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1: 2017/07/04(火) 11:08:35.67 _USER
車両価格3万5000ドル(約390万円)という普及価格帯に初めて属するEV「モデル3」について、テスラのイーロン・マスクCEOがモデル3の第1号車は7月7日(金)にも完成する見込みであることをツイートしました。また、今後は2017年末にかけて月産2万台という生産体制に到達させるとも発表しています。

マスク氏が投稿したツイートがコレ。「モデル3は生産に必要な全ての法的な要求事項を2週間前倒しで満たしました。SN1(シリアルナンバー1:第1号車)は金曜に完成する予定」という内容をつぶやいています。

Model 3 passed all regulatory requirements for production two weeks ahead of schedule. Expecting to complete SN1 on Friday
https://twitter.com/elonmusk/status/881751358407299072

続くツイートでは、「最初の30人の顧客には7月28日に納車します!生産は指数関数的に増加し、8月には100台、9月には1500台以上を生産予定」と明らかにしています。

Handover party for first 30 customer Model 3's on the 28th! Production grows exponentially, so Aug should be 100 cars and Sept above 1500.
https://twitter.com/elonmusk/status/881755501905588226

さらに、「12月にはモデル3を月産2万台体勢で生産することができそう」ともツイート。全世界で40万台とも言われるモデル3のバックオーダーを抱えるテスラにとって、これまでにない規模の生産体制を整えるのは急務といえます。

Looks like we can reach 20,000 Model 3 cars per month in Dec
https://twitter.com/elonmusk/status/881757617416056832

ちなみに、直近の発表によるとテスラは2017年第2四半期に2万5708台の車両を生産し、1万2000台のモデルSと1万台のモデルX、合計2万2000台の車両を納車したことが明らかにされています。これを単純計算すると月産約7300台ということになり、モデル3で掲げる「月産2万台」がいかに高いチャレンジとなり得るかがわかるはず。
http://gigazine.net/news/20170704-tesla-model-3-production-start-july/

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4: 2017/07/04(火) 11:10:22.04
ついにEV革命が始まるんだ!!!!!!!!!!!

5: 2017/07/04(火) 11:14:16.14
>>4
電池の性能が上がらない限り、無理だと思う。

11: 2017/07/04(火) 11:23:00.60
>>4
リーフのタクシーと同じ運命
ただし、水素の方にも未来は無い

6: 2017/07/04(火) 11:14:28.19
航続距離345キロとかリーフと変わらんやん

14: 2017/07/04(火) 11:25:03.30
>>6
値段もリーフと変わらないかもしれんな。
新型がモデル3を意識しないはずがない。

20: 2017/07/04(火) 11:32:24.39
>>14
それは無理だろう
もともと四万ドル近くする上に輸入するわけだから
価格はクラウンクラスだと思う

28: 2017/07/04(火) 11:48:11.82
>>20
新型リーフは60kwh積むと言われているからな。
こなれたと言っても容量倍増だからコストは上がるだろう。だが前モデルの価格差を考えるとせいぜい400万円台ではないか。
一方モデル3は35000ドル。ベースモデルなので本国でも実勢価格はもっと上だろうが、ぱっと見の値段は近いのかもしれないと。

30: 2017/07/04(火) 11:49:24.57
>>28
リールはデザインがゴミなんだけどいい加減にしてくれる?


醜いデザインの車は法律で販売を禁止しろよ

34: 2017/07/04(火) 11:52:03.08
>>30
コンセプトのままだせばいいのにな
no title


あと
リールとかそんな名前の電気自動車なんか知らない

38: 2017/07/04(火) 11:53:22.74
>>34
これもダサい。奇形っぽい。


モデル3


最高のデザイン 白の発表前の画像を見た。鳥肌立つほどかっこいい

45: 2017/07/04(火) 12:02:21.11
>>30
誰がデザインを客観的に評価するのかもわからないし、
あまつさえ法律で禁止ってわけがわからないが、
お前のような誹謗中傷は名誉毀損で訴えられればいいのにな、とは思う。

48: 2017/07/04(火) 12:03:49.42
>>45
リーフが市場でどう評価されてるの?
ちゃんと謙虚に真摯に事態を見つめようよ

7: 2017/07/04(火) 11:17:26.34
バッテリーよく確保出来たな

8: 2017/07/04(火) 11:18:05.59
トヨタ終了の始まりwwww

9: 2017/07/04(火) 11:18:42.35
こないだ乗ったけど ドアは改善すべきかなぁと

10: 2017/07/04(火) 11:19:01.73
助成金目当ての水素屋が潰れるかもな
日本の誇りが消える

12: 2017/07/04(火) 11:23:35.67
あー楽しみだわ、こいつのホラがこの数ヶ月で崩れ去るのが

13: 2017/07/04(火) 11:24:34.01
ネックはやっぱ充電時間と航続距離だな。
テスラ買うなら国産のリーフで良さそう。

15: 2017/07/04(火) 11:25:54.81
これにボコられてトヨタがデザインを改善してくれることを祈る

16: 2017/07/04(火) 11:27:13.45
炎天下エアコンかけたら半分も走らんかったりして
大雑把なアメリカ人がなんて言うやら

17: 2017/07/04(火) 11:27:20.40
自動車のiPhoneになるのがテスラモデル3

フォードモデルT以来の革命的な自動車になる

18: 2017/07/04(火) 11:28:33.47
その1年後に出るリーフが同じ値段で
航続距離は2倍の600km

モデル3はでるのちょっと遅すぎた感はある

29: 2017/07/04(火) 11:48:24.43
>>18
>その1年後に出るリーフが同じ値段で
嘘くせえ

31: 2017/07/04(火) 11:50:19.26
>>29
リーフは400万だぞ
それ以上値段上げて高級車の仲間入りにするわけにはいかないだろ

32: 2017/07/04(火) 11:51:44.45
>>31
航続距離を一気に500kmか600kmに引き上げるんだったら
価格も相応に上がるにきまってんだろ
常識で考えろ

