Unknown-4

1: 2017/02/25(土) 00:58:50.29 ID:CR4Ftv71

普通乗用車でさ


人気記事!!


2: 2017/02/25(土) 01:05:12.80

コンフォート


24: 2017/02/25(土) 06:13:01.25

今北
>>2で終わってた


27: 2017/02/25(土) 08:03:05.91

>>2 正解です
今、わしが乗っとるタクシーのコンフォート
92万キロ超え


33: 2017/02/25(土) 14:26:39.40

>>27
92まんきろーっ!
スゴイ!


3: 2017/02/25(土) 01:06:57.40

街乗り用?
戦場用?


4: 2017/02/25(土) 01:08:32.51

ディーゼルエンジンのランクルとかだろ


5: 2017/02/25(土) 01:10:20.13

オートマは故障したら車ごと買い替えだからなw


6: 2017/02/25(土) 01:10:56.26

とりあえずトヨタのハイラックス


7: 2017/02/25(土) 01:15:16.86

マツダのB6系エンジン搭載車かなぁ

つか、オーナー自身が自分自身でメンテや修理が出来るか次第でない?


8: 2017/02/25(土) 01:15:47.96

ダットサン。壊れるような部品がついてない。


9: 2017/02/25(土) 01:19:04.93

スプリンターカリブ
小型車だけど。


10: 2017/02/25(土) 01:30:36.93

DAIHATSU 軽トラ


13: 2017/02/25(土) 02:10:43.11

>>10
防錆保証XX年!とかうたってるけど
海の近く在住で、たった1年で速攻サビ出て苦情出したわ


11: 2017/02/25(土) 01:33:23.62

アルト




12: 2017/02/25(土) 01:38:03.86

ランクルとかハイラックスも丈夫とは聞くが、
俺が見た中で一番丈夫だと思ったのは米国で仲良くなったオヤジが乗ってた80年代後半の日産のパスファインダーって車だな。
日本だとテラノだったかな?

メンテはしっかりやってたとの事だが、
35万マイル以上走ってて大きなトラブルはなかったらしいぞw

実際に乗せてもらったり運転もしたが古い車だから速くもないがエンジンは異音も無く快調だったぞw


14: 2017/02/25(土) 02:15:44.51

ディーゼルエンジンのシャレードだろ


22: 2017/02/25(土) 04:58:57.61

>>14 いや振動のせいでオーナーの手が先にしびれてリタイアするはず


15: 2017/02/25(土) 02:16:19.32

戦場の雄トヨタハイエースだろ


16: 2017/02/25(土) 02:17:04.05

電気自動車
リーフ
エンジンないから耐久性抜群


17: 2017/02/25(土) 02:24:28.00

イスラム国が認めたクルマ


18: 2017/02/25(土) 02:34:35.76

イスラム国も使うランドクルーザーだろ?

灼熱砂漠でも壊れない
ベンツやアメ車なら砂漠で死ぬな


19: 2017/02/25(土) 03:07:56.61

イギリスのテレビ番組
トップギアの企画で
10階建ての屋上から
ビル爆破とともに落下したのに
エンジン始動したハイラックスは
頑丈このうえない(笑)


35: 2017/02/25(土) 19:13:35.04

>>19
ハイラックスはリレーロッドの強度不足を知りながら
8年間も放置して人身事故を起こした欠陥車
突然ハンドルが利かなくなるよ


20: 2017/02/25(土) 03:28:02.42

タクシー仕様のクラウン


21: 2017/02/25(土) 04:35:50.85

中古車情報見てるとやっぱトヨタは凄い
ランクルとか30万㎞で海外移住してるな


23: 2017/02/25(土) 05:14:14.93

ハイブリッド化する前のホンダ・フィット




25: 2017/02/25(土) 06:50:45.76

日野トラックだよ


26: 2017/02/25(土) 07:56:04.25

赤帽サンバーだな!


28: 2017/02/25(土) 10:03:38.51

結局、普段のメンテナンスが物を言うのでは?


29: 2017/02/25(土) 10:08:45.46

レクサスは30万キロ
ノーメンテで走らないと
割に合わんわな
軽でも20万キロ走るし


30: 2017/02/25(土) 11:18:20.64

エルフ


31: 2017/02/25(土) 11:25:14.29

まあ、二十年落ちの日本車が世界中で走り回ってるからねえ。


32: 2017/02/25(土) 13:57:02.10

スバルは川を泳いで渡れるよ


34: 2017/02/25(土) 19:09:13.24

ランクルはちょっとした段差の乗揚げだけで
ギアボックスのシャフトが折れる欠陥を
サービスキャンペーンでごまかしてたな
クロカン車が段差の乗揚げで壊れるとか欠陥もいいところ

トヨタはイメージだけ先行してるがかなり壊れる
じゃなきゃ部品配送トラックが毎日走ってる訳がない


36: 2017/02/25(土) 19:16:24.60

ちなみにコンフォートを挙げてる奴はアホ
商用で毎日点検整備してれば大概の車は長持ちする

商用で点検整備してるはずのレンタカーのノアは
高速PAで突然炎上したがね
欠陥は整備では防げない


37: 2017/02/25(土) 19:40:02.87

昔タクシー運転手さんに聞いたら
コンフォートが出る前のタクシーモデル共用だった頃のクラウンが
世界一丈夫だったて。
オーバーホール2回
エンジン交換2回
50万キロ普通
100万キロ走った車もあったて。


38: 2017/02/25(土) 19:46:41.28

オーバーホールしたりエンジン交換してそれだけしか走らなくて「世界一丈夫」
やっすい世界一だな



引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1487951930/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月26日 21:55
      • ID: eJWJO85X0
      • プロボックスだろ(´・ω・`)
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月26日 23:11
      • ID: eGRY0l.20
      • センチュリーのv12エンジンは故障しても半分の6気筒だけでも走るようになっている
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月26日 23:15
      • ID: zNiGmHfZ0
      • 日野レンジャー
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月27日 03:08
      • ID: MHf.ATm90
      • 軽以外の日本車はどれもちゃんと整備してれば耐久性はすごいだろうな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月27日 10:02
      • ID: wbTGUjtA0
      • タクシーに使われる車種が一番違うのはボディーの耐久性
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月27日 11:50
      • ID: Tw8nQDA10
      • ※2
        そんなんアメ車ですら基本なんだがw
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月27日 12:54
      • ID: RqftL47M0
      • ※6
        OHVじゃ無理じゃね?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月27日 20:52
      • ID: qFaQ17B.0
      • 日本の旧車は凄いよなーレースでたり峠走ったり暴走族してた車両が今もレストアされて復活

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