1: 2017/03/09(木) 23:12:13.03 ID:vH13raBu0
可哀想(´・ω・)

no title

no title

no title

no title

no title
 

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13: 2017/03/09(木) 23:34:31.82
>>1
何でこんなデザインになるんだろう…

3: 2017/03/09(木) 23:18:36.98
シビックがシビックじゃない

5: 2017/03/09(木) 23:18:54.37
今のホンダに買う価値のある車はない。

6: 2017/03/09(木) 23:20:05.58
ゆとり社員のせい

7: 2017/03/09(木) 23:21:38.93
F1復帰のBS 放送をやって、逆にこりゃ勝てない訳だ、ホンダ終わったなと思われる始末だしな

8: 2017/03/09(木) 23:22:29.24
でも海外で売れてるし(震え声)

9: 2017/03/09(木) 23:23:36.12
シビックのタイプRが320psだっけか
アホじゃね

10: 2017/03/09(木) 23:29:54.55
ここの株ちょっとだけ持ってるけど、株価もアカンね
5年前、トヨタ株と迷ってこっち買ったけど大選択ミスだったわ

11: 2017/03/09(木) 23:33:02.20
ベゼル結構売れてるんじゃないの

14: 2017/03/09(木) 23:36:44.10
日産も新しいZが出た時は批判だらけだったなw

15: 2017/03/09(木) 23:37:37.19
もう化石燃料燃やして競争する時代は終わった
つーこっとでフォーミュラEやろう

21: 2017/03/09(木) 23:48:50.69
>>15
化石燃料を燃やして発電した電気で競争すんのか?

16: 2017/03/09(木) 23:39:38.36
全盛期のマクラーレンホンダは凄かったけどな

17: 2017/03/09(木) 23:40:11.46
500馬力はないと納得いかない見た目だな

18: 2017/03/09(木) 23:40:18.94
F1で強かった頃ならこんな車に期待しかなかったけど、
出す車出す車みんなrecallするわ
F1みたいな技術の結晶でもトラブルだらけだわって見せつけられると、
高い車もトラブルだらけになるんだろうなって思ってしまう

19: 2017/03/09(木) 23:42:42.48
ホンダも不甲斐ないが、
ここぞとばかりにトヨタ関係のF1メディアであるTopnewsがホンダを叩きまくっているのも呆れる

20: 2017/03/09(木) 23:46:20.45
本田宗一郎が生きてた頃はスゴかった

22: 2017/03/09(木) 23:49:13.57
このtype-Rはレブマッチ付いてるからな・・・すぐ故障しそう

23: 2017/03/09(木) 23:50:36.48
トヨタはトヨタで相変わらずヒットしたベゼルのそっくりさん発売してるし

26: 2017/03/10(金) 00:10:30.78
今はトヨタの方が断然いい。

27: 2017/03/10(金) 00:13:07.40
バイクもヤマハが好調なんだよなぁ

29: 2017/03/10(金) 00:17:07.14
TRUBOで失敗、CVCCで失敗、VTECで失敗、4WSで失敗。
デザイン以外の技術は実はなかったんだよな。
SONYと似て技術ある詐欺だった。
F1も円高バブルにかまけて技術者を外国から買い集めてたの露呈したし。

37: 2017/03/10(金) 01:26:58.35
軽とワンボックスしか売れないメーカー
市販スポーツは実は無くてたまに出しても大した事のないメーカー
3000万なら他のを選択されてしまうメーカー

40: 2017/03/10(金) 02:18:21.84
2016年新車販売台数ベスト3(軽自動車含む)

1 プリウス(トヨタ)
2 アクア (トヨタ)
3 Nボックス(ホンダ)

