crown-athlete
1: 2017/04/16(日) 20:10:20.858 ID:4t6F5SMz0
家族連れで来て喜んで乗って帰ってほっこりした

人気記事!!

7: 2017/04/16(日) 20:12:21.142
>>5
え?だから>>1が納車したんじゃん

2: 2017/04/16(日) 20:10:47.807
いくら?

3: 2017/04/16(日) 20:10:51.505
レンタカーさまさまだな

4: 2017/04/16(日) 20:11:08.006
50代のお父さんかな?

5: 2017/04/16(日) 20:11:16.350
お前が納車したんじゃねーのかよ

6: 2017/04/16(日) 20:12:16.515
CLA乗りだがデカい車嫌いなのでちっともうらやましくない

8: 2017/04/16(日) 20:12:23.962
納車したってことはディーラーの人か

9: 2017/04/16(日) 20:12:59.250
どうせ「納車された」を納車したって言ってんだろって思ったら
本当に納車したのかよ

10: 2017/04/16(日) 20:13:16.793
レクサスにしろよ

11: 2017/04/16(日) 20:14:19.010
アスリート?

12: 2017/04/16(日) 20:17:21.371
直4になったクラウンとか買いたくねえ

15: 2017/04/16(日) 21:02:24.849
>>12
え、直4なの?マジェスタも?

36: 2017/04/17(月) 00:38:12.842
>>33
>>12へのレスって>>15しかねぇじゃん
意味わかんねー

42: 2017/04/17(月) 00:48:54.790
>>36
すまんアンカーはなかったけど
>>18,19あたりはおそらくそれに対するレスってことで

33: 2017/04/17(月) 00:33:22.746
>>30
>>12は俺と別人だ
単に知らないんだろう
俺は>>12へのレスが見当違いだと思って横入りしただけ

13: 2017/04/16(日) 20:30:45.800
でも現行クラウンカッコいいと思うわ

14: 2017/04/16(日) 20:41:36.511
>>13
日本しか通用しないデザインだけどな

16: 2017/04/16(日) 21:03:19.041
人を幸せにする仕事だな

17: 2017/04/16(日) 21:13:03.499
クラウンとカローラは消えていいブランド

18: 2017/04/16(日) 21:18:35.243
クラウンも昔は直4だったのにまた戻った程度で嫌だとかにわかもいいとこ
パワーユニットは時代に合わせて最も効率の良い物を載せるのが高級車

19: 2017/04/16(日) 22:36:06.627
今時sクラスも4気筒あるのに何言ってだ

20: 2017/04/16(日) 23:01:52.156
いや4気筒から6気筒に進化したのに4気筒に戻ったならそれは退化なわけで

21: 2017/04/16(日) 23:04:07.777
気筒数しか理解できないド素人が原動機語るんだから笑えるよね

22: 2017/04/16(日) 23:09:31.224
4気筒も6気筒もラインナップしてるってだけじゃん、何が問題なの
昔の6気筒と今の4気筒、大してスムーズさも変わらないかもしれないし、知らんけど
クラウンのエンジンのシリンダー数が減ろうが増えようが誰も困らんだろ

23: 2017/04/16(日) 23:13:14.332
6気筒に進化←この時点でもうガイジ
直4が採用される背景に直噴ターボとの相性の話や二次振動が過去の話だという事も全く知らない発言

25: 2017/04/16(日) 23:22:51.331
>>23
価値観が理解できないド低能あらわる

6気筒が好みの人にとっては
昔は直4だったとか直4が今ベストだとかターボの相性とか全く見当違いな話

26: 2017/04/16(日) 23:31:01.381
>>25
本当に好みの問題なら最初から「進化」じゃなくてそう書けよ
言い訳がましいんだよ

27: 2017/04/16(日) 23:32:20.970
>>25
6気筒が好み(笑)
6気筒が良い理由は?何?6って数字の形が好きとか?
クッソ低レベルな価値観で話してる事そのものに突っ込んでるんだよ

