chr1612_20_s
1: 2017/05/27(土) 20:05:44.07 ID:NdidEZIJ0
ウィッシュ→ホンダのパクリ
ハリアー→日産のパクリ
CーHR→ホンダのパクリ
プリウス→ホンダのパクリ
アクア→ホンダのパクリ
レクサス→中身はヤマハ

トヨタ車乗りは自分の車恥ずかしくないんか?道行く車好きに笑われまくってるぞ?

人気記事!!

8: 2017/05/27(土) 20:07:00.24
>>1は多分日産信者

3: 2017/05/27(土) 20:06:17.97 ID:NdidEZIJ0
日本人なら普通トヨタなんて乗らんで。日産かマツダや

5: 2017/05/27(土) 20:06:38.50
特許数はデンソーの方が上やろ

11: 2017/05/27(土) 20:07:46.44 ID:NdidEZIJ0
>>5
だから?

6: 2017/05/27(土) 20:06:47.24
トヨタのネガキャンとか多謝社員やろ

15: 2017/05/27(土) 20:08:22.67 ID:NdidEZIJ0
>>6
普通の日本人or車好きなら皆そう思ってるんだが?

10: 2017/05/27(土) 20:07:34.31
ハイブリッドは?

12: 2017/05/27(土) 20:07:57.14 ID:NdidEZIJ0
>>10
ホンダ発祥じゃん

19: 2017/05/27(土) 20:08:52.08
>>12
発症でも使い物にならないと意味なくね?

24: 2017/05/27(土) 20:09:29.62 ID:NdidEZIJ0
>>19
ガイジかよ

13: 2017/05/27(土) 20:07:58.07
ハリアーはパクリじゃないんですがそれは

18: 2017/05/27(土) 20:08:45.02 ID:NdidEZIJ0
>>13
ヨタカス顔震えてんぞ

14: 2017/05/27(土) 20:08:21.89
CHRずっとホンダ車だと思ってた

16: 2017/05/27(土) 20:08:35.22
全部ソースが無いから妄想だな

20: 2017/05/27(土) 20:09:07.18 ID:NdidEZIJ0
>>16
レッテル張りしかできないヨタカス乙

17: 2017/05/27(土) 20:08:40.24
同じメーカーの車ばかり乗り継いでるやつがよく分からん。走ってても、他社の車は見えないのか?

22: 2017/05/27(土) 20:09:13.67
>>17
車なんかどうでもいいからだぞ

21: 2017/05/27(土) 20:09:08.34
ワイは光岡自動車

23: 2017/05/27(土) 20:09:17.55
トヨタのランボルギーニは何?

25: 2017/05/27(土) 20:09:30.38
光岡自動車すあ

26: 2017/05/27(土) 20:09:42.34
ヴェゼルの内装最高やぞ
C-HRはパクリきれてない

28: 2017/05/27(土) 20:10:07.97 ID:NdidEZIJ0
>>26
後発なのにクオリティが下がるトヨタw

27: 2017/05/27(土) 20:09:57.47
でも一番売れてるよね

30: 2017/05/27(土) 20:10:26.81 ID:NdidEZIJ0
>>27
単に販売店が多いだけ

29: 2017/05/27(土) 20:10:17.76
車なんかにこだわるところがおっさん世代っぽい

31: 2017/05/27(土) 20:10:33.79
日本人ってトヨタ叩き好きだよね
トヨタのおかげで経済保ってるのに

32: 2017/05/27(土) 20:11:27.72
デザインの統一性が無い

33: 2017/05/27(土) 20:11:32.21
コンパクトSUVってジュークが先に売れた気がする

34: 2017/05/27(土) 20:11:46.98
米軍需産業「手榴弾の原理応用してエアバッグ作ったで」
GM「そんなのいらんわ」
フォード「何の得になるんだ?」
米トヨタ「それ採用で」

35: 2017/05/27(土) 20:11:50.50
ちな顧客としてやとトヨタが一番紳士
ホンダ日産死ね死ね死ねクソヤクザ共

36: 2017/05/27(土) 20:12:01.03
むしろトヨタにパクられてない企業は恥じるべきなのか

37: 2017/05/27(土) 20:12:26.69
もっと辿るとRAV4なんだよなあ…

38: 2017/05/27(土) 20:12:27.21
他社からパクってヤマハに作らせる

39: 2017/05/27(土) 20:12:35.02
ホンカスリコール出てるぞ

40: 2017/05/27(土) 20:12:41.65
なんJってたまにトヨタに親殺されニキわくよな

41: 2017/05/27(土) 20:13:04.98
アクアプリウスってホンダの完全な後出しだっけ?
無理がないかその主張

42: 2017/05/27(土) 20:13:30.95
ホンダとかってそんなにオリジナリティ高い割に業績悪くない?

