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1: 2017/02/07(火) 23:28:23.27 BE:155743237-PLT(12000) ポイント特典

ヴェイロン はもう遅い…テスラ モデルS が0-100km/h加速記録を更新
2017年2月7日(火) 21時00分

米テスラのEV4ドアサルーン「モデルS」が0-100km/h加速において、自己記録を塗り替えた。

デビュー当時、3秒で100km到達と伝えられていたが、ついに0-100km/h加速で2.389秒と神の領域に入った。

今回テスラは、自宅オンラインでアップデート可能な最新の
「ラディキュラス+モード」バージョンで挑んだが、
テスラのパフォーマンスの可能性に限界はないようだ。

これまで圧倒してきたガソリン車・ブガッティ「ヴェイロン」の2.6秒の記録を
過去のものにしたEVだが、米EV新興メーカー「ファラデー」、「アティエバ」や
中国「NEXTEV TCR」など、この記録を塗り替える可能性を秘めたメーカーも
多数生まれおり、EVスーパーカーが世界を席巻する時代に突入している。

動画 https://www.youtube.com/watch?v=fUAZcD0gqDg



http://response.jp/article/2017/02/07/290269.html


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2: 2017/02/07(火) 23:29:52.87

カイエン乗りてえ!


3: 2017/02/07(火) 23:30:09.33

おお、神よ、、、、

何だっけこの漫画?


6: 2017/02/07(火) 23:57:08.67

腹減った様なキュルキュル鳴く車はイラン


7: 2017/02/08(水) 00:04:13.54

テスラでかいんだよなぁ


8: 2017/02/08(水) 00:04:55.96

パイクピークスのエスクードは?


9: 2017/02/08(水) 00:09:18.27

じゃあ日野の2tにするわ


10: 2017/02/08(水) 00:14:05.06

EVは加速より航続距離だろ


11: 2017/02/08(水) 00:18:12.46

これ老人が踏み間違えたら大惨事だろ


12: 2017/02/08(水) 00:21:30.93

最高速はタイヤのアドヒージョンと路面のμ係数で決まるのよ


13: 2017/02/08(水) 00:23:01.70

じゃあテスラはニュルブルクリンク何周走れるんだい?


16: 2017/02/08(水) 00:42:40.21

オッケー




17: 2017/02/08(水) 00:42:46.94

300km先まで高速使って目的地で三日間走り回って
高速で帰ってくる。
ってのを一回の満充電後にこなせるんなら
EVを選んでやろう。


23: 2017/02/08(水) 02:19:19.40

>>17
ヴェイロンも買えないような貧乏人は黙れ


20: 2017/02/08(水) 01:27:25.47

でも東京-大阪を走ると最速なのは営業がどうのこうの


21: 2017/02/08(水) 01:33:24.55

航続距離と充電問題が解決しないとね


22: 2017/02/08(水) 02:16:23.77

音静か過ぎだと歩いてる時なんかに気付きにくくて危ないわ


33: 2017/02/08(水) 06:48:55.17

>>22
これからのEVは高度な自動ブレーキとセットなんだから何も問題ないな


25: 2017/02/08(水) 03:00:43.81

電車とか見てりゃ電動モーターの方がトルクごついなんて分かってんだよ。
一充電、荒い運転で400kmぐらいは走るぐらいの蓄電量なくてはな。
電池も充電ではなくスタンドで電池交換にすればいい。

新技術の電池まだ?


27: 2017/02/08(水) 04:05:21.89

寒冷地で電気自動車は自殺行為


32: 2017/02/08(水) 06:48:01.34

>>27
北欧でEVがバカ売れ、なんてのは今どき社会とクルマの関係を語る上での常識やぞ?
むしろ、大雪で立往生してもガス逆流を恐れずに一晩中ヒートシーターだけ使い続けるなんて事が出来る以上、よっぽど雪国向きだわ


28: 2017/02/08(水) 04:24:22.15

> 電池も充電ではなくスタンドで電池交換にすればいい

中国では既にやってるって、さんざNHKニュースで流してるな
時間帯によって排ガス出す自動車が規制で使えないから、
子供の送り迎えのために電気自動車にしたっていう家族が何度も出てる


30: 2017/02/08(水) 05:33:54.31

蓄電技術に革命が来ない限りガソリンには勝てません




31: 2017/02/08(水) 06:26:17.62

むしろ環境に悪いのは燃料電池だよね
分解しても土に帰らない


35: 2017/02/08(水) 08:00:13.59

こみこみ10万位の中古車が2年のれる様になるまではガソリン車
運がよければ4年のれる


36: 2017/02/08(水) 08:37:41.25

未だに化石燃料に心を囚われてい化石どもは
周りの迷惑行為をちったあ考えろや


37: 2017/02/08(水) 08:42:09.12

車は音がしていた方が良いと思う。
モーター走行は軽い接触事故を起こしそうで怖い。


38: 2017/02/08(水) 08:44:48.91

踏み間違い予備軍のご老人達全員こういう車に乗れw


40: 2017/02/08(水) 08:51:48.55

>>38
高齢者が全員テスラに乗れば踏み間違え事故はゼロになるよな
ろくにセンサーも積んでない化石車があかんのや


39: 2017/02/08(水) 08:46:40.89

化石燃料を燃やして爆発することに性的興奮を覚えるんだ
EVなんかインポの乗り物


42: 2017/02/08(水) 10:14:26.96

高級マンション街に住んでるが、テスラ乗り始めるヤツの性格悪そうなツラったらもう…


43: 2017/02/08(水) 10:24:37.07

しかたない捨てるか


44: 2017/02/08(水) 10:25:57.61

トヨエースの時代が来たか


45: 2017/02/08(水) 10:43:37.35

最高速を狙って作られたヴェイロンに加速で勝ったからなんなの?
今日日ヴェイロンの0-96mph加速なんて最速でもなんでもないし


46: 2017/02/08(水) 10:44:30.59

見栄で燃費悪い車買ってノロノロ走ってガソリンケチってるアホ


47: 2017/02/08(水) 12:08:43.28

つまり電気式プロボックスが最高にして至高ってこと?


