1: 2017/06/04(日) 19:48:16.240 ID:CWMEMtCP0
no title

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新型ポルシェ911GT3
NAのRRでニュルブルクリンク7分12秒7!
RSとか出ちゃったらどうなるの?

日産はオプションで900万のNアタックパッケージ外した
通常のGTRニスモでのタイムアタックやった方がいいと思う。

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2: 2017/06/04(日) 19:49:47.443
GT-Rは基本設計が10年前だからしゃーない
とはいえ次のGT-Rでも更新出来そうにないけど

5: 2017/06/04(日) 19:51:47.336 ID:CWMEMtCP0
>>2
たぶん次期GTRと同じ時期に次期911が出てくるからそこから白熱するな
とはいえGTRは4WDでツインタ-ボで武装してるんだからな
それにRR縛りでしかもNAエンジンで対抗するポルシェさすがにヤバすぎるだろ…

8: 2017/06/04(日) 19:54:47.738
>>5
ニュルだと4駆ツインターボは重量面で不利だからね
NAのレスポンスの良さと軽さはかなり強い武器だよ

次のGT-Rはハイブリッド4駆だろうから、モーターの恩恵をどれだけ受けれるかだな
後はダウンフォース勝負

3: 2017/06/04(日) 19:50:49.563
ニュルは攻略法確率しちゃったしなぁ
タイヤ太くしてワイドにしてパワーあれば速くなる

4: 2017/06/04(日) 19:51:15.200
これRUF?

11: 2017/06/04(日) 20:00:59.383 ID:CWMEMtCP0
>>4
no title

RUFに見えるよな
俺も最初に新型911 GT3見た時
まじでRUF?って思ったから凄いわかる
でもこれ普通のGT3だよ

6: 2017/06/04(日) 19:52:30.419
RUFじゃない

7: 2017/06/04(日) 19:54:33.730
GTRは7分8秒じゃないの?

9: 2017/06/04(日) 19:57:58.067 ID:CWMEMtCP0
>>7
それ1800万のGTRニスモに900万のNアタックパッケージっていうのを付けたスペシャルモデル
ポルシェでいうと911 GT3 RSみたいなもん

15: 2017/06/04(日) 20:06:09.740
>>9
普通のGTRのタイムは何秒なん?

18: 2017/06/04(日) 20:19:26.754 ID:CWMEMtCP0
>>15
タイム計測してない
水野さんがいなくなって通常モデルのタイム計測やめたのかな?

10: 2017/06/04(日) 20:00:12.780
金掛ければ速いクルマ作れて当然だしそっち方面の競争はつまらん

12: 2017/06/04(日) 20:02:02.379
なんかフェラーリみたいな赤色やな

13: 2017/06/04(日) 20:04:34.263
昔の964ぽくなってる

14: 2017/06/04(日) 20:05:19.372
NAだとここまでやってもターボに勝てないのか…
素で2000万以上だろこれ
しかも後部座席潰してロールケージ組んで何から何までサーキット仕様にして

19: 2017/06/04(日) 20:21:19.493 ID:CWMEMtCP0
>>14
値段はGTRとほぼ同じぐらいだろ

22: 2017/06/04(日) 20:49:38.665 ID:CWMEMtCP0
>>14
でも7分8秒出したGTRは2770万円のGTRだし
これからポルシェもGT2・GT2 RSとGT3 RS
出してくるだろうからそっちがGTRのタイムやぶりにくるんだろうな

16: 2017/06/04(日) 20:08:25.631
GTRもポルシェもカッコ良くて好きだわ

17: 2017/06/04(日) 20:08:53.701
>>16
確かに

21: 2017/06/04(日) 20:39:52.919 ID:CWMEMtCP0
>>16
no title

うん!
日本人の憧れだからな

20: 2017/06/04(日) 20:26:36.544 ID:CWMEMtCP0
no title

911 GTSのタイムは7分22秒
この車は450馬力ぐらい
相当コ-ナ-速いんだな

23: 2017/06/04(日) 20:53:27.244
ポルシェってデザイナーいないのか?
見た目がいつまでもフルモデルチェンジしないな

24: 2017/06/04(日) 21:20:30.350
>>23
それがいいんじゃないか

25: 2017/06/04(日) 21:33:27.339 ID:CWMEMtCP0
ポルシェ
「驚くのはまだ早い…まだGT3 RS・GT2・GT2 RSが控えてる」