47: 2017/05/27(土) 20:15:27.29 ID:NdidEZIJ0
>>42
馬鹿な国民が多いから

52: 2017/05/27(土) 20:16:18.03
>>47
市場は日本だけなんですかね…

43: 2017/05/27(土) 20:13:40.91
ヤマハってトヨタとどんな関係なんだ?

46: 2017/05/27(土) 20:15:13.58
>>43
資本提携してる。

44: 2017/05/27(土) 20:14:30.35
ホンダの初期のHVとかクソクソアンクソやん

45: 2017/05/27(土) 20:14:58.08
ストリームパクった時は引いた

48: 2017/05/27(土) 20:15:39.25
ワイフィールダー乗り割りと満足

49: 2017/05/27(土) 20:15:39.44
エンジンが他メーカーなだけでパクリになるならデンソーだったりアイシンだったりするやん
ロータスもトヨタをパクってるで!

50: 2017/05/27(土) 20:15:40.02
パクリでも他社が発表する前に発売できればパクリじゃないんやで^^

51: 2017/05/27(土) 20:15:50.05
トヨタは他所のメーカーの車パクってもちゃんと作れるけど他所のメーカーがハイブリッド作ってもゴミしかできないという現実

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1495883144/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (167)

      • 68. 名無しさん
      • 2017年05月31日 08:13
      • 「〇〇のパクリ」って具体的にどこをパクってるのかが明記されてないよね
        C-HRも未だにどこをパクったのかよく分からない


        あ、ウィッシュはギルティ
      • 69. 名無しさん
      • 2017年05月31日 08:52
      • トヨタはクソ
        そんなことを言ってる時代が自分にもありました
        それが若さです
      • 70. 名無しさん
      • 2017年05月31日 09:11
      • パクリ返してもっといいの作ったらええやん
        負け犬のアレやで
      • 71. 名無しさん
      • 2017年05月31日 10:58
      • ネットにいる自称車通ってこんな感じだよね
        パクリ云々の話で市場視点無視してるのはアホだし

        なんだかんだでトヨタは新しいカテゴリを生み出して
        フォロワーを沢山生成してる

        少なくともハリアー、ヴィッツ、プリウスを認められないのは視野狭窄すぎる
      • 72. 名無しさん
      • 2017年05月31日 12:05
      • トヨタがパクリっつーか色々不祥事出して揉み消してるイメージが強い(事実なんだけどw
        子会社のアイシンAWの人事部長が就活の子にセクハラして捕まったのを思い出した
      • 73. 名無しさん
      • 2017年05月31日 12:27
      • ※51
        他社の話に無理矢理マツダねじ込んでくるオマエラが
        何を言っているんだ?
        他社コメ欄でもデザインをマツダに見習え等ホント自己中きわまりない
        他社を1番貶すくせに、自分らが貶されると異常な程に反応する
        ほんとどうかしていると思う

      • 74. 名無しさん
      • 2017年05月31日 12:32
      • ・他社が作ったイメージ(クロスオーバーSUV→ホンダヴェゼルみたいなの)に突っ込んで行く辛さ
        ・それが欲しかった購買層に行き届いた状態から販売開始する難しさ
        ・大問題「特許」

        後発は楽とか社会人経験もない頭がハッピーな奴の脳内イメージでしかない
      • 75. 名無しさん
      • 2017年05月31日 13:00
      • 日産ハイエースについて教えてくれよw
      • 76. 名無しさん
      • 2017年05月31日 13:34
      • トヨタがパクりばっかりなのは大昔から評論家も認める事実だよな!
        他社のヒット車をそっくり真似て、後は強大な販売力に任せて売るパターンな!

