1607140149490570
1: 2017/03/25(土) 19:02:12.707 ID:Y41s71kLp
頼む

人気記事!!

2: 2017/03/25(土) 19:03:08.068
ジャンルが違うけど

7: 2017/03/25(土) 19:03:52.741 ID:Y41s71kLp
>>2
そうなん?
ネットで調べたら価格も近くて良く比較されているみたいだから

4: 2017/03/25(土) 19:03:24.762
車詳しくないけど、現行のアクセラとインプレッサなら
どっちとも決め難いから、他の人にアドバイス貰おう

5: 2017/03/25(土) 19:03:34.290
アクセラの方がかっこいい

8: 2017/03/25(土) 19:05:01.008
俺はインプレッサ買うよ

9: 2017/03/25(土) 19:05:03.690
アクセラ

10: 2017/03/25(土) 19:05:14.482
ジャンルは同じなんじゃない?

11: 2017/03/25(土) 19:07:50.120 ID:Y41s71kLp
両方とも見た目もそんなに悪くなくてオーバースペックって感じでもなさそうだと思うんだけど

車なんて何買ってもそんなに変わらないの?

12: 2017/03/25(土) 19:08:19.336
今回のインプレッサは気合いはいってるぞ
かなりいい車

13: 2017/03/25(土) 19:10:14.963
なんでそんなダサい奴にするかなぁ
クラウンやプリウスなど人気車種で決まりだろ

19: 2017/03/25(土) 19:13:33.282 ID:Y41s71kLp
>>13
凄く頭悪そうじゃない?
北関東ナンバーなイメージ

14: 2017/03/25(土) 19:10:19.593
自分のこだわりを持って買う車の方が愛着がもてる

15: 2017/03/25(土) 19:10:29.624
マツダはなぁ…

17: 2017/03/25(土) 19:11:36.053
アクセラとか教習車やんwww

18: 2017/03/25(土) 19:12:49.598
マツダコネクトっていうゴミが付いてるのがいいか
キモオタブルーって言われるのがいいか

好きな方選べ

20: 2017/03/25(土) 19:14:14.939
アクセラ室内狭すぎる

21: 2017/03/25(土) 19:15:05.629
車に何を求めてるの

25: 2017/03/25(土) 19:18:04.228 ID:Y41s71kLp
>>21
乗り心地とセンス疑われない程度の外観

35: 2017/03/25(土) 19:28:18.198
>>25
その程度の理由ならトヨタにしとけ
自分で判断できない奴にスバルやマツダは後悔しかねない

オーリスお勧め

22: 2017/03/25(土) 19:15:27.745
下取り価格考えても絶対インプだろ

23: 2017/03/25(土) 19:15:44.278
アクセラって値段が安い以外良いところ無い
乗り心地固くて悪い、車内うるさい、狭い、装備が貧弱
何一つ良いことが無い

24: 2017/03/25(土) 19:17:39.748
インプで

27: 2017/03/25(土) 19:18:59.678
アクセラは室内狭いくせにクラウンと車幅は五センチしか変わらへんらしいね

28: 2017/03/25(土) 19:19:01.000
インプだな
もちろんキモオタブルーのSTIで

31: 2017/03/25(土) 19:22:51.568 ID:Y41s71kLp
アクセラはやめておくわ
スバルだとインプレッサが一番いいの?

>>28
ブルーは嫌だよ

34: 2017/03/25(土) 19:27:13.593
>>31
このスレ見てなんでそういう結論に至るのか謎なんだが
アクセラ買えよ

37: 2017/03/25(土) 19:29:33.980 ID:Y41s71kLp
>>33
スポーツのATならなんでもいいや

>>34
このスレ見ていてアクセラ欲しくなる要素ある?

29: 2017/03/25(土) 19:21:31.476
インプレッサスポーツ?

