1: 2017/02/12(日) 22:33:30.035 ID:qIZ+RIfy0

正直プレミオだよな? 下に画像張るけど
顔 no title

尻 no title

http://toyota.jp/premio/

1.5Lと言う十分なサイズ感andパワー なのに新車で190.8万~の安さ、セダン

時代が時代なら若者にバカ売れするのに。 200万切ってるんだぞ??


http://toyota.jp/premio/grade/grade6/


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7: 2017/02/12(日) 22:35:39.949

>>1
オープンあったら売れるわ


2: 2017/02/12(日) 22:34:03.163

PROBOX


3: 2017/02/12(日) 22:34:12.192

セダンの時点でない


4: 2017/02/12(日) 22:34:24.944

一理ある


5: 2017/02/12(日) 22:34:38.999

FJクルーザー


9: 2017/02/12(日) 22:36:30.858 ID:qIZ+RIfy0

>>2
商用車やんw いやバカにはできないけどさ
>>3
ほんと最近の人ってセダンの形 好きではないんやね。 
>>4
やろ!
>>5
まぁマシだな 見たけど マシランキングには入る


8: 2017/02/12(日) 22:35:53.994

センチュリー
プリウス
C-HR


10: 2017/02/12(日) 22:36:39.863

CHRは実車見たらカッコよかったよ
本田っぽいけど


11: 2017/02/12(日) 22:37:20.066

>>10
逆に実車がダサかったんだが




17: 2017/02/12(日) 22:38:35.966

>>11
これ
実際すれ違ったらアレ???ってなった


12: 2017/02/12(日) 22:37:30.163

CHRはリアはカッコいいけどフロントは気に入らない
ヴェゼルの方が好き


13: 2017/02/12(日) 22:37:50.658

渋くていいけど
カローラアクシオとはどう差別化されてるの?


14: 2017/02/12(日) 22:37:54.583

小さいセダンはかっこ悪い
爺さんにしか売れないイメージ


18: 2017/02/12(日) 22:38:36.657

100万ぐらいだったらいいかもね


23: 2017/02/12(日) 22:40:23.915 ID:qIZ+RIfy0

>>18
不安だわ 中古ならたくさんあるけど 新車で100万のセダン。。
プラッツやベルタでも135万~やぞ


19: 2017/02/12(日) 22:38:58.040 ID:qIZ+RIfy0

お年寄りのために説明すると

プレミオ=コロナ
アリオン=カリーナ

ね。


20: 2017/02/12(日) 22:39:01.171

意外とマークX


25: 2017/02/12(日) 22:41:48.995

一個前のカムリは好きだったけどな


30: 2017/02/12(日) 22:44:09.438

>>25
カムリはEセグメントだからな
車格が全く違うやろ


26: 2017/02/12(日) 22:41:50.391

なんだっけホンダの小さいセダン
あれもカッコ悪いもんな


28: 2017/02/12(日) 22:43:18.907 ID:qIZ+RIfy0

>>26
フィットアリアか?
フィットアリア二代目みたいなやつか?(グレイス)


