000460
1: 2017/04/17(月) 13:24:42.531 ID:un9VGyG8p
メンテナンスはしないでユーザー車検のみでOK

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2: 2017/04/17(月) 13:25:05.968
せやろか

3: 2017/04/17(月) 13:25:40.332 ID:un9VGyG8p
>>2
せやwww

4: 2017/04/17(月) 13:28:52.640
フィルターとかワイパーくらい変えないかんやろ

5: 2017/04/17(月) 13:32:24.527 ID:un9VGyG8p
エンジンオイルも1.5万キロくらいまで継ぎ足しでOKなwww

6: 2017/04/17(月) 13:33:29.944 ID:un9VGyG8p
ワイパーのゴムなんか2、3回変えただけだな

ワイパーサビてきたから外してカラースプレーで塗ったわ

7: 2017/04/17(月) 13:33:54.900
実体験に基づいてます?

9: 2017/04/17(月) 13:34:16.944 ID:un9VGyG8p
>>7
実体験なwwww

8: 2017/04/17(月) 13:34:06.067 ID:un9VGyG8p
むしろメンテナンスなんかしてると故障が出てくるから注意なwww

10: 2017/04/17(月) 13:34:38.109 ID:un9VGyG8p
いつも最安のユーザー車検だわwwww

11: 2017/04/17(月) 13:34:57.138
メンテナンスの技量がないだけ定期

15: 2017/04/17(月) 13:36:44.457 ID:un9VGyG8p
>>11
メンテナンスなんかさせると逆に壊れるから

むしろ逆に故障させられてる説あるぞwwww

12: 2017/04/17(月) 13:35:06.334 BE:396731329-2BP(2016)
ブレーキパッド

14: 2017/04/17(月) 13:36:03.688 ID:un9VGyG8p
>>12
あーブレーキパッドは車検の時に残りのミリ数聞いて
だいたいの予測を立てる

13: 2017/04/17(月) 13:35:14.028 ID:un9VGyG8p
ディーラー車検やってるヤツは情弱wwww

16: 2017/04/17(月) 13:38:14.346
オイルいれたりワイパー変えたり
ワイパー錆び対策したり

これメンテナンスじゃね?

19: 2017/04/17(月) 13:39:39.610 ID:un9VGyG8p
>>16
最低限な
これだけでいい

17: 2017/04/17(月) 13:38:35.144
何乗られてますか?
今何万キロですか?

21: 2017/04/17(月) 13:39:55.055 ID:un9VGyG8p
>>17
18万キロ
未だ故障なし

29: 2017/04/17(月) 13:41:29.981
>>21
まぁレス見る感じ適当にホラ吹いてる訳じゃなさそうだな

34: 2017/04/17(月) 13:43:09.065 ID:un9VGyG8p
>>29
ガチなwwww

18: 2017/04/17(月) 13:39:13.093 ID:un9VGyG8p
タイヤ…ガソリンスタンドで指摘されたら交換
バッテリー…頻繁に上がった交換
ワイパー…窓が見にくくなったら交換
エンジンオイル…注ぎ足しで良い
ブレーキパッド…車検で指摘されたら交換

こんな感じで良いよwww

20: 2017/04/17(月) 13:39:50.754
車種は?

23: 2017/04/17(月) 13:40:18.831 ID:un9VGyG8p
>>20
アテンザ

22: 2017/04/17(月) 13:40:17.188
車検ってライトぐらいしか見てないから指摘とかされなさそう

24: 2017/04/17(月) 13:40:48.671 ID:un9VGyG8p
>>22
ライト指摘されたな
球交換3000円くらい

25: 2017/04/17(月) 13:41:05.701
発展途上国とかほとんどしてないだろ

30: 2017/04/17(月) 13:41:37.326 ID:un9VGyG8p
>>25
むしろ過剰にし過ぎても意味ないからwwww

38: 2017/04/17(月) 13:44:25.658
>>25
東欧とかアフリカとか貧乏国は自分でメンテ修理するぞ

26: 2017/04/17(月) 13:41:20.717
ちゃんとディーラーで車検出せば大丈夫だけどそれ以外はマジくそ

31: 2017/04/17(月) 13:42:10.112 ID:un9VGyG8p
>>26
ディーラーとか高いだけじゃんwww

37: 2017/04/17(月) 13:43:54.467
>>26
ディーラーも絶対安心ではないぞ
エレメントとか替えたら交換前のやつも見せてもらうとかしないと実は交換してないってこともあるぞ

42: 2017/04/17(月) 13:47:49.382
>>37
絶対とか使うなよ
絶対って100%ってことやぞ?

