5f924298
1: 2017/04/20(木) 16:38:10.931 ID:Kl/+SQBh0
教官「これでエンスト何回目だよ」 

MT僕「しゅ!しゅみみゃしぇん!!!!!!」

MT僕(半クラ・・・半クラ・・・)ガコンブシュー

MT僕「うわああああああああああ」

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2: 2017/04/20(木) 16:38:24.829
かわいい

5: 2017/04/20(木) 16:38:51.068
これはイラつく

6: 2017/04/20(木) 16:38:57.455
半分クラクションだよ

8: 2017/04/20(木) 16:39:16.402
特別指導されそう

10: 2017/04/20(木) 16:39:38.706
自分の思ってる3倍くらいゆっくり戻せ

12: 2017/04/20(木) 16:40:33.727
教官「バッ///おまっ///それは俺のシフトレバーだ!」

13: 2017/04/20(木) 16:40:47.622
アクセル全開でやれば余裕

14: 2017/04/20(木) 16:41:32.758
クラッチは膝で感じるのじゃ

15: 2017/04/20(木) 16:41:48.543
教官の無能なやり方真に受けなくていいよ
エンジンの音とか聞かなくていいし回転数とか見なくていい  
単純にクラッチ底までがんぶみしてそのままちょっとアクセル踏めばいいわけそのクラッチはベタぶみアクセルちょいぶみ状態を維持して少しずつクラッチ上げてば勝手に動きたすからもうあとは楽々のちょいちょい
この行程をゆっくりやればいいだけ
慣れたら一瞬だし早くなるしな

19: 2017/04/20(木) 16:43:15.202
>>17
流石やろ!

48: 2017/04/20(木) 16:56:29.293
>>15
エンジン音や振動でミートポイント探さずにシフトチェンジするほうが難しいわ

50: 2017/04/20(木) 16:58:07.562
>>48
ワオ天才やったんか....そんなん気にせんでも勝手に走り出すやん
そら乗り慣れたら一発で半クラまでもってけるけど最初位置わからんうちはこれでええ
ていうか社交の車やたら個体によって半クラの位置違うからまずこのやり方で試してたわ

18: 2017/04/20(木) 16:42:58.174
~次の日~

ブォォォォォォォォォンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwイイィィィイイヤッヒィィィィイイイwwwwwwwwwwwwwwwwwww

20: 2017/04/20(木) 16:43:24.265
派手にノッキングかましたりとかな
今となったらいい思い出

21: 2017/04/20(木) 16:44:27.306
数時間後教官「まっクラだぞ」

23: 2017/04/20(木) 16:44:44.873
クラッチ操作はかかとつけんなとか言ってたけどMT車が愛車になってから普通にかかと付けてクラッチ調整するようになった

24: 2017/04/20(木) 16:44:51.981
まずゆっくりエンストさせてみて付加がかかり始める位置とエンストする位置を覚えろ

25: 2017/04/20(木) 16:45:05.033
教官「前みろ」
ATぼく「はい」

教官「前みろ」
ATぼく「はい」

教官「前みろ」
ATぼく「はい」

教官「前みろよ!!!!」
ATぼく「はい」

27: 2017/04/20(木) 16:45:45.298
>>25
流石にガイジ

28: 2017/04/20(木) 16:45:57.080
座席の位置が悪い

31: 2017/04/20(木) 16:47:39.780 ID:Kl/+SQBh0
教官「君ね、悪いことは言わないからATにしたほうがいいぞ」

MT僕「(´;ω;`)」

34: 2017/04/20(木) 16:50:35.097
>>31
俺もしょっぱなはエンスト良くしてたがそこまで言われたことないぞ

35: 2017/04/20(木) 16:50:41.823
>>31
どうしてもMTで取りたいなら諦めることないぞ

36: 2017/04/20(木) 16:51:00.670
教官A「クラッチはかかとつけない」
教官B「クラッチはかかとつける」

40: 2017/04/20(木) 16:52:28.719
クラッチつながなきゃ動力伝わんないんだから怖がらずにアクセル多めに踏んどけ

49: 2017/04/20(木) 16:57:55.322
やべっと思ったけど知らんふりしてセカンド発信成功させたわ
よくエンストしなかったねって言いながら指摘されたけど

56: 2017/04/20(木) 17:02:53.591
>>49
思ったんなら即行動

52: 2017/04/20(木) 17:00:31.706
俺卒検で5回くらいエンストしたぞ
エンストは減点されないから最短で免許ゲット余裕でした

53: 2017/04/20(木) 17:01:14.680
>>52
卒研の段階でエンストしてる時点でガイジ待ったなしやから公道でるなマジで免許返せ

54: 2017/04/20(木) 17:01:39.293
教官も色々だからな
俺は3人でローテしながら教えてもらってた

58: 2017/04/20(木) 17:03:34.470
アクセル踏まずにクラッチだけで車を発進させる練習しろ
つか俺が教習所行ってる時やらされたぞ

59: 2017/04/20(木) 17:03:41.262
まぁワオは方向転換の試験の意味がわからず右左どっち出ればいいんですかと教官に聞いてそんなこと聞かれたの君が初めてやわと言われたレベルのガイジのワイでさえ一発合格やからな
でも技能は完璧やったからなただ試験の意味がわからなかっただけで

61: 2017/04/20(木) 17:03:57.321
MT免許ぼく、MT車に乗る機会もなく無事MTペーパー

62: 2017/04/20(木) 17:04:04.238
なお入ってきた方向に無事出ていった模様

68: 2017/04/20(木) 17:09:37.708
まさかこいつ教習所は仕事やと認識しなかったのか

69: 2017/04/20(木) 17:10:36.860
何指導員ごときにビビってんの?
究極的な状況として殴り合いになったとしても勝つのはこちらだろ

70: 2017/04/20(木) 17:10:43.552
教官楽しそうだよな
給料さえ普通に貰えればやりたいわ

71: 2017/04/20(木) 17:10:54.333
教習官なんて無視して好き勝手運転してた
交差点に突っ込んだり細い道でスピード出すと真っ青な顔して補助ブレーキ踏むから笑いこらえるの大変だったわ
教習官の態度がデカイのはオドオドしてるからだぞ

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492673890/


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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月21日 22:31
      • ID:mFJse.oy0
      • 最後の嘘松はなんなん?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月21日 22:42
      • ID:Jnvkvkv.0
      • >座席の位置が悪い
        AT乗りって基本的なことができてない奴が多いからMTがだるいとか辛いとか言うんだよな
        シート位置もそうだがアクセルワークも雑
        利き足が丁寧にできないような奴は左足なんてもっと丁寧にできない
        安全第一ではなく楽を第一に考えている
        そら踏み間違え事故を起こすわけだ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月21日 22:56
      • ID:RONpHC8S0
      • 教習所は失敗しながら覚えるトコ、教官に頼むからやめてくれと言われたらガチ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月22日 00:02
      • ID:z2hholtW0
      • まぁ最後のは極端だけど開き直って強気に行くのは正解かも
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月22日 03:35
      • ID:jnsXbHpz0
      • コツを覚えれば簡単なんだけどねぇ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月22日 05:36
      • ID:13xuGc3R0
      • 最後のコメント、本当にやったら退校になるな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月22日 08:56
      • ID:0hHZ0z3u0
      • せやぞ、卒検でチャリ乗ってるジジイを急ハンドルでスレスレで避けたら教官真っ青な顔しててワロタわ


        何故か合格したけど
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月22日 10:55
      • ID:9sX4l6XX0
      • 最後の71サイコパスだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月22日 11:27
      • ID:E8AM.35x0
      • 教官やからって恐縮なんてせんでええで
        初実技初乗りなのに
        今までなに習ってきたんだよ!ってどなられて
        あっ、この程度の奴でも務まる仕事なんだなって察したから後がすごい楽やったわ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月22日 11:48
      • ID:mlaGV5x80
      • スレの最後にあるやつはだめだろ
        自分が最優先なんて運転してたらすぐ事故るわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月22日 12:11
      • ID:llPVrTLk0
      • エンストはきっちり減点されるぞ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月22日 12:59
      • ID:GS2MkmiZ0
      • 運転慣れても初めて乗る古い車のMTに冬場乗ったりするとエンストはあるよ。チョークあるようなやつね。
        エンストしてもいいけどパニックになるようなのが一番駄目。
        検定時なんかはエンスト駄目だからゆっくりクラッチ上げればいいだけで、自分の好みの姿勢とかあみ出しなさい。
        間隔が微妙なやつは、クラッチでかかと付けて微調整して乗る場合が俺はあるよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月22日 15:25
      • ID:st8z96620
      • ※12
        教習所の検定なら1回、2回のエンストじゃ減点にならない
        あまりにも酷かったら操作不慣れで減点されるけど
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月22日 15:27
      • ID:blLbVQr20
      • 半クラ位置を保ってると勝手に全クラになるしな
        回転差が無くなった状態ね
        無論レリーズ系には問題だが短時間かつ低回転なら大丈夫

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