90-271
1: 2017/04/04(火) 12:59:54.89 ID:uLvaOytI
制動距離は仕方がないが
空走距離は100%ドライバー側の問題なので
努力と鍛錬で限りなく0に近づけられるはず

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34: 2017/04/04(火) 18:38:20.59
>>1みたいなのに限って自分やその家族が事故に遭いそうになると見苦しいぐらい喚き散らすんだよな

41: 2017/04/04(火) 20:04:49.44
>>1
で、その結果
どうなるの??

2: 2017/04/04(火) 13:01:57.69
>努力と鍛錬で


その考え方、竹槍でB29を落とすという精神論

4: 2017/04/04(火) 13:03:03.95
ATのが動力系の慣性重量が大きいから、
制動距離が伸びる。

6: 2017/04/04(火) 13:05:47.55
人間は完璧に出来るは誤り
ミスは起きるものだけど
甘えるなよ

8: 2017/04/04(火) 13:08:23.28
「車は急に止まれない」のは、速度を出しすぎているからだ。
すべての車両は、直ちに停止できる速度で移動するべきであり、
そうしない運転者は「事故を起こして人を殺してもかまわない」と思っているのだ。
いわゆる、未必の故意である。

9: 2017/04/04(火) 13:08:58.41
60の速度がいっきに0になったらドライバーはどうなるん
壁にぶつかるのと一緒かな

20: 2017/04/04(火) 13:42:47.90
>>9
計算上のそれは分からないけど、よく言われるのが第64代横綱、曙さんの体当たりを喰らったのと同じらしい(´・ω・`)

10: 2017/04/04(火) 13:14:32.10
ブレーキングラインにちゃんと乗ることが大切(´・ω・`)

11: 2017/04/04(火) 13:16:27.69
精神論語りだしたら終わり。
他に策がないことを吐露してるようなもの。

12: 2017/04/04(火) 13:16:43.05
甘えとまでは言い難いが物理の法則からしてもその通りだ。
急に止まれないことを認識して運転に従事すべき案件である。
しかるに努力と鍛錬は必要不可欠な事でごく当たり前のことである。
しかしながら実態はどうだ?
ながら運転。
高齢者運転。
オラオラどけ運転。
わき見運転。
歩行者無視運転。
性格不適合者運転。
薬物依存者運転。
もはや人間に頼るブレーキングではなくやはり自動停止は必要であるな。

13: 2017/04/04(火) 13:26:11.63
そこでAI自動車ですよ

14: 2017/04/04(火) 13:28:17.08
トウヒールやる人はアレなんだけど、基本はブレーキをきっちり踏まないとダメだからね(´・ω・`)

15: 2017/04/04(火) 13:30:49.80
俺のブレーキング信仰はケビンシュワンツによるもの(´・ω・`)

16: 2017/04/04(火) 13:37:47.30
「甘え」の意味が分からない。

誰に何を甘えてるの?

24: 2017/04/04(火) 14:04:50.63
>>16
「急に止まれない」ことに甘えている

急に止まれないことを見越した慎重な運転に努めていないこと

17: 2017/04/04(火) 13:38:35.93
中国ではこういう難癖付けてくる屑が多いので
無視して轢き殺すのが平常運転になってます

18: 2017/04/04(火) 13:38:52.65
高齢者のペーパー・ドライバーや時たま運転が多いよね。事故予備軍だよね
70才以上の免許更新には試験場でサンプリングの走行試験をやることだ
それでNGとなれば即更新は停止すれば、少しは認識の甘えが無くなるだろう
試験に引っかかった者には可哀相だが、車は凶器だから厳しくする事だ
でも、被害者の被害は大きく加害者の刑は軽い。法令も厳しく見直すべきだ

19: 2017/04/04(火) 13:39:04.78
近所に田舎者一家が越してきてな、そこのガキが玄関先からいきなり道路に走り出し
てくるんで評判最悪だわ。

21: 2017/04/04(火) 13:44:16.54
>>16
自己過信が多いのですよ
コレ位、まだまだ、大丈夫だ、どうオレ、etc。相手の事は眼中にないのだ。

