bmw_m

1: 2017/02/10(金) 23:30:43.429 ID:SRmr1fiT0

カスみたいなエンジンでどこを駆け抜けるの?


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2: 2017/02/10(金) 23:31:22.254

なおMシリーズ


3: 2017/02/10(金) 23:31:23.601

でも日本車よりマシじゃん


4: 2017/02/10(金) 23:31:30.694

3.0Lツインターボ買えよ


5: 2017/02/10(金) 23:31:58.041

ターボだろ?


6: 2017/02/10(金) 23:32:07.527

CVTばっかの日本車よりはマシ


7: 2017/02/10(金) 23:32:12.478

i8「」


57: 2017/02/11(土) 01:02:32.121

>>7
おめー一番カスじゃんかよ


8: 2017/02/10(金) 23:32:31.638

FRだしな


10: 2017/02/10(金) 23:33:00.893

日本人「660cc!ハイブリッド!CVT!」


これが現実


11: 2017/02/10(金) 23:33:45.456

1尻に乗ってる奴はマジで意味不明
エンジンを求めるには意味不明だし
内装はモロプラスチックでプロボックスレベルだし
見た目?


12: 2017/02/10(金) 23:34:05.313

スバルのCMも走りキリッ←テンロクってのがあったな
レヴォーグで


15: 2017/02/10(金) 23:34:07.808

そもそも日本だと半分くらい軽四だし遥かにマシだろ




19: 2017/02/10(金) 23:35:02.505

新型x1ええぞ


25: 2017/02/10(金) 23:40:55.904 ID:SRmr1fiT0

>>19
FFwwwwwwwwwwwwwww横置きwwwwwwwwwwwwwww

もう存在意義なくてワロタ


30: 2017/02/10(金) 23:43:25.515

>>25
FFベースの4駆ってだけな
そもそもSUVでFRって必要性皆無ですし


37: 2017/02/10(金) 23:46:10.528 ID:SRmr1fiT0

>>30
xdriveじゃないと四駆つかないし、機構もなんちゃって四駆だぞ
FRと重量配分捨てたBMWとかただの豚鼻低スペぼったくりカーやん
BMW乗ってるんだぜって言いたい奴専用すぎる、魅力皆無


38: 2017/02/10(金) 23:47:17.827

>>37
だからそのxdriveええやんけ
雪国住んでるからマジで買いたいと思ってるよ


21: 2017/02/10(金) 23:35:28.869

320i Mスポーツ 6MT「」


22: 2017/02/10(金) 23:35:51.018

z4乗ってるけど重いからM2欲しい


29: 2017/02/10(金) 23:43:12.501

どこ向いても2リッター未満のターボが流行ってるし大排気量NA信仰者は辛そう
まあそもそもあと5年もすりゃ環境規制強化対応でPHEVとEVの時代になるんだろうけど


31: 2017/02/10(金) 23:43:26.381 ID:SRmr1fiT0

600万くらいするのに180馬力くらいしかなくて笑う


32: 2017/02/10(金) 23:44:12.803

FFイラネ




33: 2017/02/10(金) 23:44:40.211

半額で280馬力の車がトヨタから出てたのに


34: 2017/02/10(金) 23:45:25.443

86定期


35: 2017/02/10(金) 23:45:37.917

欧州車で馬力もありますよ!って車になると800~位になるからな


40: 2017/02/10(金) 23:48:04.734

一目惚れしてE30買いそうになってる20代低賃金社畜だけどだれか止めてくれ


41: 2017/02/10(金) 23:48:44.877

BMW乗ってるんだぜって言いたい←は?


43: 2017/02/10(金) 23:50:06.240

マツダ(笑)


46: 2017/02/10(金) 23:51:10.782

マツダとか運転中にシートが勝手に傾く欠陥ゴミだろ
運転席が勝手に傾くとか危険すぎる
高速走ってる時に急にガクんと傾いたら事故りそう


47: 2017/02/10(金) 23:52:50.476

BMWつったら直6以外ありえんわ


49: 2017/02/10(金) 23:53:19.058

確かにCX-5試乗した時は良いなぁと思った

ガソリンはクソだけど


52: 2017/02/10(金) 23:58:01.501

でもお前BMW買えないじゃん


53: 2017/02/11(土) 00:03:02.776

実際乗るとアウディよりBMWのほうが四駆性能良いと感じるんだよな
Q5はもう古いからか?
高速のワインディング走行ならクワトロよりxdriveのほうが性能良いらしいけど、
俺が感じたのはがっつり雪道なんだよな


