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1: 2017/02/20(月) 22:05:30.175 ID:ZE5HEWWb0

そりゃ日本でモータースポーツの文化は根付かないわな


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2: 2017/02/20(月) 22:06:32.874

取り組みは評価するが過去が酷すぎるからな


6: 2017/02/20(月) 22:09:30.975

>>2
初期TTEの連中はF1参戦時に全部いなくなってるよ


3: 2017/02/20(月) 22:06:56.245

社長の道楽
もっと言うと道楽息子の遊び


4: 2017/02/20(月) 22:07:33.078

もっと面白い車作れよ


9: 2017/02/20(月) 22:11:10.191 ID:ZE5HEWWb0

>>4
でもそうやってデカい口叩くだけでメーカーが出しても車買わないじゃん


5: 2017/02/20(月) 22:08:01.234

セリカだけは認めてやるわ


7: 2017/02/20(月) 22:10:13.685

過去の話だろ?まぁどうしても悪いイメージは中々消せないよね
今現在の話ならルマンもあと一歩で優勝だったしな
WRCも参戦メーカー少なすぎるとはいえ復帰2戦目で優勝だし頑張ってると思うよ


8: 2017/02/20(月) 22:11:08.871

あと当時はみんな腐っててみんなやってたからしゃーない
他は検査のときだけリストリクター戻してたのに
TTEはなぜかベストを尽くしてしまった


10: 2017/02/20(月) 22:12:43.317 ID:ZE5HEWWb0

まあスレタイみたいな奴の大半はモータースポーツをトヨタ叩きの材料としてしか考えてないただのアンチなんだろうけど


11: 2017/02/20(月) 22:12:47.651

WRC ⇒ 悪質なルール違反

ルマン ⇒ 最終ラップで故障


12: 2017/02/20(月) 22:13:21.003

ルマンのは失笑したね




14: 2017/02/20(月) 22:18:43.782

>>12
そんなこと言ってんのお前らだけだよー
勝ったポルシェだって

Competed together for 24 hours. Head to head for 24 hours. Gained our respect forever.

って言ってんだから


33: 2017/02/20(月) 23:08:10.541

>>12
俺はなぜか悔しくて涙が出てしまった


13: 2017/02/20(月) 22:16:24.529

トヨタの社長殺して二度とモータースポーツにトヨタを関与させるな
TMG本社に爆弾を仕掛けろ


16: 2017/02/20(月) 22:18:54.762

>>13
なんで?


15: 2017/02/20(月) 22:18:48.967 ID:ZE5HEWWb0

過去ガー言うならランチアの消火器とかどうなるんだよ


18: 2017/02/20(月) 22:21:51.482

>>15
ランチアとかいう名門だったブランドは無事脂肪したじゃん・・・
それに比べてトヨタは黒歴史もあるのに大正義だから気に食わないんだろ 知らんけど


19: 2017/02/20(月) 22:23:02.380 ID:ZE5HEWWb0

>>18
ラリーオタク共は今でも崇拝してますが


20: 2017/02/20(月) 22:25:14.532

>>19
そりゃ俺だって今でもデルタ・037・ストラトス大好きで伝説だと思ってるし
新型ストラトスのプロジェクトが持ち上がるたびに勃起してるけど
現在では「新車でランチア買ったろ!」とはならないじゃん・・・


22: 2017/02/20(月) 22:30:28.271 ID:ZE5HEWWb0

>>20
市販車ならトヨタは大正義かもしれないけどモータースポーツに関してはほんのつい最近まで下のカーストだったろ


24: 2017/02/20(月) 22:31:24.027

>>22
市販車の話だヴォケ 察しろや イカすぞ


17: 2017/02/20(月) 22:19:05.082

まあ今の社長は好きだけど




21: 2017/02/20(月) 22:27:01.131 ID:ZE5HEWWb0

トヨタ関係ないけど「スバルはスーパーGTとかニュルとかやってる暇あるならWRC復帰しろ」って言ってる奴もいたな
形は違えど今も昔も積極的なのに流石にかわいそうだと思ったわ


25: 2017/02/20(月) 22:33:16.394

>>21
もうラリーで戦える車がないっつーのも皮肉な話だよな…


26: 2017/02/20(月) 22:38:04.168

>>25
戦えなくはなくないか?
5ドアインプ…と思ったがデカかったわ


27: 2017/02/20(月) 22:41:06.259



>>26
WRCに復帰するんならBセグのハッチ車をベースにしないとキツイが
今のスバルにそんな車を作ってる余裕はない
残念ながらね…


23: 2017/02/20(月) 22:31:04.627

エボルツィオーネGTは結局なかったことになっちゃうんだろうか
これ買って、ガワをデルタエボから移植する夢見てたのに
no title


28: 2017/02/20(月) 22:45:12.501

よし、スバルR-2をBセグで復活させて2500台だけ作ってラリー出よう
トヨタは猛反発するだろうけど、モリゾウだけはわかってくれるはず


29: 2017/02/20(月) 22:51:51.819 ID:ZE5HEWWb0

申し訳ないがスバルに小さい車を作らせると会社の財布に穴が開くのでNG


31: 2017/02/20(月) 23:04:48.438

>>29
ワロタw

いやなんとかなるって
エンジンはどうせ取り替えるんだからダイハツの1000ccでも買って入れておけばいい
サス形式だけは変えられないから頑張って煮詰めて
キモヲタブルーに塗れば2500台はいけるって


