1: 2017/03/17(金) 17:42:27.697 ID:7dhP6vtxp
no title

お前らがいいって言うから買ったったwww

人気記事!!

2: 2017/03/17(金) 17:43:42.755 ID:213dlpPea
ええやん
やっぱターボでないとな
めっちゃ速いだろ

3: 2017/03/17(金) 17:43:52.090 ID:/3AZNKHo0
お前は自分の考えはないのか

4: 2017/03/17(金) 17:44:10.501 ID:88bv4qo60
ポストいる?これ

5: 2017/03/17(金) 17:44:35.289 ID:r3fSJPkB0
車のシルエットはかっこよくないんだよね

6: 2017/03/17(金) 17:44:52.231 ID:A+Hr6mXw0
なにこれインプレッサ?

10: 2017/03/17(金) 17:46:21.872 ID:zF/LBAPZa
>>6
レヴォーグ

7: 2017/03/17(金) 17:45:31.808 ID:NA2xDi6m0
おまえどこに止めてんだよ

8: 2017/03/17(金) 17:45:56.642 ID:7dhP6vtxp
しかもstiだから400マンもしたwww

20: 2017/03/17(金) 17:52:14.757 ID:Qixhkrpx0
>>8
そんだけ出せるならWRX行くべきだったな

9: 2017/03/17(金) 17:46:14.300 ID:ETeQhWj20
なんだ、このシャークフィンアンテナと思ったら後ろのダクトだった

11: 2017/03/17(金) 17:46:30.965 ID:geMUI+t0d
良い感じ

12: 2017/03/17(金) 17:47:02.188 ID:oiLcvdNod
いいセンスだ

13: 2017/03/17(金) 17:47:12.455 ID:3jaYV2YR0
ミラーダサくね

14: 2017/03/17(金) 17:47:56.000 ID:213dlpPea
ウィングつけよう
てかフルエアロにしよう

15: 2017/03/17(金) 17:48:17.181 ID:7dhP6vtxp
燃費悪すぎwww
リッター8とかwww

16: 2017/03/17(金) 17:48:47.084 ID:213dlpPea
あとマフラー変えてボクサーエンジンの音を感じよう

17: 2017/03/17(金) 17:49:16.173 ID:/uiBv/Xt0
新しいスバルはかっこいいの多いね

18: 2017/03/17(金) 17:50:28.766 ID:ZsJdwa/Oa
すげえ!高級車かよ!と思ったら国産車だった
貧乏人乙

19: 2017/03/17(金) 17:50:31.643 ID:7dhP6vtxp
でも1.6リッターの方なんだよね

22: 2017/03/17(金) 18:31:03.654 ID:iUplqfPJa
>>19
えぇ…

21: 2017/03/17(金) 17:52:27.448 ID:7dhP6vtxp
キモオタブルーにしたかったけど反対されたwww

23: 2017/03/17(金) 18:32:29.027 ID:FuE639axM
良いじゃん、俺なんて30万円のアルファードV MXだぞ

24: 2017/03/17(金) 19:04:11.412 ID:3mGJgkrc0
1.6でも400万するのか

25: 2017/03/17(金) 19:04:58.649 ID:OCLkrALO0
MTあれば良かった

26: 2017/03/17(金) 20:01:35.423 ID:0SQN9LMMd
この前1.6のSTI試乗したけど、乗り心地も良かったし、カッコいいし、ACCの精度もめちゃくちゃ良いし、オーディオの音もそこそこ良かったしいい車だと思ったよ。
ただ普段乗ってる1.4ターボ車より遅く感じたのと、DCTとMTに普段乗ってるせいでCVTが性に合わんかったわ

27: 2017/03/17(金) 20:29:34.096 ID:xpF2c82t0
>>26
1.4ターボとかアバルトやんけ
aセグのスポーツモデルと比較はかわいそうだろ

29: 2017/03/17(金) 22:09:26.936 ID:0SQN9LMMd
>>27
普段乗ってんのはアバルトじゃなくて現行VWポロのBlueGTっていうグレードのやつだよ。
まあ、確かに重さが結構違うからレヴォーグと比べるのは違ったな。すまん。

28: 2017/03/17(金) 20:32:35.385 ID:MTbrIudz0
400万って・・・  何年乗るつもりなの?

