コメント一覧 (49)

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年05月17日 22:47
   • そこまで悪いイメージねえけどなあ
     軽だからまあいいかってどこか思ってるのかもしれないし
     ダイハツは質感は軽では一番高かったからな
     もっさりダサいけれどもその辺で救われていた感じはあったな
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年05月17日 22:53
   • C-HRの悪口はやめてあげてくれよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年05月17日 22:53
   • 外装も内装もコピーしてそれをマツダデザインとか言ってるマツダよりマシ
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年05月17日 22:55
   • そもそも安物の車に何言ってんだが。
     しまむらでここの服はオリジナリティが無いとか言ってるようなもんだろ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年05月17日 22:56
   • 正直初代ミラジーノはMINIの正当進化系だと思う
     5Dハッチバックであのデザインは整ってる
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年05月17日 23:12
   • 初代ミラジーノのデザインは好きだが、ミニがデザイン変更されて、それに追随したのは流石に駄目だろって思ったわ。
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年05月17日 23:26
   • パクリパクられなんてどうでもいいだろ
     所詮軽自動車なんて全部同じに見えるしワゴンRとかNBOXにそんなに誇り持ってるんすか？w
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年05月17日 23:35
   • 所詮軽自動車なんて言ってるバカまだいるんだなｗｗｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年05月17日 23:35
   • 2代目ジーノはなぜベンベのミニもどきに似せたのか
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年05月17日 23:40
    • 軽は知らんが、ダイハツ開発の普通車は良いイメージがない。トヨタの乗用車、貨物車でアレ？と思うのは全部ダイハツ開発だった。特に1リッターエンジンは存在価値がわからん。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年05月17日 23:43
    • ※3
      何の根拠も無しにただ妄言を垂れ流し続ける糞アンチ(笑)
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年05月17日 23:48
    • ダイハツで唯一好きなネイキッドの評価だけ高くてうれしい
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年05月18日 00:19
    • どうでもいからダイハツはハイゼットのフルモデルチェンジ低燃費車を早く出せ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年05月18日 00:39
    • 例えパクリと言われようが良い車作るなら問題なし。パクリと言ってもコンセプトの後追いってだけだし。
      技術力もあるし。ムーヴは買いそうになった。
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年05月18日 00:41
    • ただ、トヨタで「この車はダイハツで作ってます。」って言われると「えー（否定の意味で）」ってなる。
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年05月18日 00:49
    • ずうっと軽ながら4厘独立懸架にこだわったり
      ＲＲの貨物の小回り優位性にこだわっていた
      スバルの軽自動車を
      「高価い、内装が・・」とかいって
      買わないから多様性が無くなるんだと思うなあ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年05月18日 01:08
    • 直ぐにパクリパクリ言うけど、そんなこと言い出したらFF横置きのコンパクトカーは全部ミニのパクリだよ。
      ついでに言うなら街乗りSUVの元祖はヴェゼルのパクリだなんだと散々なあのC-HRを作ったトヨタのRAV4だ。それ以外はパクリになる。
      
      あと、ダイハツには独自性がない？
      ストーリア、ブーンX4なんて言うトンでもマシンを出すメーカーに独自性が欠けてるだと？お前の目は節穴か。
      現行に限ったってウェイクやムーヴキャンバスみたいな独創的とすら言える車種もある。アホ叩きする前に一度調べてみろよ。
      まぁN箱の方がタントより先だとか宣ってるアホもいるし知能レベル的に仕方ないのかもしれんが。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年05月18日 02:09
    • だが、それがいい
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年05月18日 02:38
    • 軽は安くて便利ならそれで十分だよ、パクりとか気にして買う車じゃない
      良いアイデアはメーカーがパクり合って選択肢を増やしてくれた方が良いんじゃね？
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年05月18日 03:56
    • ダイハツの悪口はやめろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年05月18日 05:06
    • パクりかどうか知らないが タントはいい車だよ
      子育て町乗りには最適
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年05月18日 05:07
    • 上がトヨタだからだよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年05月18日 06:05
    • 日本人の猿真似は、
      ①すごい！なんてアイディアだ！我慢できない真似しちゃお！（感動や尊敬からくる模倣）
      ②（上層部の）おい、うちでもああいうの作れ！という難題に逆らえない社畜精神
      
