1: 2017/05/14(日) 11:49:36.35 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
レギュラー車にハイオクガソリンを入れたらどうなるのか?

レギュラー車に入れる人、「たまにいます」
ガソリンエンジンのクルマは、エンジン内で混合気(燃料と空気が混ざったもの)を圧縮して爆発させ動力を得ています。
燃料となるガソリンにはレギュラーとハイオクがありますが、このうちハイオクガソリンはレギュラーよりも自己着火しにくいという特徴があり、
高圧縮で爆発させて高いパワーを得ることができるため、スポーツカーや排気量の大きなクルマに適しています。

no title


――燃費やパワーが向上することはありますか?

「燃費が上がる」とは、個人の乗り方にもよるので申し上げることはできません。規定値以上に燃費やパワーが上がるというわけではないのです。
ただ、「Shell V-Power」はエンジンをきれいにし、クルマ本来の性能を最大限引き出すことに主眼が置かれていますので、
それによって「以前より燃費がよくなった」「走りが変わった」と体感される方もいるでしょう。

http://news.livedoor.com/article/detail/13059266/

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2: 2017/05/14(日) 11:51:53.56
金麦も良いけどたまにはスーパードライ飲まないとね

3: 2017/05/14(日) 11:52:04.78
普通車だから普通のガソリンしか入れない

152: 2017/05/14(日) 13:36:27.61
>>3
普通油入れてるんか

183: 2017/05/14(日) 14:12:19.23
>>3
俺は軽自動車だから軽油だな。

8: 2017/05/14(日) 11:53:54.56
添加剤入れりゃいいだろw

125: 2017/05/14(日) 13:20:19.40
>>8
うちの近所のスタンドか添加剤と水抜き勧めてきてウザイんだけど効果あるのか

174: 2017/05/14(日) 13:59:15.23
>>125
効果があるやつはあるとしか
効果的だったとしてもカーボン堆積で性能が落ちてたのが正常に戻るだけなので体感するほどの効果はない
今時は直噴エンジンが多いから燃料に添加するタイプとrecsみたいな吸気に薬剤を点滴するタイプを併用するとより効果的
でも体感はできない

217: 2017/05/14(日) 15:23:40.15
>>125
効果あるよ
ただずっと放置してカーボンだらけのエンジンに入れると
取れたカーボンが詰まってエンジンがぶっ壊れる事がある

218: 2017/05/14(日) 15:24:21.58
>>125
たまには入れても良いと思う。煤の発生を抑えるという意味で。
でも、カーショップで買ったほうがやすい。

219: 2017/05/14(日) 15:28:29.89
>>125
添加剤もいいけど月に二回くらい高速にのって6000回転くらいエンジンぶん回すだけでも大分違う

224: 2017/05/14(日) 15:34:41.03
>>219
その通りだね。スバルだけどぶん回すとぜんぜんその後の調子が違う。

9: 2017/05/14(日) 11:54:14.59
ならハイエースはハイオクかよ?

61: 2017/05/14(日) 12:28:04.66
>>9
ハイエースは廃油に決まってる

240: 2017/05/14(日) 16:22:33.88
>>9
廃油だよ

10: 2017/05/14(日) 11:54:55.74
プリウスもハイオク、HVだから

141: 2017/05/14(日) 13:30:55.97
>>10
うちのプリウスαはレギュラーだぞ

11: 2017/05/14(日) 11:54:56.32
たまにで効果あるんか?

13: 2017/05/14(日) 11:55:50.13
おれのサンバーにはアブガス入れてるぜ?

14: 2017/05/14(日) 11:56:01.78
たまに入れるのは洗浄剤だろ。
ハイオクガソリンの添加剤なんて気休め。

15: 2017/05/14(日) 11:56:06.58
つか、なら添加剤入れた方がよくね?その理屈だと。

16: 2017/05/14(日) 11:56:18.64
変わらないよ
ポリエーテルアミンが入ってるから直噴エンジンで使えば綺麗になる

17: 2017/05/14(日) 11:56:28.19
ニトロでも入れろよ

19: 2017/05/14(日) 11:57:32.02
俺のジムニーは混合油

52: 2017/05/14(日) 12:23:47.51
>>19
SJ30か?
LJ20ってことはないよな。

76: 2017/05/14(日) 12:44:47.17
>>52
どっちも分離給油

78: 2017/05/14(日) 12:50:56.02
>>76
ブン回す人は混合使うと思うよ(´・ω・`)

分離でも多少で混ぜとくと焼き付き防止になるし。

20: 2017/05/14(日) 11:58:38.89
エネオスのPEA燃料添加剤だと1000円前後で3000km
ぐらいだから直噴カーボン対策でハイオクだとコスト高になる

22: 2017/05/14(日) 12:00:49.20
エンジンが汚れにくいなら分かるけどエンジンをきれいってのはどういう理屈なん?

177: 2017/05/14(日) 14:05:07.08
>>22
小人さんが掃除してくれる

181: 2017/05/14(日) 14:08:41.43
>>177
あら素敵

23: 2017/05/14(日) 12:01:47.36
爆発させません
燃焼です

24: 2017/05/14(日) 12:04:07.45
燃焼室内、燃えるところのみ効果があるらしい
ピストンや燃料が送られるところは無関係

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1494730176/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月17日 11:56
      • ID: iF8n8oML0
      • カーボンたまって圧縮が高くなってるから
        ハイオクの方が調子よくなる現象
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月17日 12:15
      • ID: zY4xaMuC0
      • おいおい
        いつかの俺のコメント
        パクってんじゃないか
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月17日 12:20
      • ID: AbFU48cL0
      • 結局ワコーズの、ですね?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月17日 12:46
      • ID: EDcHH1KU0
      • 『ハイオクガソリンはレギュラーよりも自己着火しにくいという特徴があり、高圧縮で爆発させて高いパワーを得ることができるため、スポーツカーや排気量の大きなクルマに適しています。』
        ↑?
        ノッキング云々とはまた違う、まるでパワーアップでもするようなニュアンスに見える。

        燃焼効率が上がるわけじゃないからレギュラーエンジンにハイオクはクリーニング効果があるとは思えない。
        普段使わない回転域に上げるのは負荷が増すからスラグとか飛びやすくなるとは思うけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月17日 13:25
      • ID: 0.5Hb13e0
      • 大喜利かよw
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月17日 16:00
      • ID: MZsDQ1PD0
      • 添加剤なり水抜き剤入れればいいだけ
        それよりこまめなオイル交換これに尽きる
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月17日 16:06
      • ID: iF8n8oML0
      • ※4
        ハイオクには洗浄剤が入ってるとかナントカ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:24
      • ID: 7RaEqMqj0
      • まあレギュラーはカーボンが溜まりやすいからね。ワコーズの添加剤を入れて調子が良くなったとしても、
        そもそもカーボンを出さないようにってことでは有効でしょうね。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:52
      • ID: 1EKxzQgo0
      • 体感するほど変わらんと思うけど。レギュラー車にハイオク入れた後にプラグコードが一本死んだ事が
        違う車である。一台目は日産の車。二台目はトヨタの車。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月18日 09:23
      • ID: qKMcyz9.0
      • ※9もはやオカルトですな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月18日 11:40
      • ID: Ks20.tyy0
      • 5 PEAは効くよね、和コーズでもマヤルーブでもカスとロールでも。
        カーボンが溜まら無い様にとか低距離走行車は難しいから年に一回位入れても良いかもね。バルブに固着したカーボンも綺麗になるようだ
        吹き付けられて暫く置いた方がよく染み込んで落ちるらしい。その後に熱を入れると剥がれるように取れるみたい。入れて一気に高速乗ってよりは数回に分けて高回転まで回す方が良いんだと。薬剤塗布→お掃除の繰り返し

        オクタン価は上がるし燃費は若干落ちる、PEA自体は不燃だから。それとエンジンオイルが急激に汚れるからオイル交換前時期に入れてワンタンク使い切ってから交換が良いよ

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