1: 2017/02/15(水) 22:27:00.720 ID:sOptXSXE0

細い道に迷い込んだ時Ｕターンが神

ターボ付きだと８０キロまでの加速が神

指定速度+20kmで走る分には軽自動車で満足だわ

１６０キロとかで爆走する人はBMWでも乗ってろ(笑)

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コメント一覧 (38)

- 1. 名無しさん
- 2017年02月17日 13:07
- 軽は軽いから滑りやすいぞ
- 2. 名無しさん
- 2017年02月17日 13:25
- 軽の腹立つところは車列の先頭に立ってチンタラ走ってるところ
  
  邪魔くせーから煽られたら端に寄せてさっさと道譲れ
- 3. 名無しさん
- 2017年02月17日 13:36
- 車種に関係なく煽る奴はアホ
  録画されてるとも知らずに煽ってくる奴はよっぽど見えてないのだろうか
  そんなに頑張らんでも顔とナンバーちゃんと晒して全世界デビューさせてあげるよ
- 4. 名無しさん
- 2017年02月17日 13:42
- 勝手に人の車アップとかしたら名誉棄損もあり得るからな
  
  覚悟してやれよ
- 5. 名無しさん
- 2017年02月17日 13:43
- あとは肖像権侵害か
- 6. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:04
- ※3
  そんな面倒くさい事せんでも降りて行って優しく指導してやり
  煽りカス「な、何なんですか警察よ、よ、呼びますょ...(震え声)」
- 7. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:29
- 軽はマジやばい
  風が吹いたらあっちへフラフラこっちへフラフラ
  上り坂に差し掛かると急に速度低下
  交差点曲がるにしてもロールが激しいから頭を外側に振って大回り
  ↑この頭を振る行動がずっと疑問だったが、頭を外側に振って曲がるやつ数人から話を聞くと
  みんな口を揃えて小回りしたら車が傾くから大回りするって言うんだよ
  マジ迷惑極まりない
- 8. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:31
- アームレストとかやっても疲れるに決まってるじゃん
  近所のスーパーに買い物するにはもってこいなように造られてるんだから。
  遠出は覚悟して走ってきてねってことだよ
- 9. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:39
- 神ってるって、幼稚なヤツが思い込みで最高を表現する言葉に成り下がってるなw
- 10. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:40
- 　それしか選択肢の無い方には、“神ってる”と思わないと、辛いのでしょうねえ。
  可哀想に。
- 11. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:49
- その辺買い物するぐらいなら最高の移動車じゃねえか
- 12. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:53
- その辺買い物するぐらいなら電気自動車が最高ですわ
- 13. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:56
- 「神」って言葉を、軽視すると
  
  バカだと思われるからな。
  
  特に海外では注意しないと、●されるぞ。
- 14. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:59
- 良く軽は煽られるとか書いてあるから注意して見てたんだが…
  
  煽るというか遅いから後ろがバンバン追いついてるだけじゃないの？
  確かに最近の車はハイギアードになって加速悪いけど、それなら流れ乗るまでは踏みなさいよ
  確かに嫌われるのは仕方ないな…というのを良く見かけた
  下手糞、女性、老人率が高いのも原因の一つなのかな？
- 15. 名無しさん
- 2017年02月17日 14:59
- 軽自動車って紙ってるよなwwwwwwwwwwwwww
- 16. 名無しさん
- 2017年02月17日 15:01
- ※3
  煽られる原因作っといて、被害者面すんなよ、意気地無しが！
  
  道譲るスキル無いなら、迷惑だから免許返納しろよ、ヘッポッコｗｗｗ。
- 17. 名無しさん
- 2017年02月17日 15:18
- 小回りが効いて街中での普段乗りには最適。
  反面、高速や登坂路での非力さだけは如何ともし難い。
  以上の事を割り切って使いこなせばこれ程便利な物も無い。
- 18. 名無しさん
- 2017年02月17日 15:32
- 装甲が薄い、刺さった時に死ぬ
- 19. 名無しさん
- 2017年02月17日 16:11
- 軽自動車ちゃんねる
- 20. 名無しさん
- 2017年02月17日 16:25
- ※17
  街中での普段乗りには電気自動車が最適
- 21. 名無しさん
- 2017年02月17日 16:44
- ※20
  街中を走るのに軽自動車である必要はないわな
  近ければ徒歩か自動車でいいし、距離があるなら普通車のほうが快適だし
- 22. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:00
- ※20
  ゴメン、電気自動車は今まで眼中に無かったんだが実際の所現時点では何処までモノになっているの？
  最近ではノートのeーパワーとか話題になったけど、今一つ解らんので良かったら教えて。
  具体的には
  ①充電一回当たりの走行距離
  ②充電にかかる時間
  ③必要な設備
  ➃大きさは？（ノートより小さい奴は有る？）
  ⑤価格は？
- 23. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:25
- ※21
  ＞街中を走るのに軽自動車である必要はないわな
  「必要」は無いけど「便利」ってだけ。狭い道が多い地域はね。
  ＞距離があるなら普通車のほうが快適だし
  走行時の快適性については同意。厄介なのは出かけ先の駐車場が狭かった時。
  軽で良かったと思う時は多いよ。（軽専用だけが開いている事も多いし。）
- 24. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:34
- ①充電一回当たりの走行距離
  ②充電にかかる時間
  ③必要な設備
  ➃大きさは？（ノートより小さい奴は有る？）
  ⑤価格は？
  