26: 2017/06/04(日) 22:24:54.098
ポルシェの内装は好きだが外装はどれもこれもカエルだから無理

27: 2017/06/04(日) 22:29:48.194 ID:CWMEMtCP0
>>26
可愛いしカッコいいカエルじゃないか

28: 2017/06/04(日) 23:03:51.357
カヤバかと

29: 2017/06/04(日) 23:24:41.195
日産のEパワーの進歩期待してるわ

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1496573296/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月06日 21:35
      • ID: FGmEG7V30
      • ポルシェすこなんだ…w
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月06日 22:02
      • ID: yCtOPlp20
      • ポルシェは緑色じゃないとね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月06日 22:10
      • ID: TlFvgDQi0
      • GT-Rは「匠の業」って謳い文句もあるし次期GT-Rを電動化するっていうのもやりにくいだろうな
        そもそも現行のGT-Rだって長い時間かけてブラッシュアップしてきてるわけだしどこで見切りをつけるのか
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月06日 22:11
      • ID: DmNunRZ60
      • GTR運転した事あるけど、メチャ速い!
        初期型のヤツだったのでなんか低速でギクシャクした。ミッションの制御が甘いみたい…
        ニスモ仕様が走ってるところを見たけどガンダムみたいだった。
        マーチニスモなら買えるかなぁ〜。^_^
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月06日 22:23
      • ID: INhlS.xB0
      • コーナーがなくてブレーキも踏まなくていいコースならGTRも早いぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月06日 22:42
      • ID: ihazm7uY0
      • 徳大寺有恒「ポルシェという車は、そこへ行こうと思った時には、既にそこにいる車だ」
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月06日 23:23
      • ID: x2kArrmD0
      • ケイマンgt4に乗りたい
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月06日 23:50
      • ID: JmOlHFr30
      • ※7
        峠は溜息出る程楽しいが、止めておくとやたらと声掛けられる。
        悪い気はしないけど…
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月07日 10:36
      • ID: qcWSS9yx0
      • 走ることに関してはどの車種もガチだでな
        ポルシェは。
        新型パナメーラの力の入れ用は異常。
        時期カイエン、マカンも期待大。
        どっかのようわからん調査だと
        トヨタ車並みに故障も無いみたいだし。
        ちなR35とパナメーラ乗り。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月07日 10:42
      • ID: vBBzAXtv0
      • GT3自体がもうレーシングかーみたいなモン
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月07日 11:19
      • ID: 2NKpCwDJ0
      • ※8
        スマンな俺だわ声かけたの
        去年予約枠には入れなくて裏山なんよw
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月07日 12:03
      • ID: 5TZDYIht0
      • GTRはR35ひっぱりすぎて次期モデルの開発大変なんじゃないかなー。次期モデルがポルシェに対してどうかというより、熟成された現行モデルに対してどのような車を作れるのか期待。

        ポルシェは911のイメージが強いが、色々したたかに考えてる。将来伝統のRRに磨きをかけながらも一方、限界が来た時に備え、ブランド力を維持するだけのモデルの投入を着実に準備してる。まぁその時が来ても911の希少価値が失われるわけではないのだろうけど




      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月07日 15:52
      • ID: KrqBYPi80
      • このスレ主も頭おかしそうだな
        数値ばっかり追っかけるあまり妄想しすぎてスレタイみたいな事を言い出す病気発症w
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月07日 17:35
      • ID: jw6bE4mi0
      • ※5
        それなんの意味があるの?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月07日 17:40
      • ID: jw6bE4mi0
      • ※12
        RRは後輪駆動の究極な形だから車の技術が進化すればするだけ恩恵を受ける。
        将来的にまだまだ進化するよ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月07日 18:36
      • ID: 8Md..W3h0
      • 今のポルシェはデカ口開けてて嫌い
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月07日 19:24
      • ID: oTLCsf1L0
      • ティーガーのトライアウトで総統の依怙贔屓があったにも関わらずに負け、トライアウト前から量産されてた車台はエンジンをポルシェ製からマイバッハ製に換えられ、ティーガー2の砲塔も欠陥あってボツられているガラクタ設計に掛けては一家言を持つポルシェ博士
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月07日 19:43
      • ID: xXO.eBbp0
      • R35は顧客の資産を守る為に、まだまだフルモデルチェンジしないんじゃなかろうか。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月07日 20:40
      • ID: e05HtX7K0
      • とりあえずGTRとポルシェが世界の頂点で戦っていることはわかった
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月07日 21:51
      • ID: lnxmPytZ0
      • いやいやGTRはランボにも負けてるし
        直線だけの車だろ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月08日 11:19
      • ID: r4CNDPNs0
      • 世界頂点はランボ
        その次にポルシェGTR
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月09日 22:30
      • ID: DsYvJK7x0
      • そりゃ黒沢元治も、ピュアスポーツはミドシップで後輪駆動に限る。突き詰めれは解る。って言うわ

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