いておける人らの為の車だ


36: 2017/02/02(木) 11:30:50.002

状態のいい奴買おうとしたらアコードしか無理じゃない?32をその値段で買うならボディだけ眺める用じゃない?


38: 2017/02/02(木) 11:30:56.547

コミコミ200万でスープラ買っても手元に100万しか残らんかったら維持きつそうだな


42: 2017/02/02(木) 11:33:20.620

古いの買うならそれなりに整備出来るんだろうな?
他人任せの整備だと維持費だけでもかなり大変やぞ


44: 2017/02/02(木) 11:34:52.013

古いスポーツカー買うなら購入額と同じくらいの修理費見とかないと後悔するぞ
殆どの部品は限界までヘタってるからな


46: 2017/02/02(木) 11:35:16.099

中古なら一年保証くらい付いてるやつ見つけて壊れたらポイでいいよ


47: 2017/02/02(木) 11:35:39.766

300出せるなら34Zの中古買えや


52: 2017/02/02(木) 11:38:15.175 ID:qBqf4/2j00202

現実的なのはアコードかインプかぁ。おばあちゃん乗せたりするから4ドアのが確かに良さそう


54: 2017/02/02(木) 11:38:42.299

スポーツハッチにしとこうよ

32Zじゃダメなんか


56: 2017/02/02(木) 11:39:06.893

アコードR去年下取り出したら5マンだったぞスープラはNAなら50も出せばゴロゴロあるだろ


57: 2017/02/02(木) 11:39:17.789

アコードユーロアールとか100万あれば買えるだろ


62: 2017/02/02(木) 11:41:53.806

スポーツカー乗りたいならfrのスープラ一択だろ


66: 2017/02/02(木) 11:42:50.768

ちょっとみたら32上がり過ぎじゃない?
前100万くらいでそこそこの個体あった気がするけど



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486002156/




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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月03日 13:14
      • GT-Rは金かかるぞ
        覚悟しておけ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月03日 13:19
      • BRZや86新車で良いじゃん…旧車なんか足回り良くないし購入費以上に金かかるぞ
        頭金用意して現行フェアレディZをローン組んで購入した方が遥かにマシ…
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月03日 13:28
      • 32GT-Rと80スープラはやめておいた方が無難かもね
        無茶するやつらが乗ってた固体に当たると最悪だろ
        アコードが大人しく乗ってるのが多かった印象だから状態は一番良さそう

        SupraといったらVeilsideが強烈に頭に残ってるわ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月03日 13:40
      • 維持はキツいが、買うだけなら300でも走行6万程度のエボ10くらいは行けるぞ
        それか前期型rx8あたりか
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:09
      • スープラはまるっこくて可愛いから好きだわ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:16
      • 32はアメリカに輸出されてるから絶賛高騰中
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:43
      • 32のGT-R以外のモデルならどうだろう
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:47
      • 新車で86よりもやっぱSZでもいいから80スープラが欲しいな
        あのスタイルは素晴らしい
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:47
      • はっきり言って日常使いはできない。いやできなくはないけど、もったいない。そのくらい色々手がかかる
        そんな車だから盗難被害にもあいやすい、関連して色々よろしくない連中に付け狙われるかも知れん。ガレージや高レベルのセキュリティ必須

        止めはしないが、今一度しっかり考えて覚悟しなよ。覚悟できないなら他の選択肢もあるんだからさ

        あと当然保険屋さんはイイ顔しないよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月03日 14:57
      • 『スープラ』という車に乗りたいだけならば、RZじゃなくてSZにするという選択肢もあってな。
        ターボとNAだと、NAは半額程度まで落ちる。
        さらにATだと平気で10万km未満で100万切るのが居たりする。

        直6原理主義者に言わせると絶対的な速さこそターボには劣るが、NAモデルの方が気持ち良く回るしバランスも良いそうな。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月03日 15:01
      • 新車のロードスターって言いたいとこだがこいつのいうスポーツは速さなんだろ?
        んじゃスカイラインクーペだな
        とりあえずエンジンはでかいし年式も貼ってあるのに比べりゃ幾分かマシ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月03日 16:34
      • おばあちゃん乗せるならアコードがいいんじゃないかな
        他の選択肢はどれも乗り心地がよくない
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月03日 17:49
      • 今の86が賢い選択
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月03日 18:06
      • 200万しないくらいの中古の86かBRZ買って残りで色々やるのが一番だべ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月03日 18:07
      • 真面目に新車でロドスタか86買った方が利口

        中古のスポーツカーとか殆どどこか逝ってるから断続的にかなりの修理費かかる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月03日 19:56
      • 32Rが発売された当時、チューニングカーブームが始まって、制御がいまいちな機械式ブーストコントローラーで無理やりブースト圧上げてタービンブローした車結構あったな。
        それから谷田部での記録会が熱くなり、デカいタービン交換が流行りだした。当時手探り状態でやってたから修理不可能のエンジンブローが多くなった。
        今生き残ってる安い32Rは余りオススメしない、ニスモとかでオーバーホールやった車両とかじゃないと信用できない。
        買うならR32以降をオススメする。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月03日 20:00
      • SUBARUは、ミッションがガラスだぞ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月03日 21:42
      • 何のためにスポーツ車に乗るのか?
        走るためなら100万ぐらいの中古車買って100万掛けてリフレッシュ、足回り、ブレーキいじり
        残り100万は維持費
        スポーツしないけどスポーツ車に乗りたいなら86でも買った方が良い
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月03日 23:31
      • 86BRZでええやんな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月03日 23:45
      • 300ちょっとならオプション込みでロードスター新車で買えるな
        2000ccあれば充分満足できるだろ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月03日 23:48
      • GRBインプなら250くらいで上玉買えて、スポーツ走行もこなせる、街乗りも概ね快適
        ただし超絶チャチな内外装が弱点
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月04日 00:23
      • 32とスープラはよっぽどスポーツカー好きじゃないと色々キツイ
        インプかアコード
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月04日 00:43
      • 過去オーナーの乗り方がわからないからな
        まともな個体に出会う確率としては
        アコード>インプ>GT-R=スープラってとこだろ
        インプとか基地外オーナーだった場合、他車より厳しい気がするな
      • 24. 名無しさん
      • 2017年02月04日 06:56
      • 低年式スバル車のスポーツモデルはやめておいたほうがいい
        GDB後期でもぶっ壊れるし相場上がってるので、>>21みたいにGRB以降がいいかもね
      • 25. 名無しさん
      • 2017年02月04日 16:05
      • ライトスポーツの雄ロードスターかえるやん
      • 26. 名無しさん
      • 2017年02月04日 21:05
      • 10年前なら300出せばどれもよりどりみどりだったな
      • 27. 名無しさん
      • 2017年02月06日 07:15
      • 古くさ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年02月06日 11:01
      • 古臭いのではない。古いのである。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年02月06日 11:01
      • みつを

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