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1: 2017/03/14(火) 14:43:06.23 ID:CAP_USER9
マツダ 安全技術を標準装備へ

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4004688761.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

マツダは新年度・平成29年度中に国内で販売するほぼすべての車に自動ブレーキなどの安全技術を
標準装備することを決め、苦戦が続く国内販売のてこ入れにつながるか注目されます。

発表によりますとマツダは来月以降、国内で発売する小型車やSUV=多目的スポーツ車など、
ほぼすべての車種でこれまでオプションとなっていた安全技術を順次、標準装備していくということです。
対象となるのは
▼前方の車などと衝突する危険を検知して自動的にブレーキがかかる技術や、
▼ペダルの踏み間違いによる事故を防ぐため、車止めなどがある状態で
アクセルを踏み込んだ場合にエンジンの出力を抑える技術など4つの安全技術です。

国土交通省によりますとおととし1年間に国内で販売された新車のうち、
自動ブレーキを搭載した車は45%程度と急速に普及が進んでいて、
消費者が車を選ぶ際のポイントにもなっています。

マツダでは自動ブレーキなどの技術を標準装備することで安全性能の高さをアピールしたいとしていて
苦戦が続く国内販売のてこ入れにつながるか注目されます。

03/14 06:41

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2: 2017/03/14(火) 14:44:45.59 ID:OaHJPvUZ0
価格が上がってますます売れなくなる

13: 2017/03/14(火) 14:56:34.24 ID:vMO8OVgy0
>>2
マツダは下位モデルでもフルオプションで出すから、ヨタと比べるとかなり安くつく事が多いよ

3: 2017/03/14(火) 14:44:58.03 ID:3ILK+MsR0
3本の矢でよかった

4: 2017/03/14(火) 14:45:35.77 ID:QXKD9+fC0
坂道発進でずるっ後ろに下がりそうだな。

5: 2017/03/14(火) 14:45:53.86 ID:E9Nr4OPh0
日本車はすぐリコール

7: 2017/03/14(火) 14:48:02.06 ID:dztyI4LG0
安全装備が充実してないアクアが(以下略

8: 2017/03/14(火) 14:49:51.70 ID:7rWkCMY40
つけちゃえマツダ

9: 2017/03/14(火) 14:51:01.57 ID:gTDLf8AD0
デミオのラゲッジスペースをフィット並にしてくれたら即買いなんだけど

12: 2017/03/14(火) 14:52:47.42 ID:ilNzxtqT0
>>9
デミオの自動ブレーキは糞
アクセラの自動ブレーキは最高

マツダでも、車種による違いがあるらしい

10: 2017/03/14(火) 14:51:51.06 ID:ilNzxtqT0
でも、ロードスターには搭載しません

15: 2017/03/14(火) 14:58:20.94 ID:k/6CSqC60
児童ブレーキって制動距離も考えてとまんのか?

18: 2017/03/14(火) 14:59:12.69 ID:Xektc1jK0
安全装備は美しくない

19: 2017/03/14(火) 14:59:39.08 ID:Osg1IG5/0
CLE電磁自動ブレーキ装備
130km/h運転対応

20: 2017/03/14(火) 15:00:06.01 ID:BKZ4jAvZ0
こう言うのって
OFFスイッチは必ず付けてほしい
ABSだとタイやロックの遙か前に作動して
制動距離が伸びるから
アイスバーンだと駐車場なんかで止まらずにぶつけることがある
町中では切りたいけどスイッチはないんだよな
いまはパワステでも
ベルトやヒューズが切れたらまったく動かないし
危険きまわらない

27: 2017/03/14(火) 15:06:49.36 ID:vMO8OVgy0
>>20
言いたいことは分かるが、そーゆー人間が居るからこそOFFできんようにすべきだな
ABSってのは制動距離よりも操舵性を重視するための装置なんだからアタリマエ
安全な場所に狙ってぶつけるための装置だからな

33: 2017/03/14(火) 15:12:27.29 ID:ilNzxtqT0
>>27
オフに出来ないと、ラブホに入れなくなるぞw
あのカーテンで必ずブレーキがかかるw

35: 2017/03/14(火) 15:15:45.13 ID:7oJsw1Ci0
>>33
10キロ以下とかだと自動ブレーキ効かないんじゃなかった?

