1: 2017/06/14(水)23:25:33 ID:wue
軽自動車も高くね?
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6: 2017/06/14(水)23:27:26
物価は上がっても給料は下がる
景気も生え際も後退する一方
景気も生え際も後退する一方
7: 2017/06/14(水)23:27:53
>>6
笑えねーよ (´・ω・`)
笑えねーよ (´・ω・`)
8: 2017/06/14(水)23:28:05
メーカー「今でも車はステータスだろ欲しいだろ」
9: 2017/06/14(水)23:29:18
今じゃカーナビやクーラーがついてるのが当たり前やん?
昔はなかったんだから価格が違うのは当たり前や
昔はなかったんだから価格が違うのは当たり前や
10: 2017/06/14(水)23:30:10 ID:wue
社会人三年目21歳の若者はなかなか手が出せないよな
14: 2017/06/14(水)23:33:04
>>10
月賦が基本だぞ
月賦が基本だぞ
11: 2017/06/14(水)23:30:20
精密になってるのに安くなるわ毛ねーだろ
12: 2017/06/14(水)23:30:48
なら商用車を買えよ
彼女も乗せるわけ無いし
彼女も乗せるわけ無いし
16: 2017/06/14(水)23:34:07
>>12
ハイゼットカーゴに彼女乗せて悪かったな!
ハイゼットカーゴに彼女乗せて悪かったな!
19: 2017/06/14(水)23:36:54
>>16
あの車でデートしたの
勇気あるなぁ
そして格好良いなぁ
あの車でデートしたの
勇気あるなぁ
そして格好良いなぁ
22: 2017/06/14(水)23:38:59
>>19
ありがとうああそうさ!彼女はきっとベルファイアに乗りたいさ!
そんな金ねえよ馬鹿にしてええんやぞ
ありがとうああそうさ!彼女はきっとベルファイアに乗りたいさ!
そんな金ねえよ馬鹿にしてええんやぞ
26: 2017/06/14(水)23:41:29
>>22
ベルファイヤなんぞ乗りたがってるのか
劣化ハイエースじゃん
ベルファイヤなんぞ乗りたがってるのか
劣化ハイエースじゃん
27: 2017/06/14(水)23:42:58
>>26
思いっきりハイエースとは別ジャンルの乗り物だが・・・
思いっきりハイエースとは別ジャンルの乗り物だが・・・
18: 2017/06/14(水)23:35:13
税金のせいかねぇ?
20: 2017/06/14(水)23:37:49
>>18
駐車・車検
駐車・車検
21: 2017/06/14(水)23:38:50
車検はホント死ね
23: 2017/06/14(水)23:39:19
>>21
禿同
禿同
52: 2017/06/15(木)00:25:14
>>21
車検しなくてもきっちり定期メンテナンスして、
妙な改造なんてしない良いドライバーばかりなら無くなるよ
車検しなくてもきっちり定期メンテナンスして、
妙な改造なんてしない良いドライバーばかりなら無くなるよ
59: 2017/06/15(木)02:22:48
>>24
それがどの業界でも起こってて結果的に労働>対価になる原因なんだよね(かなり端折って説明したけど)
それがどの業界でも起こってて結果的に労働>対価になる原因なんだよね(かなり端折って説明したけど)
25: 2017/06/14(水)23:41:24
まあ、おれは東京だから、車の必要性は
ハンドスピナーの必要性と同レベルなんだけどね。
ハンドスピナーの必要性と同レベルなんだけどね。
29: 2017/06/14(水)23:49:04
ハイエースレジアス→グランヴィア→アルファード→別チャネル車ベルファイア
30: 2017/06/14(水)23:51:14
>>29
その上にハイエースプラチナムラウンジを入れてw
その上にハイエースプラチナムラウンジを入れてw
31: 2017/06/14(水)23:51:22
日産「ハイエース売れてるなぁじゃこちらも作ろう」→キャラバン
トヨタ「エルグランド売れてるなぁじゃこちらも作ろう」→アルファード
トヨタ「エルグランド売れてるなぁじゃこちらも作ろう」→アルファード
