1: 2017/03/22(水) 20:00:55.189 ID:zzxrpdzqa
お前らもそう?
魅力を挙げてって
魅力を挙げてって
人気記事!!
2: 2017/03/22(水) 20:01:58.025
税金が安い
3: 2017/03/22(水) 20:03:21.178
2L240psのパワー
トルコンATとは一線を画すSST
なによりデザインがかっこいいぜ…
トルコンATとは一線を画すSST
なによりデザインがかっこいいぜ…
4: 2017/03/22(水) 20:04:05.690
枚挙に暇がないって使いたかったのかってわかる
6: 2017/03/22(水) 20:07:04.937 ID:zzxrpdzqa
>>2
軽も税金ちょっと上がったよな
>>3
ギャランフォルティススポーツバックラリーアートか
>>4
バレた?
軽も税金ちょっと上がったよな
>>3
ギャランフォルティススポーツバックラリーアートか
>>4
バレた?
10: 2017/03/22(水) 20:08:19.906
>>6
スポーツバックというとこまで見抜かれるとは…!
スポーツバックというとこまで見抜かれるとは…!
5: 2017/03/22(水) 20:04:18.211
リアが厳つい
8: 2017/03/22(水) 20:07:14.354 ID:zzxrpdzqa
>>5
俺の車もリヤがえろい
俺の車もリヤがえろい
12: 2017/03/22(水) 20:08:53.766
>>8
えろくはないが!
えろくはないが!
13: 2017/03/22(水) 20:09:27.381 ID:zzxrpdzqa
>>12
ケツのエロさは重要ですよ!
リアがイカツいと煽られにくそうだね
ケツのエロさは重要ですよ!
リアがイカツいと煽られにくそうだね
7: 2017/03/22(水) 20:07:07.899
最後の2リッターFRターボ
9: 2017/03/22(水) 20:08:19.532 ID:zzxrpdzqa
>>7
最後のってどういうこと?
FRいいな乗ってみたい
最後のってどういうこと?
FRいいな乗ってみたい
15: 2017/03/22(水) 20:11:31.832
スバルのエンブレム
第3のエコカーという謎のカテゴリー
第3のエコカーという謎のカテゴリー
16: 2017/03/22(水) 20:12:37.518
ドノーマルなのにフロント18インチ・リア19インチ
カスタムしたいと思わせるところが一つもない
30年生きてて一度も同じ車見かけたことないや
カスタムしたいと思わせるところが一つもない
30年生きてて一度も同じ車見かけたことないや
20: 2017/03/22(水) 20:19:36.090
ロングノーズ・ショートデッキ
余裕のパワー
厳ついフロントフェイス
余裕のパワー
厳ついフロントフェイス
28: 2017/03/22(水) 20:23:49.702 ID:zzxrpdzqa
>>20
めっちゃカッコよさげやん
ロングノーズショートデッキなクルマはカッコいいけど脇道から出るとき大変そう
めっちゃカッコよさげやん
ロングノーズショートデッキなクルマはカッコいいけど脇道から出るとき大変そう
24: 2017/03/22(水) 20:21:36.128
やっぱりか笑
人と被らないから自分だけの特別な車感いいよな
人と被らないから自分だけの特別な車感いいよな
37: 2017/03/22(水) 20:38:57.303
デザインがかっこよくて惚れ惚れする
買って3年経つけど全然飽きない
買って3年経つけど全然飽きない
38: 2017/03/22(水) 20:39:53.579
V型6気筒のFR
乗ってると色んなところですごいの乗ってるねと言われる
納車の時セレモニーがあった
乗ってると色んなところですごいの乗ってるねと言われる
納車の時セレモニーがあった
43: 2017/03/22(水) 20:46:03.786
>>38
さては5Lのマスタングだな?
さては5Lのマスタングだな?
48: 2017/03/22(水) 20:53:12.482
>>43
レクサスのISでした
そんな5Lなんて本当にすごいのに乗ってないよw
レクサスのISでした
そんな5Lなんて本当にすごいのに乗ってないよw
39: 2017/03/22(水) 20:42:41.061
4.3リッターの280馬力
42: 2017/03/22(水) 20:45:52.458
>>39
ソアラ?
ソアラ?
47: 2017/03/22(水) 20:51:52.829
>>42
同じ3UZだけど、クラウンだよ
同じ3UZだけど、クラウンだよ
50: 2017/03/22(水) 20:56:02.342
2シーター
FRターボ
ライトウェイトスポーツ
維持費の安さ
FRターボ
ライトウェイトスポーツ
維持費の安さ
51: 2017/03/22(水) 20:57:51.622
>>50
カプチーノ?
