soku_15189
1: 2017/06/06(火) 10:31:29.22 ID:cToIfGo3
5000ケルビンの白色に交換したのだが、慣れてないからか
かなり見づらい
ケルビンとかルーメンやカンデラとか
ワケワカメ

どれを重視したらいいのかね?

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7: 2017/06/06(火) 10:46:42.71
>>1
ノーマルが一番いいよ、間違いない

9: 2017/06/06(火) 10:53:32.46
>>7
 オレもノーマルが一番だと思う。
 寿命も長いし、なによりも光が眩しいと対向車からウインカーが見えづらくなって
事故を誘発する可能性がある。

2: 2017/06/06(火) 10:32:48.00
クルマはちょこちょこ直すより全とっかえしたほうが安いかも

3: 2017/06/06(火) 10:34:31.23
見づらいくらいがいいぞ。
用心してスピード落として走るからな。

4: 2017/06/06(火) 10:35:25.32
バッテリーの所ケルビン接続にしろよ。

5: 2017/06/06(火) 10:42:06.80
G1ではルメールが信頼できる

6: 2017/06/06(火) 10:45:29.71
黄色系だと見やすい

8: 2017/06/06(火) 10:51:57.07
ケルビンは色(色温度)
カンデラとルーメンは光源の”明るさ” 但し前者が全方位の総量、後者が照射範囲のみの明るさ
(同じ懐中電灯で広角とスポット照射だとカンデラは一緒でルーメンはスポットが大きい)

なんで明るい暗いそのものはルーメン、好みの色かはケルビンというとこかと
ケルビンしか書いてないけど何ルーメンか知れないから暗い可能性はあるかなと

10: 2017/06/06(火) 10:58:03.96
>>8
カンデラとルーメン、逆じゃね?

12: 2017/06/06(火) 11:01:12.49
>>8
あーあ、マジレスしちゃったよ。
じゃあ、俺も。
ルーメン→光源の明るさの総量。
カンデラ→特定の方向に照射される(照射角)光の強さ
ルクス→照らされる側の明るさ
ケルビン→色温度

ルクス以外は全部関係する。カンデラは照射角も必要。

16: 2017/06/06(火) 11:20:27.64
>>12
カンデラという表現は昔のカンテラと関係あるの無いの?

17: 2017/06/06(火) 11:48:56.96
>>16
カンテラって、あのアセチレンガスで灯す奴?
よく知らんけど、関係ありそうな臭い。

13: 2017/06/06(火) 11:03:52.65 ID:cToIfGo3
黄色がよく見えるのだが…気のせい?

27: 2017/06/06(火) 13:34:31.58
>>13
雨天時の夜間に
イエローグラスして運転するとわかるよ

28: 2017/06/06(火) 13:41:37.82
>>27
もったいぶってないで結論書けよ
めんどくせえなあ

14: 2017/06/06(火) 11:10:40.75
色温度による見えやすさは個人差がある。人種によっても違う。
白人は赤っぽいのが見えやすいみたい。
エッジがハッキリするのは色温度が高いやつ(青系)。

15: 2017/06/06(火) 11:18:30.30
目潰し光線いやや

20: 2017/06/06(火) 11:54:12.10 ID:cToIfGo3
>>15
オッサンになると
対向車のライトの残像がヤバいね

18: 2017/06/06(火) 11:52:34.18
ハイビーム殺人事件か

19: 2017/06/06(火) 11:52:45.36
5000ケルビンくらいだったらノーマルとそんな変わらないんじゃないの
普通のハロゲンって4000くらいだっけか?

21: 2017/06/06(火) 11:57:37.36
>>19
普通のクリアガラスのは3000Kくらい

22: 2017/06/06(火) 12:03:00.42
3000けるびんがちょうどいいね

23: 2017/06/06(火) 12:03:26.59
ポジション球はLEDにしておけば廃車するまで大丈夫

24: 2017/06/06(火) 12:06:40.35 ID:cToIfGo3
ポジションを
仮に150ルーメンクラスにするとかなり明るいの?

25: 2017/06/06(火) 12:18:36.22
500ワットの電球つければ良くねぇ?

