3a9814ff-s
1: 2017/06/22(木) 12:31:18.393 ID:3x50uSCY0
FRの車作れないの?w

人気記事!!

2: 2017/06/22(木) 12:31:44.078
FR作る意味がない

3: 2017/06/22(木) 12:31:53.536
ファイナルファンタジー車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

4: 2017/06/22(木) 12:32:05.945
ファイナルファイト車

壊されそう

5: 2017/06/22(木) 12:32:21.642
DQ車出せよな

6: 2017/06/22(木) 12:33:04.430
作れないから

7: 2017/06/22(木) 12:33:35.021
んな簡単に作れるかよぅ

8: 2017/06/22(木) 12:33:38.719
FR車作れない雑魚だから仕方ない

9: 2017/06/22(木) 12:34:00.690
レガリアかよ

10: 2017/06/22(木) 12:34:41.487
なぜ淘汰されたか考えたら自ずとわかりそうだけど(^_^;)

11: 2017/06/22(木) 12:34:42.532
高級車は総じてFR

13: 2017/06/22(木) 12:37:16.458
FFの高級車てwww

14: 2017/06/22(木) 12:39:38.216
MRいいよね

15: 2017/06/22(木) 12:41:33.379
RにいれたらFRだろ

16: 2017/06/22(木) 12:43:02.790
S20000作ってたじゃん

18: 2017/06/22(木) 12:44:46.067
>>16
多い多いw

25: 2017/06/22(木) 16:32:51.771
>>16
S2000はひどい失敗作だったね…

40: 2017/06/23(金) 00:43:59.172
>>25
失敗作言われて逆に気になって乗り始めたけどどこがだよwって言いたくなるわwww

17: 2017/06/22(木) 12:44:30.780
ライン作るのめんどいんじゃね?知らんけど

19: 2017/06/22(木) 12:46:45.406
FE車は?

21: 2017/06/22(木) 12:47:33.273
>>19
シビック

23: 2017/06/22(木) 14:01:37.308
>>21
ファイアーエムブレムってピンと来いよ

20: 2017/06/22(木) 12:46:47.593
なんでマツダ信者が歯ぎしりしてんの?

22: 2017/06/22(木) 13:51:27.953
フレンドリーファイア車
味方にも接触するとか地雷かよ

24: 2017/06/22(木) 16:30:33.777
FF、4気筒の貧乏人御用達の安物車メーカーホンダ

26: 2017/06/22(木) 16:37:32.538
FFばかり作ってて極稀に後輪駆動を作ってみるが全くダメダメ

no title

no title

no title

no title

27: 2017/06/22(木) 16:55:24.908
ホンダの幼稚で安っぽいデザインが嫌

28: 2017/06/22(木) 16:57:57.144
燃費と操舵性求めて軽くしたい→ドライブシャフト糞重いから抜け

29: 2017/06/22(木) 18:43:00.784
FFって運転しててつまんないよなぁ

30: 2017/06/22(木) 18:58:52.747
おいおい
あんまりFRコンプ拗らせぎみのアホンダラ乗りを虐めるなって

31: 2017/06/22(木) 20:59:54.352
FFの方が売れるからじゃね

32: 2017/06/22(木) 21:03:11.279
宗一郎氏の哲学だから

33: 2017/06/22(木) 21:05:21.054
えっと…
Vテックとかサイバーとか・・・

34: 2017/06/22(木) 21:23:21.573
86BRZの売れ行きを見るにFRの需要はあるはず
今のホンダはミニバンN-BOX屋だからFRスポーツは出てこないだろうよ