カプチーノ?
53: 2017/03/22(水) 21:03:07.151
ほぼfitの使い心地で200psあるトコ
55: 2017/03/22(水) 21:03:40.620
>>53
EP3か
EP3か
57: 2017/03/22(水) 21:16:21.766
>>55
FN2でした。運転してて楽しい。
FN2でした。運転してて楽しい。
60: 2017/03/22(水) 21:22:39.952
>>57
変態チックな見た目してるよなw
無限のリヤスポついてるとなお素晴らしい
変態チックな見た目してるよなw
無限のリヤスポついてるとなお素晴らしい
62: 2017/03/22(水) 21:26:35.035
ヨーロピアン風で愛くるしいデザイン
1.3?CVT
デジタルメーター
1.3?CVT
デジタルメーター
65: 2017/03/22(水) 21:36:28.642
>>62
なんだろう…ヴィッツ?
なんだろう…ヴィッツ?
63: 2017/03/22(水) 21:28:19.978
2リッターNA225psのかわいいやつ
64: 2017/03/22(水) 21:35:25.997
>>63
FD2R?
FD2R?
67: 2017/03/22(水) 21:42:40.013
いいところ 女に写真見せたら8割型外車?て聞かれる
悪いところ 外車ではない
悪いところ 外車ではない
72: 2017/03/22(水) 21:55:46.789
パノラマルーフ360カメラヒートシーターレーザーセーフティ成金感と機能性の両立
74: 2017/03/22(水) 22:07:10.929
追突されて吹き飛んで畑に突き刺さっても
俺を守ってくれた
俺を守ってくれた
75: 2017/03/22(水) 23:08:13.628
臭い遅い乗り心地悪いかっこかわいい
77: 2017/03/22(水) 23:27:29.484
>>75
第一印象ミスタービーンだろ
第一印象ミスタービーンだろ
81: 2017/03/22(水) 23:57:50.895
3700cc
333馬力で踏み込むの怖い
フロントのマッチョ感がエロい
333馬力で踏み込むの怖い
フロントのマッチョ感がエロい
85: 2017/03/23(木) 00:00:42.157
>>81
お!君もv36かね?
お!君もv36かね?
87: 2017/03/23(木) 00:02:08.105
>>85
y51フーガ前期でした
y51フーガ前期でした
92: 2017/03/23(木) 00:21:11.174
>>87
ふーがかー
一回真っ直ぐな道で一気にベタ踏みやってみようよ!ホイールスピンしながら物凄い加速するから面白いよ!
ふーがかー
一回真っ直ぐな道で一気にベタ踏みやってみようよ!ホイールスピンしながら物凄い加速するから面白いよ!
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490180455/
コメント
コメント一覧 (7)
2シーター
荷物乗らない
パワステついてない
オープンカー
5MTしかない
回して楽しい
車高が低くて対向車のロービームが目を直撃
遊んだもの勝ち
天下のクリーン(笑)ディーゼル
ナッパレザーシートと謳っているけど些か疑わしい質感の本革シート
何故かピラーと天井まで黒
使い物にならないアダプティブLEDヘッドライト
意外と使えるAWD(リアフォグやヘッドライトウォッシャーも付いてるよ)
クロームというかバフ仕立ての19インチアルミ(これはマジで気に入ってる)
想像以上にバグが多いマツダコネクト
踏めばそこそこトルク感がある
カローラレベルなのに本体価格が400万を超える
結論として、車選び失敗した・・・
スバル乗りだが一昔前の日産は良かった・・・。
ひとつ言いたいのは、なぜティーダ潰すわスカイラインの丸型4灯テールランプ潰すわ、悪い方向にしか行かないのか・・・。
スカイラインとフーガはV36・Y51型までだろ・・・。
S-AWCによる超旋回性能。
TC-SSTの爆速シフト
カタログ300psのハイパワー。
ゴテゴテエアロ
それらが合わさるとスタッドレスのふにゃふにゃタイヤを車重とダウンフォースで地面に無理矢理押し付けてS-AWCで強引にトルクステアを制御しながら猛然と加速していく。
スーパーセダンが出来上がる。
トルクフルで低燃費なクリーンディーゼル
踏み込んだ時の圧倒的加速感
広い室内空間
コメントする