1: 2017/02/02(木) 11:22:36.548 ID:qBqf4/2j00202
人気記事!!
2: 2017/02/02(木) 11:22:49.454
中古でも買うの?
3: 2017/02/02(木) 11:23:12.524 ID:qBqf4/2j00202
>>2
中古でしか売ってないもん
中古でしか売ってないもん
5: 2017/02/02(木) 11:23:40.895
頭金300万?
11: 2017/02/02(木) 11:24:38.501 ID:qBqf4/2j00202
>>5
コミコミ300万...
コミコミ300万...
6: 2017/02/02(木) 11:24:01.439
300万でこの連中ってもうぼろぼろなんじゃね
7: 2017/02/02(木) 11:24:01.530
最後のやつかっこいいな
9: 2017/02/02(木) 11:24:25.775
アルトワークス
21: 2017/02/02(木) 11:25:35.131 ID:qBqf4/2j00202
>>9
ずっと軽乗ってたからちょっと
ずっと軽乗ってたからちょっと
10: 2017/02/02(木) 11:24:35.725
こんなポンコツ買うの……?
13: 2017/02/02(木) 11:24:49.627
32って300万円で買えんの?
24: 2017/02/02(木) 11:26:29.400 ID:qBqf4/2j00202
>>13
え?そんなに高いの?
え?そんなに高いの?
14: 2017/02/02(木) 11:24:51.881
最後のやつくっそダサくね?
一番上がメチャかっこいい気がする
一番上がメチャかっこいい気がする
17: 2017/02/02(木) 11:25:21.365
アコード以外金が足りない気がする
18: 2017/02/02(木) 11:25:26.110
普通に86買う方が賢い
19: 2017/02/02(木) 11:25:30.698
アコードって言うほどスポーツカーじゃないだろ
20: 2017/02/02(木) 11:25:31.757
300万でスープラ買えるの?
28: 2017/02/02(木) 11:28:28.086 ID:qBqf4/2j00202
>>20
去年調べたら200万とかで買えそうだったけど
去年調べたら200万とかで買えそうだったけど
22: 2017/02/02(木) 11:25:49.474
ぶっちゃけ程度の良いものを探してるならR32とA80は価格高騰中なんでお勧めしない
25: 2017/02/02(木) 11:26:32.342
R32 GT-R600万位するよね
29: 2017/02/02(木) 11:28:35.697
なんでランエボじゃないの?
37: 2017/02/02(木) 11:30:52.342 ID:qBqf4/2j00202
>>29
ランエボ好きだけど乗ってる友達が壊れまくるからオススメしないって
ランエボ好きだけど乗ってる友達が壊れまくるからオススメしないって
39: 2017/02/02(木) 11:31:25.301
>>37
こわれるようなのりかたしといてよく言うわ…
こわれるようなのりかたしといてよく言うわ…
31: 2017/02/02(木) 11:29:39.674
32に拘らないんだったら33GT-Rオススメ。300万なら結構程度良いの買えるぞ。これからどんどん値上がりする
32: 2017/02/02(木) 11:29:57.020
zn6
z6
zc32s
から選んで新車買ったほうがマシ
z6
zc32s
から選んで新車買ったほうがマシ
33: 2017/02/02(木) 11:30:01.761
32安く買って残りでリフレッシュするのが良さそう
34: 2017/02/02(木) 11:30:29.799
ポンコツなんかやめとけ
特に高騰してる車種なんかは金持ちの道楽
他に最新高級車買ってガレージに保管しつつガレージの空きスペースに買って置いておける人らの為の車だ
特に高騰してる車種なんかは金持ちの道楽
他に最新高級車買ってガレージに保管しつつガレージの空きスペースに買って置いておける人らの為の車だ
36: 2017/02/02(木) 11:30:50.002
状態のいい奴買おうとしたらアコードしか無理じゃない?32をその値段で買うならボディだけ眺める用じゃない?
