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コメント一覧 (47)

- 1. 名無しさん
- 2017年04月30日 23:10
- 軽すら買えない奴に言われてもね…（可哀そうに…）
- 2. 名無しさん
- 2017年04月30日 23:21
- 生活における金の掛けどころのもんだいだろ。で、君たちは何乗ってん？おれ、車はどうぐとしてジムニ。
- 3. 名無しさん
- 2017年04月30日 23:26
- 田舎では車必要なんだとよ。頑張って古い軽自動車買ったがな。電車も地下鉄もねーから。都会だうらやましーずら。
- 4. 名無しさん
- 2017年04月30日 23:31
- 貨物と乗用車を比べてらｗ
- 5. 名無しさん
- 2017年04月30日 23:49
- エブリイに乗って居るが、狭い住宅街を走っても住民の反発が無い
  以前のスポーツカーの時は、こんな道に入って来るなと言う住民の視線をビシビシと感じた
- 6. 名無しさん
- 2017年05月01日 00:11
- 新型のアルトワークス、ダサいかと思ってたけど実際に見たらかっこいいな。
  あれでMTなら普通にいいわ。
- 7. 名無しさん
- 2017年05月01日 00:21
- 新型アルトワークスってMTオンリーじゃなかったっけ？思い違いならすまん。
- 8. 名無しさん
- 2017年05月01日 00:44
- ジムニーとかは芋臭いから嫌
  助手席に座っただけで妊娠しそう
- 9. 名無しさん
- 2017年05月01日 02:04
- 都心は軽云々がわく前に言っておくが軽率か一番低いのが東京都、次が神奈川で逆に沖縄高知がワンツーで高いからな
  完全に所得と比例してる
- 10. 名無しさん
- 2017年05月01日 02:34
- フリードスパイクとハイゼットの農業女子パックの２台持ち
- 11. 名無しさん
- 2017年05月01日 02:50
- ※9
  所得っていうよりも、交通網の違いの方が大きい。
  東京は確かに所得は高いが、家賃も高くて金持ちが多いようには思えない。
  自動車の所有台数も全国で最低で、ほとんどの人は公共交通機関を利用する。
  田舎は自転車感覚で軽自動車を利用してるだけであって、目的が全然違う。
  東京だとステータスの意味合いが大きいように思う。
- 12. 名無しさん
- 2017年05月01日 03:10
- ちなみに最も自動車を所有しているのは群馬県で
  68.39％で　1人当たりの所得は　305万円
  東京都は
  23.46％で　1人当たりの所得は　451万円
  