        実例として、
        ①サニーが売れたらそっくりなの作って排気量だけちょっと変えて『プラス100CCの余裕』ってコマーシャル。
        ②マツダファミリアが大ヒットしたら真似してカローラⅡ出して、業界でファミリアⅡって陰口叩かれて。
        ③エルグランドで高級ミニバンが売れるとみたらコンセプトそっくりな車出して、おまけに名前までグランドハイエースってグランドの部分までパクり。
        ④ホンダストリームが売れたらコンセプトから車両サイズまでそっくりなウィッシュ出して。

        その他色々数え挙げたらキリがないくらいだよ。
        だから俺はトヨタが大っ嫌い。
      • 77. 名無しさん
      • 2017年05月31日 13:52
      • ※76
        家電では同じこと言わんの?
      • 78. 名無しさん
      • 2017年05月31日 13:58
      • ※77
        全く言い返せないから全然関係ない家電の事言い出す恥ずかしいヤツ。
      • 79. 名無しさん
      • 2017年05月31日 15:33
      • ※76
        その全てが後出ししたトヨタの方が出来が良かったから残当。
      • 80. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:02
      • 今の小型SUVはトヨタのRAV-4が発祥なんですけどね
        ホンダはC-RVなんてパクリやったやんw
      • 81. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:03
      • プリウスがホンダのパクリとか無知すぎて可哀想だな
        ホンダのハイブリッドとは根本からして別物なんだが
        トヨタだってMR2やセラやらWILLやら他の会社よりもアグレッシブな変態車出しているんだがソレすら知らないで叩くんだろうなぁ
      • 82. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:04
      • ※76
        サニーとカローラの登場は同じ66年、1Lってことを事前に掴んだトヨタの情報戦での勝利だろうに...日産も「となりの車が小さく見えます」ってやってるぞ?負けたけど。
      • 83. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:09
      • ※76
        他社だって数え上げたらキリないのになぜトヨタだけピックアップしてるん?
      • 84. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:10
      • ※76
        全てにおいて負けてたんだからトヨタを恨むのはお門違いwww

        目の前に古くて出来の悪いモノと新しくて洗練されたモノがあったとして、どっちを買うんだよ?
      • 85. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:17
      • ※80
        スバルもフォレスター出してるしヒットした物を追いかけるのは当然なんだけどね
        売れて無い車をわざわざ真似る会社はないし
      • 86. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:32
      • ※79、※83、※84

        どっちが優れてるとか、どっちが売れてる、って話じゃなくて、他社ヒット車を真似する、ってのが卑しくて恥知らず、って話だし、それを業界1位の規模と販売力の会社が平気でやってしまう根性が情けない、って言ってるんだよ!
        そんなのは二流国の三流メーカーのやる事だ!って事だ。
      • 87. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:35
      • ※86
        ハリアーを追いかけたポルシェやBMWについて一言
      • 88. 名無しさん
      • 2017年05月31日 16:41
      • ※86
        高級車に対する概念を他社からパクったりする世界的な高級車メーカーがあるらしいよ
        パクりパクられの世界であることを知るべき
        自分の見たいところしか見ないネトウヨみたいなものになるな
      • 89. 名無しさん
      • 2017年05月31日 17:03
      • ※87
        一言、って促されたから言うけど、ハリアーってのを持ち出したのは高級SUV、ってカテゴリーの事言ってるんだと思うが、それだったら北米ビッグ3の方が先んじてるよ。

        ※88
        ここの住人には珍しく冷静で的確なコメントで、素直にアドバイスありがとう、と言えるよ。 まぁ、それでもトヨタは嫌いのままだけどね。
      • 90. 名無しさん
      • 2017年05月31日 17:07
      • ※86
        他社を真似して何が悪いの?
        特許権も知的財産権も侵害してないのに?
        そもそも他社が開拓したジャンルには手を出してはいけない不文律でもあるの?

        バッカじゃねーの?www

        お前が言ってんのは綺麗事ですらない世迷い言、なんの道理も無いんだよw
      • 91. 名無しさん
      • 2017年05月31日 17:17
      • ※89
        BIG3の高級SUVの鏑矢
        リンカーン・ナビゲーター 登場1998年
        高級クロスオーバーSUVの創始者
        トヨタ・ハリアー 登場1997年