30: 2017/03/17(金) 22:12:00.675 ID:9P7DPMTd0
かっけーよな
今フォレスター乗ってるけど次はレヴォーグ乗りたい

31: 2017/03/17(金) 22:13:45.137 ID:nDBS0fqUd
CVTのマニュアルモードだけはいただけない

32: 2017/03/17(金) 22:22:57.080 ID:tqOJ5i3y0
>>31
乗ったことないくせに


とか言ったらムキになるからやめとく

33: 2017/03/17(金) 23:04:05.085 ID:nDBS0fqUd
>>32
どれだけ感触が良くてもCVTの良さを段つきにして無駄にしてるってのが我慢できんわ
無駄なドレスアップに似てる

34: 2017/03/17(金) 23:05:33.939 ID:a7WwB6Tb0
>>33
で、乗ったことは?もしかして試乗もしないで語っちゃってる感じ?

35: 2017/03/17(金) 23:10:28.930 ID:nDBS0fqUd
>>34
感触が良くてもって書いてるだろw
CVTってスポーツ走行でも常に最高出力回転数を維持出来るのが強みなんだけど段つきにすることでその良さを殺してるのが気に入らないんだよ

37: 2017/03/17(金) 23:39:19.825 ID:tqOJ5i3y0
>>35
っでそんな車通のお前さんを納得させる車は?
普段乗ってるの車は?って聞いた方がいいか

38: 2017/03/17(金) 23:50:45.238 ID:nDBS0fqUd
>>37
どんな車でも無駄な事してるとダサく感じちゃうんだよ、リアドラムの車にディスク風ドレスアップパーツとかダサイだろ?
あくまでも個人的感想だよ気に触ったならごめんな

36: 2017/03/17(金) 23:10:58.291 ID:im8PCvW+a
WRX STIにすればよかったのに

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1489740147/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:11
      • ID: t3m.zXRv0
      • ライトバンw
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:21
      • ID: Hkcijheh0
      • 400万あったら、
        マーチとバイク買うわ〜
        別にマーチじゃなくてもいいけど。
        なんで車に400万とか払うの?
        どうせローンとかだろうし。
        無駄すぎる。
        人生すら無駄にしてる。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:23
      • ID: hCrb9FfA0
      • CVTの段付きは無駄だってのは分かる気がするなダミーだもんな
        演出で楽しませるってのもわかるが演出しなきゃならんってことはその物の特性には本来無いものだからな
        アイデンティティである効率性からは離れていってるわけでCVTが付いてる意味とは何ぞやって話になる
        速さも無段の方がシームレスで速いはずなんだし段付きではえーやっても馬鹿っぽいんだよな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:27
      • ID: a79pUfhm0
      • リッター8とかどんな乗りかたしてるのよ。
        WRXSTI(vab)乗ってるけどEJ20でも普通にリッター8いくぞ。
        レボーグの1.6ならもう少し伸びるだろ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:37
      • ID: eTKsimMu0
      • 1.6のSTIより普通の2.0の方が欲しい
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:40
      • ID: u3IuYbmd0
      • ※2
        それは君の価値観であって人の価値観を否定するのはどうなのかな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:40
      • ID: s5d5fkIt0
      • *2
        大型バイクもあるし車に400万かけてるぞ
        こんなとこに人の金の使い道にケチつけてる捻くれよりは人生楽しんでるつもり
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:41
      • ID: BTpjuMeL0
      • CVTねえ
        スバルはアホだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月18日 20:41
      • ID: ph4bFAHy0
      • ※2
        なんで車のまとめに来てるの?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月18日 21:01
      • ID: av62bOR40
      • 本人が気に入ってるならそれでええ事よ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月18日 21:06
      • ID: X0B0Ja.t0
      • ※4
        あり得んよね
        ワイのBRZでも街乗りAVGリッター14.5km行くのに
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月18日 21:14
      • ID: pLNsxoQw0
      • 元インプSTI乗りだけど、ボクサーサウンドは昔の不等長エキマニじゃないと出ないはずじゃなかった?
        スバル乗りってイッチみたいな視野の狭い無知なヤツ多いんだよな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月18日 21:18
      • ID: n.Zh0L0X0
      • そのくらいの価格ならクラウン買いたい。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月18日 21:42
      • ID: TmBsxXVz0
      • CVT怖くて無理
        スバル車は乗ったこと無いし乗る気もないけど、CVTしか無いなら産廃
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月18日 22:09
      • ID: F.Rif6kn0
      • 手動操作のために段付きにも出来るってだけで通常は無段変速だよ…
        乗ったらわかるし乗らなくても普通はそう思うだろ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月18日 22:28
      • ID: Szf1zthk0
      • ワゴン好きとしてはレヴォーグはかなり魅力的

