1: 2017/02/04(土) 14:08:56.016 ID:dI9trmQjd
人気記事!!
2: 2017/02/04(土) 14:09:17.370
だっさ
3: 2017/02/04(土) 14:09:31.029
小ささってより中の作りが玄人には評判よくなくて賛否両論みたい
4: 2017/02/04(土) 14:09:35.335
ここまでかっこ悪くできるのが最近のホンダ
7: 2017/02/04(土) 14:11:14.067
軽最速はヴィヴィオ、これは絶対
10: 2017/02/04(土) 14:11:32.830
>>7
スバル車はうんこ
スバル車はうんこ
8: 2017/02/04(土) 14:11:15.554
電気自動車?
9: 2017/02/04(土) 14:11:29.646
本田の時点でクソ
11: 2017/02/04(土) 14:11:59.017
軽いから速いみたいな感じなの?
14: 2017/02/04(土) 14:13:41.072
>>11
これクッソ遅いよ
筑波サーキットのタイムMRワゴンに負けてる
これクッソ遅いよ
筑波サーキットのタイムMRワゴンに負けてる
16: 2017/02/04(土) 14:14:57.653
>>14
ほう
なんか利点があるわけじゃなく好きな人は好きな車ってこと?
ほう
なんか利点があるわけじゃなく好きな人は好きな車ってこと?
17: 2017/02/04(土) 14:16:11.453
>>16
車オタの経済力でもなんとか買える2シーターオープンカーだから褒められてるだけだよ
車オタの経済力でもなんとか買える2シーターオープンカーだから褒められてるだけだよ
18: 2017/02/04(土) 14:16:30.872
>>17
そういうことか
ありがと
そういうことか
ありがと
13: 2017/02/04(土) 14:13:09.831
事故ったらぺしゃんこになりそう
19: 2017/02/04(土) 14:17:07.966
実際見るとカッコいいけど簀子と収納性が絶望的
21: 2017/02/04(土) 14:18:16.458
ハイエースじゃないのか
23: 2017/02/04(土) 14:18:28.014
NSXの評判はいいのにS660は微妙
27: 2017/02/04(土) 14:20:03.538
>>23
NSX評判いいか?
少なくとも自分では買えない層の車オタの評判は悪いように思う
NSX評判いいか?
少なくとも自分では買えない層の車オタの評判は悪いように思う
32: 2017/02/04(土) 14:24:01.391
>>27
日本人のレビューはしらんが外人は絶賛してる
普通の街乗りとスポーツカーとして両方できるのと
モーター搭載して加速性能とレスポンスがくそはやいと
買わない買えない車ヲタの評判って全く参考にならないw
amazonで購入してないのにレビューしてるようなもんだろ
日本人のレビューはしらんが外人は絶賛してる
普通の街乗りとスポーツカーとして両方できるのと
モーター搭載して加速性能とレスポンスがくそはやいと
買わない買えない車ヲタの評判って全く参考にならないw
amazonで購入してないのにレビューしてるようなもんだろ
30: 2017/02/04(土) 14:21:08.658
>>23
ああいう形の中では一番評価高いだろ
コペンよりもいいとか
ああいう形の中では一番評価高いだろ
コペンよりもいいとか
26: 2017/02/04(土) 14:20:01.903
でも新車で120万円だよ
31: 2017/02/04(土) 14:23:50.429
今はカプチーノがアツいと思いますが
33: 2017/02/04(土) 14:24:10.778
小さいのはダサいけど外観は好き
乗らないけどね
乗らないけどね
35: 2017/02/04(土) 14:41:03.913
これ隣の女が3メートルくらいあるやろ
36: 2017/02/04(土) 14:41:53.935
↓本気で走れば速いとか言い出す奴
40: 2017/02/04(土) 14:44:17.179
軽のスポーツもどきってもてない人が女の体の代わりにイジるもんだからな
デブのキモオタとかが乗るのはしかたない
コペンとかかもそういう人がのってる
デブのキモオタとかが乗るのはしかたない
コペンとかかもそういう人がのってる
41: 2017/02/04(土) 14:45:42.797
これ買うならコペン買うけど今のコペンも糞
42: 2017/02/04(土) 14:48:22.962
軽のスポーツならアルトとかじゃないのかな
オープンって条件になると選択肢全然ないけど
オープンって条件になると選択肢全然ないけど
43: 2017/02/04(土) 15:05:32.549
軽スポーツはコペン乗ってる
880な
880な
44: 2017/02/04(土) 15:33:38.856
デザインと動力、オープンの楽しさと日常使いすべてにおいて旧コペンの足元にも及ばない。
45: 2017/02/04(土) 15:36:04.518
今時手動オープンて
アメ車かよ
アメ車かよ
47: 2017/02/04(土) 16:03:34.156
48: 2017/02/04(土) 16:35:36.260
>>47
合成に見えるな
合成に見えるな
49: 2017/02/04(土) 16:36:33.271
S6フルオプションで見積もりしてみたら
340万越えててクソワロタ
340万越えててクソワロタ
53: 2017/02/04(土) 18:07:12.909
独身の時に乗るか結婚してファミリーカー1台+2台持ち
2シーターの難しいとこ
2シーターの難しいとこ
55: 2017/02/04(土) 18:21:24.782
ホットハッチは欧州車
だからコンパクトもどきのAクラスが売れる
だからコンパクトもどきのAクラスが売れる
57: 2017/02/04(土) 18:31:46.581
国内メーカーも前は作ってたけどやらなくなっちゃったね
AudiのS1とかはあまりみかけない
ルノーをよくみるようになった
AudiのS1とかはあまりみかけない
ルノーをよくみるようになった
58: 2017/02/04(土) 18:38:18.556
これ買うくらいならロードスター買ったほうが絶対楽しい
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486184936/
コメント
コメント一覧 (52)
S660は軽でMRってことだけで存在価値はある
買わないけど
対立煽り記事ばっかやし無能
僻みばっかでワロタ
雪国だから買うのは現実的じゃないけど(笑)
超理解が必要だな
何かのコピペか?