22: 2017/04/04(火) 13:47:35.75
止まる気なんてなかったんだ

23: 2017/04/04(火) 14:02:56.86
ドラテクはブレーキに始まり、ブレーキで終わるもんだよ(´・ω・`)

25: 2017/04/04(火) 14:05:56.67
トラックがポルシェのように止まるのは構造的に無理だから、そういうのもあるよ(´・ω・`)

27: 2017/04/04(火) 14:50:14.56 ID:uLvaOytI
>>25
構造的なものは問題にしてない

38: 2017/04/04(火) 19:31:11.15
>>25
ナローポルシェは ドラムブレーキだから
トラックと同じようにとまるよ

26: 2017/04/04(火) 14:18:49.58
KQT JK!

28: 2017/04/04(火) 16:13:09.75
高橋涼介「荷重移動を意識するんだ」

29: 2017/04/04(火) 16:20:55.57 ID:uLvaOytI
停止事由が生じてからブレーキが作動するまでの時間である「空走距離」という、いわばヒューマンエラーでしか無いものが存在して当然であるかのような状態が許容されているのを「甘え」と言っているんだ。
できるだけ少なくする努力があって当たり前だろう

35: 2017/04/04(火) 18:41:47.57
>>29
まぁ交通安全指導で一律同じ数字を示すのはナンセンスではありますが
予測であらかじめペダルに足を置いておけばぐんと減らす事ができるけど
空走距離を縮める方法について聞かされた記憶はないですねぇ

゚)ノ

30: 2017/04/04(火) 16:25:49.37
今朝車走らせていたら急にじじいが飛び出てきて急ブレーキ踏んだ

32: 2017/04/04(火) 17:29:11.49
斬新だな

33: 2017/04/04(火) 17:38:33.83
減速Gが一定以上に達すると、どういう事になるかというと・・・(´・ω・`)

36: 2017/04/04(火) 18:46:41.00
これは、すぐ止まれないモノだから注意して歩きなさい
という、歩行者側への教訓

37: 2017/04/04(火) 19:16:51.60
ブレーキを踏んだ瞬間、竹トンボみたいに空を飛べばいいんだよ(´・ω・`)

39: 2017/04/04(火) 19:37:29.16
ドラムブレーキなみに小さいディスクブレーキでした
ごめん

40: 2017/04/04(火) 20:02:45.17
車の底面にエアバッグの巨大な物を装着すればよい
直前に人が飛出してきたら車がドカンと上に飛び上がる

43: 2017/04/05(水) 13:49:17.47
>>40
マッハ555を知らんのか

45: 2017/04/05(水) 13:57:36.89
>>43

運転できない馬鹿は引っ込んで

42: 2017/04/04(火) 20:08:03.64
空想距離が長くなるぶん、自然と車間距離開けるようになるんだから、何の問題もないだろ?

