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1: 2017/06/23(金) 20:49:06.73 _USER9
6/23(金) 19:26配信 読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170623-00050122-yom-bus_all
 昨年4月に燃費データ不正問題が発覚した三菱自動車の益子(ますこ)修社長兼最高経営責任者(CEO)は
都内で開かれた定時総会で、株主から「不正を認定された会社の最高責任者であり、即刻辞めるべきだ」など、
多くの叱責を受けた。一方で、熱狂的なファンがいるスポーツセダン「ランサーエボリューション(ランエボ)」の
復活を三菱ブランドの象徴にする考えも示した。

 益子氏は問題が発覚した当時、会長兼CEOを務めていた。株主から経営者として続投することに対して
批判が相次いだものの、益子氏は「問題が風化しないよう信頼回復を目指すことが、当事者としての責任だ」
と理解を求めた。カルロス・カルロス・ゴーン会長(日産自動車会長)も「信頼している」と強調。
最終的に益子氏らの役員選任は可決された。

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3: 2017/06/23(金) 20:49:58.94
>>1
もうみんなエボの代わりの車に乗り換えてるというのに。

17: 2017/06/23(金) 20:53:28.70
>>3
スバルのS4に乗り換えかえたよ
CVTに慣れようとしたけど無理だった
やっぱDCT最高

209: 2017/06/23(金) 21:17:55.71
>>3
でもランエボは一定数売れると思うな

719: 2017/06/23(金) 22:46:53.63
>>3
気合い入れすぎて、
「ライバルはアウディRS6!価格は1500万円に抑えました!」
…とかやらないだろうな?

5: 2017/06/23(金) 20:51:11.11
そのブランドの象徴を作った人らを褒めるべきだべよ

6: 2017/06/23(金) 20:51:11.74
すぐ復活するなら廃止しなきゃいいのに。

28: 2017/06/23(金) 20:54:33.75
>>6
経営者が代わったんだろ

ゴーンは日産でもGT-Rを残したから
何かそのメーカーを代表する車が1台だけ欲しいんだよ

7: 2017/06/23(金) 20:51:23.04
ギャラエボだけどな

9: 2017/06/23(金) 20:51:54.43
>>7
ギャラエボみたいな車が欲しい人もいると思う。

516: 2017/06/23(金) 22:06:38.37
>>9
ギャランフォルティスにもラリーアートなかったっけか。
もう止めちゃったかもしれんが。

8: 2017/06/23(金) 20:51:47.23
象徴以前にブランドそのものを立て直せよ

10: 2017/06/23(金) 20:52:21.40
エボラかとおもた

11: 2017/06/23(金) 20:52:21.83
え、日産じゃないの?

13: 2017/06/23(金) 20:52:37.60
WRCに参戦するくらいの気合見せないとエボ作る意味がないだろ

29: 2017/06/23(金) 20:54:33.87
>>13
だよね
Evo10みたいのやっても駄目だろな

168: 2017/06/23(金) 21:12:47.39
>>13
でもそれじゃ2Lで4座だよ
排気量をあげて、スーパースポーツの方が良いよ

14: 2017/06/23(金) 20:53:08.94
WRCに勝つための市販車だったのがポイントなわけで
それっぽい車作ってもダメだと思うんだけど

425: 2017/06/23(金) 21:50:52.67
>>14
スバルのWRXなんて、WRCを撤退後ニュルブルクリンクの24時間耐久レースで
2年連続クラス優勝してるからSTIやら限定車が発売されてるもんなw

15: 2017/06/23(金) 20:53:16.39
自動運転モード付きのランエボか・・・

16: 2017/06/23(金) 20:53:22.15
ブランドの象徴ってwもう信頼性ゼロでしょ。

19: 2017/06/23(金) 20:53:32.33
800万円です

27: 2017/06/23(金) 20:54:26.21
>>19
これ
勘違いで出すんだろうな

20: 2017/06/23(金) 20:53:34.85
FTO復活はよ

582: 2017/06/23(金) 22:18:26.23
>>20
ゴミじゃん
ゲームのグランツーリスモでは何故か最速だったけど。

21: 2017/06/23(金) 20:53:51.75
エボⅣくらいまでは300万以下で買えたからな
性能に比してかなり安かった

264: 2017/06/23(金) 21:25:56.80
>>21
7はかなりお買い得だった。

24: 2017/06/23(金) 20:54:10.18
250万円くらいなら買うよ~

25: 2017/06/23(金) 20:54:17.38
WRXと張り合えよ
オマエらは永遠のライバルだ
スバルも歓迎するだろう

26: 2017/06/23(金) 20:54:25.74
4ドアセダン?
なんかズレてるねぇ。。
今はSUVのクソっ速いのが売れる時代だよ。

399: 2017/06/23(金) 21:45:44.61
>>26
ズレるも何もフラッグシップとしてなら別に問題ないじゃん
スバルだって普通にWRX StiやS4があり、コア層に支持されてる
自分はBMCしたWRX Sti TypeS予約したけど
ランエボ復活なら次は悩むわ