44: 2017/04/17(月) 13:48:39.077 ID:un9VGyG8p
>>42
否定の場合よくね?
絶対安心だったら眉ツバだが

27: 2017/04/17(月) 13:41:20.851
時間を金で買うって感覚がない人はそうだろうな

32: 2017/04/17(月) 13:42:43.679 ID:un9VGyG8p
>>27
一年点検とか6ヶ月点検とか時間の無駄

28: 2017/04/17(月) 13:41:24.048
年2、3万キロ走るなら行けそう
年1万キロ程度じゃ無理っぽい

33: 2017/04/17(月) 13:42:59.240 ID:un9VGyG8p
>>28
1.6万くらい

35: 2017/04/17(月) 13:43:49.727
ユーザー車検は緩いけどさすがにサイドは言われそう

39: 2017/04/17(月) 13:44:39.741 ID:un9VGyG8p
>>35
ブレーキパッドくらいだなwww

36: 2017/04/17(月) 13:43:52.127
ディーラーもどこもこんなかんじだよ

あー今日(今月)売上悪そうッスね。この車オイル問題なさそうだけど難癖つけて変えときますか
あ!あとワイパーも!www

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492403082/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:40
      • ID:Ks.Xqeez0
      • みんな大好きマツダスレ(笑)
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:41
      • ID:KT.TfdmV0
      • 1がアホすぎ。必死過ぎ。おまえミンス好きだろw
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:41
      • ID:IeaUxvza0
      • 日本には車検制度があるおかげで、外国人が日本を訪れると日本の車がすべてピカピカで驚くらしい。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月18日 21:44
      • ID:QvRflTf10
      • ※2 オマエ何と戦ってんの?薬飲んだか?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月18日 22:02
      • ID:kTm7iGY10
      • いや>>1は馬鹿過ぎだろ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月18日 22:08
      • ID:BqeSy9wT0
      • マツダ車で一気に嘘くさくなった
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月18日 22:19
      • ID:9aHaKSQh0
      • タイヤをスタンドの言いなりになってる所で草
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月18日 22:49
      • ID:7c4sk46m0
      • いいんじゃないの。俺はメンテするし点検にも出すけど
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月18日 23:11
      • ID:mMzJZyOK0
      • なんだマツダか
        解散
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月18日 23:44
      • ID:TGJN6oG10
      • エンジン開けると固形化したしたスラッジがヘドロみたいにびっしりこびりついてると思う。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月19日 00:12
      • ID:KCE.9wt80
      • 日本車のとこ日産車に見間違えたわ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月19日 09:16
      • ID:N4I3ov8l0
      • 米10
        1万5千キロでオイル交換ってトヨタの公式発表なんだけどね。3万キロでフィルター交換。

        あとはバッテリーはいいやつに替えれば5年はもつだろうな。5年後に念のためブレーキオイル交換ぐらいか。

        スーパーロングライフクーラントも継ぎ足しでいいし。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月19日 09:50
      • ID:biVpTAuV0
      • ツダオタほどメンテはきっちりしてると思うぞ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月19日 13:20
      • ID:EMh0i9RF0
      • 1メンテしてるじゃん。どこがノーメンテやねん

        ウォーターポンプ回すベルトだって交換しなかったら切れてオーバーヒートするよ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月19日 13:22
      • ID:IYZwtGtC0
      • こういう固体は、長寿にはなれない
        短期間に長距離走る分には大抵は1の言う通り
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月19日 19:49
      • ID:Xvqj.5uE0
      • ユーザー車検めんどくさいから業者に金払って、家で昼寝してたい。8万払ってでも昼寝がしたい。お金より自分の時間の方が大事。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月19日 20:10
      • ID:pywsxv300
      • 注ぎ足しってことはオイル減ってるじゃん
        流石マツダw
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月13日 12:05
      • ID:xVlIT99a0
      • ノーメンテじゃないじゃん。
        あと、パッドは車検で指摘されたらって書いてるけど、持ち込みユーザー車検でブレーキパッドの残量なんて確認しなくない?地域で違うのか?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月19日 00:30
      • ID:7JzkonJm0
      • そもそも チンピラだらけになったり人材不足とかいって ブラックとなっているのが
        自動車のメンテナンス要員でな そうやって騙してくんのさ 欧州車とかはメンテナンス的に
        定期故障するだけの違いらしい

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