        アテンザやアベンシスとも比較してみたい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月18日 23:18
      • ID: X0B0Ja.t0
      • 国産で手が届く速い車ってスバルくらいしかない
        他は見た目だけで性能並以下だし
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月19日 00:04
      • ID: saKffdBF0
      • 1.6STIより、2.0のノーマルの方がよかったんじゃ…
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月19日 04:06
      • ID: 0v3ABJUK0
      • ※2
        ??
        無駄かどうかは人それぞれだろ。
        >>1は欲しかったのがたまたまレヴォーグだった。
        ただそれだけやん。
        欲しくても買えずにマーチとバイクって選択肢の方が人生損してると思う。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月19日 07:10
      • ID: 4Q.16L.z0
      • 同じ税金払うなら2.0だわ
        あえて1.6買うアホw
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月19日 07:40
      • ID: ttcTq5xw0
      • レヴォーグってやっぱり小さいよな。
        先代レガシィが不評だったのはボディサイズっていうから小さくしたんだろうけど、その小ささ故に俺はレヴォーグを候補から外した。
        現行レガシィサイズだったら買ってたかも。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月19日 10:35
      • ID: ei19KtJh0
      • ※1
        老害www。

        引っ込んでろよ。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月19日 10:38
      • ID: kEVOrzBO0
      • お前らほんと他人の車にケチしかつけないのなw
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月19日 13:50
      • ID: ZBjsX50Q0
      • ワイ、レヴォーグ買うことを決意
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月19日 15:02
      • ID: .2Zfo2rN0
      • 最近レヴォーグよく見るわ。
        人気あるんだろうね。
        レガシィの原点復帰は正解だったと思うよ。
        セダン好きなんで、1.6無いし、もう少し小さく安ければ購入考えたけど。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月19日 19:07
      • ID: 4Wc4mi.c0
      • ※25
        WRX S4マジでいいよ。昔のレガシィB4の延長にあると思う。
        STIはアイサイトが無いんで選択しようがなかった。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月21日 11:09
      • ID: J0S9hz.M0
      • ※3
        「MTなんて非効率、無駄の極み。CVTはパワーバンド維持できて楽で速い。」とか言ってたスイフトスポーツCVT乗りのブログがあったけど俗に言う外見ばっかに金掛けてたRICER様で笑いが止まらんかった。
        そのあとMTに乗り換えてたような…
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月22日 01:03
      • ID: t94OTfni0
      • GP7型インプ乗りのワイ、低みの見物・・・。

        尚CVTの欠点だが5000回転まで引っ張りまくると異常が出る模様・・・。
        俺「なんかCVT変則制御機異常って出たんだけど」
        三鷹スバル「あぁ、S4やレヴォーグで良くあるんです。高回転まで回すとなるんですよねぇ・・・。ただインプレッサスポーツは初めてです。」
        俺「あ・・・(察し)」

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