24: 2017/04/16(日) 23:19:36.142
64気筒とかあったら狂喜するのかね

28: 2017/04/16(日) 23:36:17.806
技術的進化退化の話ししたかと思ったら速攻論破されて個人の価値観とか引っ張り出すド低脳

29: 2017/04/17(月) 00:22:25.353
チンカスばっかだな
初めから性能の話なんぞしてないだろ

エンジンの選定理由として気筒数とかシリンダ配置はわりとメジャーだと思って進化という言葉を使ったら勝手に性能の話にされド素人だの気筒数しか理解できないだの煽ってきたから煽り返したら全員からフルボッコとかわけわかんないよ

30: 2017/04/17(月) 00:29:14.909
>>29
だから4気筒だけじゃなくて6気筒もあるだろ、何が問題なんだよ

31: 2017/04/17(月) 00:31:15.206
直6じゃなきゃクラウンじゃない

32: 2017/04/17(月) 00:31:24.829
その選定理由を言ってみろっつってんの気筒数にこだわる理由を
どうせごみみたいな理由なんだろうけどなんで答えないの
基礎知識もないにわかオタ特有の批判をさもよくある判断基準みたいにほざくなよ

40: 2017/04/17(月) 00:46:36.980
>>32
はっきりしとくけど俺が6気筒好きなわけじゃないからね

V6選ぶ理由としたら音とかじゃね
知らんが

ゴミみたいな理由だとかそれこそ価値観の違い
一般人にはわかりもしないターボとかの相性だののほうがよほどどうでもいいだろう

気筒数、配置の好みもアメ車はV8 バイクは4気筒 いやVツインだとかで選ぶのはよくある判断基準だと思うけど

43: 2017/04/17(月) 01:31:13.789
>>39
クラウンに採用されているV6と直4においてレイアウト由来で出力特性にそんな差は出ねえよ知ったか
原動機について基礎から学び直してこいカス

>>40
詳しいことは知らん、相性だのそんなのはどうでもいいし知らん、気筒数多い方がなんかすごそうなんだ!って事ね

結局気筒数にこだわるのは工学知識0なのに玄人ぶろうとする低収入車オタクってことね
よく意味もわからず駆動方式やサスにもこだわってそう

47: 2017/04/17(月) 02:11:04.006
>>43
偉そうに一般人にとってクソどうでもいいムダ知識を披露して人を貶すクズ野郎に言われたくないな

それにV6と直4じゃ少なくとも音が違うのは明らか
コンパクトカーと同じ音が出るようじゃ締まらない

気筒数を増やして高級感を出すのはメーカーがやってることだしユーザーもそれにつれてそう思うようになるのは自然なこと
ランボルギーニがこれまでより圧倒的性能の直4を出したって絶対に売れないのはわかるだろう

34: 2017/04/17(月) 00:35:43.763
技術的進化退化の話抜きで気筒数にこだわるってどういう事?
なんでも多い方がすごそうというクッソ低次元な価値観なら分からんでもないんだけどそんな話じゃないよな?

35: 2017/04/17(月) 00:36:48.856
性能の話でも技術の話でもない

ならなんで6気筒にこだわるんだ
意味がわからん

37: 2017/04/17(月) 00:41:38.222
>>34-35
エンジンの好みは普通にあるだろ
直6と直4だって全然違うし

38: 2017/04/17(月) 00:43:47.036
>>37
だから好みって何?具体的に言えよ
本当に数字が大きいからすごそうとかそういう次元?