42: 2017/03/10(金) 02:48:59.33
確かに ホンダは 本田宗一郎 藤沢武夫 河島喜好 健在だった頃が
「花」だったのは間違いない

43: 2017/03/10(金) 02:51:30.82
軽のNシリーズええよ 高いけど

44: 2017/03/10(金) 05:12:02.25
トヨタの車なんてダサくて買えない
全てにおいてホンダのが優れてると俺は思うが

46: 2017/03/10(金) 05:57:38.76
今のシビックはセダンの方がいい
しかし海外向けカローラとかもみんな全長4.6mの車になっちゃったな

47: 2017/03/10(金) 06:34:07.62
NBOXとかアホほど売れてるやん
軽に関してはさすがホンダやね
軽のホンダw

48: 2017/03/10(金) 06:39:17.29
最近の車のデザインってどっかでガンダムの影響を受けてるよね。

8が好きだからあんまりデカい声で言えないけど、Honda車に乗っちゃうと、
もうトヨタ車はつまらなく感じる。

49: 2017/03/10(金) 06:40:43.42
タイプRは国内生産でやれよ
あとNSXも国内で作れ
エンジンはNAのみでええよ

50: 2017/03/10(金) 06:42:06.72
>>49
CO2減らすための小排気量ターボ

51: 2017/03/10(金) 06:48:00.69
下請けを切ったら 結局何の技術も残らんかったという 自業自得

53: 2017/03/10(金) 06:55:29.89
学生の時に買ったインテグラ
屋根の塗装がはがれて雨漏りし始めたが無理に補修して乗り続けた
夏にエアコンが壊れたが直す金もないし我慢して窓開けて乗り続けた
ついには窓が開かなくなった。炎天下の渋滞中で死にかけた
二度とホンダ車には乗らない

55: 2017/03/10(金) 07:43:28.80
実はタイプRなんてどのメーカーでもつくれる。

56: 2017/03/10(金) 07:51:21.47
WRXのるわ、これなら。

57: 2017/03/10(金) 08:01:23.12
NBOXフィットヴェゼルが売れてるからどうでもいいだろ

60: 2017/03/10(金) 08:35:34.77
ホンダ車ってエンジン以外なんの魅力もない

74: 2017/03/10(金) 11:15:09.51
>>60
今のエンジンはダメダメ。

61: 2017/03/10(金) 08:38:43.70
昔からホンダは若者向けってかんじだった
だから安価なスポーツカー、いやスポーティーな車をウリにしてたんじゃないの?
本格的なスポーツカーだと高くなってターゲットに買ってもらえなくなるから
そういう点では今も安い車がウリって言うのは変わらないんだよね
ホンダのライバルはスズキ

引用元: http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/akb/1489068733/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:10
      • ID:DdNFYjwJ0
      • 》55
        そりゃそうだよ…っていうか客としてはそうでなきゃ困るよ
        どこでもできる誰でもできる事をカッコ良い名前つけて宣伝するのがメーカーだよ
        問題はそれをやって銭になるかどうか

      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:19
      • ID:ixWFtcmv0
      • 昔のホンダ車はよかったとかいうバカ多いけど
        よくねえから絶滅したってことにいい加減気付け
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:27
      • ID:GFtkEjsg0
      • 最近のホンダ良いやん
        アフリカンツインとか
        CRF250RAllYとか
        CBR250RRとか
        自立するバイクとか
        (ホンダってバイク屋でしょ?)
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:31
      • ID:a3ADS.130
      • MCする度にコストカットの影響で不具合が増えるカブ見てるとな…
        本田宗一郎が退いてから20年位の間で壊れないバイクからすぐ壊れるバイクに評価が180度変わってしまった
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:38
      • ID:mE0nDRSq0
      • ※3
        去年は史上初の世界三冠やったって
        ロードレースとモトクロスとトライアル
        凄いねホンダのバイク部門
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:40
      • ID:5c2HH3tm0
      • 今はボロクソに言われてるけど…   
        これからに期待!
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:47
      • ID:Uo6rTj2E0
      • バイクはいいんだけどねー
        四輪レースがホントにもうポンコツでヒドイを通り越して笑いが出てくる
        F1プレシーズンテストはgdgd
        SFは相変わらず、お陰でガスリーの凄さが際立つ
        supetGTは言及すらされない有様
        WTCCは予算縮小シトロエンにボロ負け

        もうちょっとこう、参戦するドライバーのモチベーションとかをだな...
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月11日 12:48
      • ID:Nlkwf19h0
      • となんとかHマークを奪いたい民族に属するスレ主であった
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:08
      • ID:86a7kNhD0
      • S660の様な車を出してくるホンダは好きだよ。儲からんだろがな。
        頑張って欲しい。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:10
      • ID:XeF5jWW50
      • だ、WTCCがまだあるっ!
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:17
      • ID:6gfLktcd0
      • 高回転エンジンとか言うてもロングストロークでピストンスピードが速いから、チューニングしても伸び代も無く、油温も油膜も厳しい市販VTEC。
        高回転のメリットはパワーもさることながらギア比落とせる事による実トルクなんだからさ、ギリギリのエンジンで中途半端に素人騙して技術あるある詐欺はもうやめろ。
        って最近のはろくに回りもせんかw
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:17
      • ID:HxJlB3D20
      • 国内自動車業界のつまはじきものらしく、潰れる時は絶対迷惑掛けないでほしい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:18
      • ID:g5RLPbT.0
      • 今のホンダの4輪事業を擁護したいわけじゃないけど、本田宗一郎が指揮取ってたころのホンダ製4輪なんてロクなもんじゃなかっただろ
        過去を過度に賛美したいあまりに、こと自動車に関しては宗一郎が推進した要素の大半が大衆に否定され、逆に宗一郎が否定した要素の大半は大衆に受け入れられたという事実から目を背けて嘘までついてしまうのはよろしくないな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:20
      • ID:RiS3i.C90
      • ポンコツインテグラっていつのだよ?
        ろくにメンテナンスしてなかったんだろ
        98のインテR乗ってたけど11年間で25万km走ってもちゃんとメンテナンスしてたから絶好調だったぞ
        結婚しなければまだ数年間乗ってたと思う
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月11日 13:23
      • ID:c6.Srwrp0
      • S660はエンジンゴミじゃん
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:00
      • ID:Yy2ASzCu0
      • 他の人がどう思っても、オレはカッコいいと思う

