1: 2017/07/05(水) 10:00:05.52 _USER9
米国の自動車市場で「セダン離れ」が鮮明となっている。

 原油安でガソリン価格が下がり、サイズの大きいスポーツ用多目的車(SUV)などに人気が集まっているためだ。トヨタ自動車などの日本勢は、主力セダンの全面改良などで対抗する構えだが、苦戦が長期化する可能性もある。

 「多くの消費者が大型車を選ぶ傾向にあるが、私たちは楽観的だ」

 6月上旬、米オレゴン州で開いた新型カムリの試乗会で、北米トヨタ幹部はこう自信を示した。

 カムリは、米国のセダン型乗用車として15年連続で販売台数トップを走る主力車種だ。6年ぶりに全面改良し、7月下旬ごろから販売を始める。新型エンジンを搭載したほか、スポーツカーに近い外観に仕上げた。

(ここまで304文字 / 残り413文字)

2017年07月05日 09時24分朝日新聞
http://yomiuri.co.jp/economy/20170705-OYT1T50021.html
6年ぶりに全面改良したトヨタの新型カムリ(米オレゴン州で)
no title

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6: 2017/07/05(水) 10:02:42.67
アメリカでも日本でもセダンはおっさんの乗り物

32: 2017/07/05(水) 10:20:04.87
>>6
もはやセダンが生き残れるのは階級社会のヒエラルキーが残っていてカンパニーカー制度のある欧州だけな
日本やアメリカのような歴史のない国ではセダンの居場所はない

36: 2017/07/05(水) 10:45:20.29
>>32
どんだけヨーロッパに夢見てんのww
昭和のトヨタヒエラルキーで平がカローラで部長がマークⅡとかと同じ事やってるだけだろ
歴史があるからじゃなくて遅れてるだけ

7: 2017/07/05(水) 10:02:47.44
プリウス涙目w

8: 2017/07/05(水) 10:03:36.82
一方、日本ではガソリン価格上昇w

15: 2017/07/05(水) 10:06:58.94
>>8
下がってないか?

上がってはいないだろ

9: 2017/07/05(水) 10:05:05.65
ピックアップは田舎のトランプ支持者が乗る

10: 2017/07/05(水) 10:05:26.58
たしかに北米のあの馬鹿でかいSUVは魅力
でも複数台持つからセダンも必要

11: 2017/07/05(水) 10:06:11.05
おかしいなあ、日本のガソリン価格が下がらないぞ?

76: 2017/07/05(水) 11:50:37.38
>>11
アメリカは産油国なので輸送にお金もかからないし安くて当然
日本は税金もあるけど、でっかい船で何か月もかけて運んでくるからどうしても金がかかる

12: 2017/07/05(水) 10:06:14.21
日本でもセダンは最近少なくなってる気がする

13: 2017/07/05(水) 10:06:19.44
レクサスからプリウスに代えて6年
経費的にも精神的にも全てスッキリ
週に1度乗るか乗らないか年に1.2度の遠出にはプリウスで十分すぎた

16: 2017/07/05(水) 10:08:13.73
>>13
プリウスより普通のガソリン車買ったほうがもっと安上がりだけどな

20: 2017/07/05(水) 10:09:16.08
>>13
その程度しか乗らないなら、ヴィッツやフィットでも十分だぞw

31: 2017/07/05(水) 10:18:29.02
>>20
周り近所がBM レクサス アコードetcなので
さすがにそれでは寂しい切ないやり切れない

14: 2017/07/05(水) 10:06:55.27
基本的にアメリカ人は馬鹿なんですぐ浪費始める

17: 2017/07/05(水) 10:08:19.57
自国で石油産出可能な国はやっぱり強いわな

18: 2017/07/05(水) 10:08:48.16
セダン、燃費もいいし、乗り心地もいい、走りもいい。
セダンが下火になって選択肢が少なくなるのは悲しいな。
特に日本の5ナンバーセダンはろくに品揃えがなくなって来た。

19: 2017/07/05(水) 10:09:01.28
ノビノビレクサス。

22: 2017/07/05(水) 10:10:56.75
燃費上等でビーエム買ったら嫁に滅茶苦茶怒られた。

23: 2017/07/05(水) 10:12:32.01
じゃあSUV売りゃ良いじゃん

35: 2017/07/05(水) 10:35:23.59
>>23
SUVが売れて、トヨタの売上アップという記事がつい最近あったが

何だかんだ車はアメリカで売れてる

24: 2017/07/05(水) 10:12:43.42
はぁ?SUVでもトヨタ・ホンダ・日産が売れてるだろ?
セダンだけ作ってるとでも思ってるのか?アホかよ

25: 2017/07/05(水) 10:14:35.43
しかしSUVで荒れ地を走行する機会など無い

26: 2017/07/05(水) 10:15:58.66
ホンダみてぇwww
売る前から売れない理由を考えとくなよw

27: 2017/07/05(水) 10:16:32.93
アメはSUVが税制や保険上でお得とか事情があるの?
日本の軽自動車みたいな節約型の消費性向。

29: 2017/07/05(水) 10:17:40.63
>>27
農業用とかでない限り無い 保険はむしろ高い

33: 2017/07/05(水) 10:21:15.35
>>27
アメリカなんて8割北海道見たいんところだし
舗装も日本みたいによくないからな
ガソリンが安けりゃでかくて安全な車に乗りたいのは普通の感覚