>オープンカーと女は1度乗ったらやめられない。
でも開放感、オープンしやすさ共にオープンカー最低レベルじゃん
>僕は今夜もベットでホンダのエンジンのように高回転でピストン運動するだろう。
でも最高出力4000rpmで頭打ちじゃん
>そして女はホンダV10のように甲高い声を立てる。
でも横置き直列3気筒じゃん
S660はオープンスポーツカーが好きな人ほど嫌いになる車
異論があればむしろ聞きたい
俺オープンスポーツカー大好きだけどS660も好きだしセカンドで所有しているよ。
むしろオープンにもスポーツカーにも乗ってないやつが叩いてね?
コレよりオープンにし辛い車結構あるし開放感もあるよ、ロードスターよりもS2000よりも運転席からフロントウィンドウまでのクリアランス多いし。一度実際に測ってみなよ
ファーストカーはアクティトラック
前えや後ろに明らかに自分の物より上の高級外車オープンカーとかいたら凄い気まずそう
その拘り同士で明らかに価格差があるのと一緒になると俺だったら気まずいなぁ
返信ありがとう
俺はND乗ってるけど、フロントのクリアランスは気にしたことがなかったな
高級車界隈の脛蹴り喧嘩なんかと一緒にしないように
それにヲタはスペック重視だから見た目ばかりで糞重いのより
軽量ハイパワーなアルトワークスみたいなのを選ぶ ヲタが大好きなスズキの車だし
ネットで聞きかじった車オタク像だけでしか見てないでしょ君
S660は開放感のカケラもないクセに手軽でもない、たいして速くないくせに激重ボディと電子制御で楽しさもスポイル
何がウリなのかマジでわからん
管理人がどういう人種か分かるね(ゲッソリ)
この前後ろにぴったり付いてきたけど、普通の軽より威圧感なかった
ネガはあるだろうが生活感薄い軽ってこれかコペンくらいしかねえじゃん
まあ軽ってところですでに全力疾走で生活感感じてしまう言われればぐうの音もでんが
これがスーパーの駐車場にとまってんの見るんだが、あーこの人はこれサンダル代わりにこれなんだなと
ホテルの駐車場やしゃれた食い物屋の駐車場にこれは背伸び感があるっちゃあるんだが
スーパーの駐車場にこれはちょっとした隙間時間にお楽しみつっこんでいく感じでずるいなあと
まあケーターハムとかそういうのでやったらもっとかっこよさそうだけども、あの辺つかれそうだしな
それ以外は問題は感じない
エンジンはうんこ
気合い入れた走りとかしてはいけない
コペンローブと同じですぐ17みたいに胡散臭いのが湧くのがね・・・
層の違いも分からんようなにわかから目の敵にされて可哀相だわ
キモヲタよりもちょっと車好きのライト向けだよ
軽規格だと実車が小さすてデザインと釣り合わないのが難点だけど
サイズが違えば評価も違っただろうに、普通車じゃHONDAはゴーサイン出さなかったのが悲しい
でかい車ほど偉いと思ってる馬鹿女かよ
評価するとこ違うから
クルマがどんどん大きくなる中で軽規格でMRカーを出すことに意味がある。
そこが理解できない奴はホンダにとっても商売相手じゃないんだよねぇ。
キモヲタがキモヲタじゃないって自問自答してるだけで、マジでキモヲタだからな
こ ん な車キモヲタしか買わんわ
まず、コーナー時に目付ポイントが低いだけに速いと思ってるけど
大したことはない。新車時のタイヤは確かに良いけどな。
とりあえず、下り坂で2コーナー廻って『敵わない』と思ったら路肩へ寄せなさい。
ん、さーきっとでの話だよ
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