32: 2017/03/25(土) 19:23:28.458
4WDにこだわり持ってて雪道走るなら新型インプ
別に4WDにこだわり無いなら新型アクセラハイブリッドがいいと思うけど
単純に燃費の問題でアクセラハイブリッドとインプでは2倍近い差がある

スペックは圧倒的にインプに軍配が上がる

33: 2017/03/25(土) 19:24:23.099
どうせならWRXにしようぜ

36: 2017/03/25(土) 19:28:58.612
どうせキモオタなんだからスバルいっとけ

38: 2017/03/25(土) 19:29:51.561
乗り心地とセンス疑われたくないなら
レヴォーグとかのがいいんじゃない

43: 2017/03/25(土) 19:42:38.959 ID:Y41s71kLp
>>38
インプレッサってやっぱりキモオタくさいのか



39: 2017/03/25(土) 19:32:08.930
同じ価格帯で誰にも否定されないような物だったらダイハツのアルティスがいいと思うよ

40: 2017/03/25(土) 19:33:05.424
マツダのACCは全車速対応になったんだよな?
それだとACCの性能は乗ってみないと区別つかないよなあ
4駆はスバルのほうがいいだろうがマツダの4駆で行けないところに
行く機会なんてまずないだろう

55: 2017/03/25(土) 20:14:18.766
ねらーのアクセラ率は異常

56: 2017/03/25(土) 20:18:30.157
その二つならそんな変わらんからディーラーで決めた方がいいよ

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490436132/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:17
      • ID: kAxMZjTo0
      • インプレッサもうちの方じゃ教習車だよ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:30
      • ID: htfAPCqe0
      • 本当にどっこい。どちらかを貶すような奴の言うことは参考にするな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:30
      • ID: VW3RmIRy0
      • どっちがいいかを人に訊くんじゃなくて自分が車に何を求めてるかで決めなよと
      • 4. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:39
      • ID: M3UUEy7p0
      • スバルのNAのかったるさに我慢出来るならインプでええんでない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:40
      • ID: tGqCm.az0
      • FFが欲しいならインプ
        4WDならアクセラ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:40
      • ID: HPI95bt30
      • アクセラ買うなら2.2D。ディーゼルに合わない使い方するならインプ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年03月26日 12:51
      • ID: 6yKq8y8z0
      • 四駆と居住性とガソリンならインプ、見た目と装備とディーゼルならアクセラ
        アクセラは2.0ガソリンが一番良かったのにカタログ落ちしちゃった
        見た目と乗り心地と燃費ならC-HRとかもいいんじゃね
        あるいはMC後のゴルフ1.5evo買うか
      • 8. 名無しさん
      • 2017年03月26日 13:05
      • ID: nYw.RaPg0
      • アクセラ(スカイアクティブボディ)とインプ(SGP)の構造はほぼ同じだし
        フロントオーバーハングが無く、マルチリンクサスペンションのアクセラの方が乗り心地は良い
      • 9. 名無しさん
      • 2017年03月26日 13:21
      • ID: KSydMNUR0
      • 試乗に行け。ATかCVTか、も重要。