38: 2017/03/14(火) 15:17:23.73 ID:ilNzxtqT0
>>35
むしろ低速のほうが自動ブレーキは強力に効く
でないと、コンビニに突っ込むだろ

50: 2017/03/14(火) 15:31:03.31 ID:fppSmx1I0
>>27
そういう人はそもそも運転しない方がいいと思うがな

49: 2017/03/14(火) 15:28:08.82 ID:s7JO5Zdw0
>>20
ABSは解除の裏技があるらしいよ
ラリー屋が詳しい
但し元に戻そうとすると面倒くさいみたい

54: 2017/03/14(火) 15:36:35.28 ID:OQ46yFNL0
>>20
今時のABSは雪道でもガンッと踏めば停まる
ソフトブレーキでは制動距離が伸びる

21: 2017/03/14(火) 15:00:09.81 ID:mb7GD6i+0
フランスの路駐では出られなく成るって事か

22: 2017/03/14(火) 15:00:37.70 ID:raiqAAen0
MTにすりゃいいじゃん

25: 2017/03/14(火) 15:01:21.36 ID:ilNzxtqT0
>>22
マツダはMTにも自動ブレーキ仕様がある。

24: 2017/03/14(火) 15:00:59.01 ID:6yKoaE3RO
まず派遣や期間工が暴れないような職場づくりから始めようか
本社の寮内で強盗殺人って異常だよ

28: 2017/03/14(火) 15:06:57.02 ID:BqNDmO6+0
国内販売苦戦って本当かなぁ。車雑誌では皆大絶賛で売れまくりの印象だけど。

29: 2017/03/14(火) 15:07:54.29 ID:oxH/3cY30
デザインはマツダ



しかしリコールが多い

30: 2017/03/14(火) 15:08:58.37 ID:Y979YjtL0
値引きほとんどしない強気な営業で客離れが深刻

31: 2017/03/14(火) 15:10:36.29 ID:TUXObona0
車種が少ないマツダだからできる戦略だな

32: 2017/03/14(火) 15:11:56.94 ID:i/yYFKfS0
NDに乗ってるけれど、MTだから後ろに
プリウスとアクアがいると、

クラッチ切って(踏んで)シフトをRに入れて、バックランプ点けてる。

タラタラでも、前に来られて、ぶつけられたらたまらんからな。

運転手が、老害だと、、、(ー ー;)。

37: 2017/03/14(火) 15:16:26.68 ID:ilNzxtqT0
>>32
老人が、前の車のバックランプなんて、いちいち見ているわけ無いだろw

34: 2017/03/14(火) 15:13:50.23 ID:nn++OzPb0
雪道走れるの?

36: 2017/03/14(火) 15:15:58.04 ID:fDYNZjsq0
こういうのって、暖機運転中は、機能しないのだろう → アクセルを踏み込んだ場合にエンジンの出力を抑える技術

39: 2017/03/14(火) 15:19:21.79 ID:6kNXuS8h0
>>36
暖気運転って、いつの時代の人間だよ?(笑)(笑)(笑)

45: 2017/03/14(火) 15:25:39.54 ID:fDYNZjsq0
>>39
水温計の温度がECU設定温度になるまでの間のことを暖気中、あるいは暖機運転と言う

40: 2017/03/14(火) 15:20:09.46 ID:PinAfaHi0




















41: 2017/03/14(火) 15:21:15.68 ID:ao2fbvRT0
雪道とか未舗装路で身動き取れなくなりそうだけど

42: 2017/03/14(火) 15:22:10.12 ID:OQ46yFNL0
プリウスみたいに変に有名になっちゃうと最悪だからなーwww

43: 2017/03/14(火) 15:22:47.82 ID:uzRVTzQQ0
プリウスに積まなきゃなんの意味もないかと・・・
死傷者がらみの踏み間違え事故のマツダ車の報道なんて殆ど見ないし

46: 2017/03/14(火) 15:26:20.54 ID:JyLkQkD80
またクラッチと称する第3のペダルを設け、ギア操作はこのペダルを踏み込んで
実施するように運転操作を改める。

52: 2017/03/14(火) 15:32:09.61 ID:s2qnN7Q+0
ABSは、ユニットに繋がるヒューズを抜けば機能しない
ヒューズを差せば元通り

ただしヒューズ抜くとエラーが出る車もあり
そういうのは電子工作での細工が必要

55: 2017/03/14(火) 15:36:51.81 ID:G8LAlpkc0
ますます値上がり(笑)

