70007057133016050200100

1: 2017/02/25(土) 21:42:50.39 O

EG6


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196: 2017/02/26(日) 02:37:54.09 0

>>1
お前わかってるな
あれはハッチバック造形の完成形


2: 2017/02/25(土) 21:43:47.39 0

初代シビック


3: 2017/02/25(土) 21:43:54.79 0

シビックだろ


7: 2017/02/25(土) 21:44:48.50 0

アコードエアロデッキ


14: 2017/02/25(土) 21:45:53.24 0

シティターボ乗ってたけどこれはシビック


17: 2017/02/25(土) 21:46:48.88 0

プレリュード


20: 2017/02/25(土) 21:48:07.44 0

Zデザインがいっちゃん好き


24: 2017/02/25(土) 21:50:54.78 0

気持ちインテグラ


26: 2017/02/25(土) 21:51:34.94 0

ビート


27: 2017/02/25(土) 21:51:44.41 0

アクティ


30: 2017/02/25(土) 21:53:12.75 0

後年ワゴンRが丸パクリしのちのミニバンブームの祖になったステップバン
no title


111: 2017/02/25(土) 23:43:30.30 0

>>30
すごくいい
再販しろ!


200: 2017/02/26(日) 03:00:28.44 0

>>30
めっちゃ可愛い!




215: 2017/02/26(日) 07:59:04.27 O

>>30
外車に似たようなのがあった気がするんだが


216: 2017/02/26(日) 08:52:12.26 0

>>30
軽はレトロ風やアメリカン風にするキットがあるから
当然今の軽をこの顔にすることはできる


33: 2017/02/25(土) 21:53:55.78 0

初代NSX


34: 2017/02/25(土) 21:55:03.79 0

アラレちゃんのEDにも出てくるステップバン


36: 2017/02/25(土) 21:56:39.95 0

近所のお兄ちゃんがCR-X毎日のように洗車してたのを思い出す


37: 2017/02/25(土) 21:57:19.07 0

イニDのやつ


40: 2017/02/25(土) 21:58:32.08 0

初代フィット


42: 2017/02/25(土) 21:59:30.46 0

ステップバン


44: 2017/02/25(土) 22:00:13.66 0

ビート




45: 2017/02/25(土) 22:01:58.44 0

かっこわるww
no title


55: 2017/02/25(土) 22:09:43.82 0

>>45
どこで取り調べするんだろう?
単機で活動しないのかな


47: 2017/02/25(土) 22:04:45.35 0

初代シビック 斬新な車でよく売れたこれでホンダは自動車メーカーの
地位を確立した


48: 2017/02/25(土) 22:05:15.89 0

何十年前の大衆車が最高傑作っていうのはちょっと違うんじゃないか
NSXみたいな高性能車ならともかく
当時としては優れてた車なんだろうがその車を最高傑作って表現は使わないだろ


54: 2017/02/25(土) 22:09:01.75 0

>>48
時代の流れでもう作られないクルマもあるからね


65: 2017/02/25(土) 22:16:35.55 0

>>54
そらホンダ史に残るエポックメイキングなプロダクトはいくつかあるとは思う
ただそれを最高傑作とは表現しないだろ


49: 2017/02/25(土) 22:06:41.34 0

アコードインスパイア
ビガー


50: 2017/02/25(土) 22:07:21.14 0

s2000


52: 2017/02/25(土) 22:08:18.73 0

S2000とか大失敗作もいいとこだろあれでホンダはFRから手を引いたんだぞ


240: 2017/02/26(日) 19:58:46.34 0

>>52
FRから手を引いたも何も元々FRはしてなかったんですがそれは…


57: 2017/02/25(土) 22:10:38.18 0

シビックレースが流行ったりしたね


58: 2017/02/25(土) 22:11:32.11 0

レジェンド2ドアクーペ
BMWよりも欲しかった
ああ云う贅沢の極みの突き抜けたスベシャリティ・カーが今有ればな


59: 2017/02/25(土) 22:13:13.94 0

オデッセイのバカ売れで息を吹き返したホンダ


61: 2017/02/25(土) 22:14:15.51 0

ミニバンメーカーへの旅立ちだな


62: 2017/02/25(土) 22:14:32.95 0

1600クラスで他社を圧倒し過ぎてクラス自体がなくなった感のあるシビックタイプRが最高峰かな
ビート乗りとしては現存率の高さから最高峰としたいけど色んな駄目な部分も多いから他人にはオススメし難い


64: 2017/02/25(土) 22:15:55.45 0

クーペ7とか9は忘れ去られてるね


70: 2017/02/25(土) 22:21:07.71 0

2代目CR-X好きだったな
なんで買わなかったんだろう



引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1488026570/


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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:12
      • ID:eFGoLqxf0
      • アシモ一択
      • 2. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:13
      • ID:Ks.UCCDX0
      • ビートしか考えれん。
        ホンダの最高傑作というか日本車の最高傑作だわ、ビートは。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:13
      • ID:67Ue.ykM0
      • フルフラットシートとティッシュケース置きを備えた恋愛仕様車
      • 4. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:34
      • ID:oc2cc86w0
      • 最高傑作を最高性能と結びつけるとしたら
        間違いなく新型NSXしかないだろう
        2000万越えの車の中で比べると見栄えはしないだろうけどな
        ホンダ車の中では過去のもの含め最高性能なのは間違いない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:37
      • ID:uH.d5pZj0
      • 新型NSX
      • 6. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:44
      • ID:whTtMCz50
      • スーパーカブに決まってんだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年02月27日 21:50
      • ID:S5cOZ1YH0
      • ホンダ鑑定士「うーん、これは本田宗一郎w」
      • 8. 名無しさん
      • 2017年02月27日 22:01
      • ID:51XWok1Y0
      • すてっぱごん
      • 9. 名無しさん
      • 2017年02月27日 23:42
      • ID:9nBmtEQ80
      • CRZは大失敗のゴミだってことは分かるけど
      • 10. 名無しさん
      • 2017年02月28日 15:56
      • ID:67rrh1Fw0
      • やっぱりサイバーCR-Xかな~
        CR-ZはHVにこだわらずタイプRを出してれば違う結果になったかもしれないけど。。。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:59
      • ID:RXomCpXp0
      • 鈴鹿製作所で作られた名車と迷車 シビックに対してインテグラSJ
        八千代工業でも作られた名車と迷車 バモスやアクティに対してビート

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