        はやく発売してほしいんだが・・・買う準備は出来ているw
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:01
      • ID:h9bVRFOe0
      • S660のエンジンはゴミで良いかもしれないがシビックRのエンジンは高評価だろう
        ※7
        PSAはお金ないからWTCCぐらい勝てると思ったんだけどね・・・
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:42
      • ID:7Oe7oQKd0
      • 技術はあるのにやってる事がチグハグ。
        ミニバンに低重心シャーシ→は?(嘲笑)
        新型NSXは電子制御がスポーツ走行を邪魔する上に完全にカットできない;;→土屋圭一氏談
        なぜか街乗りハイブリッド車に7速DCT→低速域弱いんでしたよね?
        シビックは「市民の~」と言う意味。→もはやその面影はない。

        既に理解不能。
        昔みたいにシンプルな車を作ってりゃ良かったのに。

      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:48
      • ID:LsicEKoN0
      • ホンダはダミーのエアダクトすきよね、たぶんそう言うこと。本質を求めてないんだよな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:50
      • ID:RXomCpXp0
      • 中高生の女の子持つ家ならN-BOXで自転車ごと迎えに行けるからな。
        気がつきにくい部分でなんだかんだで販売台数がすごい訳だけど。
        結局、軽自動車すら買えない奴が文句の声だけは大きい。
        買う勇気も維持する甲斐性もない。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:56
      • ID:YKx1w4Ha0
      • 二輪もGPはマルケスが超人なだけでバイクの出来はたいしたこと無いぞ
        市販車ベースのスーパーバイクや8耐にいたっては壊滅
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:57
      • ID:ny1vCS8f0
      • ※3
        バイク屋ねえ
        カブすら欠陥レベルの粗悪品しか販売出来ないメーカーがバイク屋とか笑えるわ
        車もダミーダクトとかうんざりするからいい加減止めてくれないかな
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月11日 14:58
      • ID:6gfLktcd0
      • むしろホンダを声高に擁護する方がおかしいとは考えないのかね。
        関係者か金もらってるとしか思えない、一時期の自動車評論家(笑)みたいに。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月11日 15:04
      • ID:D0K3p.Co0
      • そんなホンダが好き(^ω^)
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月11日 15:39
      • ID:XeF5jWW50
      • CR-Zには心底ガッカリさせられた。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月11日 15:41
      • ID:.WhqTwJw0
      • 自動車部門二輪車部門とレース部門とイギリスホンダとアメリカホンダを一緒くたに語りたくない
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月11日 16:07
      • ID:YYZpbUAI0
      • ホンダ終わった。
        ホンダユーザーって批判されるとトヨタよりはマシとか、トヨタの方がつまらないとか言う人多いよね。トヨタへのコンプレックス丸出し。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月11日 16:45
      • ID:eAckviBA0
      • おれはネット民から叩かれてもホンダが好き(*´ω`*)フィットとグロム両方買うよ♪
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月11日 17:10
      • ID:RiS3i.C90
      • ※23
        お前だって自分が好きなものディスられたら擁護するべ?
      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月11日 17:15
      • ID:RiS3i.C90
      • ※2
        80年代のホンダ車は個性はあったよ
        今のホンダ車はつまらなくなったけど

