IMG_4666
1: 2012/06/18(月) 00:31:47.18 ID:0DzIUJCs
ムーブ=ワゴンRのパクリ
ムーブコンテ=ラパンのパクリ
タント=パレットのパクリ
タントのエンブレム=日産のパクリ
ミラ=アルトのパクリ

コペン=TTのパクリ
ミラジーノ=ミニのパクリ
エッセ=ルノー5のパクリ
ココア=フィアット500のパクリ

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2: 2012/06/18(月) 11:02:59.23
>>1
タントが先だったが。

174: 2014/09/11(木) 16:56:42.29
>>2
タントはエブリイワゴンのパクリw

23: 2012/07/05(木) 16:14:56.96
>>1
グランツーリスモ4やってたら面白い事がわかった。

元々ムーヴはワゴンRよりも前から開発が進んでたんだってよ。
ところがどっこい、後から開発されたワゴンRが先に発売されたために負けじとムーヴを発売したらしい。
結果、ワゴンRを追うように発売されたからフォロワーのイメージは避けられなくなったらしい

7: 2012/06/29(金) 12:13:13.05
軽はみんなどっかがいいの出したら同じのが出てくるんだよ。

確かに最初はムーヴ、ワゴンRのコピーだったが、途中から方向性が変わり、
今は何故か、ワゴンRがムーヴ寄りになってきたわな。

8: 2012/06/29(金) 17:04:47.54
現行型のミラジーノやココアのデザインですらあれではなぁ~
性能は良いかもしれんが、やってる事は中国のパクリ車となんら変わらん
プライドってもんが無いのかねぇ?
日本のメーカーだったら、もっと独自性のある他社とは明確に違うデザイ
ンで勝負しろよ
見かける度にその痛々しさに残念な気持ちになる

9: 2012/06/29(金) 22:35:32.32
現行型のミラジーノなんてないよ
3年前に廃止になってる

10: 2012/06/29(金) 23:01:02.89
>>9
おっとそうでしたね。2代目って事で
それにしても、もう3年経つんだなぁ

11: 2012/06/29(金) 23:09:27.23
トヨタも同じだしw

14: 2012/06/30(土) 00:32:53.91
特定メーカーが切り開いたジャンルに対抗車種を出すことがパクリなのかい。
無論そのジャンルを切り開いたメーカーへのリスペクトは大事だけど
例えばトールワゴンはワゴンRだけでムーブもライフも無いとか、そんな共産主義国みたいな状態は面白くないぞ。

17: 2012/06/30(土) 18:22:34.94
>>14
リスペクトのかけらも無いじゃん

16: 2012/06/30(土) 03:52:14.17
コペン欲しい、くれよ

19: 2012/07/01(日) 10:59:44.03
スバルのまねをずっとやってきたからなあ

21: 2012/07/01(日) 13:47:46.68
ダイハツは初代シャレードで拓いた市場を後発のマーチに取られているし、
タントという提案もパレットの登場で霞んでしまった。お互い様だよ。
とはいえやっぱりダイハツよりスズキのが積極的に市場開拓をしているように思える。

30: 2013/05/15(水) 14:08:30.18
ホンダ?ミニそっくりのN360やMGそっくりのS600で世に出たあのメーカーか。

31: 2013/05/25(土) 01:02:51.07
これからの軽市場を引っ張っていくのはホンダとスズキ
ダイハツは駆逐されていく

そもそもニッチジャンル向けのバリエーションだろうがなんだろうが全部無理やり『ミラ』と『ムーブ』に大別して
額面上の出荷台数水増ししてただけの朝鮮企業に競争力など無かった

33: 2013/06/07(金) 01:41:29.82
つーか、CMにカネを使いすぎだろw

34: 2013/06/07(金) 01:49:34.18
ダイハツ車の負け組臭は異常

36: 2013/06/07(金) 23:32:48.24
センスの無い奴の発言ですから、皆さん許してあげてね。

37: 2013/06/08(土) 01:24:18.21
組織が硬直化していて斬新なデザインやアイデアが通りにくい体質なんだろうな?だから成功した他社のそれをパクるしかない。つまり、トヨタ方式だな。

43: 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN
スマートアシストとかいう知遅れ向けの糞機能を追加するために
どこをコストダウンしたんですかねぇ・・・・・・

50: 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN
おまえら、あの偉大なネイキッドを作ったのはどこのメーカーだと思ってんだ?