  1:走行距離は400くらいかな
  2:走りながらエンジンで充電するから0時間
  3:なし
  4:今はノートだけ、新型ジュークにも搭載予定
  5:177から245
- 25. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:47
- ※24
  回答サンクス！
  ちなみに軽よりも街中で便利なのはどういった点？
  ゆくゆくはハイブリッド車にとって代わりそう？
- 26. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:51
- ブレーキ踏まなくても停止するのは感動するよ
- 27. 名無しさん
- 2017年02月17日 17:57
- ハイブリッドはもう過去の遺物になったよ、いちいち充電しなくても走ることが出来るしエンジンは発電専用だから安定してるしモーターのメリットを最大限生かすことができる、価格も安いのもいい
- 28. 名無しさん
- 2017年02月17日 19:58
- ※23
  高さ制限があるところだとトールワゴンだと全滅だからあまり変わらないと思うが
- 29. 名無しさん
- 2017年02月17日 23:18
- ハマーくらいじゃないと安全性なんて同じだ
  軽アンチと関わるだけ無駄
- 30. 名無しさん
- 2017年02月18日 01:13
- ノートEパワーはレンジエクステンダーかと思ったら、ただのシリーズハイブリッドだからな
  魅力半減したわ
  ガソリンの軽が一番
- 31. 名無しさん
- 2017年02月18日 05:31
- ※28
  そこまでひどい所だと普通車じゃ尚更身動きが取れないよ。
  高さ制限がタイトな駐車場は総じて狭いし。
- 32. 名無しさん
- 2017年02月18日 09:36
- 高い車の方がいいという刷り込み
  喜ぶのはメーカーと国なのに
  アホな国民のおかげでメーカー社員と公務員はウハウハですわ
- 33. 名無しさん
- 2017年02月18日 10:38
- 軽云々で話題になる長距離疲れる話だけど、ぶっちゃけ運転疲れる疲れないは身体とシート（形状と高さ）が合ってるか否かで決まると俺は思っている。
  軽乗りだが自分の車は全く疲れず、代車のムーヴは死ぬほど疲れて腰が痛くなった。友達のシビックセダンはいい車なのにシートが疲れるしヘッドレストが痛い。S2とエボにも乗ったが、スポーツ系のシートは結構良い。
  一番良かったのはCX-5だったが、持ち主本人は腰が痛くなるらしい。
  ま、あとはどういう走りを自分が求めてるかなんだろうけど。少なくとも何が自分にとって良いのかは、乗って見て決めた方がいいのでは、という話。
- 34. 名無しさん
- 2017年02月18日 12:09
- その辺に買い物に行ったりメシ食いにいくような街乗りだったら最強の存在だよなぁ。
  ママチャリが普段使いでは最強なように。
- 35. 名無しさん
- 2017年02月18日 13:35
- 軽自動車のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
  カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
  しかも軽なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
  ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も
  言ってたし、それは間違いないと思う。
  ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
  
  速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
  タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
  個人的にはNAでも十分に速い。
  
  嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
  つまりはGTRですら軽のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 36. 名無しさん
- 2017年02月18日 13:37
- ↑少々古いが「神」といったらこのネタは外せないだろう。スレに合わせていじってみたw
- 37. 名無しさん
- 2017年02月19日 14:58
- 軽の魅力それは可愛さに尽きる
  国内専売規格だからこそ作れる可愛い車だらけだ
- 38. 名無しさん
- 2017年02月20日 06:53
- 米36
  軽だとまじでターボとNAそんなに差ないからこのネタの意味が薄れるだろ