39: 2017/04/17(月) 00:46:20.478
>>38
面倒くせえな、レイアウト違いどころか同じレイアウトのエンジンでも特性
に違いはある。レイアウトが違えばそれがより顕著になる
色んな車運転した事ありゃわかる、もしくはどうでもいい人には分らない
分らないなら適当な車選んどけば問題無い

41: 2017/04/17(月) 00:47:07.976
今のクラウンいいよな
アスリート欲しいわ買う金ないけど

44: 2017/04/17(月) 01:54:01.548
4気筒はどんなに振動打ち消そうがあの「音の間隔の広さ」が高級車の文法に合わない

45: 2017/04/17(月) 01:57:33.311
6気筒のが良かったと思うのは理屈じゃなくて感情だよ。
感情なんて下らないと思うかも知れない。
しかしそれこそ日本の道路事情じゃセダンなんてカローラで用たりるのに
あえてクラウンを買う動機としてその感情って大事じゃない?

46: 2017/04/17(月) 02:06:40.777
>>45
いいこというねぇ

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492341020/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:33
      • ID: a6sdtSOW0
      • 多気筒の音が好き。以上
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:41
      • ID: bRlHQjnJ0
      • 納車したってそっちかい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:43
      • ID: i.1Pqd5S0
      • YouTubeで聞いとけ以上
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:44
      • ID: QKe9eabH0
      • 気筒スレやん
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:44
      • ID: bd6cad8K0
      • どうせクラウン買う人間の大半はそんな機械工学知識ゼロだし気筒数多い方が凄そう!で終了だよ
        V6より直4の方が優れてるなんて説明しても納得出来ないでしょ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:46
      • ID: a6sdtSOW0
      • YouTube(笑)
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:49
      • ID: QKe9eabH0
      • 4気筒化ってメーカーのコストダウンじゃないんかね
        欧州メーカがやってるから別に正しいことでもないというのは、クリーンディーゼルで証明済だし
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:55
      • ID: .nd.gng.0
      • もともと4気筒ターボよりも遅いV6なんだからさw
        税金安いし速くなるし良いことづくしじゃん。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月18日 12:58
      • ID: QKe9eabH0
      • クラウンとかほとんど指名買いなんだろ
        客から不満が出なければどんなエンジンでもいいんじゃね
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月18日 13:14
      • ID: wPIKMSRh0
      • i8の直3とかNDの直4とか良い音で鳴くじゃん
        今の時代サウンドチューンでどうとでもなるだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月18日 13:25
      • ID: Zd70vXBX0
      • 現行ボクスター ケイマンですらも4気筒になったからなぁ。ダウンサイジング化の流れは止まらないけど、6気筒NAのエンジン音はやっぱりいいよ。サウンドジェネレーターじゃまだまだ納得いく音はでない
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月18日 13:26
      • ID: ob2eLmUo0
      • ※8
        ヴィヴィオRX-Rのエンジンも4気筒ターボなんだが、クラウンからV6外してそれを乗っけたら速くなるのかね?

