1: 2017/02/15(水) 22:27:00.720 ID:sOptXSXE0
細い道に迷い込んだ時Uターンが神
ターボ付きだと80キロまでの加速が神
指定速度+20kmで走る分には軽自動車で満足だわ
160キロとかで爆走する人はBMWでも乗ってろ(笑)
ターボ付きだと80キロまでの加速が神
指定速度+20kmで走る分には軽自動車で満足だわ
160キロとかで爆走する人はBMWでも乗ってろ(笑)
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2: 2017/02/15(水) 22:27:23.472
デミオのりたい
3: 2017/02/15(水) 22:27:41.781
紙装甲
4: 2017/02/15(水) 22:27:56.417
山の下りではすごい快適
5: 2017/02/15(水) 22:28:13.033
普通車なら細い道に入りこまないからUターンの必要ないな
10: 2017/02/15(水) 22:31:35.906 ID:sOptXSXE0
>>5
普通車で俺の家の塀にぶつけてくやたまにいるぞw
未だに謝りに来ないがw
普通車で俺の家の塀にぶつけてくやたまにいるぞw
未だに謝りに来ないがw
6: 2017/02/15(水) 22:28:13.829
2時間運転で死ねる
7: 2017/02/15(水) 22:28:28.340
事故ったらシャレにならなそう
8: 2017/02/15(水) 22:30:27.510
Uターンっていっても最少回転半径4.とかだろ
15: 2017/02/15(水) 22:33:30.533 ID:sOptXSXE0
>>8
ワゴンとかSUVだと真横になったらリバース、ドライブを何回もしないと無理だぞw
軽なら余裕で一回バックくらいでOK
ワゴンとかSUVだと真横になったらリバース、ドライブを何回もしないと無理だぞw
軽なら余裕で一回バックくらいでOK
11: 2017/02/15(水) 22:31:44.879
今は軽自動車の新車高いからなー
中古の普通車乗って「軽wwww」って煽ってる奴は負けてる事に気付くべき
中古の普通車乗って「軽wwww」って煽ってる奴は負けてる事に気付くべき
12: 2017/02/15(水) 22:31:47.238
軽自動車ってなんであんなに疲れるの?
17: 2017/02/15(水) 22:34:37.562 ID:sOptXSXE0
>>12
高速道路だとアームレストしてれば疲れないぞw
高速道路だとアームレストしてれば疲れないぞw
16: 2017/02/15(水) 22:34:04.127
軽のFFだと
サイドブレーキして、ハンドル切って、バックのアクセル全開で回ったっけ?
パワー不足だったような
サイドブレーキして、ハンドル切って、バックのアクセル全開で回ったっけ?
パワー不足だったような
19: 2017/02/15(水) 22:36:29.460 ID:sOptXSXE0
>>16
急ブレーキや急発進は道交法違反になったぞ
急ブレーキや急発進は道交法違反になったぞ
20: 2017/02/15(水) 22:37:09.643
積載量が少なすぎて買い物はつらいだろ
23: 2017/02/15(水) 22:39:14.482 ID:sOptXSXE0
>>20
350キロのせれるから余裕www
350キロのせれるから余裕www
24: 2017/02/15(水) 22:39:31.354
>>20
どんな大家族だよ・・・
アメリカみたいにカート4台分くらい買うんか
どんな大家族だよ・・・
アメリカみたいにカート4台分くらい買うんか
21: 2017/02/15(水) 22:38:00.922
ミニの方がちっこかったから欲しい
22: 2017/02/15(水) 22:38:26.115 ID:sOptXSXE0
軽自動車は乗り降りを重視してるから
ホールド性が甘いから疲れやすい
アームレストを使えばしっかりホールドされるから余裕wwww
城ナンバーも乗り降りしやすい奴はホールド性皆無だからなw
ホールド性が甘いから疲れやすい
アームレストを使えばしっかりホールドされるから余裕wwww
城ナンバーも乗り降りしやすい奴はホールド性皆無だからなw
27: 2017/02/15(水) 22:44:42.546
トヨタのiqは全てにおいて軽に買ってると思うけどどうなの?
