1_o
1: 2017/07/02(日) 21:09:34.20 ID:7q/bk1SC0
後ろで足組めるわ

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2: 2017/07/02(日) 21:09:56.40 ID:7q/bk1SC0
昔と全然違うンゴ

3: 2017/07/02(日) 21:10:12.21
タントとかNボの後ろはほんまビビるわ

4: 2017/07/02(日) 21:10:37.47 ID:7q/bk1SC0
>>3
本当にあの大きさの軽はスゴイわ

8: 2017/07/02(日) 21:12:27.75
>>3
ワイのクッソプリウスαより広くてびびった

5: 2017/07/02(日) 21:11:10.16
そこらへんのコンパクトカーよりよっぽど広い

6: 2017/07/02(日) 21:11:52.48
>>5
そこらへんのコンパクト並のお値段するからな

94: 2017/07/02(日) 21:27:59.19
>>6ファッ!?
ワイの下位グレードビッツ税抜きなら新車100万しなかったらしい

7: 2017/07/02(日) 21:11:54.86 ID:7q/bk1SC0
今の軽はシート倒せば後ろに自転車積めそうだな

9: 2017/07/02(日) 21:12:31.95
ワイwake乗り、あまりの広さに絶頂

13: 2017/07/02(日) 21:13:28.57 ID:7q/bk1SC0
>>9
wakeはハスラー的な感じなんか?

18: 2017/07/02(日) 21:14:34.73
>>13
ハスラーよりずっと広いと思うで
ロードバイクぶち込んで遠征してる

11: 2017/07/02(日) 21:12:59.86
惨めやな
ミニバンより広いんか?
そんなわけないよな

15: 2017/07/02(日) 21:14:03.96 ID:7q/bk1SC0
>>11
それはそうやろ
昔に比べてってことやで

14: 2017/07/02(日) 21:13:45.68
壁うすそう

16: 2017/07/02(日) 21:14:06.06
ウェイクみたいに高さ極める方向はNG

19: 2017/07/02(日) 21:14:35.36
その分ガワがペラいってことやん

21: 2017/07/02(日) 21:15:08.18
小学生なら立って中歩けるし大人でも屈めばイケるとか軽なのにありえん

24: 2017/07/02(日) 21:16:20.87
Nボックスなんて余裕で180キロまで出そうだったな
160くらいまで踏んでみたけど

28: 2017/07/02(日) 21:17:10.57 ID:7q/bk1SC0
>>24
昔のホンダの軽は80キロぐらいで怖かったわ

31: 2017/07/02(日) 21:17:54.50
>>24
140でリミッターあるんだよなぁ…

25: 2017/07/02(日) 21:16:48.74
ただでさえ当たれば死ぬのに
ピラーレス軽自動車なんて

29: 2017/07/02(日) 21:17:26.30
>>25
中途半端に苦しんで障害持ちになるよりええやん

26: 2017/07/02(日) 21:16:49.45
荷物積みたいならエブリィにしとけ

30: 2017/07/02(日) 21:17:35.85
>>26
箱ならやっぱりハイゼットの方がオススメ

27: 2017/07/02(日) 21:16:58.82
現代の衝突安全基準クリアしてんだからまぁええやろ

42: 2017/07/02(日) 21:19:39.42 ID:7q/bk1SC0
軽自動車のデメリットは何なんや?

43: 2017/07/02(日) 21:19:51.45
自動ブレーキシステムも積むし進化が凄い

44: 2017/07/02(日) 21:20:09.63
軽に付けられる記念ナンバーはでかい模様が付いてるんちゃうんか
小さい印みたいなの付いてるだけで普通車と見分けつかんやん
あんなんええんか?

49: 2017/07/02(日) 21:20:57.56
>>44
模様付いてないのあるで

62: 2017/07/02(日) 21:23:46.03
>>44
そもそも軽のナンバーが黄色なのは普通車と番号が被る恐れがあったからなんや
500とかの3桁になってから普通車と番号を別けて割り振ってるから白でもいいんやで

50: 2017/07/02(日) 21:21:04.08
軽自動車はボディが薄っぺらいから事故ったら死にやすいって言うけど
ボディを薄っぺらく潰れやすくすることで打つかった時衝撃を吸収して
くれるんやで

53: 2017/07/02(日) 21:21:45.03
>>50
クラッシャブルゾーン確保してるならそうやけど軽にはそんなんないで

57: 2017/07/02(日) 21:22:34.51
>>53
相手が助かりやすいやんけ

55: 2017/07/02(日) 21:22:31.08
軽ハコってエアコンの性能良いってマジなん?

103: 2017/07/02(日) 21:29:28.39
>>55
別に普通やぞ

58: 2017/07/02(日) 21:22:56.71
普通車で軽に燃費で勝てるのってプリウスアクアレベルのハイブリッドくらいちゃうの?