        先ずは、試乗。



      • 10. 名無しさん
      • 2017年03月26日 13:26
      • ID: YoW0vDw70
      • アクセラの教習車ってあんまり見たことないけどな
        コンフォートばっかり
      • 11. 名無しさん
      • 2017年03月26日 13:35
      • ID: X7RVokG30
      • 大阪だけど藤井寺はアクセラ
        東大阪のどっかだとプリウス
        他地域ではコンフォートが主流。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年03月26日 13:44
      • ID: evXZMCSd0
      • インプ買えるならインプ
        ケチりたいならアクセラ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年03月26日 14:25
      • ID: F.GtwoT.0
      • 2Lのアクセラが無くなってなければアクセラ一択だったが、もう無いから試乗して決める感じだよなぁ。
        2chなんかの奴の意見参考にしてたら後悔する
        どちらかを貶すような奴ばっかだからな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年03月26日 14:28
      • ID: Y80CtJLn0
      • インプレッサ。
        理由はない。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年03月26日 14:59
      • ID: n70tEgth0
      • ボデー剛性は後発のインプレッサが優れてるが動力性能はディーゼルターボが選べるアクセラが有利
        まぁどっち選んでも後悔はしないと思う
        自分はアクセラの見た目に惹かれたからアクセラ買ったけど
      • 16. 名無しさん
      • 2017年03月26日 16:02
      • ID: VzD8CL4.0
      • 乗り心地、安全性能+安全機能が圧倒的にインプ
        コスパは現行車の中でもトップクラス
      • 17. 名無しさん
      • 2017年03月26日 17:05
      • ID: s8kop1s70
      • アクセラがインプに性能面で勝ってるところはない気がする
        デザインはアクセラ評価高いね、インプは逆
        個人的にはゴルフを勧める
      • 18. 名無しさん
      • 2017年03月26日 18:46
      • ID: wqwlRW4J0
      • 試乗以外無いでしょ
        実際乗ってみると判る事も出てくるし、不満も出てくる
      • 19. 名無しさん
      • 2017年03月26日 18:55
      • ID: kKsPyg2n0
      • セダンしか見てないけど、アクセラに2.2ディーゼルターボ出たのかな?
        前は、2.0のHVと1.5だったと思ったけど、ディーゼルのトルクはちょっと興味あるが、価格的にもう少し出せばWRX-S4買えるしな・・・。
        俺ならインプレッサG4の2.0かな。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年03月26日 21:25
      • ID: hSWkPLWU0
      • マツダ車は壊れやすいからインプレッサ一択でしょう。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年03月27日 00:29
      • ID: XJaFrT.g0
      • 俺も良いと思った中で比較的値段が安いアクセラと本命のインプレッサで迷ったけど
        最終的にインプレッサにしたわ
        自分が良いと思った車買うのが一番
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月27日 01:36
      • ID: SC.FYLf10
      • 新型のインプレッサのブレーキランプがまぶしすぎてとても困る
      • 23. 名無しさん
      • 2017年03月27日 02:22
      • ID: ysCB8JXg0
      • 独身の癖に後部座席狭い狭い喚く奴の多いこと
      • 24. 名無しさん
      • 2017年03月27日 04:25
      • ID: 1shxMAGh0
      • 人気、ネームバリュー、性能、居住性、リセールどれを取ってもインプの勝ち
        ただ信者のキモさでは敵わない
      • 25. 名無しさん
      • 2017年03月27日 09:04
      • ID: I8CfOSOv0
      • インプ:やわやわ足回りとグダグダハンドリング
        アクセラ:似たようなモン

        両者ともちょっと前までのモデルのほうがマシと言う
        スバルはアメリカ市場重視の影響、マツダは共用車種の選択ミスだな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年03月27日 10:23
      • ID: b4Wt.oV.0
      • 中谷さんが、インプは運転してると遅く感じるけど実はそこそこ速いって言ってた
      • 27. 名無しさん
      • 2017年03月27日 10:29
      • ID: QF0l.aj40
      • 設計が新しい分今はインプの方が進んでる部分多いけど
        この辺なんて見た目で決めていいだろ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月27日 11:46
      • ID: W.4I.CzU0
      • インプレッサも結構壊れるぞ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年03月27日 19:26
      • ID: YT1XQWZ.0
      • 設計・値段・室内の広さはインプレッサの勝ち、アクセラは燃料費用(燃費・軽油により)・デザインで勝ち。
        足回りはインプはダブルウィッシュボーンでアクセラはマルチリンクなので互角。

      • 30. 名無しさん
      • 2017年03月28日 01:00
      • ID: 4MuBdAbo0
      • 後席の広さでインプか燃費の良さでアクセラ
        あとの好みのレベル
      • 31. 名無しさん
      • 2017年03月28日 20:49
      • ID: 4B2kUqDe0
      • アイサイト欲しけりゃインプ
        要らないならアクセラ

        あとスレの方にアクセラの利点は安さしかないとか抜かすガイジがいたがそもそも今のマツダ全く安くないっつのアホか

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