オプション装備でええやんか。
俺だったらエアコンすら要らないからまけろ。

56: 2017/03/14(火) 15:37:45.05 ID:xQupbFtn0
てかなんで時速120kmとか出るように作ってあるの?
どんだけアクセル踏んでも50kmしか出ない車とか作ればスピード違反なくなるやん

引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489470186/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月14日 18:45
      • ID:bhImaJV60
      • >>40
        知った風な言い方して喜んでAT買ってるんだろ?
        ATだけで5万10万高くなっているのに
        あとはナビ、バックカメラ。パワステ、エアコン、PWなど細かいこと言い出すとキリないけど
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月14日 19:13
      • ID:xtlW3YO.0
      • NDロードスターに乗ってるんだけど、あのトラクションコントロールはなんとかならんものか。雪の登り坂でエンジンに制御が入ってエンストしようとする。オフには出来るけど止まってからオフにしても埋まってしまって発進できないかも知れない。
        あと安全性をうたうなら雪の融けるヘッドライトにしてくれ、どんどん積もって暗くなって危ない。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月14日 20:04
      • ID:TmVur0wM0
      • 雪にハマったときとどうやって区別するんだろ?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月14日 20:25
      • ID:TrByXnG20
      • 坂道発進で後ろに下がりそうとか、雪道走れるの?とか言ってるやつはさすがに草
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月14日 21:14
      • ID:duk6UDV.0
      • 因みにミリ波レーダーは大雪が降った時は作動しなくなる。
        マツダのエンブレムがレーダー部なんだけど凍って使い物にならない。
        まあ、積もってたら速度出さないし急ブレーキなんてかけられたら滑って却って危ないだけだけど。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月14日 21:49
      • ID:t17X6vTy0
      • 路地裏のコインパーキングとか段差を乗り上げてバック駐車する時にアクセル踏んでも段差を越えられなくなるのか
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月14日 22:18
      • ID:.4EG5zmQ0
      • ※4
        ヒルアシストとか知らないんだろうな・・・
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月15日 01:20
      • ID:0ZPTjo4B0
      • 要らない装備てんこ盛りで単価高くなって売れなくなったマツダがなんだって?w
        マツコネって産廃積んでCX-5も現行より古いタイプが人気になってるというのにw
        ちょっと売れると調子こいたマツダの悪い癖が出てきたねw
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月15日 01:22
      • ID:GL8kiI.50
      • ※8
        またホラ吹きツダアンチのお出ましか
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月15日 08:47
      • ID:x9ZBWlEe0
      • ※8
        なんか君、言ってることが矛盾してるよ
        マツダに限らずアンチってやっぱりバカなんだなぁ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月15日 11:13
      • ID:SaD5p.D70
      • >どんだけアクセル踏んでも50kmしか出ない車とか作ればスピード違反なくなるやん

        高速道路どうすんだよ
        一般道でも制限速度60㎞のところもある
        免許持って無いなら変なレスすんなよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月15日 13:44
      • ID:LQodn3fN0
      • 世間がABSと同様に付いていて当たり前と言う感覚になるのであれば全車標準になるなら今のオプション状態よりは安全装備のコスト自体は下がるでしょ
        勿論値段の反映とは別問題だしコスト自体は掛かるけどね



      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月15日 14:52
      • ID:4HdoW9gi0
      • クリーンディーゼル()がダメだと分かったらスバルの後追いか
        迷走してんなマツダ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月15日 18:14
      • ID:GL8kiI.50
      • ※13
        ツダアンチって自分の無知を晒すのが趣味なのか?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月15日 19:13
      • ID:.yBP5O.e0
      • スバル車の後進時のスピードリミッターを義務化してほしいわ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月15日 23:03
      • ID:Q5CSU1.70
      • ※2> オレもNDだけど、雪道の登りでエンジンの回転数が上がって登れなくなる。トルコン切った方が登りやすい。買った時期によって制御が変わってくるのかな?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月17日 13:58
      • ID:Hmm.Df1S0
      • ※16
        もしかして圧雪路?
        こっちは積雪10cmのベタ雪でフロントに結構抵抗がある状態だった。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月25日 15:38
      • ID:la3qBuz10
      • アクセラの自動ブレーキ、オートクルーズ、四駆性能最高だな。雪道だとレーダー凍るのか作動しなくなること多いけども。

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