        チョイと調べりゃすぐ分かりそうなもんなのになぁ...
        「トヨタは悪である」っていうゴミのような思想に取り憑かれてるから見誤るんだよ
      • 92. 名無しさん
      • 2017年05月31日 17:28
      • マツダ最強
        トヨタゴミ
      • 93. 名無しさん
      • 2017年05月31日 17:39
      • リンカーンナビゲーターはエキスペディションというベースになる車が前にあって、その車にはちゃんと高級グレードも設定してあって、その高級グレードを独立させたのがナビゲーターだと、かつてフォード日本の人に聞いた事があるが………。
        まぁ、独立車種という意味では貴殿のいう通りかも知れないね。
        そこでふと思い出したが、高級SUVってカテゴリーで言えばレンジローバーが遥か昔からあったよね。
      • 94. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:08
      • このしつこいほどの火消し&ステマ
        トヨタ関連のネット工作はただただいやらしい
        オールトヨタネットワーク分科会
      • 95. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:10
      • ※80
        RAV4はクロカン架装SUVの発祥であってクロカン架装は終わった車
      • 96. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:12
      • ※78
        関係ないと思っちゃうんだぁ
        やっぱその程度の薄さよね
        もっと経済知ってる人間かと思ったよ
        いや、知ってたらそもそも恥ずかしくて言い出さないけど
      • 97. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:21
      • ※77、※96

        フフッ、すまぬ、すまぬ。
        正直言うと、※77のコメント読んで、何故か違法駐車して警官に怒られてる時に『あの人もやってるじゃん』って言ってるオバチャンを連想したから、ちょっとからかってみたかったんだよ。 ゴメンな。
      • 98. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:23
      • ※80※95
        RAV4なんて大昔のRVブームの盛大な後出し
        現在のSUVブームには掠りもしない
        RAV4以前にもラシーンやらいろいろコンパクトSUVは存在するが、どれもRVブームの産物
        現在のSUVブームとは別物
      • 99. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:29
      • トシ坊くんやないか
      • 100. 名無しさん
      • 2017年05月31日 18:50
      • これがいわゆる、

        負け犬の遠吠え

        ってやつか。
      • 101. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:07
      • 火消しに関しては否定してないよね?
        図星かな?
        答え合わせ完了。 ―Q.E.D.―
      • 102. 
      • 2017年05月31日 19:14
      • このコメントは削除されました。
      • 103. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:29
      • RAV4、ハリアーが今の普通車ベースのSUVの元祖ってのは世界中のメーカーの共通認識だろ。
        普通車のモノコックボディをジープ風に作って、デカイタイヤ付けただけで高く売れるってんで世界中のメーカーが真似して未だにSUVはバカ売れ。
        それまではフレームボディベースで砂漠やジャングルも走れる4駆か、アメ車にありがちなピックアップトラックの荷台を取っ払ってシートを乗っけた乗り心地最悪な車しかなかった。
        普通車ベースのモノコックボディはアウディとかフォレスターとかカリブとかあったけど、どれも車高上げただけでボディ形状は普通車そのままだった。
      • 104. 
      • 2017年05月31日 19:31
      • このコメントは削除されました。
      • 105. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:31
      • エスクード → RAV4 → エクストレイル → ハリアー だよ。
        コンパクトなサイズのSUVといえば、どう考えても世界初は、日産ジューク。
        しかもジュークが奇抜なデザインで世界的に売れたので、その後のコンパクトな
        SUVは結構冒険してるデザインのが多い。CHRもその一台。ん?ベゼル?
        あれはデザインの冒険もしてない保守的なフィットの亜種かと思いますが・・・
      • 106. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:39
      • 自動車をただ道具ではなく、ファッションとして見ている層が大量にいるって事を世界中に知らしめたのがRAV4とハリアーというのは異論無いわ。
      • 107. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:44
      • ※105
        エスクードは従来通りのフレームボディでガンガン悪路走れるけど、そのせいで重くて燃費悪い、乗り心地最悪で、マニアにしか売れず新しい層は呼び込めず売れなかった。
        そんな中モノコックボディで乗り心地が普通車と同じRAV4が出て世界中で大ヒットって流れでしょ。
        RAV4パクってエクストレイルが出たけど、そこでトヨタは更に高級SUVってジャンルをハリアーで作ってこれまた世界中で大ヒット。
        コンパクトSUVの世界初がジュークって無理あるだろ、あれ初代RAV4より大きいぞw
      • 108. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:45
      • ※96