54: 2017/02/11(土) 00:24:15.818

BMWがFF出したり、ポルシェがSUV出したり、
金儲けのためにポリシー曲げちゃう企業は醜いねw


58: 2017/02/11(土) 01:15:52.544

>>54
スポーツSUVはカイエンが元祖なんだよなぁ


55: 2017/02/11(土) 00:25:32.172

BMWと言えば水平対向ツインだよね



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486737043/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:42
      • ID: 3ZSHg.J10
      • 皆がこぞってそういうのに群がって街中に溢れる分、
        大排気量のおれの車が目立って大変宜しい。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:57
      • ID: T3QIKzR60
      • BMW 買うなら最低6気筒無いとBMW のバッチが欲しいだけに見えるよな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月11日 20:58
      • ID: .hnMR7Fj0
      • メーカー叩き論っていっつも厨房みたいな理由ばっかりだな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:10
      • ID: 5hcO9DIN0
      • 何の違いがあるのか分からないクセに叩いてる連中wwwww
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:23
      • ID: T3QIKzR60
      • BMW なんてエンジンが売りのメーカなのに四気筒ってw
        車分からない奴はベンツ買っておけって
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:50
      • ID: 8FRUVkAO0
      • ※3
        カタログスペックで車乗った気になってるガイジどもだから仕方ない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月11日 21:55
      • ID: H5b6PvOx0
      • 乗ってる人はさして気にしてないと思うよ
        キモヲタスバリストと人種違うもんそりゃw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月11日 22:55
      • ID: HY.nWaEy0
      • 今どき排気量が小さいとか言って叩く奴って知恵遅れか原始人か何かかよ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月11日 23:34
      • ID: zxMKBwsG0
      • ※5
        乗った事ないだろ?w
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月11日 23:37
      • ID: zxMKBwsG0
      • 1尻の楽しさを知らないとはもったいないなあ
        まあ買えない奴になにを言っても無駄だろうが・・・
        あのセグメントでFRハッチやってるのなんてもうBMWぐらいじゃないの?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月11日 23:54
      • ID: zRUGynOB0
      • カケヨロって乗らないとわからんからな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月12日 00:30
      • ID: jkWkkHlv0
      • ※10
        次はFFになるらしいけどな。替わりに次期ジュリエッタがFR化の噂もあるが。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月12日 00:31
      • ID: 6AHU8Lbx0
      • BMWだっていちメーカーにすぎないんだからアホみたいに大排気量後輪駆動ばっかり出してたって今の時代についていけるわけないだろ
        誰もお前に買えなんて頼んでもいないんだからメーカー叩きって論拠ないのばっかりだ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月12日 02:38
      • ID: ohNZ2WG.0
      • ※6
        カタログ値が低ければ乗りたいとすら思われないだろ
        メーカーは新車売りたいと思ってるが、必ずしも新車が過去の車より性能が上で無いと言える時代だからね
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月12日 05:37
      • ID: 0tuvPQnf0
      • 馬力しか見ずにトルクはガン無視だもんな。国産の低排気量NAとかハイブリッドじゃねえんだからさ。330eですらターボ付いてんだぜ。後知らないだろうし言っても信じないかもしれないけどBMWってカタログより馬力出るんや、デチューンモデルで言うなら184PSは保証しますよっていうもんや
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月12日 10:52
      • ID: .IE0QR.O0
      • ※15
        保証って、それ証明できないんだろ?
        ダイナモで測って出るのか?

        ポルシェは出るけどな。
        プロペラシャフト無いから余計なロスが無いし。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月12日 10:55
      • ID: 97aAtK5E0
      • 日本の道ならデミオでも駆け抜けられるからこのコピーは間違ってない
      • 18. 5
      • 2017年02月12日 10:57
      • ID: .IE0QR.O0
      • ※9
        前にM3乗ってたけど。
        今は赤いキャリパーのポルシェだけど。
        どちらも新車だよ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月12日 11:05
      • ID: .IE0QR.O0
      • 国産車で最低グレート買う奴って居る?
        それと同じで意味なのが、国産車乗りには分からないんだろうなぁ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年02月12日 11:32
      • ID: .IE0QR.O0
      • ※19
        ホントそれ!

        糞エンジンを安く見せておいて、主力は6気筒以上。
        お前らだって同じ車か並んだらグレート気にするだろ?
        低グレードだと心の中で見下してるだろ?
        輸入車でも同じなんだよ。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年02月12日 14:49
      • ID: sooRvYZz0
      • m4って国産のfrよりもアンダーステアが強い気がする。ffと同じ感覚で運転するとコーナーの入り口で外側に吹っ飛ぶから、初めてのfrには向かないと思う。ちゃんと手順を踏んで曲げれば曲がらない車ではない。高速安定性を優先した結果なんだろうけど。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年02月19日 11:54
      • ID: 2iA5KTDx0
      • ※14
        カタログの数値にどのような意味があって何が重要なのかも知らないで
        高い低いしか見てないからガイジ呼ばわりされるんだぞ

        タイヤの回転させるのに必要な力を数値にした『トルク』ってやつが
        1000~3000rpm付近でどれくらいになってるかが重要。
        これはトルクカーブと言って、カタログに載ってる。
        あとはブレーキの感触が、減速度の微調整がペダルの踏み加減でコントロールしやすいのか
        あるいはペダルのあるポイントでいきなりガツンと効くか
        ハンドル操作で切り足し・切り戻しすることがないかどうか、
        路面の継ぎ目段差で向きが変わらないかどうか
        この辺りはカタログに数値として反映されないから、乗らないと分からない。

        メーカーは新車売りたいと思ってるんだから、『駆け抜ける喜び』とはどういう事か
        ちゃんとした店員なら、聞けば教えてくれる(こちら側も買う気がある態度は必要だとは思う)。
        嫌な気分にされたら止めればいい。カタログに載らないが
        カーライフを続けていくという意味では店員の対応も大事なスペック、外車なら尚更

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