37: 2017/07/04(火) 11:53:02.86
>>31
だから400万円台と書いているのだけど

19: 2017/07/04(火) 11:31:45.72
バッテリー・モーターが変わらずなのに航続距離が伸びているのは単純にバッテリーを増やしているだけだろ?
さも技術進歩があったようにちまちまやっているだけ

22: 2017/07/04(火) 11:36:18.28
ガソリンエンジン好きの自分からすれば
せめてハイブリッドまで
基本エンジン車が無くなったら
車は卒業して公共交通機関と自転車だね
自転車も乗り慣れると楽しいしな

23: 2017/07/04(火) 11:40:41.15
マジかよ
しびれ切らして、昨晩、株売却しちゃったよ

24: 2017/07/04(火) 11:41:14.87
まじカッコイイ


最高のデザイン

25: 2017/07/04(火) 11:41:48.61
ついにきたか

自動車の革命くるな
間違いなく

27: 2017/07/04(火) 11:46:37.03
まず、

デザインがリーフの1兆倍かっこいい。
めっちゃ最高のデザイン

未来が来る。


インパネのデザインとかも超好きだし!


もう日本メーカーなんていらねええええええええええええええええええええええええええ

33: 2017/07/04(火) 11:51:46.13
リーフとかいらないよ ゴミみたいな値段で売ってるじゃん、中古車が

さっさと撤退しなよ

35: 2017/07/04(火) 11:52:23.35
日産とかいう三流メーカーの商品はいらないよ


若い起業家の未来を予感させるさいこうの車が欲しい

36: 2017/07/04(火) 11:52:58.07
排気ガスくせーし、ガソリン自動車メーカーは倒産してくれ

39: 2017/07/04(火) 11:53:47.26
リーフのデザインが酷いのは納得だ
やらかしたイタリアフランス車みたいだ
だが新型のスパイショットをみたがまともになりそうでもある
新型マイクラを少し大きくした感じかな
まあそれでもまだ美しいないが

40: 2017/07/04(火) 11:54:31.16
>>39

ここ10年でミドルクラスの車でモデル3よりかっこいい車はない。
断言する

41: 2017/07/04(火) 11:58:11.66
テスラが日本で売れてきたら、ソーラーパネルも入っと来るのかな
地震が多いから時間かかるだろうけど

42: 2017/07/04(火) 11:58:45.03
新しいものはデザイン的にも美しく、機能的で優美でなければならない

リーフを開発した奴は反省してほしい

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1499134115/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月04日 15:42
      • ID: PWLcMEyW0
      • トヨタは市場がEVを受け入れる様になったら用意してたのを出すよ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月04日 16:10
      • ID: ADdjPV.u0
      • 航続距離が短すぎて話にならん。エアコンや上り坂などでもっと短くなるだろうし。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月04日 16:17
      • ID: dNUw7VQJ0
      • モデル3のデザインは、パッと見日産車っぽく見えるな。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月04日 16:34
      • ID: zUF9FhXN0
      • 相変わらず、高価な近場用の下駄だな。冬の航続距離は100kmぐらいか。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月04日 16:46
      • ID: drdntBtR0
      • デザインは良いと思うけど、そもそもデカいしセダンだしな。
        日本じゃ厳しいと思う。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月04日 16:54
      • ID: wQk4XvvP0
      • テスラは日本だと大きすぎる
        このモデル3も従来からは小型化されてるらしいけど、それでも幅1,885㎜
        自動運転にしても実験的な部分から抜け出せてないし、ゴリ押ししてる感じが強い
        少なくとも日本では実用的ではないし、スペックも出し切れないだろうな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月04日 17:12
      • ID: iai8aW1f0
      • 相変わらず元スレは夢見る大きい子供が居るな
        果たして現実と向き合えるかな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月04日 17:30
      • ID: BAQXP72B0
      • テスラって自動車のiPhoneじゃなくてブラックベリーだよね。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月04日 17:31
      • ID: xs.6yfY00
      • モデル3は子供の送迎や通勤の足に最適じゃね

        それより日産リーフの公式掲示板見てると面白いよ
        リアルユーザーの生の声が聞ける
        エアコンより暖房の方が電費に大きく影響するみたいだから、
        寒冷地でなければ電気自動車も普段の足として十分役に立つ

      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月04日 17:43
      • ID: yuhdKyQE0
      • 軽じゃないと流行らんだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月04日 17:54
      • ID: vXNkSeOr0
      • >>42
        まさに
        リーフとジューク見ると気分が悪くなる

        ジュークはイボイノシシに改名しろ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月04日 21:03
      • ID: K0nXLA4W0
      • プリウスPHVのほうが安心感ある
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月07日 15:39
      • ID: ZyQrmvHA0
      • リーフdisられすぎwwwwwww

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