Infiniti-Q50-Detroit-2
1: 2017/03/12(日) 16:28:20.01 ID:mF8o6JLi0
軽自動車が50馬力くらいやけど2倍になるとどうなるんや

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5: 2017/03/12(日) 16:29:32.34 ID:BqAkj9+2r
パワーウェイトレシオでみろ
8kg切ってたらマシ

6: 2017/03/12(日) 16:29:38.87 ID:alGZambm0
高速の合流でビィィィイィィイイン!!!!!って言わなくなる

7: 2017/03/12(日) 16:29:41.53 ID:bAXKap64a
120キロ出してもエンジンが「うおおおおおおおおん!」とかいいにくい

8: 2017/03/12(日) 16:30:13.52 ID:mF8o6JLi0
>>7
凄いやんけそれ

10: 2017/03/12(日) 16:31:26.50 ID:bAXKap64a
>>8
それが普通車

12: 2017/03/12(日) 16:32:27.46 ID:F2zVgtGup
>>7
100くらいしか出さないから別にええわ

9: 2017/03/12(日) 16:30:49.88 ID:3Cp92CSi0
低すぎても五月蝿いし高すぎても五月蝿い

11: 2017/03/12(日) 16:31:55.31 ID:F2zVgtGup
ワイの車調べたら430って書いてあったわ

13: 2017/03/12(日) 16:32:54.17 ID:mF8o6JLi0
>>11
どんな高級車やねん

14: 2017/03/12(日) 16:33:13.10 ID:F2zVgtGup
>>13
M3

15: 2017/03/12(日) 16:33:38.39 ID:alGZambm0
M3そんな馬力あんのかすげぇな

17: 2017/03/12(日) 16:34:32.81 ID:lz1atWk40
ワイの車1.6lなんやけどこれは160馬力ってことでええんか?

18: 2017/03/12(日) 16:34:56.34 ID:mF8o6JLi0
>>17
それは排気量やん

21: 2017/03/12(日) 16:35:40.43 ID:lz1atWk40
>>18
馬力って何ンゴ?
諸元表にかいとるんか

23: 2017/03/12(日) 16:36:32.48 ID:g/6bHkfv0
>>21
カタログやったらPSの数値や

20: 2017/03/12(日) 16:35:40.08 ID:mF8o6JLi0
>>17
自分の車ググってエンジン性能見ろや

19: 2017/03/12(日) 16:35:38.34 ID:uQKDT7540
クルマはパワーじゃない軽さだよ

22: 2017/03/12(日) 16:36:22.59 ID:BqAkj9+2r
馬力はPS表記
排気量はcc

25: 2017/03/12(日) 16:36:40.02 ID:cSN/vzgMd
100馬力の普通車(タイヤは2つしかない)やぞ

28: 2017/03/12(日) 16:37:17.49 ID:jmmRvatwd
軽「あああああああああ!!!!!」120kmズバーン

31: 2017/03/12(日) 16:37:44.02 ID:Uflf3PpVa
ワイ2L、210馬力乗り

高みの見物

32: 2017/03/12(日) 16:37:55.03 ID:uQKDT7540
1.3tで100ps以上のクルルァと0.8tで64psのクルルァに乗ってるけど楽しいのは後者

35: 2017/03/12(日) 16:38:49.93 ID:5N5B10gRM
>>32
650キロ 64馬力が一番たのしいぞ

37: 2017/03/12(日) 16:39:20.02 ID:cSN/vzgMd
>>35
アルトワークスかな?

38: 2017/03/12(日) 16:39:28.84 ID:uQKDT7540
>>35
いやーきついっす

33: 2017/03/12(日) 16:38:12.61 ID:PMtbXYu0a
馬力なんか気にするのはキモヲタスポーツカー乗りか軽自動車乗り

34: 2017/03/12(日) 16:38:47.91 ID:xPT5EpNP0
ワイ306馬力中途半端で泣く

39: 2017/03/12(日) 16:39:59.48 ID:tJsENAXD0
ワイこれ勘違いしてたけどマンさんはディーラーの店長で、見切れてる客が660馬力とか言ってドン引きしてるシーンなんやな
no title

44: 2017/03/12(日) 16:41:05.96 ID:9bvAncG9d
>>39
660馬力のムーブカスタム見てみたいわ

49: 2017/03/12(日) 16:41:50.99 ID:5jZ0QBkhM
>>39
ワイも同じ間違えしてたンゴ

51: 2017/03/12(日) 16:42:31.97 ID:h/PlIMbwa
>>39
これは恣意的な切り取りかただよな
ワイもみーとぅーやわ

40: 2017/03/12(日) 16:40:03.99 ID:51TTlfqAM
1番最初のCR-Xに乗ってみたいな

47: 2017/03/12(日) 16:41:45.52 ID:bAXKap64a
>>40
めっちゃ早いで
シビックtypeRには敵わんけどあの時代では速かった