維持費気にしちゃう?
維持費気にしちゃう?
28: 2017/02/15(水) 22:45:35.603 ID:sOptXSXE0
>>27
工場内の移動車かなんかか?
工場内の移動車かなんかか?
29: 2017/02/15(水) 22:47:39.232
>>28
今軽自動車と普通車の話してたの分かんなかった?
注意散漫なんじゃない?
今軽自動車と普通車の話してたの分かんなかった?
注意散漫なんじゃない?
30: 2017/02/15(水) 22:49:04.801 ID:sOptXSXE0
>>29
顔真っ赤じゃねーかwwwww
敷地内の移動車
顔真っ赤じゃねーかwwwww
敷地内の移動車
34: 2017/02/15(水) 22:54:08.168
>>30
いや軽に煽られてもかわいそうとしか思わないから・・・
あ、これは路上でも言えることだったな
いや軽に煽られてもかわいそうとしか思わないから・・・
あ、これは路上でも言えることだったな
31: 2017/02/15(水) 22:50:14.332
トヨタ好きだけどIQ買うぐらいならスマートで良くね?って思った
スズキがツインでしくじったのになんで今更そんなニッチな層に手を出したんだよと
スズキがツインでしくじったのになんで今更そんなニッチな層に手を出したんだよと
33: 2017/02/15(水) 22:52:08.631
軽自動車はエンジン温まるまでが遅い暖房の利きも遅い
サスもぜんぜん聞かない
サスもぜんぜん聞かない
35: 2017/02/15(水) 22:57:02.329 ID:sOptXSXE0
>>33
トラックよりは早いだろうw
トラックよりは早いだろうw
37: 2017/02/15(水) 22:58:44.799
アルトワークス最高やな
40: 2017/02/15(水) 23:03:22.385
日産デイズハイウェイスター買おうか迷ってるわ
41: 2017/02/15(水) 23:06:15.414
基本的に軽で死ぬような事故は普通車でも死ぬんだよなぁ
車種次第やね
車種次第やね
42: 2017/02/15(水) 23:06:49.135
安全性が低いってマジなの?
さすがに改良されてんじゃないの?
さすがに改良されてんじゃないの?
43: 2017/02/15(水) 23:08:12.992
軽は事故ッたら死ぬって奴いるけど
お前等の知り合いで交通事故で死んだ奴おるんかってくらい確率ひくいよね
お前等の知り合いで交通事故で死んだ奴おるんかってくらい確率ひくいよね
47: 2017/02/15(水) 23:23:50.094 ID:sOptXSXE0
50: 2017/02/15(水) 23:26:08.123
>>43
死亡率はコンパクトカー、セダンと殆ど変わらない
キャブオーバーは死亡率上がるけど、それは普通車でも同じ
ソースはイタルダ
死亡率はコンパクトカー、セダンと殆ど変わらない
キャブオーバーは死亡率上がるけど、それは普通車でも同じ
ソースはイタルダ
44: 2017/02/15(水) 23:09:31.491
ドアがペラペラだけどな
ドア閉めたときパンッって乾いた音するから
ドア閉めたときパンッって乾いた音するから
45: 2017/02/15(水) 23:19:04.445
事故った時に死なない確率は普通車のが高いので
軽は絶対に買わない。金で買える安全は買う。
大した金額差じゃないし。
軽は絶対に買わない。金で買える安全は買う。
大した金額差じゃないし。
48: 2017/02/15(水) 23:25:02.070
後遺症で悩むよりは軽で死んどきたいな・・・
53: 2017/02/15(水) 23:31:25.439
お金で安全買うとか言ってる奴はハマーくらいは買ってんだろうか
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487165220/
コメント
コメント一覧 (38)
邪魔くせーから煽られたら端に寄せてさっさと道譲れ
録画されてるとも知らずに煽ってくる奴はよっぽど見えてないのだろうか
そんなに頑張らんでも顔とナンバーちゃんと晒して全世界デビューさせてあげるよ
覚悟してやれよ
そんな面倒くさい事せんでも降りて行って優しく指導してやり
煽りカス「な、何なんですか警察よ、よ、呼びますょ...(震え声)」
風が吹いたらあっちへフラフラこっちへフラフラ
上り坂に差し掛かると急に速度低下
交差点曲がるにしてもロールが激しいから頭を外側に振って大回り
↑この頭を振る行動がずっと疑問だったが、頭を外側に振って曲がるやつ数人から話を聞くと
みんな口を揃えて小回りしたら車が傾くから大回りするって言うんだよ
マジ迷惑極まりない
近所のスーパーに買い物するにはもってこいなように造られてるんだから。
遠出は覚悟して走ってきてねってことだよ
可哀想に。
バカだと思われるからな。
特に海外では注意しないと、●されるぞ。
煽るというか遅いから後ろがバンバン追いついてるだけじゃないの?
