1: 2017/02/21(火) 11:08:16.14 0
たぶんトヨタのせいなんだろうが
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31: 2017/02/21(火) 11:33:14.26 0
>>1
電気自動車だと誰でも作れるからな
数年後に車メーカーが潰れるといわれたゆえん
電気自動車だと誰でも作れるからな
数年後に車メーカーが潰れるといわれたゆえん
40: 2017/02/21(火) 11:37:45.09 0
>>31
っていわれてたけどやっぱりそうでもないことが最近わかってきた
結局車で大変なのは内燃機関だけじゃないってこと
っていわれてたけどやっぱりそうでもないことが最近わかってきた
結局車で大変なのは内燃機関だけじゃないってこと
681: 2017/02/22(水) 07:09:23.90 0
>>1
もうわかったでしょ?
日本でさえ電気自動車なんてまったく売れてない
米国の主要メーカー新車販売台数(2016年1-12月累計)
20位 Tesla 39,975
アメリカ人でさえ電気自動車だれも買わないんだから
街乗りや近郊乗りの人のごく一部で予約が増えただけ
日本のEV報道は サヨクEVクラブのねつ造
もうわかったでしょ?
日本でさえ電気自動車なんてまったく売れてない
米国の主要メーカー新車販売台数(2016年1-12月累計)
20位 Tesla 39,975
アメリカ人でさえ電気自動車だれも買わないんだから
街乗りや近郊乗りの人のごく一部で予約が増えただけ
日本のEV報道は サヨクEVクラブのねつ造
3: 2017/02/21(火) 11:09:27.56 0
自動運転ももっと開発進めるべきなんだがな
688: 2017/02/22(水) 07:13:52.04 0
>>3
役人の利権絡みで制限されるからな
役人の利権絡みで制限されるからな
4: 2017/02/21(火) 11:10:23.30 0
トヨタのPHVなんてディーラーで普通充電だぞ
日産ですら急速充電あるってのに
ディーラーで何時間も昼間に充電させる気かよ
どんだけトヨタは電気自動車嫌いなんだよ
日産ですら急速充電あるってのに
ディーラーで何時間も昼間に充電させる気かよ
どんだけトヨタは電気自動車嫌いなんだよ
15: 2017/02/21(火) 11:18:46.26 0
>>4
家で充電すりゃ良いじゃん
家で充電すりゃ良いじゃん
572: 2017/02/21(火) 17:41:27.51 0
>>15
そりゃ、一軒家か駐車場そばの集合住宅の一階に住んでりゃいいけど、
そうじゃない人いっぱいいるよ
そりゃ、一軒家か駐車場そばの集合住宅の一階に住んでりゃいいけど、
そうじゃない人いっぱいいるよ
82: 2017/02/21(火) 11:48:26.78 0
>>4
トヨタは水素自動車完成させてるからな
PHVはこれからかもしくは今後も力入れないか
トヨタは水素自動車完成させてるからな
PHVはこれからかもしくは今後も力入れないか
90: 2017/02/21(火) 11:50:03.11 0
>>82
水素自動車じゃなくて(水素)燃料電池車
この手のスレに参加するくらいならその辺のことばはちゃんと使え
水素自動車じゃなくて(水素)燃料電池車
この手のスレに参加するくらいならその辺のことばはちゃんと使え
5: 2017/02/21(火) 11:10:37.35 0
インフラ整備がそんなに一気にできるわけ無い
9: 2017/02/21(火) 11:12:10.30 0
>>5
やろうとすればできる
やる気がないだけ
やろうとすればできる
やる気がないだけ
51: 2017/02/21(火) 11:42:01.06 0
>>9
誰の金で?
誰の金で?
121: 2017/02/21(火) 11:59:50.67 0
>>51
欧州はできたね
儲かるほどの需要があればできる
原子力発電所多いせいで電気料金めっちゃ高い日本では難しい
欧州はできたね
儲かるほどの需要があればできる
原子力発電所多いせいで電気料金めっちゃ高い日本では難しい
128: 2017/02/21(火) 12:01:51.85 0
>>121
欧州では原発だらけのフランスから電気買い取りながらドイツ・オランダがほそぼそとやってるんですがね
欧州では原発だらけのフランスから電気買い取りながらドイツ・オランダがほそぼそとやってるんですがね
135: 2017/02/21(火) 12:04:17.99 0
>>128
何年前で時間が止まったんだ?
ドイツはもうやってない
何年前で時間が止まったんだ?
ドイツはもうやってない
10: 2017/02/21(火) 11:14:48.18 0
携帯電話は一年か二年で日本中に行き渡ったのにな
57: 2017/02/21(火) 11:43:04.20 0
>>10
えっ?
携帯電話のインフラが一年で?
えっ?
携帯電話のインフラが一年で?
11: 2017/02/21(火) 11:15:44.22 0
10年後にはテスラが支配してそう
12: 2017/02/21(火) 11:16:58.46 0
>>11
テスラがインフラ整備をしてくれるのかね?