49: 2017/02/08(水) 12:30:18.66

グランドツアーの最後に出て来たドバイのピックアップよりも速いのか


51: 2017/02/08(水) 12:34:19.96

そのフル加速のままでなんぼkm走れるんや?


52: 2017/02/08(水) 12:36:22.76

テスラの取扱説明書「ルーディクラスモードで加速すると著しく電力を消耗しますので、通常使用しないでください」



引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486477703/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月08日 18:31
      • ケーニグセグのメガカーさんとかシロンさんの記録とはどうなんだろうか?
        あと、アストンとAMG両社のハイパーカーが出たらまたやってくれ。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月08日 18:33
      • 結局、航続距離or充電時間の問題が解決できない限り信頼性が求められるメインの車に置くことはできない。
        いざというときに長距離乗れる事や、ある程度は荷物が乗せられること、機械的信頼性、ディーラーの数…日本で覇権を握るには今のテスラじゃまだ力不足だ。
        「まだ」小さいうちに対策を練っておかないと、国産メーカーは厳しい戦いを強いられることにはなるかもしれんな。
        まぁ、あの値段とか幅長さの大きさとか考えるとまだまだとも言えるがなw
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月08日 18:40
      • ディーゼル車は許された
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:09
      • 現代の技術でなんとかするとしたら
        バッテリーの共通規格化+スタンドで交換しかないからなあ
        で、寿命間近のクソバッテリーとか、メイドイン○○の爆弾パチモンバッテリーに当たると。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:09
      • まともに走る高級EVは金持ちの足になりつつあるけど、一般大衆の普及用の安いリーフとかは性能が未熟すぎる。フル充電を片道200kmで使い切るなんて片腹痛いわ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:49
      • 単独でタイムを取るならともかく公道を走るなら他車と同じ速さじゃないと危ないよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月08日 19:51
      • 北欧でEVがバカ売れなのは
        政府が優遇政策とってたからだぞ
        そして去年デンマークなんかは優遇政策は終わってEVは一気に売り上げが冷え込んだ
        実際にはEV勝った人の半分以上は使い物にならねぇと次の買い替えは多くがPHVになってる
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月08日 20:39
      • サーキットでタイムでますか?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月08日 20:55
      • EVの場合は出力が減衰してくってのも問題だな。いつでも使いたいときに使えるようでないと意味が無い。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月08日 21:02
      • ディーゼル最高!みたいなスレかと思ったら違ったわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月08日 21:05
      • 雪国舐め過ぎだろ
        一晩シートヒーターのみなんて凍死するわ。ヒーター全開なら可能だがテスラみたいに無能大容量なバッテリー車じゃなければ翌朝バッテリー無くなるだろう
        EVで安く4WDが出たら考える
        アイスバーンになる日本ではFFは無理
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月08日 21:14
      • 次世代電池が実用化されない限りEVが主導になることはない
        まぁ、トヨタを筆頭にどこも研究中だからどうなるか分からんが。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月08日 23:03
      • EVは雪国向けとか言ってるやつはリーフでスキーにでも行って凍死してくれ
        まあスキー場まですらたどり着けないだろうけど
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月09日 00:16
      • >>32
        ヒートシーター??なんですそれ?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月09日 00:31
      • EVもいいけどディーゼルもいいかな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月09日 02:25
      • リーンバーン軽の航行距離にすら勝てない車なんていらないっす
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月09日 09:44
      • このスレタイを本気で言ってる人の傾向

        電気利権関係者
        時代の先進を行ってるつもりのパヨク
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月09日 12:29
      • テスラはフル加速を1〜2回しちゃうと、気温によってはすぐに保護モードに入って
        まともなスポーツ走行は難しい。
        あと、EVの特性として高速巡航はそのまま電池の消費につながるので
        高速道路主体の運用では、エンジンに圧倒的なメリットがある、

        EVの将来性は認めるが、だからと言ってエンジンがダメなのではなく
        どちらもこれから進化していくだけ。
        もっというなら、エンジンの燃焼効率が50%を超えてくると
        純EVが駆逐される可能性もある。。F1なんかはすでに熱効率50%を超え始めているので
        技術的には可能なことは証明されているし。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月09日 15:19
      • 無知がネットで、知恵つけただけ。

        現実を、知らなすぎ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月09日 20:14
      • マジかよ。安くなったら買います。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月10日 00:24
      • その電気どうやって作ってるか知ってる?
        発生エネルギーの3割しか変換できない、超コスパ最悪な原子炉が
        残りの熱エネルギーで近海を温めて生態系狂わせて作ったもんやで
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月10日 17:58
      • テスラは中身が現代とかキヤとかだから、やだなっ~www
        命が幾つあっても足らないしっ!w
        直ぐ、壊れるしっ!!www
      • 23. 名無しさん
      • 2017年02月10日 22:54
      • いや、オレ金ないし。

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