Unknown
1: 2017/04/26(水) 00:52:30.83 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
「結局、あの時と同じなんですよ」

 2017年4月中旬、三菱自動車のある社員は、ため息交じりにこう打ち明けた。


 軽自動車4車種に端を発する一連の燃費不正が発覚したのは16年4月20日。その翌月12日、日産自動車が三菱自の発行済み株式の34%を取得して傘下に収めることを発表した。

 「あの時」とは2000~05年、三菱自が独ダイムラークライスラー(現ダイムラー)の支配下にあった時代を指す。00年にリコール隠しが発覚した後、
ダイムラーは三菱自と資本提携すると、すぐに新経営陣を送り込んだ。だが現場の社員との溝は埋まらず、04年に2度目のリコール隠しが発覚。
その翌年、ダイムラーは三菱自から資本を引き揚げた。その危機を救ったのが三菱重工業、三菱商事、三菱東京UFJ銀行の三菱グループ3社だった。

■日産主導の改革に失望感

 日産による今回の提携もダイムラーの時と構図は似るが、多くの社員は「今回は日系企業。きっと自分たちの気持ちを理解してもらえる」と期待していた。
ところが17年4月、日産主導の“ゴーン流改革”が本格化すると、期待は失望に変わったという。「上司が外国人になり、会議が英語に。上層部を日産出身者が占めるなど、
ダイムラー時代との共通点は多い。『またか』とがっかりした」(前出の三菱自社員)
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO15482670Z10C17A4000000/

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2: 2017/04/26(水) 00:53:27.89
プロパーってなに?

6: 2017/04/26(水) 01:01:12.96
>>2
その会社で採用されて昔から居る人、と思えばいい。

3: 2017/04/26(水) 00:54:01.07
全部自分たちが悪いのに何言ってんだか

4: 2017/04/26(水) 00:57:29.02
は?日産がいなかったら露頭に迷ってたくせに

8: 2017/04/26(水) 01:02:02.96
>>4
それ真逆やで。フレンチの計画通りってだけ。

9: 2017/04/26(水) 01:12:41.79
自分たちが悪いのに何処までバカなのか

10: 2017/04/26(水) 01:22:56.08
プロパーとかレガシーとか変な言葉使うの禁止にしない?

15: 2017/04/26(水) 02:11:23.72
>>10
自動車組み立てしてると当たり前に使ってる。
正社員と期間工の区別。

11: 2017/04/26(水) 01:29:36.08
買収ってそういうことですし
まあ馬鹿な本部のせいで現場が苦労することになるのは判る

12: 2017/04/26(水) 01:36:46.90
死ぬ気でコストカットして浮いた金が
役員報酬で吸いとられるだけだからな
言わば植民地

13: 2017/04/26(水) 02:08:19.52
保有株式が34%って、株主総会において合併などの重要議案についての
拒否権行使はできる保有わりあいだが、
過半数ないから傘下とはいわないだろ。
過半数ないと基本的に子会社とは呼ばないし、
34%程度なら関連会社どまりじゃん。

16: 2017/04/26(水) 02:13:14.02
あたらしい上司はフランス人~♪

17: 2017/04/26(水) 02:24:35.39
トヨタに就職しなかった又はできなかった時点で
終わっていたんだ。

19: 2017/04/26(水) 02:54:39.74
何も反省していない

20: 2017/04/26(水) 03:28:44.31
それが躾ってモンだろう

21: 2017/04/26(水) 03:42:29.12
自業自得w

22: 2017/04/26(水) 03:52:37.47
ゴミみたいなプライドあるならふそうのときにやれよ

24: 2017/04/26(水) 04:07:43.54
リコール隠しが発覚した時点でこの会社は既にΣ

25: 2017/04/26(水) 04:13:42.68
日本の大企業の経営戦略みたいな部署って、仕事してんの?

39: 2017/04/26(水) 05:46:50.87
>>25
してるフリ

51: 2017/04/26(水) 07:34:04.21
>>25
実質は事務局とコンサルのお財布役

26: 2017/04/26(水) 04:20:32.77
三菱は客にも高飛車だからな
財閥の上から目線を変えられない体質なんだよ

27: 2017/04/26(水) 04:23:12.25
業績が悪いだけならいいが
リコール隠しするような奴らに任せられるわけないだろ

28: 2017/04/26(水) 04:25:02.46
客は低燃費化できない技術者に失望しているんだがなあ

30: 2017/04/26(水) 04:30:32.68
甘えてんじゃねぇぞ

32: 2017/04/26(水) 04:43:25.40
三菱自が儲けてたら防げた話じゃん

33: 2017/04/26(水) 05:12:10.99
喰う者と喰われる者の関係。
喰われた方は従わざるを得ない。
ガタガタ言うなら自分で買い取るか、見捨てるか。
常にテーブルの上に有るんじゃないの?