        ※97だが、すまぬついでにもう一言付け加えさせてもらうと、君の言ってる『経済』とは如何に利益をあげて会社を経営すべきか、という経済学そのものを指しているんだろうが、このスレの論点は利益をあげる為には人真似であろうが人から蔑まれる事をしようが、儲かれば良いとする会社が好きか嫌いかって事であって、私は嫌いだ、って事を言ってるだけなんだし、ここは車関係のまとめスレなんだから、家電とか経済とか野暮な事は言うのやめてね。
      • 109. 名無しさん
      • 2017年05月31日 19:48
      • 初代RAV4は5ナンバーだったね。
        ホイールベースも軽自動車くらいしか無かったような。
        よく欧米の白人達あんな小さい車買ったよな。
      • 110. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:16
      • フレームとかモノコックは車の構造であってジャンルとは関係無いだろ?
      • 111. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:18
      • 初代RAV4のジャンルとジュークのジャンルはどう見ても別物じゃん目腐ってんじゃねーの?
      • 112. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:21
      • SUVって言うからこういう勘違いした奴が出てくる
        今のSUVは昔のSUV(RV)とは意味も目的も全く違う
      • 113. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:24
      • ジャンルが違うらしいのでジュークと初代RAV4のジャンルを教えてください。
        両方コンパクトSUVだと思っていましたよ。
      • 114. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:25
      • どうせRAV4起源説をごり押ししてるのは初代RAV4乗ってた懐古おじさんだろw
      • 115. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:29
      • 昔のRVってのはパジェロにしろサーフにしろジムニーにしろ全てフレームボディ。
        RAV4から今のモノコックボディのSUVが始まったんだよ。
      • 116. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:32
      • ※113
        では逆に聞くが、クロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRが同じジャンルに見えるのかね?
      • 117. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:33
      • RAV4自体が20年も昔の車、昔のRVだわ
      • 118. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:37
      • いやSUV以外もすべての車はフレームボディだったんだがw
        そしたらRAV4も一番最初に最初のモノコックを採用したの車の真似をしただけになっちまうぞw
      • 119. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:38
      • ジュークってキャシュカイがモデルチェンジで大きくなっちゃったから、その穴埋めるために旧型キャシュカイのサイズのSUVを新規に作っただけで、なんのオリジナリティも無いと思うけど、なんでそんなにジューク推すのか謎。
        どうせならキャシュカイ推してやれよ。
        同じ日産内ですらコンパクトSUVはジュークよりキャシュカイの方が先だし売れたろ。
      • 120. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:40
      • ※118
        ウソツキ。
        トヨタですら当時フレームボディの普通車はクラウンだけだぞ。
      • 121. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:46
      • ※120
        もとはすべての車がフレームボディだった、モノコックボディがいつ登場したかはしらん
        最初にモノコックでSUVを作ったからRAV4が起源と言う区切りがおかしいっていってるんだがわからんか
        フレームとかモノコックは車の構造、ジャンルの話ではない
      • 122. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:48
      • ※118
        終戦直後かよw
        70年代には9割方、普通車はモノコックボディだよ。
      • 123. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:51
      • クロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRが同じジャンルに見える人がそんなにいるんですかね
      • 124. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:51
      • ※121
        世界中でRAV4が現在のSUVの起源って言われてる理由が、モノコックボディで作ったからなんだけどwww
      • 125. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:53
      • トヨタ叩きスレとかいう馬鹿発見器
      • 126. 名無しさん
      • 2017年05月31日 21:59
      • それはSUV単体の話
        今流行なのはクロスオーバーSUV
        ごちゃまぜにするからおかしくなる
        クラウンセダンとアスリートをごちゃ混ぜにしているようなもん
      • 127. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:01
      • ※121
        本当に知らんようだから調べてみたら?
        RAV4の前にモノコックボディのSUVが存在していたのか。
        そしてRAV4発売後から現在に至るまで、発売されたSUVのボディがモノコックなのかフレームなのか。
        ああ成る程って思うよ。
      • 128. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:03
      • 車好きなら実用セダンとスポーツセダンをごちゃ混ぜにする奴はいないだろ
        SUVとクロスオーバーSUVを同じということはそういうことなんだが
      • 129. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:04
      • ※127
        それくらい知ってるわ、それを区切りにするのがおかしいって言ってる
      • 130. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:06
      • ※127
        そんな事よりも、クロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRが同じジャンルに見えるのか答えてくれよ
      • 131. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:07
      • 俺は、そのクロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRとの間の区切りのことを言ってるんだが
      • 132. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:08
      • クーペボディのSUVってX6が元祖じゃないの?
      • 133. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:12
      • ※132
        ずっと前から同じ事聞いてるけどなんで※130に答えないの?答えられないの?
      • 134. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:18
      • ずっとモノコックモノコック言ってるだけで話が進まないね
        やっぱり初代RAV4乗ってた懐古おじさんが俺スゲーしたかっただけじゃね?w
      • 135. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:36
      • 最後に※113に答えとくか
        初代RAV4はモノコックボディとはいえオフロードを意識したモデル、ランクルなんかと同系統
        ジュークは雪道も走れる生活SUVでスポーツカーを意識したデザイン、今流行のSUVのスタイル
        わかりやすい例だとジムニーとハスラーの違いみたいなもんだな
        どっちもモノコック、どっちもSUV
        だがこれを同じだと言う奴はいないだろう
        同じコンパクトSUVでも同じモノコックでも大分違う
        今流行してるのはSUVの中の新ジャンル
        これでいいか?
      • 136. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:41
      • おっと突っ込まれそうだな
        ジムニーはラダーフレームか、モノコックはパジェロミニだったな
      • 137. 名無しさん
      • 2017年05月31日 22:53
      • 車業界もパクリパクられよ
        ヨーロッパメーカーも日本の国内車が世界に出ないの良いことに平気でパクるしな
      • 138. 名無しさん
      • 2017年05月31日 23:25
      • 今のラインナップにタイヤ背負ったSUVと現在流行のSUVを並べてみたら判りそうだけど。
        今の若い子に親がSUV買ってやるって言って、タイヤ背負ったSUV買って来たらコレジャナイってなるだろ確実にw
      • 139. 名無しさん
      • 2017年05月31日 23:51
      • 初代ハリアーはあまり見かけなかったな、2代目からはわりと見かけたけど。
        ハリアーが売れたのは2代目以降では。
      • 140. 名無しさん
      • 2017年06月01日 01:09
      • トヨタ叩きに目をつぶったとしても
        普通の日本人なら日産とか言っちゃった時点でね…
      • 141. 名無しさん
      • 2017年06月01日 06:42
      • クーペボディって言うんだ…全然2drクーペ彷彿としねぇ
        しかし好きな人はそんなとこにこだわるんだね