34: 2017/02/12(日) 22:45:27.094

>>28
グレイスだグレイス
出す前から失敗するの分かっててなぜ踏み切ったのか謎


32: 2017/02/12(日) 22:44:19.572

>>26
グレイスか。
アレとかシルフィとかダンゴムシみたいだもんな。

やっぱセダンは3ナンバーで、最低でもインプレッサG4やアクセラくらいの伸びやかさは欲しいよ。




27: 2017/02/12(日) 22:42:17.358

プレミオ、アリオン、マークX、ウィッシュ、アイシスは整理対象だろう。
HVが追加されない時点で、トヨタは次期型を作る予定がない。

そもそも5ナンバーセダンが3タイプも必要なほど日本には市場が無いからなぁ。


33: 2017/02/12(日) 22:45:12.083 ID:qIZ+RIfy0

>>27
プレミオとアリオン、マークXはカローラアクシオに吸収できるな。
カローラがスポーツ路線になるとマークXと競合してしまうしな

Wishとisisはプリウスαに統合されるだろうな


39: 2017/02/12(日) 22:47:54.824

>>33
なぜそこにマークXが入る
マークXのFF化が噂される中、被るのはそれこそカムリだろ


46: 2017/02/12(日) 22:50:34.634 ID:qIZ+RIfy0



29: 2017/02/12(日) 22:43:39.409

これぞ車、これぞセダンって感じのコンフォート


31: 2017/02/12(日) 22:44:18.791

ランクルでしょ


36: 2017/02/12(日) 22:45:49.565

カムリとか好きだな
あと、新型のSAIのリアはマジで好きだわ


37: 2017/02/12(日) 22:46:11.023

トヨタで選ぶなら、クラウンとマークXが一番カッコイイやろ。
あとは無理だわ。


45: 2017/02/12(日) 22:50:15.710

>>37
どっちも無いわ
とくにマークX
クソださフロントのXマークの意匠とか気が狂ってるわ


41: 2017/02/12(日) 22:48:28.996

現行ならフィールダー、ハリアー、アクシオ、マークX、あとはエクスワイア以外のミニバンがマシだと思う


43: 2017/02/12(日) 22:49:10.769

マークxは下品すぎる


60: 2017/02/12(日) 22:57:50.353

>>43
わかる
2009~2011は上品だったのに


44: 2017/02/12(日) 22:49:42.555

プリウスαとかああいう形がめっちゃ好きだけど
Wishってもう新型作ってないの?


48: 2017/02/12(日) 22:50:44.250

>>44
現行にウィッシュなかったっけ?


57: 2017/02/12(日) 22:56:19.328 ID:qIZ+RIfy0

>>44
>>48
現行にWishあるけど、去年の秋に生産は終了してるハズ
プリウスαとの兼ね合いもあり、次期型はなし(αと統合)


49: 2017/02/12(日) 22:51:28.221

現行ハリアーだせぇと思ってたけど
ブルーメタリックは実物見るとかなり格好よく見える



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1486906410/


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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月14日 08:18
      • ID:CVpQIyjm0
      • グレイスは昔乗ってたシビックハイブリッドを思い出すな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月14日 08:27
      • ID:.uQZf21i0
      • ハリアー、マークX、ランクル
        が好き
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月14日 08:58
      • ID:wpNgyoPf0
      • クラウンのパクリじゃん
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月14日 09:42
      • ID:.SZsupdk0
      • トヨタの中じゃアリオンプレミオは良いデザインなんだけどセダンとしてみたらちょっとずんぐりしてるから微妙
        ボディサイズだけの話ならv36、現行IS、一つ前の3シリとかインプG4、アクセラ辺りが好みの大きさかな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月14日 10:06
      • ID:0V.uoze10
      • どれも無いだろ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月14日 10:41
      • ID:nwav.iCx0
      • 以前のセリカならデザイン外注だったんでマシなデザインがあったのに
        今度のからは社内デザインになっちゃったのだよなぁ
        トヨタのデザインでマシなのが一つ減ってしまったのが残念。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月14日 10:44
      • ID:nwav.iCx0
      • ※1トヨタはマーケティング重視なので、世間で人気のコンセプトやデザインは
        サクっと取り入れるからね、まぁ他社からするとパクリやがってと怒り心頭だろうけど
        トヨタユーザーは大歓迎するんだよ、同じようなコンセプトやデザインで
        他社よりも値引きもしてくれるしね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月14日 11:18
      • ID:wpNgyoPf0
      • 値引き分+α盛ってあるからいけ好かないんだよなあ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月14日 11:22
      • ID:0gru9Rc20
      • 逆に1.5で200万もするのかよ…
        デザインは兎も角マークXが割安に見える
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月14日 11:47
      • ID:wcWNhzyS0
      • 結局アテンザが一番ってことだね。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月14日 12:22
      • ID:Lbwii7wV0
      • アクアじゃないの
        人気ないのコレ
        プリウスとかと並べると滅茶苦茶いいデザインに思えるんだが
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月14日 12:28
      • ID:5323Un8N0
      • どんな色でも似合うクルマこそが良いデザイン
        テーマカラーしか似合わないクルマは直ぐ厭きてしまう程度のデザインだよ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月14日 16:25
      • ID:bJ834L.s0
      • セダンでFRとか価値のない産業廃棄物やん
        人も荷物も中途半端にしか積めないセダン
        悪路が圧倒的に弱いしクッソ邪魔なシャフトのモッコリが車内を縦断してる今や利点がないFR
        高級車ならまだしも現状買う価値ないわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月14日 16:35
      • ID:FuRxTbyO0
      • デザインの話と言っといて>1の時点でコスパの話になっててビビる
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月15日 00:20
      • ID:wD1MZAuR0
      • FJクルーザーだけだわ
        他はレクサスもぜんぶあかん
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月16日 03:15
      • ID:byWzLXlH0
      • ピクシスシリーズは評価する
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月23日 12:50
      • ID:3LkFqYQh0
      • ポルテとかパッソはVW意識しすぎだけどまとまってる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月02日 12:23
      • ID:jm09h.Bg0
      • 家族が次買うならトヨタ車!ってめっちゃ行ってくるけどどれもこれもダサすぎて選ぶ気おきへんゴ……

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