      であって、どっかの国の丸パクリ・起源主張とは少し違うと思うんだけどな…
      個人的には①も避けるべきとは思うのだが、それを言い出すと例えばガンダムの「モビルスーツ」「ビームサーベル」とかもギリギリアウトだしなぁ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年05月18日 06:44
    • ※3
      外装は知らんが、内装は御三家の劣化パクリで糞質感
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年05月18日 07:05
    • マーケティング面倒隠語ｗ
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年05月18日 07:25
    • ※16
      多様性は大事だけど、人気がない車種は駆逐されなければ競争の意味がないですよ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年05月18日 07:39
    • まぁ欧州メーカーパクってる勘違い日本メーカーもあるし
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年05月18日 08:00
    • ミラジーノだけは申し立て不可
      乗ってる方も明らかにプアマンズミニを意識してて情けない
      こんなのが一件でもあるのがもうダメ
      ダイハツはカス
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年05月18日 08:08
    • パクることで持ってるサイトがパクリを批判するのが笑える
      自分のことは見えてないんだろうなぁｗ
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年05月18日 08:10
    • 管理人「俺のパクリは綺麗なパクリ。
      　　　　ダイハツのパクリは汚いパクリ！」
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年05月18日 09:39
    • さすがに偏向しすぎだろ
      トヨタかダイハツに宣伝費を要求して断られたのか
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年05月18日 10:24
    • 2013年以降もしっかりとパクリをきっちり出し続けてるね。
      そのうちの一台はおそらくトヨタの指示だろうけど。
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年05月18日 11:05
    • スレ主の名前はパクさんだろうｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年05月18日 11:18
    • 端的に言えばダイハツはやる気がないから。
      トヨタ傘下にいるのと、スズキ以外軽に力入れてなかったから勝手に売れてく時代が長すぎた。
      いつ消えるかわからないスズキは前に進み、やる気のないダイハツはその場で足踏みをしつづけ、今まさにダイハツはトヨタから捨てられようとしている。
      この間のトヨタ×スズキの提携はそういうこと。
      当のダイハツは危機感無し。重症です。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年05月18日 12:22
    • あらゆる人気車種からパクリまくったキャストのデザインにはさすがに驚いたな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年05月18日 14:17
    • やっぱパクリと思ってるヒト多いんだ...。俺だけじゃなくて安心した。
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年05月18日 17:32
    • テリオスやビーゴを作ってたダイハツはもう居なくなってしまったんだよ・・・
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年05月18日 18:44
    • 今や日本の恥。
      
      昔はシャレードとか名車もあったのに…。
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年05月18日 22:21
    • 発売当初あれだけ叩かれてたダイハツキャスト→スズキハスラーが全く出てこないってのはすごいな慣れるもんなんだな
40. • 40. 
    • 2017年05月19日 02:39
    • このコメントは削除されました。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年05月19日 13:16
    • ダイハツがパクリしかないとか言う奴はX4乗って、どうぞ。
      シャレードも凄かったし、他のメーカーが真似できんようなものも作ってたよ。
      
      今はダメハツだけどな…
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年05月19日 21:43
    • スズキがバイクも車もパクりしかしないのとなんか関係してるかも。ハスラー、なんだあれ。FJのパクり。ソリオもエルグランドとアルファードのパクり。
      
      外観パクったら中身もパクったらいいんじゃ？内装だけ時代遅れ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年10月13日 00:48
    • ムーブ＝ワゴンRのパクリ
      タント＝パレットのパクリ
      これ間違ってる
      ムーブの方が開発先だし
      タントの方が開発も生産も先だよ
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年10月26日 23:40
    • 無理やり過ぎて草
      ただタントとN箱はほんと一瞬見分けつかんくらい似てるなとは思うな
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年01月21日 01:21
    • S660は100%アウディTTのパクリ。異論は認めない。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年06月19日 16:26
    • タントがNボックスのパクリは流石に嘘だろ
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年06月19日 16:32
    • 軽自動車はどれもロマンに溢れているから大好き
      パクリはどうでもいいけど軽自動車死ね厨は許せない
48. • 48. ダイハツ
    • 2019年03月01日 22:23
    • ダイハツはタフトやラガーみたいなのを復活させてくれ。
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年05月31日 23:14
    • 大阪だから