451: 2017/06/23(金) 21:54:54.66
>>26
お前らランエボのスペック知らんのか

585: 2017/06/23(金) 22:18:35.81
>>26
噂じゃ今度出るエクリプスをエボ化させる云々(´・ω・`)

642: 2017/06/23(金) 22:28:32.64
>>26
おまえがズレてるんじゃね?w
お前はSUVの速いの乗ってれば良いじゃんw
お前のセンスがどうだかしらねーけどさw
お前はセンス良いの?w

30: 2017/06/23(金) 20:54:34.58
当たり前のことを
当たり前のようにこなし、

そして勝つ

34: 2017/06/23(金) 20:55:22.00
どうせなら5ナンバーフルサイズで。
当然マニュアルね。

35: 2017/06/23(金) 20:55:32.59
35GTRをOEMでランエボと呼ぶの?

36: 2017/06/23(金) 20:56:04.68
ミラージュエボで良いのに

40: 2017/06/23(金) 20:56:33.54
フェアレディZのシャシー使って
GTOを復活させろよ
せっかく日産傘下になったんだから

引用元: http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498218546/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月24日 08:29
      • ID: dYJRIb290
      • つくば最速のランエボ
        峠の王者ランエボ

        ベスモで実際にそうだし
        確かにGTR、NSX、RX7より速かった
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月24日 08:30
      • ID: dYJRIb290
      • 今の筑波サーキットでの改造車のタイムランキングも
        安藤さんとかが頑張っててランエボはタイムアタック常連なんだよな
        弄るならエボだよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月24日 09:19
      • ID: HLd0tWwm0
      • でもサーキットで速いランエボはチューニングされた10じゃなくてチューニングされた8か9なんだよなあ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月24日 09:38
      • ID: T8cXwJuQ0
      • ランエボ作るとか過去の成功体験に縛られすぎだろ ロシア日本アメリカ向けのsuvに全振りすれば良いし若者もsuvの時代、日産が作りたかったなら別だが
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月24日 09:47
      • ID: dYJRIb290
      • 3、4、5、6 10も速いよ

        ランエボの人気投票では10が一番だから
        10はランエボじゃないとか言うやつはそいつはランエボ乗りではない
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月24日 10:25
      • ID: dYJRIb290
      • GTR NSXの次に速い車がランサーエボリューション
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月24日 10:26
      • ID: tTSxnIi.0
      • まずランサー作ろうか
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月24日 11:24
      • ID: 4m04gRQO0
      • ※7
        日本だけギャランフォルティスになる
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月24日 13:45
      • ID: JWM15oOV0
      • ※7
        今のランサーカーゴ(ADのOEM)同様に、ランエボも日産製ウイングロードベースになる予感

        それはそれでいいかw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月24日 14:52
      • ID: q2vICR520
      • もうダメだろ。

        海外用のトラックをベースにマニア向け商品でも作ったほうがマシ。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月24日 14:59
      • ID: c8R6hkAj0
      • ギャランシグマお願いします
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月24日 17:00
      • ID: 5w1QqJh.0
      • SUV速くしたって売れねぇよ。ズレてんのはお前だw
        速さ求める層がSUVみたいな腰高の車買うワケねーだろ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月24日 17:42
      • ID: 5a7aiL2b0
      • Ⅲ、Ⅳあたりの「強引さ」が最高だったよな、
        今にして思えば。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月24日 18:58
      • ID: .6s6..7l0
      • くぅ〜 エコ要素入ります。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月24日 19:53
      • ID: .EH1zSm60
      • そのメーカーを代表する車を1台は分かるが
        軽以外に普通に売れる車を作れないと話にならない
        アウトランダーPHV以外に売れる車を作らないと
        日産の完全な下請けになるぞ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月25日 01:54
      • ID: DQ8TcYBX0
      • ※3
        アルミブロックの10は加工しずらいからね
        エボのほうがインプよりメンテナンス楽だし、ショップも4G63の方が経験値が大きいのも関係あるよ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月26日 10:25
      • ID: rpemPiI60
      • ※9
        商用車最速目指してみようw

        AYCと4WDターボ突っ込んでステーションワゴン形式のにしてみたらどうだろう?
        自動ブレーキ技術はお世辞にも良いとは言えないから、スズキSOLIOをOEMで販売してるデリカD2のシステムを、普通車用にしてだな・・・・。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月24日 22:41
      • ID: mmWCJo.p0
      • >スバルも歓迎するだろう

        わい、WRX S4乗り
        ランエボが居なくなって寂しい
        たまにエボ10とか見ると嬉しくなる
        頑張ってランエボ復活させて!
        三菱応援してるわ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月25日 07:45
      • ID: xr7Mk9pd0
      • レス26のズレ具合ワロタ

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