        chrは平べったい印象あるから、間違えてrav4買っちゃってもチョップドすればスタイリッシュになってごまかせるよ
      • 142. 名無しさん
      • 2017年06月01日 07:22
      • RAV4なんて初代以降はほとんど見た事が無いんだが
        ていうか後ろにタイヤが付いた車を去年まで売ってたって事に驚いたわw
        やっぱ今のブームのSUVとは路線が違うわな
      • 143. 名無しさん
      • 2017年06月01日 08:13
      • 今流行ってるやつはSUVクーペというジャンルらしいぞ?
        そのSUVクーペをコンパクトカーで作ってブームを起こしたとされるのがジュークみたいなんだが
        ここで起源争いしてる人たち、これが正解ぽいがどうだろう?
      • 144. 名無しさん
      • 2017年06月01日 09:02
      • 今のSUVの構造を完成させた、モノコックで作ったはじめてのSUVがRAV4
        いわゆるそれまでの4駆的な姿を完全に捨てて、今のSUVのスタイリングの元祖となったのがハリアー
        最初のSUVクーペがBMWX6
        コンパクトカーベースの2人乗り志向のSUVのはしりがジューク。
        どれも正解
      • 145. 名無しさん
      • 2017年06月01日 17:50
      • RAV4おじさんのモノコックSUVアピールはなんなのw
        いま流行のモノコックのSUVは全てRAV4のおかげとかwww
        そんなこと言ったら、
        モノコックで作った初めてのセダンは○○○
        モノコックで作った初めてのハッチバックは×××
        モノコックで作った初めてのクーペは△△△
        モノコックで作った初めてのミニバンは◇◇◇
        いったいどうなるんですかwwwwww
      • 146. 名無しさん
      • 2017年06月02日 00:28
      • 既にクーペもSUVも存在してたんだから、どこがオリジナルとかないでしょ
        都会的にしたらこうなったくらいのもんだろ
        RVスタイリングなのに走破性を捨てたのだって、
        オフロードを走る人間が少ないならとオンロードに行くのも自然の流れ
      • 147. 名無しさん
      • 2017年06月02日 04:38
      • SUVクーペは最近出来た新ジャンル。
        SUVクーペ+コンパクトで一世風靡し、流行を生んだのがJUKE。
        SUVクーペを世に知らしめた立役者。
        その後各社次々と後追いをしている状況。
        ご多分に漏れず、トヨタも後追いをしRAV4を切り捨てC-HRに切り替えた。
      • 148. 名無しさん
      • 2017年06月02日 06:50
      • RAV4が出てくるような次元の話じゃないわなw
        マジRAV4おじさん必死すぎだろwww
      • 149. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:14
      • 安心安全のトヨタなんだよなぁ
      • 150. 名無しさん
      • 2017年06月02日 18:31
      • 異様に伸びてるからざっと読んだけどいつも通りの中途半端な言い合いだったな
        で、最終的にお決まりの捨て台詞 「必死」
      • 151. 名無しさん
      • 2017年06月02日 19:03
      • RAV4おじさん、涙拭けよw
      • 152. 名無しさん
      • 2017年06月03日 15:48
      • 自分に絡んでくる奴は全部同一人物認定
        を忘れてた
      • 153. 名無しさん
      • 2017年06月03日 20:48
      • くやしいのうwくやしいのうwww
      • 154. 名無しさん
      • 2017年06月06日 17:36
      • こんなもんに釣られてムキになるとはバカバカしい限り。
      • 155. 名無しさん
      • 2017年06月09日 11:18
      • えっ
        CH-Rってホンダじゃなかったの?
        今度は名前までパクリかよ、トヨタ、、、
      • 156. 名無しさん
      • 2017年06月21日 19:17
      • ヨタカスのゴリ押し、しつこく粘るも無残に散る!w