        どの排気量のどういうエンジン同士を比べたのか具体例を述べてもらわないとさっぱりなんだよなぁ…。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月18日 14:57
      • ID: QKe9eabH0
      • ※12
        クラウンの話だろ
        なんでいきなり無関係な軽を持ち出してくんのか
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月18日 15:30
      • ID: wZ9mz2bY0
      • シビックとかもそうだけど、新車で買わない(買えない)連中に限って、やれ2Lターボだの6気筒じゃないだのうるさいんだよなあ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月18日 16:57
      • ID: xsgBEN2w0
      • 国産車から12気筒が消えて、V8も絶滅寸前なのに
        未だに気筒数でしかクルマの良し悪し語れない化石みたいな人もいるんだな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月18日 17:26
      • ID: ZYFMmEjb0
      • 音の好みで多気筒が好きなのはかなりわかるけど
        この車は◯気筒じゃないと云々で叩くやつは理解できん
        音にこだわるなら音にこだわった車買えばいいだけの話
        好みを車種におしつけんな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月18日 18:09
      • ID: SzU4FKM.0
      • まぁ昔はDOHCってだけでステッカーが貼られていたんだ許してやってくれ。ツインカムや16バルブとかのステッカーも有ったハズ。今は見ないなか。ハイブリッドエンブレムがそんな感じかな?
        その世代からすると排気量や気筒は多い方が優れてるって感性は残っているだろう
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月18日 18:30
      • ID: vCgFHvvO0
      • 誰かRX-Rの四気筒ターボってところつっこんであげて!
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月18日 18:44
      • ID: Mddzm9pk0
      • 新車買わずに中古車しか買わない、メーカーではなく中古車ディーラーの利益にしかなってないやつらの方が、ああしろこうしろだの声が大きい
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月18日 19:27
      • ID: a1OrASBo0
      • 文句言ってるやつは現行クラウンの2L+HVに乗ったことあるのかよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:47
      • ID: 5nOLmjGR0
      • 今時まだ直6とか言ってる奴っているんだな
        エンジンルームのスペース効率と、衝突時の安全性考えれば無くなっていくだろ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:57
      • ID: fisW5Q3I0
      • ※21
        ベンツもこないだ直6復活させたし、一概に不要なものとは言えんのだろ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年04月18日 23:14
      • ID: Dw0SJGAa0
      • やっぱりマークXが1番!
      • 24. 名無しさん
      • 2017年04月18日 23:58
      • ID: hCWUgZy40
      • 多気筒が上位車種である以上4気筒ターボなんてコストダウンの劣化版
      • 25. 名無しさん
      • 2017年04月19日 00:26
      • ID: 9UgZ7r.j0
      • もっとうまくまとめろよ、安価前後していて読みにくいわ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年04月19日 10:26
      • ID: R7DV7zI40
      • 4気筒がー6気筒で無いとー
        とかバカじゃねーの
        そもそも6気筒載せるならV6なんてカスじゃなく伝統の直6載せろっつーはなし
        にわかオタが喚くな見苦しい
      • 27. 名無しさん
      • 2017年04月19日 11:59
      • ID: ZfbP6JbE0
      • シリンダー厨の悪いところは多気筒を神格化しすぎててイスラム過激派原理主義者みたいになってるとこだよ。大衆向けグレードに直6は必要ないとメーカーが判断して安価な直4で昔の多気筒エンジンを上回る性能とフィーリングを実現してんだからそういったところは認めるべき。 趣味や一部マニア向けのグレードに多気筒エンジン積んでる奴もちゃんとラインナップにあるんだから好きならそれを選べば良いじゃないか
      • 28. 名無しさん
      • 2017年04月19日 13:36
      • ID: NtT0D33l0
      • BMWもMBも直6回帰してる。
        国産はするのか?
      • 29. 名無しさん
      • 2017年04月19日 17:25
      • ID: lcn02t5G0
      • するはずねーだろ
        外国車は性能を吟味しての選択、日本車はコストを吟味しての選択なんだから
      • 30. 名無しさん
      • 2017年04月19日 18:54
      • ID: mTc06TKI0
      • 6発じゃないと高級車じゃないって人はV6買うし、
        クラウンというブランドでかつ低燃費車乗りたい人なら4発買うだろうし。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年04月19日 20:02
      • ID: Xvqj.5uE0
      • なんか気筒数バトルになってて草
        そんな事より専用開発の縦置き用ハイブリッドシステムの方が気になる。楽しそう。日本の乗用車で縦置きのハイブリッドってクラウンしかないんじゃない?
      • 32. 名無しさん
      • 2017年04月19日 23:58
      • ID: R2jpaQEK0
      • くっっっっっそしょうもなくて草も生えない
      • 33. 名無しさん
      • 2017年04月21日 03:02
      • ID: pDi0hP920
      • ようするにイチャモンだよね
      • 34.
      • 2017年04月21日 21:23
      • ID: G6nMlHus0
      • このコメントは削除されました。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年04月22日 13:07
      • ID: 0mNgytXA0
      • >>31
        レクサス・・・
      • 36. 名無しさん
      • 2017年04月26日 23:59
      • ID: jkHNx1GO0
      • 6気筒と4気筒の違いも分からない車音痴に車を語らないでほしい

    コメントする

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット