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1: 2017/04/21(金) 07:24:39.00 _USER
[20日 ロイター] - 米電気自動車(EV)大手のテスラ(TSLA.O)は20日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルS」、スポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」計5万3000台を回収・無償修理(リコール)する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「2016年2─10月に生産したモデルS、モデルXに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

20日終盤の取引で、株価は1%近く下落している。

2017年 04月 21日 06:44 JST
http://jp.reuters.com/article/tesla-recall-idJPKBN17M2SY?il=0

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4: 2017/04/21(金) 07:41:37.15
トヨタの何百万台のリコールよりは可愛いもんだわ

6: 2017/04/21(金) 07:54:30.36
売れてないからリコール台数も少ない。
そのうちタカタのエアバッグより酷い事が起こると思う。

7: 2017/04/21(金) 08:00:35.34
ひどい訳だなw
公式をみると
パーキングブレーキの部品の一つのギアが
製造不良で破損する可能性があるってことらしいね
故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向

37: 2017/04/21(金) 09:25:10.94
>>7
10数年前にVW が同じようなリコール出してたな

67: 2017/04/21(金) 18:00:33.08
>>7
> 故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向
フェイルセーフとしては正しい

9: 2017/04/21(金) 08:01:31.41
もしかして

東芝の次は

パナソニック...

11: 2017/04/21(金) 08:08:20.16
テスラの肩を持つ訳じゃないけど
大したリコールには見えない
どのメーカーでも日常茶飯事のレベル

12: 2017/04/21(金) 08:09:17.31
お前らが毎度テスラを過小評価してて面白いわ。

このサプライチェーン、展開スピード、ビジョン、それを支える圧倒的な資金と頭脳。
アメリカの偉大な部分をそのまま投影したのがテスラだ

41: 2017/04/21(金) 09:49:37.00
>>12
車ってそなかんたんなもんかねえ?

13: 2017/04/21(金) 08:11:18.34
>第三者の供給業者
第三者?

21: 2017/04/21(金) 08:26:50.70
>>13
俺のせいじゃないよと必死のアピール

29: 2017/04/21(金) 08:41:42.82
>>21,>>27
たぶんね
「俺のせいじゃない」と言いたがってるのが透けて見える気がする
リコールはするけど

25: 2017/04/21(金) 08:33:08.42
>>13
わけがわからんな
テスラが購入した部品の会社が、さらに購入してきた部品会社の部品だってことなの

47: 2017/04/21(金) 10:06:58.21
>>25
どうせ韓国製だろ

27: 2017/04/21(金) 08:38:43.16
>>13
製造孫請けだろ。
要するに俺らが直接契約した相手じゃないとでも言いたいんだろ。
消費者にそんなの関係ないんだけど、自分らのモノづくりの結果ではないアピールだろ。

14: 2017/04/21(金) 08:13:09.37
日本に住んでいる限りバカでかいアメ車に用はない

16: 2017/04/21(金) 08:17:27.65
セレナの試乗車事故話題にならんな
ノンストップ!ぐらいでは扱えよ

23: 2017/04/21(金) 08:29:03.86
>>16 >>18
それは車の問題じゃなくて馬鹿な営業の問題だろ
他のメーカーでも事故は起こってるだろ

17: 2017/04/21(金) 08:19:37.85
規制ガー
利権ガー

20: 2017/04/21(金) 08:26:45.40
テスラは唯一日本の市場で売れてるのでは

28: 2017/04/21(金) 08:39:52.24
>>20
たまに見るよね
なぜかJAIA統計に出てこないけど

31: 2017/04/21(金) 08:44:55.76
テスラはアメリカ政府の補助金尽きてからが勝負
あと1-2年くらいだっけ?

33: 2017/04/21(金) 08:50:47.85
テスラは自動車作りの歴史が浅く、ノウハウが無いからな

35: 2017/04/21(金) 08:55:18.42
多分耐久性の問題だな基礎技術がないんだからしょうがない
実はパーキングブレーキと見せかけてもっとコアな部分の可能性があるけどな

38: 2017/04/21(金) 09:29:03.56
リコールするだけましだぞ。リコールしないメーカーもあるからな

39: 2017/04/21(金) 09:33:57.42
自動運転どうなったんだマスクさんよ

40: 2017/04/21(金) 09:40:52.96
こんなに売れてたのかよw

42: 2017/04/21(金) 09:56:12.42
テスラ株は明らかに過大評価なんだが
問題は過大評価がいつ適正にまで下がるかは誰にも分からないし
過大評価のまま本業が良くなって過大評価じゃなくてなる可能性もある

だから怖くて空売りは出来ない

45: 2017/04/21(金) 10:03:15.57
テスラに対する疑念なんてアナリストからいくらでも出てるし
大規模は空売りを表明してるヘッジファンドもある
空売りはみんなやってくれたほうが実際に下がるからアピールする
この間株価が上がってイーロン・マスクがツイッターで空売りヘッジファンドを煽ってたしな


あと時価総額全米1位とか大嘘はやめろ

48: 2017/04/21(金) 10:23:54.57
5万3千台? 売った車の殆ど全てじゃんw

52: 2017/04/21(金) 11:16:30.07
車の値段て数回のリコール織り込み済みの値段だから
痛くもないんだろうな

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492727079/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月22日 00:21
      • ID: uXHLqjqf0
      • ここ将来の保障があるからってしょうもないリコール出しすぎだよな
        死亡事故まで出してて、その将来の保障が本当に実行されるんだろうか?
        途中でスポンサーに見切りつけられて終わりそうなメーカー
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月22日 01:35
      • ID: FdfYMiec0
      • たかが一度のリコール程度で騒ぎ立てるなよ
        むしろ自社の製品を少しでも良くしようとする姿勢は評価されるべきだわ

        リコール隠しがお得意のどこぞの反日売国自動車メーカーも見習いな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月22日 08:23
      • ID: cch.IQ8C0
      • これからとんでもないリコール沢山出てくるよ
        日本や欧米より韓国メーカーの方が安くて品質も変わらないと言い切ったテスラだから
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月22日 10:56
      • ID: VLQz6Jje0
      • 元が軽さ命のロータスの設計ソフト使った車種からスタートしたメーカーだから、大重量の車体の寿命を既存メーカーレベルに確保できてるのかがずっと疑問。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月22日 14:59
      • ID: 8895Oq4p0
      • ※3
        アメリカのJDパワーの品質調査で1位がキア、2位ポルシェ、3位がヒュンダイだったからな
        品質に関しては日本車より韓国車のほうが高い
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月22日 16:05
      • ID: CIclUlLT0
      • >>23
        営業は偽術の日産から説明や指導うけてんだろw
        営業ひとりに責任なすりつけて終わらせるつもりか?

        なんなら矢沢にも賠償させたら?トラック運転手かわいそうだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月22日 16:12
      • ID: xKyK8USU0
      • ※5
        初期品質だけだけどな。数年使っての耐久品質はあいかわらず微妙。

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