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コメント一覧 (18)

- 1. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:12
- デイズ売れてるし
- 2. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:15
- 元は重工の一部門だもんなあ
- 3. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:18
- 三菱はすぐにダメになるイメージ
- 4. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:40
- ジャッキーチェンの映画に出てきて空飛んでるイメージ
- 5. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:54
- ランサーエボリューションは世界最速の4ドアだ！てか普通に昔から筑波とかでもNSXなんかより速かったよな
  それでいてエンジン耐久性も異常 2000馬力チューンのランエボの動画見たときは何がスープラだとか思ったね
  
  高級車化して快適装備積みすぎで重くなりすぎてる今のランクルより軽いパジェロの方がよほど良いよな
  
  デリカって世界唯一のオフロードミニバンだよな
  
  アウトランダーphevもi-MiEVも世界最先端の車だよな
  
  地味だけど何気にRVRはトヨタ、ラッシュとRAV4つまりコンパクトSUVを廃止に追い込んだ名車だよなこれでトヨタはヴェゼル方面のなんちゃってコンパクトSUVに切り替えたんだよな
- 6. 名無しさん
- 2017年03月09日 22:57
- ※4
  俺はオイル撒いたり泳いでるイメージが強いなぁ
- 7. 名無しさん
- 2017年03月09日 23:10
- デリカD5のリコールエアバック早くしてくれよ
- 8. 名無しさん
- 2017年03月09日 23:15
- 現場の人間以外全員クビにして、それを大々的に報道して社名を「三菱自動車」から「ミツビシ」とかにリフレッシュした上で、日産が製造の管理を担当して、ひたすら新型デリカとかランエボ、アウトランダーPHEVとかの一芸に秀でた車だけ作る会社になればいいんだよ
- 9. 名無しさん
- 2017年03月09日 23:16
- 日産に罠を掛けられた三菱自動車。
  日産と組んでなかったら、アジア中心で盛り返してたのに
- 10. 名無しさん
- 2017年03月09日 23:19
- ※9
  ないない
  体質そのものがあかんねん
  
  そのままだったらまた何かやらかすわ
- 11. 名無しさん
- 2017年03月09日 23:21
- そもそもこのグループ自体、自動車部門に力入れてないだろ
- 12. 名無しさん
- 2017年03月10日 01:29
- 元々グループでも要らない子扱いです
- 13. 名無しさん
- 2017年03月10日 02:14
- ※3
  いや三菱は耐久性良いぞ
  燃費は確かに同クラスの車と比べて悪いけど
- 14. 名無しさん
- 2017年03月10日 06:59
- 中村の院政のせいで自工は腐敗した
- 15. 名無しさん
- 2017年03月10日 08:29
- 今やランエボのポジションはレヴォーグがいただきました。
- 16. 名無しさん
- 2017年03月10日 11:24
- 兵は優秀、でも指揮官は・・・って日本企業の典型だろ
  
  そーいやT大S研究室出身の知り合いが三菱自動車入ったけどその後どーなったんだろうなぁ～
- 17. 名無しさん
- 2017年03月11日 01:24
- 遺伝子レベルで車作りに向いてないんだろ。
  MMCなんて名前だった時期もあるしな。
- 18. 名無しさん
- 2017年03月12日 16:07
- 中古の三菱GTO