37: 2017/04/26(水) 05:42:23.81
自分三菱の軽自動車乗ってるが車の性能はそんなに悪くないんだよなー
たまにレンタカーでダイハツやスズキ借りるけど年式そっちのが新しいのにどちらも変な癖があって乗りにくい
特にスズキは絶対買わないと確信するレベル

38: 2017/04/26(水) 05:46:26.67
>多くの社員は「今回は日系企業。きっと自分たちの気持ちを理解してもらえる」と期待していた。

どこまで甘ちゃんなんだよw
そもそも日産は日系じゃねーし

40: 2017/04/26(水) 05:51:04.43
三菱自動車なんか無くせよ
こんないい加減なメーカー必要か?

42: 2017/04/26(水) 06:12:12.40
体質は総入れ替えしないと変わらないな
勉強になる

43: 2017/04/26(水) 06:16:28.30
三菱の車自体は好きだから潰さないように頑張って欲しいな

49: 2017/04/26(水) 07:20:08.47
リコール隠しや偽装することと経営資本や上司が外国人になるのってなんか関係があるの?

引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493135550/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月26日 18:25
      • ID: u8ozGV5A0
      • レンタカーに乗って変な癖があるとか馬鹿どころじゃねぇな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月26日 18:44
      • ID: ezjCDwgw0
      • またかと思うのはユーザーだろ、二度も似たようなことで裏切ったんだから解体されてもおかしくねーのによく言うわ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月26日 18:52
      • ID: 0rLqU1lj0
      • 二度もリコール隠しがあってタイヤが外れて死亡事故が起きて燃費を偽装するとか三菱ヤバすぎ
        こんなゴミ企業早く潰れろよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月26日 19:00
      • ID: qPVGJOPu0
      • それよりデリカD5のエアバックリコール待ちくたびれたよ…初期型なのにまだ待たされてる…
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月26日 19:02
      • ID: YypS4gZi0
      • 三菱叩けば金になるんか?

        エクリプスクロスはかなり出来が良さそうだな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月26日 19:08
      • ID: NN9H.D6d0
      • ふそうと三菱自は別会社だけど財閥系特有の選民思想が酷い。
        車が良くてもこれじゃあなぁ……やっと現行ekシリーズが熟成してきたのにな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月26日 19:18
      • ID: A.1jbwlj0
      • 細かいミスやら隠蔽とか以前に
        飯食ってて対応出来ないから
        後から来いって当たり前のように客に言ってしまう
        クソみたいなディーラーから直せ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月26日 20:21
      • ID: l.P2OS9O0
      • ※7 ホンコレ。
        「またか」の一言に人的レベルの低さが伺える。もう崖っ縁なんだよ。危機感持てよ。なに今までどうりでヌクヌクと給料貰おうと思ってんだよ。親の不始末を子が取る義務は無いかも知れないけど、それでも少しずつ返して行けよ。もうそこまで追い詰められてるんだよ。
        年甲斐もなく頑張って英語勉強して、簡単な英会話くらいできるようになれよ。そうやって初めてスリーダイヤが光を取り戻すんだろ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月26日 20:40
      • ID: YypS4gZi0
      • ゴーンにはプライドだけ高い無能を一掃してほしい
        復活はそれから
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月26日 20:44
      • ID: nEgUufzW0
      • 次は、マジでポンコツになっているホンダを鍛えて欲しいわ。

        あのF1の成績やら、リコール案件が噴出しているしな。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月26日 21:17
      • ID: eZ6t36qB0
      • 中国でエンジン生産でトドメくうんでね?
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月26日 23:33
      • ID: 1yNyx12e0
      • そういう発言をする人間の体質が会社をダメにしたんだな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月27日 02:19
      • ID: 4x7CvLb60
      • 三菱の組織的な隠蔽体質はまだ治ってないのかね?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月27日 08:19
      • ID: XPa.BKeG0
      • 日産リークで三菱株下落、底打ちで日産は三菱買収発表。

        買収した金額は三菱本体から回収。その後は日産みたいに研究施設うっぱらったりしながらゴーンの報酬に化けてくんでしょ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月27日 08:30
      • ID: tM3NtjKU0
      • 三菱はいずれ日産に吸収されて日産の小ブランドの一部になる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月27日 10:59
      • ID: 5ey2NaIs0
      • 幼少の頃から三菱大好きで、いまだにパジェロとか見るとほれぼれするけど
        会社の中の人、特に上層部は腐りきってると思う。なので車は良くても
        会社としては潰れるべきだと思う。潰れないのなら、主任以上全員を日産から
        連れてきて立て直せばたぶん数年で業績回復行けると思う。
        甘えてる怠け者の腐った社員共を切り捨てろ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月27日 13:39
      • ID: tM3NtjKU0
      • 隠蔽体質が祟って死亡事故も起きたのにまだ三菱に乗る奴いるのが信じられない
        別に煽ってる訳じゃなくてガチで
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月27日 16:25
      • ID: Tm3jwk.k0
      • ※17
        煽ってるわけではないって言った時点で煽りだからな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月27日 18:18
      • ID: zgg7ArWv0
      • エボ3のオイル漏れの相談に行ったらうちでは無理ですって言われて付き合い終了した
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月27日 19:21
      • ID: sqhOwrw.0
      • 三菱のディーラーの営業スタッフは大抵ポンコツ。
        サービススタッフは人による。
        メカのおっちゃん兄ちゃんは基本的に車好きで色々やってくれる。

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