41: 2017/03/12(日) 16:40:26.03 ID:mF8o6JLi0
400馬力ぐらいのMTで高速乗りたいンゴねぇ

59: 2017/03/12(日) 16:45:18.85 ID:eOpMdaMZF
>>41
一番上のギアに入れて巡航して終わりやろ

48: 2017/03/12(日) 16:41:48.39 ID:eOpMdaMZF
車自体も重くなるから体感は別に変わらん

52: 2017/03/12(日) 16:42:39.24 ID:tiU/43Ls0
エンジン単体の馬力と重かったり軽かったりする車体に組んだ時にどれだけ力あるかは別

53: 2017/03/12(日) 16:42:51.17 ID:PMtbXYu0a
馬力とか気にするやつに限って車持ってないエアプやからな
結局キモヲタがキャッキャ妄想して遊んでるだけ

55: 2017/03/12(日) 16:43:52.10 ID:mF8o6JLi0
低回転数でクッソトルクあるディーゼルアテンザとか乗りたいンゴねぇ
もちろんMTで

57: 2017/03/12(日) 16:44:40.92 ID:U0huotpV0
教習車って馬力そんぐらいやろ

58: 2017/03/12(日) 16:45:06.83 ID:LG+fBIBe0
街乗りなら馬力よりトルク気にした方がええんちゃう

引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1489303700/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月14日 11:08
      • ID:J5HJvwtf0
      • 100頭のハルウララより、50頭のディープの方が凄そう。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月14日 11:14
      • ID:AoWJqXh00
      • にんにく梅酢漬け
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月14日 11:24
      • ID:UYviErIC0
      • うちのは115PS/5600rpmと書いてあるけどCVTでそこまで回す方法がない
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月14日 11:34
      • ID:FP7QUWOF0
      • どのくらいって100馬力くらいだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月14日 11:39
      • ID:wTJZvqfp0
      • 普通車が平坦な高速道路を80km巡航する時の必要馬力って30馬力ぐらいだっけ?
        もっと低かったっけ?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月14日 12:14
      • ID:RQJDppOc0
      • 2.5t 4.2L 130馬力
        遅すぎー
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月14日 12:14
      • ID:cr5Q7n7S0
      • 遅すぎて発狂するレベル
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月14日 12:20
      • ID:IpwxMf..0
      • 確かに車乗ったことないからカタログスペック気にするな バイク乗ってるせいか快適装備がどれくらい重要か分からんから見た目と足回り位しか調べない
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月14日 12:30
      • ID:16fOSQ.50
      • 1.2tで105馬力位に乗ってたけど350mlビール4ケース載せると橋の入口や登り坂がつらくなるレベル。cvtだったからスポーツモードにして回転上げないといけなかった。
        今は149馬力1.5tだけど積載負けしない。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月14日 12:33
      • ID:SdrVrZ8r0
      • ※9
        ひょっとして前者がトヨタ初代シエンタとかソリオで後ろがスバルインプレッサG4?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月14日 13:31
      • ID:dD8UxB.a0
      • 最初に買った車が250馬力の2リッターターボ車だったけど、2台目と3台目の車が330馬力以上ある3.5リッター以上のセダンとクーペだから、台車で軽自動車が来たりするとストレスしか溜まらない
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月14日 15:38
      • ID:fJTBfThB0
      • 俺の車2000CCで160馬力、軽自動車コンパクトカーよりも速いくらいだな。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月14日 15:58
      • ID:9SFFUOkb0
      • >>34
        まさかBMWか?
        N55エンジンの馬力と同じだ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月14日 17:52
      • ID:.686G7Mf0
      • 2.5ℓツインターボ350psから1.5ℓ100psに乗り換えたけど特に不満は無いな
        次は軽に買い替え予定
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月14日 22:00
      • ID:Eptp0mbS0
      • 2JZに2年間乗ってたけど楽しかったで
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月14日 23:09
      • ID:lwsfR9b30
      • *15
        2JZなぁ。ツインターボの初代アリスト回送で乗った時、エンジンの感じはそこそこ良かったけど、ヨタ足とおふざけなステアリング設定で台無しだったわw
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月15日 01:26
      • ID:.C2uBioJ0
      • ※14
        無免お疲れ。か、バカなんだろ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月15日 21:33
      • ID:kjEYg9U20
      • ライトチューンのコペン乗ってたけど、現行ノートと体感同じくらいかなあ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月07日 08:14
      • ID:dBubsfeG0
      • 100馬力と言ってもガソリン車とディーゼル車ではトルクが全く違うので、
        走り云々を問題にするのであれば、トルクウエイトレシオで比較すべき。
        パワーウエイトレシオはあまり意味がない。馬力が関わってくるのは、
        最高速度がどれだけ速いかという点なので、高速100k制限の我が国では、
        100馬力あれば充分なのだが、同じ100kでも余裕度を問題にするのであれば、
        馬力が多いに越した事はない。

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