38: 2017/02/02(木) 11:30:56.547
コミコミ200万でスープラ買っても手元に100万しか残らんかったら維持きつそうだな
42: 2017/02/02(木) 11:33:20.620
古いの買うならそれなりに整備出来るんだろうな?
他人任せの整備だと維持費だけでもかなり大変やぞ
他人任せの整備だと維持費だけでもかなり大変やぞ
44: 2017/02/02(木) 11:34:52.013
古いスポーツカー買うなら購入額と同じくらいの修理費見とかないと後悔するぞ
殆どの部品は限界までヘタってるからな
殆どの部品は限界までヘタってるからな
46: 2017/02/02(木) 11:35:16.099
中古なら一年保証くらい付いてるやつ見つけて壊れたらポイでいいよ
47: 2017/02/02(木) 11:35:39.766
300出せるなら34Zの中古買えや
52: 2017/02/02(木) 11:38:15.175 ID:qBqf4/2j00202
現実的なのはアコードかインプかぁ。おばあちゃん乗せたりするから4ドアのが確かに良さそう
54: 2017/02/02(木) 11:38:42.299
スポーツハッチにしとこうよ
32Zじゃダメなんか
32Zじゃダメなんか
56: 2017/02/02(木) 11:39:06.893
アコードR去年下取り出したら5マンだったぞスープラはNAなら50も出せばゴロゴロあるだろ
57: 2017/02/02(木) 11:39:17.789
アコードユーロアールとか100万あれば買えるだろ
62: 2017/02/02(木) 11:41:53.806
スポーツカー乗りたいならfrのスープラ一択だろ
66: 2017/02/02(木) 11:42:50.768
ちょっとみたら32上がり過ぎじゃない?
前100万くらいでそこそこの個体あった気がするけど
前100万くらいでそこそこの個体あった気がするけど
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486002156/
コメント
コメント一覧 (29)
覚悟しておけ
頭金用意して現行フェアレディZをローン組んで購入した方が遥かにマシ…
無茶するやつらが乗ってた固体に当たると最悪だろ
アコードが大人しく乗ってるのが多かった印象だから状態は一番良さそう
SupraといったらVeilsideが強烈に頭に残ってるわ
それか前期型rx8あたりか
あのスタイルは素晴らしい
そんな車だから盗難被害にもあいやすい、関連して色々よろしくない連中に付け狙われるかも知れん。ガレージや高レベルのセキュリティ必須
止めはしないが、今一度しっかり考えて覚悟しなよ。覚悟できないなら他の選択肢もあるんだからさ
あと当然保険屋さんはイイ顔しないよ
ターボとNAだと、NAは半額程度まで落ちる。
さらにATだと平気で10万km未満で100万切るのが居たりする。
直6原理主義者に言わせると絶対的な速さこそターボには劣るが、NAモデルの方が気持ち良く回るしバランスも良いそうな。
んじゃスカイラインクーペだな
とりあえずエンジンはでかいし年式も貼ってあるのに比べりゃ幾分かマシ
他の選択肢はどれも乗り心地がよくない
中古のスポーツカーとか殆どどこか逝ってるから断続的にかなりの修理費かかる
それから谷田部での記録会が熱くなり、デカいタービン交換が流行りだした。当時手探り状態でやってたから修理不可能のエンジンブローが多くなった。
今生き残ってる安い32Rは余りオススメしない、ニスモとかでオーバーホールやった車両とかじゃないと信用できない。
買うならR32以降をオススメする。
走るためなら100万ぐらいの中古車買って100万掛けてリフレッシュ、足回り、ブレーキいじり
残り100万は維持費
スポーツしないけどスポーツ車に乗りたいなら86でも買った方が良い
2000ccあれば充分満足できるだろ
ただし超絶チャチな内外装が弱点
インプかアコード
まともな個体に出会う確率としては
アコード>インプ>GT-R=スープラってとこだろ
インプとか基地外オーナーだった場合、他車より厳しい気がするな
GDB後期でもぶっ壊れるし相場上がってるので、>>21みたいにGRB以降がいいかもね
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