1: 2017/06/22(木) 20:10:52.574 ID:RPD6QC1G0

雪はほとんど降らない
メインは通勤20㌔
そのうちカムリに統合らしいけど

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2: 2017/06/22(木) 20:15:51.765

マークX＞カムリ＞＞＞＞＞＞＞ダＳＡＩ

4: 2017/06/22(木) 20:22:08.696 ID:RPD6QC1G0

>>2
マークXのがいいのか？

14: 2017/06/22(木) 20:27:52.042

>>4
普通に乗る分ならカムリでいいよハイブリッドだし燃費もマークXよりいいからね
FR直6うんぬんでスポーツ性能求めるならマークXがいいよってだけ
ＳＡＩはカムリの完全下位互換ってイメージ

3: 2017/06/22(木) 20:17:28.404

スカイライン

6: 2017/06/22(木) 20:22:52.228 ID:RPD6QC1G0

>>3
わりと好き

5: 2017/06/22(木) 20:22:15.738

新型のカムリが一番
次点でSAI
マークXはキモオタがやたら押すけど販売終わる程度にはゴミ

7: 2017/06/22(木) 20:23:22.927

ガズーレーシングの6MTのやつ

8: 2017/06/22(木) 20:23:52.772

もうちょっと待て！
次期型のカムリがいい感じだぞ！

9: 2017/06/22(木) 20:24:14.286

マークX至上主義だったけどカムリモデリスタが最近来てて燃費もいい
どれも乗ったことない

10: 2017/06/22(木) 20:24:31.746 ID:RPD6QC1G0

新型カムリか
7月にフルモデルチェンジらしいな
嫌いじゃないけとデカイのが不安要素でもある

12: 2017/06/22(木) 20:26:23.121

(´･ω･`) クラウンは？

13: 2017/06/22(木) 20:27:13.139

一番デカイのはカムリ
走りはマークX
装備はSAI
ちなみに一番高いのはSAI

18: 2017/06/22(木) 20:31:30.164

そのへんの車買うぐらいなら、2ランク下げて貯金すれば？

21: 2017/06/22(木) 20:32:13.939

カムリ買ってNASCARにしよう

24: 2017/06/22(木) 20:38:06.480

マークXってロングセラーだよね
とうとう終わるのか

26: 2017/06/22(木) 20:40:51.674

カムリの豪華版でウィンダム(レクサスES)ってあったけど今ああいうのがあったらなぁ

29: 2017/06/22(木) 20:42:43.238 ID:RPD6QC1G0

レクサスHSやめてESを国内販売って噂なかったっけ

30: 2017/06/22(木) 20:47:15.736

>>29
やめるのはGS

31: 2017/06/22(木) 20:47:33.796

新車縛りならカムリよりマークXの方が走るよ、2.5リッターでも

33: 2017/06/22(木) 20:55:19.754

サイはモデル末期過ぎる

35: 2017/06/22(木) 20:56:53.872

>>33
トヨタ買うならマイチェンを数回繰り返した後の方がええやろ

34: 2017/06/22(木) 20:56:28.684 ID:RPD6QC1G0

一応名前並べてたけどじゃあSAIはなしかな
カムリかマークXだな

36: 2017/06/22(木) 20:57:21.756

装備ならカムリ
燃費もカムリ
内装もカムリ

37: 2017/06/22(木) 21:06:36.637

マークXで走りとかアホか

40: 2017/06/22(木) 21:09:59.528

>>37
何言ってんだお前
クソ速いぞ

41: 2017/06/22(木) 22:14:48.883

>>40
マークXでクソ速いとかお前ランエボやWRX乗ったら失神するんじゃね？

42: 2017/06/22(木) 22:17:24.082

>>41
するわけねえだろ頭大丈夫か？

43: 2017/06/22(木) 22:34:02.385

>>42
スポーツカー乗った事ないの丸わかり

46: 2017/06/22(木) 22:50:10.103

>>43
丸わかり？
ランエボは乗ったことないけどwrxも初代なら乗ってたし色んな車に乗ってきたけど

50: 2017/06/22(木) 23:24:37.737

>>46
じゃGC8乗りこなせてなかったんだろ
GC8はGT要素皆無だが速さならマークXなんか相手にならんくらい速いぞ

54: 2017/06/22(木) 23:50:58.919

>>50
GC8世代のインプそこまで絶対的に速くねえぞ
マークXの方が速いとまでは言わんけど、直線主体のコースだとそこまで優位性無い
なんだかんだ2リッターの車ですわ