26: 2017/06/06(火) 12:29:29.72
頼むから光軸調整だけはやっといてね

29: 2017/06/06(火) 17:34:45.70
白いと、加速も減速も距離も速度も視認性が下がると思う。作った人って本当に頭大丈夫?

30: 2017/06/06(火) 17:59:43.00 ID:cToIfGo3
一瞬見えなくて
あたふたしてしまうよ

31: 2017/06/06(火) 18:01:06.30
5000Kは見た目重視だから暗く見えるんだよね

32: 2017/06/06(火) 18:06:05.14
最近ハヤリの白い灯りより昔ながらの白熱灯がいい

33: 2017/06/06(火) 18:26:26.92
うちのは4300Kだな。

35: 2017/06/06(火) 19:22:49.61 ID:cToIfGo3
ルーメンやカンデラが重要なのに
カー用品店はケルビン推し

ケルビンなんかどうでもいい

36: 2017/06/06(火) 20:16:07.40
ダイハツの軽をクソバカみたいな明るさに変えているバカヘンタイアホンダラ
あぶねーんだよ!

38: 2017/06/06(火) 21:26:54.62
ライト交換じゃなくて電球交換だと思うのね

39: 2017/06/07(水) 00:03:57.29
赤外線スコープと投光器つけろ

40: 2017/06/07(水) 17:07:26.39
>>39
キャノンボールのジャッキーだな

引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1496712689/




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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月08日 11:31
      • 色温度の高い方が好き。色温度の低い青白いのは悪天候だと暗い暗い。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月08日 11:39
      • ハロゲンの青ガラス?は反射板に映ってみっともない
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月08日 12:01
      • 下手すると車検が通らないぞ
        車検場のライト検査が厳しくて、ヨビケンでライト交換になっちゃうぞ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月08日 12:27
      • 6400ケルビンくらいまではギリ車検通る
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月08日 14:37
      • 白いライトって街灯と識別が難しいから嫌いなんだよね。
        わき道で出るのを待ってる車なのか、街灯の反射なのか雨の日とかドキッとすることがあったりする。
        霧の濃い夜なんか…
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月08日 14:50
      • 主流のLEDヘッドライトは6000kくらいでしょ?
        雨の日でも暗いと思ったことは無いなぁ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月08日 14:55
      • 黄色すぎるヘッドライトも車検通らない
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月08日 15:56
      • ※1
        高いと低いの説明が額だぞw
        色温度が高いのが青っぽい、低い方が黄色っぽい だ
        ※7
        2005年以前製造の車ならイエローバルブでも車検OK
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月08日 18:26
      • 人間の目が光を一番強く感じるのは青緑
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月08日 20:18
      • カー用品店は商品置いているだけだから関係無いだろ
        買う奴が何故か挙って青色にしたがるからK表示しているだけ
        白いライトも最近の純正LEDだとハロゲン以上に視認性高いよ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月08日 21:10
      • H4の90W/100W球入れてたわ 夕方でもオンにすると昼間のようにw
        対向車からよくハイビームにされたがこっちもハイビームにするとその辺が爆発したかのようw
        もちろん車検の時は55W/60Wに戻したけど 今は昔…
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月08日 21:17
      • 馬鹿は死なないかな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月08日 23:43
      • ケルビン数上げ過ぎるとかえって見ずらいよ。
        その割には対向車はやたら眩しいしでホント無駄。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月09日 22:16
      • ハロゲンライトのぼんやりした感じが好きだな
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月10日 13:50
      • 後ろの車が明らかに光軸が出てなくて、俺のバックミラーやルームミラーを照らし続けてる事が多い。
        運転してて前の車のミラーに光が当たってないか、室内を照らしちゃってないか、みんな気にしたりしないの?
        中華LEDや中華HIDに交換してるヤツは光軸なんか絶対気にしてないだろうけど。

        あぁ・・・でもハイビームで前車を照らしまくりながら走り続ける車も居るし(不慣れなオッサンとオバチャンが多い)、注意したら「ハイビーム」そのものを知らなかったし、誰でも簡単に免許が取れ過ぎるのが問題なのかも。
        昔はもっとマシだった気がするのは、たぶんAT免許が無くて運転に不向きなバカが淘汰されてたからのような気がしてきた。

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