        シティカブリオレ復活しねーかな
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月11日 17:22
      • ID:RiS3i.C90
      • 高校時代から20年以上、二輪も四輪もずっとホンダ車に乗ってるホンダ党だけど現在のホンダはつまらないと思う
        今一番頑張ってる・・・というか面白いと思うのはマツダだと思うよ、個人的に
      • 32. 名無しさん
      • 2017年03月11日 17:37
      • ID:8fkmMvpp0
      • ぶっちゃけ今はバイクも微妙だ、250rrもこんだけ後出ししたのに対して差をつけれてないから小排気量にまったく必要のないトラコンに豪華さ演出の為の倒立サス。1000RRは一番非力だしかといって扱いやすさも無い。
        宗一郎が死んでからどんどん落ちこぼれてる
      • 33. 名無しさん
      • 2017年03月11日 18:08
      • ID:ZloOV1iq0
      • その割には事業は好調なのは何でなん?
        4輪世界販売台数は過去5年連続くらい創業以来過去最高更新してるんだけど・・・
      • 34. 名無しさん
      • 2017年03月11日 18:53
      • ID:wba6cXS70
      • ちょっと前に出た中身フィットの限定版タイプRはどうなったん?
      • 35. 名無しさん
      • 2017年03月11日 18:56
      • ID:4D4gsBbC0
      • 今のホンダに競争力のあるモータースポーツのエンジンを作る力はないからね
        第3期F1の時にエンジンはトヨタにすら負けていたからな、そのころから今みたいになる兆候が見え始めていたよ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月11日 19:12
      • ID:9mkTitKl0
      • アグニカ・カイエルの魂が宿ってそうなシビックだな(白目
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月11日 20:30
      • ID:3Q6RXX3W0
      • 4輪の商売が調子良いって言っても、中国で売れてるだけのハナシでしょ?
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月11日 22:11
      • ID:6gfLktcd0
      • ホンダの登録台数はあてにならんしな。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月11日 22:17
      • ID:xiHcURE10
      • Nボのエンジン7000まで回るよ〜
      • 40. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:20
      • ID:S96QCbh10
      • 今さらガタカダ言うなよ。
        こんなホンダだから
        一年半前に社長が変わったんだろ。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:22
      • ID:S96QCbh10
      • ※19

        トヨタとレクサスは、必要以上にでかい、ラジエーターグリル好きよね。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:27
      • ID:S96QCbh10
      • ※27

        ホンダ終わったかもしれないね。

        ホンダユーザーって批判されるとトヨタよりはマシとか、トヨタの方がつまらないとか言う人多いというけれど、確かにトヨタはツマラナイ車多いよね。

        売れているプリウス、アクア、シエンタは、エンジンがショボくてバッテリーがなくなったらドン亀だし、アク



        どヨタへのコンプレックス丸出し。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年03月11日 23:37
      • ID:S96QCbh10
      • ※27

        確かにホンダ終わったかもしれないね。

        ホンダユーザーって批判されるとトヨタよりはマシとか、トヨタの方がつまらないとか言う人多いとか誰か言っているかわからないけど、確かにトヨタはツマラナイ車多いよね。

        売れているプリウス、アクア、シエンタは、エンジンがショボくてバッテリーがなくなったらドン亀だし、アクア、カローラ、ヴィッツの前期型のインパネなんか、軽自動車よりも質感がずいぶん低くてひいたよ。

        そんな車が売れてるなんて、正直トヨタのユーザーはなんなのって思ったよ。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年03月12日 00:55
      • ID:Nn6xRMiV0
      • >>43
        書き直すほどの内容でも無いやん
      • 45. 名無しさん
      • 2017年03月12日 09:01
      • ID:qLI28x1T0
      • ※23
        お前はヒュンダイから金もらってんの?
        それとも民団の命令?
      • 46. 名無しさん
      • 2017年03月12日 21:26
      • ID:6k.lC6pI0
      • ホンダは終わる。

        日産、シャープ、東芝と同様に
        さっさとつぶれて外資に買われろ!

        日系はトヨタグループだけになるな。
      • 47. 名無しさん
      • 2017年03月13日 17:46
      • ID:NtotnZcB0
      • トヨタに次いで国内シェア2位のホンダがダメって言い出したら
        マツダ(笑)やスバル(笑)に乗ってる人たちが表を歩けなくなるだろ!
      • 48. 名無しさん
      • 2017年03月28日 23:56
      • ID:2SrHVv5h0
      • ※47
        お前、車音痴過ぎだろ。技術力で言ったら国内ではホンダが最下位位だぞ!
        マツダやスバルの方が明らかに上だし、スズキやダイハツですら技術力的には上だわ。
        そもそもホンダは自動ブレーキですらろくに作れてないわ!アホンダ党は時代錯誤過ぎるんだよなぁw
      • 49. 名無しさん
      • 2017年04月03日 21:58
      • ID:lI3DJ73Z0
      • FK2ってのはR35の開発者、水野氏が褒めてたぞ。たしか90点くらい
        なお、マイナーカテゴリーのS耐では
        VABとなぜ、同じ土俵で戦わないのかな? 軽すぎるからかな

        F1は、今年はフェラーリ応援だな。メルセデスが仮に5連勝しても

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