55: 2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN
どう考えても後付けの言い訳なんだよなぁ
ムーブという名の車は開発されていたが、軽トールワゴンタイプでは無かったというところだろうか

56: 2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN
みんなワゴンRとムーブしか見えていないみたいだけど、
元々360時代にステップバンがあったろ。
あのアイディアを現代風にしたら?が出発点としたら
スズキとダイハツで同じ発想で試作してても不思議ではない。
先に発売する決心をしたのがスズキというだけで。

でもそのへんがスズキの凄さだよね。
スズキは車自体より修さんの経営判断が素晴らしい。

57: 2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN
ミラジーノだけはなぁ…。モデルチェンジしたのまでイメージ合わせてくるとはどうかと思うw

64: 2013/09/08(日) 08:51:51.23
フィアット500のパクリはよ

65: 2013/09/13(金) 02:28:47.19
スズキはMCの度に(ミライース・ムーブと比べて)0.3km以上の燃費向上を達成してるというのに
今回ミライースはアルトエコに比べて0.1km/Lの優位しかないな
これその内MCしても追いつかなくなるんじゃねーの?

73: 2013/10/01(火) 21:09:19.72
タントカスタムはエヌボをパクりすぎ

74: 2013/10/02(水) 00:50:59.59
ダイハツ車全般シートアレンジ低過ぎだろ
対向車小さいババアなんかだと無人車かと
勘違いするほど沈み込んでいる
最近ぼちぼち改良されてるみたいだが
車内広く見せる為の愚策?

75: 2013/10/02(水) 01:02:33.68
パクリはしょうがないよ、トヨタグループだからね元自販営業

76: 2013/10/03(木) 23:17:52.44
ダイハツのディーラーに行く客って例外なく頭悪そうな顔してるよな

77: 2013/10/04(金) 15:07:08.09
ニュータント見て、真っ先にNBOXかと思ったわwww

78: 2013/10/04(金) 22:48:17.68
ニュータントカスタムだね
前からみると、まんまNBOXだわ
ディーラーも売りにくいだろうね
いや、お構いなしか?

