1: 2017/07/02(日) 11:22:41.82 _USER
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2017年1月8日、デトロイトモーターショーで新型「レクサスLS」をワールドプレミアしたトヨタ自動車(以下トヨタ)。

 11年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型LSでは、新開発「GA-Lプラットフォーム」を採用、421ps/61kgmを発生する新開発V6 3.5Lツインターボエンジンを搭載、Direct-Shift 10ATとの組み合わせにより、優れた環境性能や快適性と、切れ味の良い変速を高次元で両立しています。

 車両のスリーサイズは、全長:5,235mm、全幅1,900mm、全高:1,450mm、ホイールベースが3,125mm(北米仕様)と、堂々としたスペック。

 また、4月12日にはニューヨーク国際オートショーで、スポーティバージョンとなる「LS500 F SPORT」についてもワールドプレミアしています。

 さらに同社は6月26日、新型LSに搭載した数々の予防安全技術を公表しました。

 新型では、世界トップの安全性を目指して、先進の予防安全技術を惜しみなく投入。「Lexus Safety System +」に加え、さらに高度な衝突回避支援と高度運転支援を実現した先進の予防安全パッケージ「Lexus Safety System + A」を日本、北米、欧州で導入するそうです。

 「Lexus Safety System + A」では世界初となる「アクティブ操舵回避支援」機能や、歩行者が存在する方向を表示する「歩行者注意喚起」機能、交差点での出会い頭事故の予防に寄与する「フロントクロストラフィックアラート」 (FCTA)などが追加されています。

さらに車線維持・車線変更支援を可能にした高度運転支援技術「Lexus CoDrive」を採用するなど、安全運転をサポートする先進技術をパッケージ化。

 「歩行者注意喚起」機能は、前方の歩行者と衝突する可能性が有る場合、大型カラーヘッドアップディスプレイに歩行者の存在する方向をアニメーションで表示します。

 また、「アクティブ操舵回避支援」機能は、ブレーキ制御だけでは衝突回避が困難、かつ操舵制御により回避できるとシステムが判断した場合、自動で操舵制御を行い、衝突回避/衝突被害の軽減を支援。

 「FCTA」は、前側方レーダーにより、交差する車両が接近してくる方向を大型ヘッドアップディスプレイで注意喚起。交差する車両が接近しているにもかかわらず、自車が前進しようとした場合に、ドライバーに警告を発します。

 また、今後の自動運転につながる「Lexus CoDrive」では、車線維持を支援するレーントレーシングアシスト(LTA)機能に、レーンチェンジアシスト(LCA)機能を加えることで、ドライバーの方向指示レバー操作を合図に、最適なタイミングを見計らって自動で車線変更します。

 また、ドライバーがLTA機能で走行中に無操作状態が長く続いた場合、ドライバーに操作を促すほか、最終的にハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援。ドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請も行い、早期のドライバー救命・救護に繋げる念の入れようです。
以下ソース
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170702/eco1707020003-n1.html

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131: 2017/07/02(日) 16:32:06.85
>>1

全幅1900mmって
国道20号の狭いところ走れないだろ。

167: 2017/07/02(日) 20:42:35.61
>>1
幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されていないのに首都と言ってる3年連続GDPマイナスの徹底都市 東の京 東京

198: 2017/07/03(月) 09:39:52.42
>>1
デカイけど、ベルファイヤとかよく走ってるからこれぐらいの幅ならいけるんだろね
近所の金持ち買わねえかなw実物見たい

2: 2017/07/02(日) 11:23:51.91
あとはデザインだな...

3: 2017/07/02(日) 11:25:25.89
アメリカでおばちゃんが買って操作に失敗して事故「賠償しろ!」
とならないことを願ってます。

4: 2017/07/02(日) 11:27:41.06
「アクティブ操舵回避支援」機能って

どんな機能なのかね

予定調和以外の状況で

不自然な介入したりせんのかな

81: 2017/07/02(日) 13:27:03.36
>>4
実際に事故起こればデタラメな事になるさ

5: 2017/07/02(日) 11:29:50.94
その内に事故したら、救急車や警察も
呼んでくれるようになるかもなw
警察がドライブレコーダーを証拠として
持ち去ると。