44: 2017/04/05(水) 13:56:03.40
物理の法則知らない>>1は病院へ(精神鑑定

引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1491278394/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月05日 23:16
      • ID:j.f9ZB1t0
      • 認識してから反応するまで時間があるから
        ずっとブレーキに足をかけたままでも空走距離は絶対なくならない
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月05日 23:17
      • ID:evrutxvY0
      • 普通車より重たい戦車が2m位で停止できんだから甘えだ!
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月05日 23:25
      • ID:.W3WrM7r0
      • いや、制動距離あるから車は急に止まれないだろ。
        スレ主は頭が悪いんか?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月05日 23:46
      • ID:06RQsf1d0
      • ※3
        そらもう究極のアホだろう。中途半端な知識を手に入れちまった最悪のパターンだ
        こいつは100m走のフライングに反応時間の上限があることを知らないんだろなぁ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月06日 00:29
      • ID:9PgQZOfA0
      • 反応速度にも限度があるから無理だろ
        どっちかって言うと急に飛び出してくるほうが悪い
        故の『車は急に止まれない』だからな、自己防衛に努めろ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月06日 01:02
      • ID:NDW6I1rp0
      • そんなことより
        スマホ見ながら運転してるのが多すぎ
        本当に危ない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月06日 02:59
      • ID:WyO9yZYb0
      •      (´・ω・`)
           /     `ヽ 1さんお薬増やしておきますねー
          __/  ┃)) __i |
        / ヽ,,⌒)___(,,ノ\
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月06日 03:11
      • ID:AKrnTGdr0
      • どれだけ注目深くゆっくり走っても止まれないタイミングがある。
        歩いていても曲がり角で出会い頭にぶつかるだろ。
        車ならなおさらだ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月06日 05:41
      • ID:3Q1qTC1p0
      • 用心して歩かないのも甘え
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月06日 07:04
      • ID:Hlcuo.NI0
      • 理論上は短くする事は可能だろう。公道走るドライバーが全員レーシングドライバー並みの訓練を受け
        必要な技術と反射神経を持っていればの話だが。もちろん現実的にはそんなもん無理。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月06日 07:18
      • ID:QJO.tAyq0
      • 停止距離が0になる=歩行者は気を付けなくていい
        とか思ってんのかな? 縦方向でイノシシに轢かれたらいいのに。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月06日 07:46
      • ID:ay87FA5l0
      • 車は急に止まれない
        この標語は車に大してではなく
        人に対してだろ
        車は目の前でピタッと止まれない物だから
        見えない所から飛び出したら跳ねられるよ
        危険だよと言ってるのに
        イッチは解読力のないガイジなんだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月06日 08:01
      • ID:uiwRQ8UB0
      • そろそろある程度の速度が出ているときに目の前に障害物があった場合エアバッグぐらい出すべき
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月06日 08:56
      • ID:DPDa4srx0
      • 車は絶対、何が何でも止まってくれるから大丈夫、とか言ってなんの確認もせずに車道に飛び出してくるおばちゃんのほうが甘えてると思うんですが。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月06日 09:02
      • ID:.Le20tUX0
      • ドラレコ見ればわかる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月06日 09:15
      • ID:MWJem5O80
      • だからドライバーも歩行者も気をつけようね

        ってのが続くんだがアスペにはそれが察する事が出来ない
        これは症状として本当だからね
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月06日 10:50
      • ID:5q8N7pnF0
      • 急に止まれないのは事実だし、そもそもその語呂は歩行者へ向けたもの。止まれない物体だから近づくなって事だよ。ドライバーに言っている事じゃない
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月06日 12:41
      • ID:s.M0.CIV0
      • 免許書き換えのとき
        3g制動 2g旋回テスト義務化するか?
        (f1みてると 簡単そうだぞwww
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月06日 14:01
      • ID:SAPtLvaW0
      • こいつが言っているのが「制動距離を0にしろ」じゃなくて、「人間の咄嗟の時の反応速度に遅れがあるのは甘え。反応速度を限りなく0にしろ」だからな

        人にどうこう言うまえに、まずは机上の空論を唱えるテメエの咄嗟の時の反応速度の鈍さを嘲うべきだな。どう足掻いても0にはならんのだから
        「慌てて急制動する羽目にならないよう安全運転に徹しろ」ならまあわからんこともない。が、それも限度があるからな
        例え時速10キロで走っていたって「あっ子供が飛び出してきたわでもブレーキ余裕ですわ」と綺麗にはいかない「急に飛び出してきて慌ててブレーキをかける羽目になるタイミング」は存在するからな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月07日 08:01
      • ID:6b.XKDRB0
      • ※17にもお薬出してあげて~
      • 21. 名無しさん
      • 2017年04月08日 14:59
      • ID:OuHO5acZ0
      • 「車は急に止まれない」を守っても、歩行者になんら利益がないのが問題だろうな。
        歩行者がそれを守っても、「コロされないという当たり前の人権」が保障されるだけ。
        対してクルマ側は、「コロされなという当たり前の人権」はもちろん、主として時間短縮や重量物を運べるという利益を得てる。

        自動車税を上げるなりして、その税源で、歩行者に還元する・歩行者が利益を得られるシステムをつくれば、「車は急に止まれない」をもっと意識するようになるだろう。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年04月10日 20:47
      • ID:aspJTNIP0
      • >制動距離は仕方がないが

        ワンレスで華麗な矛盾を披露。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年04月11日 23:23
      • ID:w7pFHi.60
      • クルマが瞬間停止できたらば、乗ってる人が死ぬねw

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