67: 2017/07/02(日) 21:24:33.90
>>58
軽でも今流行りのハイト系は対して燃費良くないぞ

80: 2017/07/02(日) 21:26:21.43
>>67
空気抵抗多そうなボディやし大変そう

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1498997374/




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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月04日 22:10
      • ネットでは
        軽は軽いから加速がいい
        軽は軽いから燃費がいい
        軽はベンツよりも中が広い
        軽の乗り心地はベンツと変わらない
        金持ちほど軽に乗ってる
        という事になっている
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月04日 22:17
      • ワイ新型コペン乗り、やっとこ胡坐かいてお昼の弁当を食べる
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月04日 22:46
      • 軽を運転した後にセダンに乗り換えると笑っちゃうくらい狭い
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月04日 22:47
      • 現実糞狭いからガソリンノートとか買ったほうが良い
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月04日 23:20
      • リアシートの快適性は低いから、いくら空間が広くても後ろに人を頻繁に乗せるなら軽はやめた方がいい
        普通にフィットやノートとかのほうが無難だと思う、何より俺が乗りたくないもん
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月04日 23:56
      • ※5
        鈍感な一般ドライバー×短時間走行なら、シートの出来よりパッと見の広さの方が大事
        シートの出来はコンパクトカーも大して変わらんけどな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月05日 00:56
      • そりゃトランク犠牲にして後席広くしてるからな
        3~4人で買い物なんてしたらもうね…
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月05日 02:22
      • 軽を買ってるのは貧乏人だし快適性とか求めて無いんだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月05日 03:01
      • ※2
        食中毒気を付けてな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月05日 03:06
      • アルトワークスですら後席で足組めたぞ、荷物はほとんど積めないけどな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月05日 06:13
      • ※7
        クルマに求める機能が違うんだよ
        トランクルームを満載にするようなケースがどれだけあるか?ってこと
        >>3~4人で買い物なんてしたらもうね
        日常生活でそういうシーンはほぼない、という人が使うんだよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月05日 06:41
      • シートやドアの厚み、トランクルームをすべて居住性にふってあるからな
        モノを載せない、事故ったら死、それが覚悟できるならどうぞ
        俺は頭のすぐ後ろにトランクルームの無いガラスがくる後部座席には座りたくねーな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月05日 06:44
      • ※7
        軽に大人4人も乗ったらバッテリー上がるぞ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:16
      • ラッゲージスペース少なくて買い物するたびに
        一々座席倒したりとかくそ面倒くさいだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:24
      • 矛盾してるよなあ、軽は広い軽で街乗り十分→4人乗って買い物できない
        >日常生活でそういうシーンはほぼない、という人が使うんだよ
        軽は一人二人で乗るもの→なら後ろの座席を広くする必要がないんだよなあ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:30
      • 軽の車中泊ホント憧れる  はやくタントやらを欲しい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:39
      • その代わり後部席がエマージェンシーシートみたいなペラペラで小さいシート。少子化だからそれで十分なんだけど。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:40
      • ※11
        子持ちの既婚者なら子供乗せて出かけるやろ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月05日 07:52
      • いうほどピラーレスやわいか?
        ハードトップと違ってドア閉まっとりゃ一緒やろ?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月05日 08:23
      • タント広すぎてビビったンゴ
        ただ遅すぎてストレスたまる
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月05日 08:56
      • びっくりするほど坂登らんなぁ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月05日 09:47
      • 足元広いのはうれしいけど天井高いのはあまり好きじゃないな
        高さは圧迫感ない程度がいい
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月05日 10:37
      • 広くなって快適になりましたが、その分ペラペラになりました
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月05日 11:34
      • そりゃリアガラスギリギリまで後部座席下げてんだもん。広くもなるよ。
        座って後ろ振りむいてみな。即ガラスでビビるから。
        追突されると死ねると思うよw
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月05日 13:43
      • トランクというか、後部座席倒せばそこが全部トランクみたいになる
        デカいもの買ってもそうやって載せられるからむしろ利便性があるよって事じゃない?
        トランクが分けられてると逆に狭くて大きい物が載せられない
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月06日 07:35
      • 軽は前後と高さはどうにか我慢できるレベルだけど横幅が狭すぎて落ち着かないわw
        3ナンバーのミニバンとかセダンに乗ったら幅が広いからゆったりくつろげる感じ
      • 27. 名無しさん昔フランスに
      • 2017年07月06日 10:19
      • 逆に前後長詰めてコンパクトにした軽も欲しいところだが、現行ラインナップにないということは売れないのかな。R1欲しかった
      • 28. 名無しさん昔フランスに
      • 2017年07月06日 10:27
      • アルトの後席位置、後ろに下げすぎじゃね?
        頭上げるとリヤガラスにぶつけるんだが。
        箱ワゴンじゃないんだし、後席の居住性を云々するクルマじゃないだろうに。軽セダンに足が組めるほどの広さは過剰

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