  所得が高いから軽自動車が少ないというよりも、そもそも東京都民は車を持っていない。
  不動産価格が極端に高い東京で家賃を差し引けば、余裕資金に差はないだろう。
  よって、東京で車を持つということはステータスであり、必然的にステータス性の高い高級車が売れやすくなる。
- 13. 名無しさん
- 2017年05月01日 03:20
- こういうスレを建てたり書き込んだりする奴らはもれなく全員劣等感を感じてる
- 14. 名無しさん
- 2017年05月01日 03:23
- 東京のベッドタウンである埼玉県は
  1人当たりの所得は 286万円で実は群馬よりも少ない。
  しかしながら、所得の低い割に、軽自動車の割合は全国で5番目に少ないということで、首都圏の車でステータスを誇示するという。文化的背景を感じざるを得ない。
- 15. 名無しさん
- 2017年05月01日 04:27
- ※13
  お前もなんだろな～
- 16. 名無しさん
- 2017年05月01日 04:35
- はぁ！？
  146cmの私が普通車乗ってたら危ないやろ!?
  テメーが運転してくれるのか!?
  ボコってトランクぶち込んでドリフトかましたるぞ!?
- 17. 名無しさん
- 2017年05月01日 05:10
- 道が狭いんだから
  軽規格で頑丈で高級なの作ればいいけど
  ペイ出来ない可能性の方が高いからな
- 18. 名無しさん
- 2017年05月01日 05:15
- 女が乗ってる軽は良い匂い
- 19. 名無しさん
- 2017年05月01日 07:31
- ※16
  構わん、やれ!w
- 20. 名無しさん
- 2017年05月01日 08:12
- 俺年収１８００万だけど軽自動車に乗ってるよ。外車より日本の軽自動車の方がデザインや性能もいいしな。
- 21. 名無しさん
- 2017年05月01日 08:33
- ※17
  知らないんだな。
  鋼板の硬さだったら普通車よりも軽の方が上。
  ホンダのNボックスが世界最強クラスの鋼板を採用しているし、他社の軽も本当に硬い。
  クラッシャブルゾーンが短い分、フレームに強度を持たせるという設計思想。
  だから交差点の事故で普通車に軽自動車が横からぶつかる事故の場合は、普通車がぐちゃぐちゃになる。
- 22. 名無しさん
- 2017年05月01日 08:52
- ちなみに僕は元自動車関係の者なんですが、上記の所謂ハイテン鋼と言われるものを多く使うと、車体が硬くなって「しならなく」なります。
  自動車は一見鉄の塊のように見えますが、歪んだり、捻じれたりして、ある程度の柔らかさをもって、細かい振動とか衝撃を逃がしているのです。
  自動車評論家（）の方々が「剛性が剛性が」と言っておりますが、無知の極みというものです。
  あまりにも、車体剛性を上げてしまうと車体が衝撃をダイレクトに受けてしまうので、パネルにヒビが入ることがあります。
  だからこそ最適な強度のパネルを採用するわけですが、軽自動車は乗り心地を犠牲にしてまで、高強度のパネルを採用して安全性を高めているわけです。
- 23. 名無しさん
- 2017年05月01日 09:24
- 釣りだろうけど教えてあげる
  年収１８００万じゃ、たいした車買えねーよ
- 24. 名無しさん
- 2017年05月01日 09:25
- アクセス稼ぎ？
  スレタイ＆コメントが雑すぎる
- 25. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:02
- すっげー必死な軽乗りが湧いてるなｗ
- 26. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:18
- 軽自動車は便利
  近くの買い物はこれで十分
  他に、アヴェンタとベンツとBM持っているから
  軽自動車が貧乏ではない
- 27. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:26
- タイトルからの>>1でいきなり無茶苦茶
  軽自動車もいいとこあるだろ
  多少ぶつけてボコボコになっても気にならん程度の車だって言う
- 28. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:32
- 車を買おうとして軽が選択肢にある男www
- 29. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:36
- パワー無いし狭いし乗り心地悪いけど今は金が無いから我慢。
  金があったときは普通車乗ってたが今は一時的に貧乏人です、はい。
  あと数年、仕事がうまくいけばまた普通車。だめなら軽のまま。
  俺は貧乏認めてるから仕事を頑張れる。頑張って金持ちになりたいからな。
  俺は軽乗ってるけど貧乏じゃない！ってここで管巻いてる奴、一緒に仕事頑張ろうや。
- 30. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:49
- 必死な軽乗りって叩いてるやついるが、日本の軽自動車の軽量化技術・設計技術は時代の先を行っている。
  軽規格でないインドでもスズキはシェア50%でNo.1。エンジンも素晴らしいし、バイクで隼なんか怪物だ。
  金持ちに高い車売る方が手っ取り早く稼げる。
  でも俺はスズキとかダイハツ・スバルは撤退して逃げやがったが、こういった地道な努力をしている日本企業を尊敬するし、愛を感じる。
  ネタバレになるが、「自動運転」が進み人が運転しなくなった近い未来、これらの技術は全て生かされる。
  だから今軽自動車乗っている人は、その恩を忘れないでほしい。
- 31. 名無しさん
- 2017年05月01日 10:55
- 軽だと高速でレクサスに嫌がらせを受ける。in沖縄。
- 32. 名無しさん
- 2017年05月01日 11:15
- 軽乗りにマウティングするしか能のない馬鹿が沸いてるな。
- 33. 名無しさん
- 2017年05月01日 11:16
- 私もチビだから旦那のスペギ運転できない。だってハンドルまででかいんだもん。とはいえ子ども3人のせるからフリード位の大きさは欲しいけど、スペギとフリードの2台持ちは厳しいから、やっぱり貧乏てことかもwww
- 34. 名無しさん
- 2017年05月01日 11:38
- 安全の衝突テストなんて半分無意味やぞ?
  テスト内容は決まってる軽い軽が有利なのは当然
  テスト内容にない重心の高さと幅の狭さからくるバランスの悪さのほうが問題だわ
- 35. 名無しさん
- 2017年05月01日 12:04
- ※20
  ちなみに世帯年収1000万以上の家庭が軽自動車を保有している率は10％な
  メインカーが軽って相当変人
- 36. 名無しさん
- 2017年05月01日 12:08
- ※34
  ※30にも書いたがパッシブセーフティーとアクティブセーフティーを分けて考えた方が良い。パッシブセーフティーは事故ること前提の発想。その理論で行けば、車格がどんどん巨大化し、アメリカのようにデカい車しか売れなくなる。
  いかにも、力で力を制す、軍拡競争のようなものだ。
  これからはあらかじめ事故を起こさないアクティブセーフティーの時代。
  無意味な車格競争は終わりだ。
- 37. 名無しさん
- 2017年05月01日 12:58
- 平均年収以下で良い車乗ると貧乏人が無理してると貶し、軽に乗ると貧乏人と貶す。
  文句というかイチャモンしか付けられないマウティング馬鹿ザルが沸き過ぎ、お前ら何様だよ。
  馬鹿管理人もこんな糞スレ拾ってくんじゃねーよ、アクセス、コメ稼ぎたいだけだろ。
- 38. 名無しさん
- 2017年05月01日 13:04
- 嫁の分と自分の分と軽自動車で家族用のミニバンあるが合計720万、田舎は軽や中古車しか買えない人が多いから、軽自動車だと周りに舐められるから良い。特に職場や客先には軽自動車のほうがなんの感情も湧かせないで済むし。
  
  自分が客で行ってて若い店員の車が高そうな車だと心象悪くなる現象、田舎だとある。
  
  ぼったくりやんとかね。
  
  客前に出ないで済む、本社勤務とかなら気にならんだろうが。
  
  駐車場にいつも止まってる外車あると、あれはスタッフの車？って聞かれることあったし。
- 39. 名無しさん
- 2017年05月01日 13:09
- 長崎に住むと最終的に軽に成ってしまう
- 40. 名無しさん
- 2017年05月01日 14:31
- 軽自動車乗ってる奴は貧乏、もちろん中古車乗ってる奴もな。
- 41. 名無しさん
- 2017年05月01日 14:40
- 車体価格ならともかく税金が高いのが嫌で、自腹では軽しか買ってないわ。遠出は鉄道か飛行機の方が楽だし渋滞もない。身内に田舎の人が居るしそういう事情は理解するが、そうでない人が「とりあえず車」「軽は糞」ってのは自動車メーカーのミスリードとしか思えん。360〜550時代の軽のイメージが抜けてないと思う
- 42. 名無しさん
- 2017年05月01日 23:58
- キミたちさ、高級車イコール見栄っていう発想だけど、
  見栄ではない高級車はどおやって見分けるの？
  例えば本当にその車が好きで余裕資金で乗ってる場合とか。
- 43. 名無しさん
- 2017年05月03日 00:31
- キミたちさ、軽自動車イコール貧乏人っていう発想だけど、
  2台持ちや、金持ちのカモフラはどおやって見分けるの？
  例えば金持ちに見られたくなくて軽自動車に乗ってるとか。単に車に興味ないし、高速も乗らんし、ほぼ１人で乗る気軽に乗りたくての軽自動車とか。
- 44. 名無しさん
- 2017年05月03日 00:45
- 芦田愛菜だぉ！
  軽乗りはいくら頑張っても所詮軽だぉ！
  それが世の中の仕組みとヒエラルキーだぉ！
  私は軽に乗ってる男には絶対に近づかないぉ！
  論外だぉ！
- 45. 名無しさん
- 2017年05月03日 03:53
- 43は完全に軽の悪あがき確定やな。
  コンプレックスの塊だから言い返すことしか考えてない典型w
- 46. 名無しさん
- 2022年01月20日 22:44
- ※45
  安価すらできないガイジか
  やっぱり見え張って車貧乏になってるやつってガイジなんだなｎ
  ろくな年収もないのに無駄に高い車かって低収入のやつキモいわ
  そもそも収入いくら？
  てか、43にたいしての煽りなのにそれすらわからんのか＞貧乏人の見え張り高級車ってやっぱりキモいわ
  基本ガイジと池沼しかいないそのくせ高級車なら女にもてるとか言ってストーカになるからキモい
  性犯罪者証明書やな、っこっちくんな性犯罪者
- 47. 名無しさん
- 2022年01月20日 22:47
- で、お前ら収入は？
  この手のスレで収入書いてるの見たことない
  自分たちが貧乏コンプもちだからこういうこと言うんだろうな
  必要ないなら安く済ますだろ、金持ちだって１００金使うよ
  
  貧乏低収入のくせに車にこだわって無理して金払うから気持ち悪いんだよ
  車オタクってマジでキモいよ？一番女から嫌われる趣味だって理解してる？
  やっぱり車カスってキモいわ、ガチでアスペ多いし、池沼でキモくてガイジで負け犬で底辺
  ハンザイシャ予備軍、
  鉄オタよかキモイ、くっそ貧乏人の底辺で、コンプ持ってるから言いがかり
  マジでキモい