32: 2017/06/14(水)23:51:55
まあでも300万は高いわ
33: 2017/06/14(水)23:52:21
つーかワイからも言わせてもらうけどミニバン好きな女はロクなもんやないぞ、やめとけ
34: 2017/06/14(水)23:52:41
日産のエルグランドはカス
日産車体リストラ
日産車体リストラ
35: 2017/06/14(水)23:53:29
日産は黙ってスカイラインとノート作ってりゃええんや
36: 2017/06/14(水)23:54:16
大きい車を有り難がる奴はおつむが足りない証拠
40: 2017/06/14(水)23:57:23
>>36
わかる
大家族でもないくせにヴェルファイアだのセレナだの乗りたがるのはほんと理解不能
わかる
大家族でもないくせにヴェルファイアだのセレナだの乗りたがるのはほんと理解不能
37: 2017/06/14(水)23:54:54
自動車が高価すぎるっていうやつは
パソコンみたくパーツ買ってきて自作してみろ
パソコンみたくパーツ買ってきて自作してみろ
39: 2017/06/14(水)23:57:08
軽自動車が高い理由
660ccと言う規制のなかで
安定のために車体を大きくしてターボも付けなきゃ行けないからな
軽を廃止してフリードかシエンタにすれば良いよ
660ccと言う規制のなかで
安定のために車体を大きくしてターボも付けなきゃ行けないからな
軽を廃止してフリードかシエンタにすれば良いよ
41: 2017/06/14(水)23:57:41
>>39
ターボついてない軽もたくさんあるけどね
ターボついてない軽もたくさんあるけどね
43: 2017/06/15(木)00:00:15
陰キャ達ウキウキで草
D.A.Dとか嫌いそう
D.A.Dとか嫌いそう
45: 2017/06/15(木)00:01:35
>>43
あんなんつけてウキウキしてる奴は大概下品だけどな
自分が理解されないからって陰キャ呼ばわりするのは陰キャっぽいで
あんなんつけてウキウキしてる奴は大概下品だけどな
自分が理解されないからって陰キャ呼ばわりするのは陰キャっぽいで
44: 2017/06/15(木)00:01:19
フリードかシエンタ規格にすれば良いよ
57: 2017/06/15(木)00:33:44
NBOX買う金で中古のセルシオ買ったほうが絶対コスパ高い
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1497450333/
コメント
コメント一覧 (14)
確かに昔は車安かったしアルト47万円とか言ってたが79年の話だぞそんなもん。輸入車の関税ですら78年に廃止だし。
おにゃん子クラブのデビューすら85年だというのにタイムスリップでもしてんのかな。
どーだろな
ハイオクにパーツ単価クソ高いし
どっちも産廃
昔は誰も持ってなかったんだから
日本語でOK
ラジアルタイヤとかサイドストライプとか半布シートとかそんなんアピールしてる
一つ一つの部品をピックアップして費用を考えてみろよ…
海外からすると給料あがってるから車は以前と変わらない価格だが、
日本は20年前よりむしろ給料さがってるから車が高く感じられる
自動ブレーキや安全ボディとかホンマ要らん
価値を感じられないものが追加されて値段だけ上がっていった、いや値段を上げる口実に使われたという方が正しいか?
だから装備なしのドンガラで作っても昔より値段は上がるやろな
町乗りでの性能面見てもぶっちぎりでNBOXの方が良い
車内も広いし乗り心地も良いし低速回転で60キロ出るから燃費もぶっちぎり
昼間じゃ外車に見た目も性能も勝てないけど夜中にブンブン音出しながら俺つえーやりたいならセルシオ乗れば良い
エアバッグ付き、ABS付き、衝突安全ボディ有り、エアコン付き、AT有り、可変バルタイエンジン、集中ドアロック、フロントディスクブレーキ、UVカットガラス、その他もろもろ付いて今でもアルト65万(消費税抜き)から売っとるで。
昔のアルト47万はエアコン無し、エアバッグ無し、マニュアル、フロントドラムブレーキだし、消費税無し価格だからな。
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