        工作活動は犯罪です。会社たたんで消えてください。全世界の自動車メーカーからのお願いです。
      • 157. 名無しさん
      • 2017年07月10日 22:03
      • 盗用多のコピーデザイン一覧



        ジープ→ランドクルーザー、しかもランドローバーの社名入り。

        ジャガーE-type→トヨタ2000GT

        マツダファミリア→カローラII

        三菱ディアマンテ→ウィンダム、レクサスES

        スバルレガシィツーリングワゴン→カルディナ

        ホンダストリーム→初代ウィッシュ

        日産エルグラ→アルファード

        日産ジューク、ホンダヴェゼル→C-HR

        スズキソリオ→タンク、ルーミー

        シトロエンDS→シエンタ

        アルファロメオジュリエッタ→オーリス

        BMW3シリーズ→アルテッツァ

        メルセデスsクラス→セルシオ

        ポルシェボクスター→MR-S

        ダッヂバイパー →スープラ

        キャディラック→初代クラウン

        すげぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww






      • 158. 名無しさん
      • 2017年12月16日 07:31
      • 浅はかな知識で好き放題語るのは構わないが、他人の価値観変えるには至らない。
        もっと調べてからあげなよ。恥ずい。
      • 159. 名無しさん
      • 2018年01月07日 07:26
      • トヨタ車はどうでもいいがトヨタ系の工員社員には基地害が多い印象
      • 160. 名無しさん
      • 2018年01月07日 07:31
      • トヨタの工作員多すぎやろwwww
      • 161. 名無しさん
      • 2018年02月26日 14:24
      • ※155 それなんだよなぁ。名前までそっくりパクる。見た目もだけど。信念を感じない。
        プリウスとかいう楽しみのほとんどないクルマ。
      • 162. 名無しさん
      • 2018年03月12日 20:41
      • 脱税企業さっさと消えて
      • 163. 名無しさん
      • 2018年03月12日 20:59
      • 盗用多
      • 164. 名無しさん
      • 2018年03月23日 18:56
      • 初代セルシオは高級車を変えた
      • 165. 名無しさん
      • 2018年06月24日 11:08
      • >>160
        はい、そこにお金かけて商売しているもんで。
      • 166. 名無しさん
      • 2018年06月26日 12:14
      • ハイブリットって
        電池 モーター 制御
        の三要素で成り立ってるわけだがその中でどれが一つでも独自でやった物あるのか?
        提携という名の金と口だけじゃねーの?
        アメリカで訴えられて和解して内容非公開なとこもあったし現状根幹部品松下が作ってるだろ
        そこんとこちゃんと答えろよ盗用多はさ
      • 167. 名無しさん
      • 2018年08月16日 02:26
      • てか
        新型のシビックってCH-Rに似てるよね

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット