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1: 2017/05/17(水) 16:31:24.85 ID:LzxQWWg56
利用年数は問わない
街乗りメインで、たまにツーリングやサーキットに行きたい

人気記事!!

2: 2017/05/17(水) 16:31:50.41 ID:LzxQWWg56
アンフィニが欲しい

3: 2017/05/17(水) 16:32:59.67 ID:LzxQWWg56
FD持ってるJ民おらんのか?

6: 2017/05/17(水) 16:33:48.19
お願いします

7: 2017/05/17(水) 16:34:13.84
街乗りでfd草 舐めとるやろ?

8: 2017/05/17(水) 16:34:16.31
買えるで。

ただし、エンジンとミッションは消耗品やで

税金とガス代とオイル代とプラグ代タイヤ代とエンジンオーバーホール代とミッションオーバーホール代がクッソ高い

あ、車高は低いで

9: 2017/05/17(水) 16:34:21.34
燃費リッター6とかなんやろ

12: 2017/05/17(水) 16:34:37.86
>>9
そんなに良くない

17: 2017/05/17(水) 16:35:35.78 ID:LzxQWWg56
>>12
リッター6で良いのか・・・

13: 2017/05/17(水) 16:35:00.45
>>9
ワイ乗ってたがノーマルならもっと走るで
チューンするとダメやなもっと走らんわ

16: 2017/05/17(水) 16:35:35.56
>>9
街乗りだと3~4くらいちゃうか

10: 2017/05/17(水) 16:34:25.43
余裕で買える
保険や維持に金かかる

11: 2017/05/17(水) 16:34:26.88
走行距離問わなければモノはあるよ

14: 2017/05/17(水) 16:35:04.37 ID:LzxQWWg56
維持費とかどんなもんなん?

15: 2017/05/17(水) 16:35:05.15
コンデション気にしなければ100万円以下でも余裕でしょ

18: 2017/05/17(水) 16:36:25.20
リッターすこ

19: 2017/05/17(水) 16:36:36.33 ID:LzxQWWg56
維持費そんな金かかるんなら
ちょっと色付けてロードスター買った方がいいんかな

20: 2017/05/17(水) 16:37:47.65
>>19
新車でロードスターのが金かからんやぞ

21: 2017/05/17(水) 16:37:50.61
>>19
こだわりなきゃええんやないか?
あのボディに響くロータリー独特の乗り心地が好きな奴がFD乗るんやろ

22: 2017/05/17(水) 16:38:23.61
ユーノスコスモの20Bの方がええで

23: 2017/05/17(水) 16:38:40.82
買えるけどその後がクソみたいに金も手間もかかるぞ

パーツは金さえあれば割と手に入るが

28: 2017/05/17(水) 16:40:18.11
>>23
休日ドライブだけで常に乗っとる車のガソリン代上回るからな
自分でメンテ出来ないなら乗らんほうがええわ

24: 2017/05/17(水) 16:39:49.53
維持費の半分以上はガソリン代エンジン触れば即4,50万コース
完全に普通車じゃ無いな

25: 2017/05/17(水) 16:39:51.24
趣味とはいえさすがに古過ぎるンゴねぇ…

26: 2017/05/17(水) 16:39:55.91
ワインの友がバサーストR200万で買ってたな

27: 2017/05/17(水) 16:40:10.22
今のFDって圧縮抜け抜けやろ、エンジンオーバーホール必須

29: 2017/05/17(水) 16:40:29.23
込み込み200万で買った
23000キロ

多分メーターいじってる

30: 2017/05/17(水) 16:40:42.41
アペックスシールあるの?8の使い回し、

31: 2017/05/17(水) 16:40:53.06 ID:LzxQWWg56
う~ん
FDもだんだんと良い状態の車なくなってるしな
一回FD乗ったことあって、欲しいと思ってたんだが、金かかるのがな

32: 2017/05/17(水) 16:41:04.72
車のローンで200万借入と
サラ金4社で200万の借金くらい違うで

ロードスターとRX-7の金の食いかた

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1495006284/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:23
      • ID: wELAo2zI0
      • 置物として税金だけ払うしかねーな、仮に動くブツがあってももう弄り倒した改造車くらいだろうし夢は夢のまま買わないほうがよさそうだが。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:58
      • ID: C.v4fc9U0
      • 買え!
        買ってうまく行こうが破滅しようが何も挑戦しなきゃ夢は叶わないぞ
        維持費なんて保険以外は乗り方次第だわ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:19
      • ID: ePkJQb1d0
      • 200でヒィヒィ言うやつの乗る車じゃあない
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:26
      • ID: mjmzNwEL0
      • RX8買うよりかは随分マシかと。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:41
      • ID: 09VbsRyp0
      • 250万で買ったワイのどノーマルFDは購入から半年以上経った今も特にトラブル無し
        改造しまくったり手荒な扱い方さえしなければそんなに金食い虫ってわけでもないで
        200万も出せればそれなりに状態がいい個体狙えるだろうしスレ主には是非FDを買ってほしい
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:34
      • ID: pJkIpC1.0
      • たった半年でなに言うてますの
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月18日 01:16
      • ID: vfHDIDnO0
      • 200万?やめとけやめとけ。
        買えるかも知れんが維持は確実に無理だ。クラウンみたいなトヨタの高級車より余程金が掛かる車だぞ。

        アメ車かおめーはっていう爆燃費と年代特有の部品交換、あとロータリー触れる店のボッタ価格整備に泣いてすぐ手放す羽目になる。
        直ぐに売られる車も可哀想だし、何より買った本人の手元に残るのが中身がすり減った通帳だけだからな…。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月18日 04:34
      • ID: YvSWffwU0
      • 買っちゃえ買っちゃえ
        買って後悔したほうがいい
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月18日 05:12
      • ID: vxRjaZWl0
      • 保険料など、維持費を考えての200万なのかな・・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月18日 08:57
      • ID: FqT7yudT0
      • エンジンを新品にして周りのホース類も同様にすれば安心して乗れるぞ
        それがとりあえず100万超えだ
        これをボッタクリと思う奴は「内容が理解できない知能しか無いのに文句だけ言うオバサン」だwww
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月18日 13:04
      • ID: zewv2ImE0
      • 基本定期的におむすびのシール類交換するだけでしょ?
        部品点数考えるとレシプロのO/Hと比べりゃ随分楽そうだけど、そうでもないの?
        補機類外せばエンジン手で持てそうだし
        ポートいじるとなると色々ノウハウありそうだけどさ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月22日 21:14
      • ID: K4A01mlA0
      • リアメンバーとかヒビ入ってると思った方がいい、200万のFD3Sはその倍の金額で治すのがスタートラインかと。アペックスシールはRX-8のが使えるみたいだけど、デラではやりたがらないと思うよ。ロータリー専門のショップに出すのが基本と思わないとね。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月29日 17:24
      • ID: 5jt.kXVJ0
      • 走行1万キロでエンジンの美味しいところ使い切ってそこから騙し騙しで2〜3万キロ毎にオーバーホールというイメージ。
        町乗りのみだともう少しいけるか?

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