35: 2017/06/22(木) 21:26:37.454
軽自動車とスクーターと教習車のイメージが強いね

36: 2017/06/22(木) 21:27:28.603
S800があるじゃん

37: 2017/06/22(木) 23:10:35.603
最初の車からしてMR、次に出た乗用車もFRだったんですがそれは

38: 2017/06/22(木) 23:11:51.302
FRって素人が運転するとスピンするから危ないから普及しなくていいよ

39: 2017/06/22(木) 23:45:09.131
>>38
そのゲーム脳をベースにした考えの方が危険だね

41: 2017/06/23(金) 01:52:51.783
>>38
まず車に乗った事なさそう

とりあえずヤマハ早く車作れ

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1498102278/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月24日 12:38
      • 効率ばかり追求してたら技術がなくなったでござる。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月24日 12:44
      • 4WDにして前輪の駆動抜けばいいじゃん
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月24日 12:49
      • この手の話にかると必ず「素人はFRだとスピンする」とかわけのわからない方向に話を持ってくけど、FFだってアンダー出して壁に突っ込むのがオチだろうよ
        個人的に意味がわからないのはホンダじゃないけどFFなのにセンタートンネルのある1.5リッターインプとかの存在だな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月24日 12:52
      • 4WDならともかく
        大衆車でFRてあまり意味ないだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月24日 13:20
      • そもそもFRを運転したことないからよさがわからん
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月24日 13:39
      • 消しゴムの話は割りと有名だと思ったんだけど出てないな。
        エンピツで消しゴムを押して机の上を移動させるよりも、ヒモを付けた消しゴムを引っ張った方がコントロールが容易っていう宗一郎の理念によるFF縛りらしい。
        実話かどうかは知らんが。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月24日 13:49
      • 雪道で死ぬ
        FFでいい
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月24日 14:07
      • ネタがないからって
        前のコメント消して再スレ立てすんのやめてくんない
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月24日 14:51
      • ホンダは移住性と積載性を一番優先してるんだよ

        フィットはコンパクトカーナンバー1の積載量

        ヴェゼルは小型SUVナンバー1の積載量

        シャトルはステーションワゴンナンバー1の積載量

        グレイスは5ナンバーセダンナンバー1の積載量
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月24日 15:38
      • >>3
        コストダウン
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月24日 15:47
      • ※7
        FFミッドシップ「お?おう…」
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月24日 15:49
      • 俺の4AGはヤマハが作ってるけど?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月24日 16:46
      • この動画知ってるわw途中NSXがつまらなすぎて喋りに困ってたのが生々しく伝わってきたw
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月24日 21:37
      • お爺「前にエンジンがあって後ろのタイヤ回るのおかしいやろ」

        なおおかしかったのはお爺の方
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月25日 00:36
      • センチュリーとかロールスロイスとかの、ほんまもんのVIPカーが後輪駆動な理由知ってんのかね?

        お前らが自分で運転する車の駆動輪なんて、どうでもええわ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月25日 01:50
      • >>40
        FR技術が無いから日産から借りた
        欠陥は初期型のエンジン〔オイル消費量が酷い〕、リアアシのダンパー要領の無さ、デフケース設計不備、オープンカーとしては剛性あるが、S15以下
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月25日 10:59
      • ※3
        サーキットならそうかもしれんが、公道のFFはアンダーでもきっちり安定してるんだよ
        FRは動かしやすいけどなんだかんだで不安定

        ちなみにBMWもFF作りはじめてるゾ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月25日 11:57
      • 元スレの>>26
        NSXって4WDなのだが・・・
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月25日 19:00
      • F1にFFで出場して勝ったら認める。

        FFのバイク売ったら認める。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月25日 20:11
      • FFのバイクってバカなんじゃないの?まさか上手いこと言ったつもりじゃないよな?
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月25日 22:05
      • FFのバイクがあってもいいじゃねえかよお!!
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月26日 03:01
      • ホンダはパッケージング重視のクルマを開発するメーカーだから
        FF採用で効率の良い空間の使い方をしたい
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月03日 01:23
      • 他のメーカーも軽、コンパクトカー、ミニバン、SUV、ミドルクラスセダンどれもFFベースじゃんwつまり今はどのクラスもFFが主流なんだぜ?わかるかな?おじいちゃん( ´,_ゝ`)プッ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月14日 01:04
      • FFって貧乏人向けの発想だよね
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月31日 13:15
      • もともとはフルタイム四駆の技術がなかった時代に、FRでは高速の安定性でヨーロッパ車に太刀打ちできない、じゃ馬車のように前から引っ張るFFでウチは行くぞってのが始まり。

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