確かに最近の車はハイギアードになって加速悪いけど、それなら流れ乗るまでは踏みなさいよ
確かに嫌われるのは仕方ないな…というのを良く見かけた
下手糞、女性、老人率が高いのも原因の一つなのかな?
煽られる原因作っといて、被害者面すんなよ、意気地無しが!
道譲るスキル無いなら、迷惑だから免許返納しろよ、ヘッポッコwww。
反面、高速や登坂路での非力さだけは如何ともし難い。
以上の事を割り切って使いこなせばこれ程便利な物も無い。
街中での普段乗りには電気自動車が最適
街中を走るのに軽自動車である必要はないわな
近ければ徒歩か自動車でいいし、距離があるなら普通車のほうが快適だし
ゴメン、電気自動車は今まで眼中に無かったんだが実際の所現時点では何処までモノになっているの?
最近ではノートのeーパワーとか話題になったけど、今一つ解らんので良かったら教えて。
具体的には
①充電一回当たりの走行距離
②充電にかかる時間
③必要な設備
➃大きさは?(ノートより小さい奴は有る?)
⑤価格は?
>街中を走るのに軽自動車である必要はないわな
「必要」は無いけど「便利」ってだけ。狭い道が多い地域はね。
>距離があるなら普通車のほうが快適だし
走行時の快適性については同意。厄介なのは出かけ先の駐車場が狭かった時。
軽で良かったと思う時は多いよ。(軽専用だけが開いている事も多いし。)
②充電にかかる時間
③必要な設備
➃大きさは?(ノートより小さい奴は有る?)
⑤価格は?
1:走行距離は400くらいかな
2:走りながらエンジンで充電するから0時間
3:なし
4:今はノートだけ、新型ジュークにも搭載予定
5:177から245
回答サンクス!
ちなみに軽よりも街中で便利なのはどういった点?
ゆくゆくはハイブリッド車にとって代わりそう?
高さ制限があるところだとトールワゴンだと全滅だからあまり変わらないと思うが
軽アンチと関わるだけ無駄
魅力半減したわ
ガソリンの軽が一番
そこまでひどい所だと普通車じゃ尚更身動きが取れないよ。
高さ制限がタイトな駐車場は総じて狭いし。
喜ぶのはメーカーと国なのに
アホな国民のおかげでメーカー社員と公務員はウハウハですわ
軽乗りだが自分の車は全く疲れず、代車のムーヴは死ぬほど疲れて腰が痛くなった。友達のシビックセダンはいい車なのにシートが疲れるしヘッドレストが痛い。S2とエボにも乗ったが、スポーツ系のシートは結構良い。
一番良かったのはCX-5だったが、持ち主本人は腰が痛くなるらしい。
ま、あとはどういう走りを自分が求めてるかなんだろうけど。少なくとも何が自分にとって良いのかは、乗って見て決めた方がいいのでは、という話。
ママチャリが普段使いでは最強なように。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですら軽のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
国内専売規格だからこそ作れる可愛い車だらけだ
軽だとまじでターボとNAそんなに差ないからこのネタの意味が薄れるだろ
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