59: 2017/06/23(金) 00:07:46.901

>>54
パルサーやMR2に対してなんだかんだ2Lと言うならわかるけど…

62: 2017/06/23(金) 00:20:44.139

>>59
実際200から上はしんどいでしょ、いいとこ220位までじゃね？
スピード出るのと使い物になるかはまた別の話だし

要は向き不向きがあるってことよ

55: 2017/06/22(木) 23:52:36.726

>>50
誰もインプより速いなんて言ってねえだろ…
確かに乗りこなせては無かったかも知れんがそれでもマークXよりは十分速いわｗ

38: 2017/06/22(木) 21:08:29.212

カムリおっさん臭くて嫌いだったけど、新型はなかなか良い感じ

と、思ったら北米仕様で日本仕様はカローラみたいになってて泣いた。

39: 2017/06/22(木) 21:09:42.195

>>38
モデリスタはおっさん臭さなくない？

44: 2017/06/22(木) 22:35:04.884

マークXって足が固いだけじゃね

45: 2017/06/22(木) 22:35:53.114

マークXって速さ云々言う車じゃないと思うの

他車種のG'zとかもそうだけど維持費の都合で
スポーツカー買えない人の為にスポーティーな雰囲気演出してるだけだし

47: 2017/06/22(木) 22:51:42.306

>>45
その通りだと思うよ。
でもそのオヤジセダンが前乗ってたインテRより加速が鋭かったし、決して雰囲気だけの車では無いと思う

51: 2017/06/22(木) 23:26:11.068

>>47
そら街中を暴走するくらいならインテRの軽さやレスポンスなんか必要ないわな

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1498129852/

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コメント一覧 (11)

- 1. 名無しさん
- 2017年06月24日 21:47
- 新型カムリええで
- 2. 名無しさん
- 2017年06月24日 22:07
- 悩んでいる時が楽しいんや
- 3. 名無しさん
- 2017年06月24日 22:56
- 3.5のマークXならそのへんの下手なスポーツカーより速いよ。直線なら
- 4. 名無しさん
- 2017年06月24日 23:02
- カムリもアコードも厨すぎてダサいんじゃ！！！
  日産はマキシマを入れろや！！！！！！
  日本のFFラージセダンはパサートの一人勝ちとかいうおかしなことになってんぞ
- 5. 名無しさん
- 2017年06月25日 04:48
- セダンが軒並みダサくなったからな
  ウィンダムとか良かったわ
- 6. 名無しさん
- 2017年06月25日 09:26
- カムリは北米戦略車だからわりとマジで作ってる。マークXは車体の思想がどうしても古い。
- 7. 名無しさん
- 2017年06月25日 10:02
- 貧乏キモオタはすぐ他人の車煽ってるけど
  日本は信号だらけ高速でも速度制限厳しいから、どの車種だろうがたいした差はないんだよな
  見た目の気に入った車買えばいい
- 8. 名無しさん
- 2017年06月25日 10:28
- 何急にインプランエボの名前出してムキになってんの？
  インプランエボ厨って未だにキモいやつ多いな、絶滅してほしい
- 9. 名無しさん
- 2017年06月25日 12:22
- SAIは一番最初に新車発表有った段階でなんで出したのか理解不能な車だった
- 10. 名無しさん
- 2017年06月25日 19:17
- それなりの排気量にFRなんだから速いし走りもそれなりにいい
  頭ごなしに批判しすぎじゃないかね
- 11. 名無しさん
- 2017年06月26日 00:08
- 初代の250G乗ってるけど、これは90ツアラーvと比較すると全く楽しくないよ
  どちらが良い車かと言われるとマークXのが良いが…
  
  ※8
  ほんとほんと
  ラリーベース車両と、スポーティなただのおっさん車を本気で比較するとか頭悪いよな
  「（SUVのわりに）マカン早いよ」「いやいや、911の方がはえーからｗｗｗｗ」っていうくらいの空気の読めなさ