79: 2013/10/04(金) 22:53:50.19
とりあえずネイキッド以外は駄作
ネイキッドのラインつぶしてムーブラテを製造した
幹部を首にしろ。

80: 2013/10/05(土) 10:47:13.92
ネイキッドは名車だったよなぁ・・・

88: 2013/10/09(水) 13:32:23.60
>>80
ネイキッドは名前がカウルレスバイクの総称なのがなぁ…

82: 2013/10/06(日) 14:46:43.04
タントまさかとは思ってたけどまんまNボ
マジでパクリばっかだなダイハツ

引用元: http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1339947107/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:47
      • ID:W9pWsN8d0
      • そこまで悪いイメージねえけどなあ
        軽だからまあいいかってどこか思ってるのかもしれないし
        ダイハツは質感は軽では一番高かったからな
        もっさりダサいけれどもその辺で救われていた感じはあったな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:53
      • ID:0ZyeO32S0
      • C-HRの悪口はやめてあげてくれよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:53
      • ID:W2MZBoIb0
      • 外装も内装もコピーしてそれをマツダデザインとか言ってるマツダよりマシ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:55
      • ID:Wct3KNVh0
      • そもそも安物の車に何言ってんだが。
        しまむらでここの服はオリジナリティが無いとか言ってるようなもんだろ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:56
      • ID:4hGQpT4I0
      • 正直初代ミラジーノはMINIの正当進化系だと思う
        5Dハッチバックであのデザインは整ってる
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:12
      • ID:9hxfhBkD0
      • 初代ミラジーノのデザインは好きだが、ミニがデザイン変更されて、それに追随したのは流石に駄目だろって思ったわ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:26
      • ID:3T0aH0pg0
      • パクリパクられなんてどうでもいいだろ
        所詮軽自動車なんて全部同じに見えるしワゴンRとかNBOXにそんなに誇り持ってるんすか?w
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:35
      • ID:jq1WR.Di0
      • 所詮軽自動車なんて言ってるバカまだいるんだなwww
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:35
      • ID:klEmGZzk0
      • 2代目ジーノはなぜベンベのミニもどきに似せたのか
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:40
      • ID:braW62pl0
      • 軽は知らんが、ダイハツ開発の普通車は良いイメージがない。トヨタの乗用車、貨物車でアレ?と思うのは全部ダイハツ開発だった。特に1リッターエンジンは存在価値がわからん。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:43
      • ID:CDVllYqv0
      • ※3
        何の根拠も無しにただ妄言を垂れ流し続ける糞アンチ(笑)
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:48
      • ID:uJWSaZMc0
      • ダイハツで唯一好きなネイキッドの評価だけ高くてうれしい
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:19
      • ID:08IYhzmF0
      • どうでもいからダイハツはハイゼットのフルモデルチェンジ低燃費車を早く出せ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:39
      • ID:iTmlrDLL0
      • 例えパクリと言われようが良い車作るなら問題なし。パクリと言ってもコンセプトの後追いってだけだし。
        技術力もあるし。ムーヴは買いそうになった。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:41
      • ID:iTmlrDLL0
      • ただ、トヨタで「この車はダイハツで作ってます。」って言われると「えー(否定の意味で)」ってなる。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:49
      • ID:nvXXdUve0
      • ずうっと軽ながら4厘独立懸架にこだわったり
        RRの貨物の小回り優位性にこだわっていた
        スバルの軽自動車を
        「高価い、内装が・・」とかいって
        買わないから多様性が無くなるんだと思うなあ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月18日 01:08
      • ID:vfHDIDnO0
      • 直ぐにパクリパクリ言うけど、そんなこと言い出したらFF横置きのコンパクトカーは全部ミニのパクリだよ。
        ついでに言うなら街乗りSUVの元祖はヴェゼルのパクリだなんだと散々なあのC-HRを作ったトヨタのRAV4だ。それ以外はパクリになる。

        あと、ダイハツには独自性がない?
        ストーリア、ブーンX4なんて言うトンでもマシンを出すメーカーに独自性が欠けてるだと?お前の目は節穴か。
        現行に限ったってウェイクやムーヴキャンバスみたいな独創的とすら言える車種もある。アホ叩きする前に一度調べてみろよ。
        まぁN箱の方がタントより先だとか宣ってるアホもいるし知能レベル的に仕方ないのかもしれんが。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月18日 02:09
      • ID:YEygx4aK0
      • だが、それがいい
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月18日 02:38
      • ID:GC9LUV3.0
      • 軽は安くて便利ならそれで十分だよ、パクりとか気にして買う車じゃない
        良いアイデアはメーカーがパクり合って選択肢を増やしてくれた方が良いんじゃね?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月18日 03:56
      • ID:NoIgniTF0
      • ダイハツの悪口はやめろ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月18日 05:06
      • ID:ble7XhAt0
      • パクりかどうか知らないが タントはいい車だよ
        子育て町乗りには最適
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月18日 05:07
      • ID:vxRjaZWl0
      • 上がトヨタだからだよ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年05月18日 06:05
      • ID:1OXsqU.O0
      • 日本人の猿真似は、
        ①すごい!なんてアイディアだ!我慢できない真似しちゃお!(感動や尊敬からくる模倣)
        ②(上層部の)おい、うちでもああいうの作れ!という難題に逆らえない社畜精神