テスラがインフラ整備をしてくれるのかね?
24: 2017/02/21(火) 11:28:25.33 0
>>11
まず法改正からだから無理だろ
まず法改正からだから無理だろ
13: 2017/02/21(火) 11:17:43.36 0
インフラ整備する金がないんだろう
14: 2017/02/21(火) 11:18:00.78 0
テスラは年末にはモデル3出てくるから一気に話題にはなってくだろ
そのときに日産もヒュンダイもあわせて300kmオーバー走れるEV車投入するから
市場は本格化するんだが
そのときに日産もヒュンダイもあわせて300kmオーバー走れるEV車投入するから
市場は本格化するんだが
16: 2017/02/21(火) 11:19:31.63 0
インフラ整備出来ないから
日産が発電機を積んだ電気自動車を作ったんだろうがwwwww
日産が発電機を積んだ電気自動車を作ったんだろうがwwwww
19: 2017/02/21(火) 11:21:26.70 0
>>16
ほんと苦肉の策だよな
これもトヨタのせいでガラパゴス車作らないといけない状態になった
ほんと苦肉の策だよな
これもトヨタのせいでガラパゴス車作らないといけない状態になった
17: 2017/02/21(火) 11:20:30.41 0
トヨタが支配してるうちは無理だろ
18: 2017/02/21(火) 11:21:20.07 0
テスラは車自体が糞すぎるから支配なんてないわ
20: 2017/02/21(火) 11:21:50.45 0
充電時間が長い
21: 2017/02/21(火) 11:22:39.34 0
家でも買い物先でも充電できるようなったらスタンドは激減すんの?
22: 2017/02/21(火) 11:22:56.63 0
30分の道のりを走って30分かけて充電して30分かけて帰ってきてまた充電するのか
なんかめんどくさくね?
駐車スペース毎に充電設備が付いてないと辛そう
なんかめんどくさくね?
駐車スペース毎に充電設備が付いてないと辛そう
23: 2017/02/21(火) 11:26:41.96 0
補給に一晩
ガソリンと同距離走るのに1tの電池が必要
原発の大規模再稼働が前提
こんなのが今から普及すると本気で思ってるのは利権と馬鹿だけ
ガソリンと同距離走るのに1tの電池が必要
原発の大規模再稼働が前提
こんなのが今から普及すると本気で思ってるのは利権と馬鹿だけ
25: 2017/02/21(火) 11:28:33.77 0
そのうちGoogleが車を販売して日本の車は滅びる
266: 2017/02/21(火) 12:44:18.15 0
>>25
もう撤退したんじゃないの?
もう撤退したんじゃないの?
26: 2017/02/21(火) 11:31:04.16 0
数分で急速充電できるのもあるみたいだけど
電池寿命どうなんだろ
電池寿命どうなんだろ
28: 2017/02/21(火) 11:32:27.95 0
>>26
あちこちで古い電池が爆発しそうだなw
あちこちで古い電池が爆発しそうだなw
27: 2017/02/21(火) 11:31:26.25 0
仮に発電容量の大きな小型太陽電池が出来ても夜間や天候が悪い時の走行は困るよな
29: 2017/02/21(火) 11:32:28.22 0
蓄電技術が発達せんといろいろ面倒い
32: 2017/02/21(火) 11:33:17.98 0
日本が地味に先行してたところ欧米が本気出してあっという間に追い越され世界の流れを作られる
これに日本は追従を余儀なくされるパターン
毎度お馴染み
これに日本は追従を余儀なくされるパターン
毎度お馴染み
引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1487642896/
コメント
コメント一覧 (13)
流行ればほとんどの人は家庭で充電するだろうし
流行んなかったらそもそも充電基地作る意味ないしだから
ガソリンスタンドみたいな大がかりなものはそもそも電気自動車に合わないのよ
新型プリウスが急速充電機使えるようになったから取り合いだな
EVよりも、自動運転の影響が強大では、乗用車はもっと軽くなり、貨物は運転席が無くなる。
ただ、無理に電気自動車普及しなくてもPHV程度の性能で十分なんだよね
近中距離乗る程度ならガソリンを使わない電気自動車として使えるし、長距離はHV車として不便なく使えるし、インフラ整備なんて待つ必要もない
PHVでも十分電気自動車の独特な走行感覚も味わえるし、無理に電気自動車普及させる必要ないんじゃないかな、という感じ
そもそもいくら背中を後押ししたとしても、多数のユーザーが買いたいと思うほど現状のEVは価格と性能のバランスが良くないから、まあEV信仰からくる幻想だよね
やっちゃえ日産()なんだろ?
研究はして大切な技術は特許で抑えておいてどっかの誰かがインフをが整えたらフラグシップ投入して一気に乗っ取る方が効率いいやん
EVって足元一面にデカいバッテリー積んでるんだから燃えたら一瞬で火達磨やぞ
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