28: 2017/07/05(水) 10:16:50.10
日本はトランクもガンガン現地生産してるよ ただ、これ以上は売らないだろ トランクはまだアメリカ車の誇りだからな

30: 2017/07/05(水) 10:17:59.54
流行りだもんな
視点高いから運転しやすいしオラオラできる
アメリカ人にぴったりだ

37: 2017/07/05(水) 10:47:34.80
こないだ親戚のカムリ乗せてもらったけど、視界も座席も狭いんで圧迫感が半端なかった。
あれじゃSUV売れるのもわかる。

45: 2017/07/05(水) 11:15:10.81
>>37
年寄りには厳しい SUV

54: 2017/07/05(水) 11:19:50.78
>>45
田舎の親父(78)が、ランクルからアクアに乗り換えたわ。
さすがにお袋が乗り込む度に踏み台出し入れするのが面倒になったらしい。

今度は狭いって2人で文句言ってるが…

56: 2017/07/05(水) 11:20:59.64
>>54

コンビニに突っ込む前に、タクシーを利用するようにしてほしい。w

58: 2017/07/05(水) 11:22:27.79
>>54
極端だな
なんでRAV4をすすめんのだ

60: 2017/07/05(水) 11:26:25.27
>>58
売ってねーよ

39: 2017/07/05(水) 11:05:58.86
アメリカの荒野ならSUVもありかも
だが日本のアーバンSUV(笑)とか格好だけの馬鹿
へたすりゃ2WDのもある
ただ、助手席に乗せてもらって混雑した道を走ると、SUVは着座位置が高いんで偉くなったような気分はするwww

40: 2017/07/05(水) 11:08:25.30
アメリカは車検が日本以上に金がかかるんだよ
そこでピックアップトラックは商用車扱いで馬鹿みたいに車検費用や税金が安い
SUVは車両価格は高いしガソリンも喰うがアメリカ人はデカイ車が大好きだからガソリンが少し安くなればローンで買っちゃう
節約志向の日本人が軽自動車を買うのと反対ですな

44: 2017/07/05(水) 11:13:26.77
セダンの利点なんかもう何もないやん

引用元: http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499216405/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月05日 14:17
      • ID: s8vaaXtN0
      • 同じセグメントで比較すれば、セダンとSUVは着座位置の違いで安定感は違う。揺れた後の収まりとか。

        単純な物理。キャビンが独立な分、運転してて落ち着ける。
        ヴェルファイアとカムリの2.5同士で比較しても顕著。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月05日 15:09
      • ID: 72DZdUYQ0
      • ヴェルファイアはミニバンやん。アメリカじゃミニバンも衰退してるよ。(3列あるSUV…ハイランダーやエクスプローラーに食われて)

        トランクって何?トラック?
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月05日 15:10
      • ID: ykdstSLp0
      • 米1 そうだよな。セダンのメリットは走行時の安定感。
        SUVやミニバンの高い視点は走りの安定度を下げても買いがあるようにも思えるが、まだ俺はセダンに乗ってる。近々ミニバンも買うけど、それは要望があって仕方なく。本当はもう1台セダンが欲しいんだけど。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月05日 15:14
      • ID: boXuLNBS0
      • おじいちゃんSUVとクロカンの違いくらいいい加減わかってくだちゃいね~
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月05日 15:36
      • ID: qdbMZq0g0
      • アメリカでSUV買うならピックアップトラックの方がよくね?
        金持ちがSUV買うのか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月05日 15:52
      • ID: cipj7NRA0
      • アメリカはガソリン安けりゃSUVが流行って高けりゃ燃費のいいセダンが流行るってだけだから
        好みの問題じゃねーんだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月05日 16:14
      • ID: yjLT5m6H0
      • 大きな流れで言えばUSV市場は唯一の成長市場と言われている。これはさまざまな理由があるが、SUV市場をこれだけ盛り上げているのは車メーカー自身。一方でセダンを含む乗用車市場が縮小するのは当たり前の話だし、だからと言ってメーカーが困る話でもない(北米に限っては)。

        顧客側にとってみれば、ハッチバック、或いはワゴン、シューティングブレイクなど、運動性能はあまり変わらないもののより実用性の高い選択肢が同じ車種あるいはセグメントの中にあるわけで、外見の趣味趣向以外の理由でセダンを選ぶ理由が無くなってきた。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月05日 16:48
      • ID: HkERrGLz0
      • 昔のミニバンやRVはモロにバス、トラックだった 走りでセダンに全く及ばなかった
        今は技術の進歩で普通に使う分にはほとんどそん色ない そらセダンは売れなくなるよ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月05日 19:47
      • ID: Va7TsaH80
      • エアコンの効きが早いから日常はセダンがいいわ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月05日 20:57
      • ID: k3AG0PNQ0
      • 荷物と同じ空間嫌やわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月05日 21:02
      • ID: 8P6jLlaU0
      • アメリカが顕著だけど日欧も大衆セダン市場しぼんでるな。セダンは高級車しか残らなくなるかもな。
        カローラカムリアコードが落ちてるぶん以上にRAV4やCR-V、ローグが好調で全体では北米で延びてるんじゃないの。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月05日 22:45
      • ID: taSbg8bQ0
      • オレは逆にSUVが売れている理由がわからない
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:20
      • ID: 9HbpMqdJ0
      • まー間とってステーションワゴンでいいじゃん!

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