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コメント一覧 (33)

- 1. 名無しさん
- 2017年07月15日 08:14
- ハイト系ワゴンとか、Nbox系は転倒しやすいから、衝突安全性でEU,北米はアウトなの？
- 2. 名無しさん
- 2017年07月15日 08:48
- こんな当たり前なことしたり顔で言われても・・ホントに免許持ってるのか？
- 3. 名無しさん
- 2017年07月15日 09:10
- スレ主がアホすぎてもう
- 4. 名無しさん
- 2017年07月15日 09:12
- 軽自動車的な、安い小型車はどこでも売れてるよね。スマートなんかまさにそう。日本ではただの狭くて高いコンパクトカーだから大して売れないけど。
- 5. 名無しさん
- 2017年07月15日 09:19
- 欧州で出したらそこそこ売れそうだけどな
- 6. 名無しさん
- 2017年07月15日 09:19
- その国の安全基準満たしてなければ許可おりんだろ?
- 7. 名無しさん
- 2017年07月15日 09:41
- 軽は日本の独自規格だからだろアホ
- 8. 名無しさん
- 2017年07月15日 10:11
- >>49が全てだな
  海外の安全基準を満たさないから売れないだけ
  アメリカは20年経つとクラシックカー扱いになって
  安全基準規制から外れるので古い軽なら乗れるというだけ
  新車は無理
  
  ※5
  ちょっと大きめにしてパワーや航続距離上げれば行けそうだよな
  あっちは街が古くて馬車の幅しか無い道とか普通にあるし
  小回り効く車売ったらそこそこ売れそうに思える
- 9. 名無しさん
- 2017年07月15日 10:40
- ヨーロッパではスマートとか全長短い車が駐車場で湯遇されるとか見たことあるけど
  シティコミュニティーカーとしてある程度受け入れられると思うけど、税法上のメリットとかよくわからんち
- 10. 名無しさん
- 2017年07月15日 11:00
- ※5
  税制面のメリットだな。
  EU圏内だと原付四輪車というのがあるらしい。
  ただし、日本のように軽自動車を普通車代わりに使うのとは違うのだろう。日本で流行りのハイトワゴン系はウケないだろね。
- 11. 名無しさん
- 2017年07月15日 11:02
- オレは日本に住んでるけど軽なんて乗ってないが
  カッコ悪いし、遅いし、恥ずかしくて人を乗せられないから
- 12. 名無しさん
- 2017年07月15日 11:43
- ※11
  お前自体が格好悪くて人乗せる機会ないのに、そんなくだらないことにこだわる意味あるの？
  週一で高速乗ってますって話なら多少理解できるけど
- 13. 名無しさん
- 2017年07月15日 12:09
- そもそも高速巡航を視野に入れるなら
  軽という選択はしないし、CVTなんかありえない
  
  CVTは高速だと燃費落ちるの知らんのかこのアホは
- 14. 名無しさん
- 2017年07月15日 12:16
- イギリスはFIAT500が日本の軽に相当する税優遇規格で売れてるんだっけ。
  海外の普通車自動車税は日本の軽くらいしかかからないから、そりゃなるべく大きいの乗りたいだろうて。
- 15. 名無しさん
- 2017年07月15日 13:12
- 13億人抱えるインドでタタとスズキが軽売りまくってるだろ
- 16. 名無しさん
- 2017年07月15日 13:19
- 昔のフィアット500なんか並行で入れると軽登録できるんだがな。
- 17. 名無しさん
- 2017年07月15日 13:44
- スレ主さんへ
  韓国ではウリません。
  もう。タントをパクったのがありましたね。
- 18. 名無しさん
- 2017年07月15日 13:47
- 欧米人の体格の良さは異常やで。
  そら軽自動車なんか乗れないわ。
- 19. 名無しさん
- 2017年07月15日 13:49
- ※11
  鏡を見ろ。wwww
- 20. 名無しさん
- 2017年07月15日 14:29
- 旧規格ジムニー（サムライ）なんて（無理な運転して）こけやすいってイチャモン付けられた位一時期売れまくったのに
- 21. 名無しさん
- 2017年07月15日 14:43
- ※11みたいな人のお陰で自動車産業は利益上げられてるので、こういう人はもっと敬われるべき
- 22. 名無しさん
- 2017年07月15日 16:15
- 軽でもターボなら高速いける
  ただし80ｷﾛ遵守
- 23. 名無しさん
- 2017年07月15日 18:36
- 外国のだけエンジン1200ccくらいにして、時速180km/h出る様に変えれば良いだけ
- 24. 名無しさん
- 2017年07月15日 18:42
- つかリッターバイクとかで300km/hだしてかっ飛んでる様なの多いんだから、スーパー7並のパワートレイン積んで売り出しても問題無いべ
- 25. 名無しさん
- 2017年07月15日 20:18
- ※13
  アホ乙
  CVTの方が回転数抑えらから燃費は良いぞ
  燃費は回転数低いほうが正義なんだよ
- 26. 名無しさん
- 2017年07月16日 00:23
- タンク容量小さすぎだろ。
  50はほしい。
- 27. 名無しさん
- 2017年07月16日 05:43
- ※25
  アホはお前だ
  軽の排気量だと高速巡航の回転数でも
  CVTの抵抗が上回って燃費落ちるんだよ
- 28. 名無しさん
- 2017年07月16日 06:22
- NHKでアメリカで軽トラが流行ってるって報道してたが
- 29. 名無しさん
- 2017年07月16日 06:25
- 海外で車売るハードルについて何も知らないのに語るのが日本人なんだよなあ
- 30. 名無しさん
- 2017年07月16日 15:02
- 軽のボディーはインドとか外国でも売っているが、
  エンジンだけは800～1300ccだな。
  660ccではさすがに優遇税制がないと意味がない。
- 31. 名無しさん
- 2017年07月16日 16:01
- リッター10キロ程度しか走らないってどんだけボロいのよ……。
  
  ※28
  アメリカでも州によって法律が違うから、軽OKの州もあればダメなとこもある。でも大抵は禁止されてるから、私有地での使用がほとんど。
- 32. 名無しさん
- 2017年07月21日 22:22
- 軽ターボなら世界何処でも需要が有るが安全基準とか合わない国もある
  本当の所は脅威に感じて閉め出してるんじゃないかな
- 33. 名無しさん
- 2017年07月21日 22:26
- ちなみにケータハム１６０は日本の軽規格のまま（K6Aターボby suzuki）海外で売られてる