201601281925455d3
1: 2017/04/10(月) 22:58:02.87 ID:vQy2W/db
煙出て火吹くの?(´・ω・`)

人気記事!!

12: 2017/04/10(月) 23:10:24.45
>>1
やってみた方が早いよ。

2: 2017/04/10(月) 22:59:11.86
Lはエンブレかかる
Rには入らない

3: 2017/04/10(月) 22:59:41.84
よくは知らないが、破壊はしないまでも重大な損傷をするのではないか。

5: 2017/04/10(月) 23:01:46.18
Lで左
Rで右

6: 2017/04/10(月) 23:03:20.60
最近の車は安全装置が付いているので、
ある一定条件を超えて入れようとしもギアが
かみ合わないようになっている。
だから火を噴くことはない。

7: 2017/04/10(月) 23:04:04.90
KNOCKIN' ON YOUR DOOR....

20: 2017/04/10(月) 23:45:05.61
>>7
あのきのにょどう

8: 2017/04/10(月) 23:06:17.10
ガリガリってなる

10: 2017/04/10(月) 23:08:46.55
DはDreamのD

11: 2017/04/10(月) 23:09:37.45
Lは速度過多だと入らない
Rはエンストした

13: 2017/04/10(月) 23:12:07.33
F0の場合、左右にスライドする。

14: 2017/04/10(月) 23:12:31.95
入らないよ。入ったら最悪、壊れるよ。

15: 2017/04/10(月) 23:16:06.31 ID:vQy2W/db
自分の車が壊れたら嫌だし
ハンドルから餅が出てきそうで怖い

16: 2017/04/10(月) 23:26:02.49
Rに入れるとエンスト!ブレーキが効かなくなるぞ。

17: 2017/04/10(月) 23:26:32.72
10年前にやった
エンストしたわ

18: 2017/04/10(月) 23:35:08.55
20年前ぐらいにミラジーノでやったわ
確か凄い音してエンストした

19: 2017/04/10(月) 23:41:51.17
プシュ~プシュ~


ダブルクラッチ

21: 2017/04/11(火) 00:08:37.23
懐かしい曲が聞こえてくる。

23: 2017/04/11(火) 01:19:17.30
シフトレバーが折れる

25: 2017/04/11(火) 01:50:39.51
Rにしたら、進行方向はそのままで後ろ向きな気持ちになる。

26: 2017/04/11(火) 02:25:50.26
シートが天上突き破って脱出する

27: 2017/04/11(火) 03:51:13.37
走ってる最中にバックギア入れたらどうなるのか?

自動車教習所に通ってる時に
教官に聞いてみたことがある(教習車運転中に)

「やってご覧、ぜったい入らないから」

って言われたよ

28: 2017/04/11(火) 04:48:47.23
高速道路でやったよ。 
RとかPに入れてもなにも起こらない。
ピピピと音がなってキャンセルされる。
止まる寸前の速度でやると、ガクンと音がしてバックしたり、止まったりする。

29: 2017/04/11(火) 07:07:39.10
昔の車は入ったなあ
駐車場の車の切り返しで前進で止まりきる前にRに入れたら急ブレーキかけたみたいになった

30: 2017/04/11(火) 07:44:46.64
そりゃ車が右か左に曲がるに決まってるだろ

31: 2017/04/11(火) 07:57:42.98
昔の車雑誌でこれを実験してたけど、何回か目にバックに入った時に
ギアがぶっ壊れて動かなくなったって結果だった

32: 2017/04/11(火) 12:25:51.86
前、走行中にシフトノブを何気なくいじっていて、うっかり
Dレンジに入れてしまった!
壊れたかと思ったが、エンジンが止っただけで何の異常も
無かったよ。
製造過程でそんな事も計算に入れて作ってあるようだ。
因みにトヨタの車。

33: 2017/04/11(火) 14:09:53.20
>>32
いや、それ欠陥じゃね

引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1491832682/




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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月12日 11:19
      • 入るけどクラッチ繋いだ瞬間トランスファー死ぬでしょ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月12日 11:23
      • ※1
        まずMT車にLねぇから
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月12日 11:29
      • 昔BMWの318で高速をだらだら走ってる時に、ギアを一段下げようとしたら
        ボンヤリしていてRに入れて(ゲート式だから入った)、なんか電子音がするなあとおもって
        やっとRに入れてたと気づいた。
        特に車は変な動きはしなかったな。機械的にもRには入っていない。
        ただ後続車の車間距離が思いっっきり開いた。バックランプでパッシング状態だったんだろう。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月12日 11:39
      • ATは電子制御でゲートの位置は単なるスイッチ
        スイッチを入れようとも車のほうが変速すべきかすべきでないか判断してくれる

        だからといって前進中にRには入れるなよ
        微速前進程度だったらRに入ってバックをしようとする
        同じことが後退中にも言える
        微速後退ぐらいだったらDに入れれば一気に前進しようとする
        その際のATの負担といったら・・・外車のATがよく壊れるのはコレ
        日本車はワリと保護機能があるがその為だけに余計な油圧回路をつける始末
        イラな人がやりがちな間違った操作の為に付けざるを得ない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月12日 11:43
      • オートマじゃ神岡ターンできないだろ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月12日 12:52
      • そもそもシフトギアってなんやねん
        レバーだろうが
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月12日 12:56
      • R入れたらアラーム鳴った
        レンタカーだったから良いけど
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月12日 14:47
      • ※7
        君か。レンタカーだからと無茶な運転しては事故起こしてバックレるタイプは
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月12日 15:00
      • 大分前テレビで走行中Rに入れたらどうなるか実験してたが何事もなかったかのように普通にスルスルスルと自動的に停止してた
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月12日 15:42
      • ※2
        まず、MT車以外にもクラッチあるから
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月12日 15:53
      • ※1※2※10
        おうお前らまとめてキャメルクラッチかけてやんよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月12日 17:00
      • 下り坂なら前進中でも入りそう
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月12日 18:30
      • 「神岡ターン」で検索~!
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月12日 19:47
      • 200系クラウンは速度が20km/h以下にならないとRにいれても惰性で進んだままになるよ
        もちろんアクセルを踏んでも無反応。
        ブレーキはもちろん効く。
        20km/h以下になったとたん急激な制動とともにバックし始める感じ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月12日 22:04
      • 逆にLのまま走行してもずっとLと言うことはなくギアは自然と上がるよ

        ちなデミオ

        最近の車なら電子制御されてて、シフトレバーは動いても実際にRに入ることはないだろうな

        怖いから検証は出来ないが

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