        であって、どっかの国の丸パクリ・起源主張とは少し違うと思うんだけどな…
        個人的には①も避けるべきとは思うのだが、それを言い出すと例えばガンダムの「モビルスーツ」「ビームサーベル」とかもギリギリアウトだしなぁ。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年05月18日 06:44
      • ID:8vkLaQPZ0
      • ※3
        外装は知らんが、内装は御三家の劣化パクリで糞質感
      • 25. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:05
      • ID:n4cBoT600
      • マーケティング面倒隠語w
      • 26. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:25
      • ID:qQYogl.x0
      • ※16
        多様性は大事だけど、人気がない車種は駆逐されなければ競争の意味がないですよ。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:39
      • ID:58m4tKjV0
      • まぁ欧州メーカーパクってる勘違い日本メーカーもあるし
      • 28. 名無しさん
      • 2017年05月18日 08:00
      • ID:rbiaS8yi0
      • ミラジーノだけは申し立て不可
        乗ってる方も明らかにプアマンズミニを意識してて情けない
        こんなのが一件でもあるのがもうダメ
        ダイハツはカス
      • 29. 名無しさん
      • 2017年05月18日 08:08
      • ID:OYwIPXtR0
      • パクることで持ってるサイトがパクリを批判するのが笑える
        自分のことは見えてないんだろうなぁw
      • 30. 名無しさん
      • 2017年05月18日 08:10
      • ID:OYwIPXtR0
      • 管理人「俺のパクリは綺麗なパクリ。
            ダイハツのパクリは汚いパクリ!」
      • 31. 名無しさん
      • 2017年05月18日 09:39
      • ID:B2AXqyPy0
      • さすがに偏向しすぎだろ
        トヨタかダイハツに宣伝費を要求して断られたのか
      • 32. 名無しさん
      • 2017年05月18日 10:24
      • ID:5wA1YZoV0
      • 2013年以降もしっかりとパクリをきっちり出し続けてるね。
        そのうちの一台はおそらくトヨタの指示だろうけど。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年05月18日 11:05
      • ID:FqT7yudT0
      • スレ主の名前はパクさんだろうw
      • 34. 名無しさん
      • 2017年05月18日 11:18
      • ID:5d1m4Z3y0
      • 端的に言えばダイハツはやる気がないから。
        トヨタ傘下にいるのと、スズキ以外軽に力入れてなかったから勝手に売れてく時代が長すぎた。
        いつ消えるかわからないスズキは前に進み、やる気のないダイハツはその場で足踏みをしつづけ、今まさにダイハツはトヨタから捨てられようとしている。
        この間のトヨタ×スズキの提携はそういうこと。
        当のダイハツは危機感無し。重症です。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年05月18日 12:22
      • ID:11DoqYWF0
      • あらゆる人気車種からパクリまくったキャストのデザインにはさすがに驚いたな。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年05月18日 14:17
      • ID:AOhxK5dO0
      • やっぱパクリと思ってるヒト多いんだ...。俺だけじゃなくて安心した。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年05月18日 17:32
      • ID:QwzfFb.A0
      • テリオスやビーゴを作ってたダイハツはもう居なくなってしまったんだよ・・・
      • 38. 名無しさん
      • 2017年05月18日 18:44
      • ID:OcaK5JMJ0
      • 今や日本の恥。

        昔はシャレードとか名車もあったのに…。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年05月18日 22:21
      • ID:E1tIQqox0
      • 発売当初あれだけ叩かれてたダイハツキャスト→スズキハスラーが全く出てこないってのはすごいな慣れるもんなんだな
      • 40.
      • 2017年05月19日 02:39
      • ID:7gqxGHfH0
      • このコメントは削除されました。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年05月19日 13:16
      • ID:Jx0GMLlr0
      • ダイハツがパクリしかないとか言う奴はX4乗って、どうぞ。
        シャレードも凄かったし、他のメーカーが真似できんようなものも作ってたよ。

        今はダメハツだけどな…
      • 42. 名無しさん
      • 2017年05月19日 21:43
      • ID:i1czBjiP0
      • スズキがバイクも車もパクりしかしないのとなんか関係してるかも。ハスラー、なんだあれ。FJのパクり。ソリオもエルグランドとアルファードのパクり。

        外観パクったら中身もパクったらいいんじゃ?内装だけ時代遅れ。

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