66: 2017/07/02(日) 12:44:02.95
>>5
警察と保険会社と弁護士が奪い合い

84: 2017/07/02(日) 13:38:48.43
>>5
昔はG-BOOK 今はG-LINKとかがそんな機能だよ

122: 2017/07/02(日) 15:58:00.55
>>5
いや、普通にそうなってるって、レクサスの高い奴でトヨタと契約してたら
事故があったらセンターから車に電話がかかってきて、事故を検知したけど
大丈夫ですか?直ぐに救急車呼びましょうか?ってもうなってる

171: 2017/07/02(日) 23:54:04.96
>>122
クラウンも掛かってくるよ

6: 2017/07/02(日) 11:32:55.19
レーンチェンジアシスト(LCA)機能って

レーンチェンジ禁止の場合、オレンジのラインを認識することで
アシストを自動でキャンセルするのかな

7: 2017/07/02(日) 11:33:39.14
3.5Lエンジンで環境に良いとか何のジョークだ
本当に化石燃料消費を減らしたいなら燃費で規制しろよ

8: 2017/07/02(日) 11:33:39.30
ベンツの方が先行ってる。
トヨタ遅すぎだ。LSにだけにつけてもねえ。
もうベンツC買っちゃったよ。
昔のトヨタはプリウスみたいに先進性があったけど無能社長になってから後手後手だなあ。

15: 2017/07/02(日) 11:36:56.85
>>8
そもそも、トヨタは新技術を率先して載せることはしないよ
他のメーカーが導入して市場が受け入れそうだったら、後追いで導入する

45: 2017/07/02(日) 12:07:20.81
>>8
未だメルセデスを崇めるとは…

67: 2017/07/02(日) 12:44:17.00
>>45
トヨタなんでデザイン酷すぎて、価格以外の要素では絶対買いたくないわ

102: 2017/07/02(日) 15:17:16.36
>>45
しかもCとは

104: 2017/07/02(日) 15:20:04.16
>>102
Cクラス買うぐらいだったら、クラウンのほうがずっといいんだよな
あれはベンツじゃない

9: 2017/07/02(日) 11:34:05.67
日産なら「自動運転」って宣伝するだろうなw

173: 2017/07/03(月) 00:42:43.06
>>9
プロパイロットw

10: 2017/07/02(日) 11:34:34.28
安全目指すならこんなパワー要らないんじゃなの

11: 2017/07/02(日) 11:35:03.79
高度すぎる

12: 2017/07/02(日) 11:35:17.62
ゲリラがよくトヨタ車ご愛用してるが

13: 2017/07/02(日) 11:35:21.41
早く、この技術が普及してほしいね。
いずれ高齢者は、予防安全技術が組み込まれている自動車のみ運転許可して欲しい。

14: 2017/07/02(日) 11:35:35.84
かっこいいし迫力はるな。
ああいうのが後ろから来たら
車線ゆずるよww

16: 2017/07/02(日) 11:37:13.16
エンジン始動
アクティブ操舵回避支援ロック解除!
歩行者注意喚起装置システム電源オン・・・
フロントクロストラフィックアラートへエネルギー回路接続!
Lexus CoDrive 異常なし。
ハザードホーン報知システム自動接続オン!
エネルギー充填120パーセント。

レクサスLS発信!

20: 2017/07/02(日) 11:40:28.13
>>16
車の運転も面倒くさくなるな

18: 2017/07/02(日) 11:37:18.75
AMGみたいなブランドがレクサスにも欲しい。
Fスポーツはダメ

19: 2017/07/02(日) 11:38:08.80
無操作状態が長く続いた場合、ドライバーに操作を促すほか
最終的にハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し


緊急時に路側帯に停止までは地図情報(ダイナミックマップ)が運用されないと無理か

22: 2017/07/02(日) 11:45:37.08
後出しジャンケンで他社に勝つのがトヨタ

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1498962161/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月04日 15:36
      • ID:PWLcMEyW0
      • どこぞのリサーチ会社の自動運転に対する開発投資と技術進捗で
        トヨタがメルセデスをリードしてトップになってたと思う
        でも市場に投入するのは他社が受け入れられてからになるだろう
        今まで同様にね
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月06日 10:38
      • ID:i6yhIww30
      • トヨタは、少し前まで、開発費のほとんどを、燃料電池車やハイブリットに使ってたから、自動運転に本腰を入れだしたのは最近の話でしょ、スタートが遅かったから今でも遅れている。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月13日 21:43
      • ID:4pJscsyY0
      • 実のところそうでもない。

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