30: 2017/02/20(月) 23:03:33.598

スープラ、86、セリカとかああいうデザインのプリウスを出せばいいんだよ
なぜそれをしないのか不思議だ


32: 2017/02/20(月) 23:06:13.180

>>30
リトラも低いボンネットももう作れないじゃん

ローでワイドでタイヤ大きくすれば、プリウスだってかっこいいんだぜ
no title


35: 2017/02/20(月) 23:47:26.931

>>30
燃費がクソ悪くなります


34: 2017/02/20(月) 23:09:47.284

もう全部プリウスでやればいいんじゃないかな



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487595930/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月23日 12:02
      • ID:6NzjXcex0
      • 現代も頑張ってほしいニダ。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月23日 12:13
      • ID:6HuOb2QS0
      • ※1
        WRCはマシンの出来は最高じゃん
        ドライバーがやらかしまくってるけど
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月23日 12:27
      • ID:TjvZpOPn0
      • ※2
        そもそも運営がイギリスのプロドライブな訳で。下手に本国を絡ませるよりは賢明だけど。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月23日 12:47
      • ID:5VLdYZXn0
      • 今年のスーパーGTのGT300クラスにマークXが参戦するらしいな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月23日 13:48
      • ID:3wQdueC00
      • 同じグループ内のトヨタとスバルは競争しない、違うカテゴリーでさえフェラーリのF-1に予算取られてフィアットグループはラリーどころじゃないし。
        スバルはエンジン・ミッション逆転して積んでもいい位のレギュ変更がなけりゃ復活できないよ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月23日 14:27
      • ID:sr2nt.VJ0
      • ☓ 車ヲタ
        ◯ 半島生まれ厨学生
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月23日 14:40
      • ID:WaZuz3uO0
      • ルマンの最終ラップは爆笑したなw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月23日 15:27
      • ID:gptT.Rgr0
      • 現代はWRCでは強いし頑張ってるよ
        日本では売れていないからバカにする人が多いだけで。
        WRXは、もうラリーじゃなくレーシング系に寄って行っているからなぁ
        GCはエゲつなかった。4WD280馬力で1280kgで量産していたんだからなぁ
        ラリーは何やっても不利にされるしスバルも馬鹿らしいって思うのかもね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月23日 16:26
      • ID:xnDVLC.A0
      • 今にして思えばあれはやり過ぎ。
        ヨーロッパのメーカーを追い出しちゃったらどうなるかなんて、車業界なら分かりそうなものなのに。
        結局三菱とそろって経営が大きく傾くという落ち。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月23日 18:18
      • ID:1FF39yzl0
      • トヨタ叩きしたいだけのガキ共がWECなんて知ってるわけないし
        WRCも未だにスバルが最強だと思ってるレベルだろw
      • 11. 名無しさん
      • 2017年02月23日 19:19
      • ID:.35A5wJw0
      • ※5
        今年のニュル24時間はWRXSTIとRCが同じクラスで走るぞ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年02月23日 20:00
      • ID:O4r1NEbl0
      • 所長がモータースポーツ復興かねて作った車がFT86だよ
        あんな車で言われても失笑にしかならんよ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年02月23日 20:06
      • ID:ryjDBOKr0
      • 所長って何者?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年02月23日 21:26
      • ID:tzDbFl750
      • ノーパワーwwwwwwwwww
      • 15. 名無しさん
      • 2017年02月24日 00:33
      • ID:zZZ5h9xh0
      • 富士のF1をもう忘れたのか
        金権主義のなれの果てだったじゃねぇか
        当時ここまで糞だったとは思わなかったわ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年02月24日 03:49
      • ID:w0q7xqn00
      • モータースポーツに無知な奴が叩いてるだけでしょ
        どのメーカーも悲劇や黒歴史・お笑いネタなんてたくさんあるわけだし
      • 17. 名無しさん
      • 2017年02月24日 08:36
      • ID:f9byJASH0
      • オタクって基本的に強豪とか大正義が嫌いだよな。もしかして自分が社会的弱者で虐められていた存在だから?

        そうじゃないにしろ、トヨタには気合いの入った高すぎないクーペを出して口先ばかりの連中をギャフンと言わせて欲しい。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年02月24日 10:08
      • ID:1lfNbxGI0
      • GT300のラインナップの中にプリウスがいるのいつ見てもマジかよってなる
        実車を見たらプリウスの面影が無くて笑うけど、GTRのテールみたいに面影残せよ!
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:27
      • ID:B32pwsX20
      • モリゾーさんにならなかったらG'sシリーズはおろか86なんて世の中に出る事は無かった。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月13日 11:32
      • ID:tuYAp9SB0
      • スバルF1→予備予選すら通過できず
        日産LMP1→FF車3台体制一戦のみで撤退
        ホンダF1→現在進行形
        スズキWRC→WRC参戦した日本メーカーで唯一優勝無し&表彰台すらなし
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月13日 11:36
      • ID:tuYAp9SB0
      • トヨタ叩きに一番熱心なのって、他でもないトヨタのグループ会社のスバル信者だからな。
        あいつらトヨタがスバルをダメにしたって信じてて、間違った知識でトヨタを叩いてくるから手に負えない。

        スバルがWRC参戦しないのはトヨタが妨害してるからでも何でもなくて、Bセグメント車両がないのと、今のWRカー規定では水平対向にできない(直4のみ)からだよ

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