1: 2017/07/16(日) 13:57:19.28 ID:YDc3OnT/0
ダイハツスポーツ、金属外板を完全に廃止し全てカーボンカウル、更にシャシーも一部カーボン化したコペン・フルカウルを発売
金属外板を完全に廃止することで常軌を超えた軽量化を実現した。
車体価格は基本ローブ200万円+外装90万円+塗装40万円
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2: 2017/07/16(日) 13:57:39.50

3: 2017/07/16(日) 13:57:50.46
バイクかな?

4: 2017/07/16(日) 13:58:04.11
これってやべえやつしか乗ってねえよな

5: 2017/07/16(日) 13:58:05.43
これもう半分ラジコンだろ

6: 2017/07/16(日) 13:58:06.11
これもうわかんねえな

7: 2017/07/16(日) 13:58:10.75
見た目めっちゃ好みやけど事故った時ヤバイん?

10: 2017/07/16(日) 13:58:37.65
>>7
板金修理できねえからカーボン作り直し

53: 2017/07/16(日) 14:04:20.70
>>10
そんな罠があるんか

55: 2017/07/16(日) 14:04:43.95
>>53
普通にあるぞ

13: 2017/07/16(日) 13:59:00.73
>>7
強度的には最低限保障されてるだろうけど
むしろヤバいのは修理代のほう

8: 2017/07/16(日) 13:58:19.94
ぶつけたら発狂しそう

9: 2017/07/16(日) 13:58:32.44
事故ったら即死にそう

14: 2017/07/16(日) 13:59:15.89
フルカーボンとかバイクかよ

15: 2017/07/16(日) 13:59:16.57
100km/hくらい出したらひっくり返りそう

16: 2017/07/16(日) 13:59:20.25
高速で事故ったらどうなるんや?

17: 2017/07/16(日) 13:59:31.00
保険入っても外車並みに高くなりそう

19: 2017/07/16(日) 13:59:42.16
ポルシェのレーシングカーかよ草

20: 2017/07/16(日) 13:59:47.68
ダサいs660よりマシにみえる

21: 2017/07/16(日) 13:59:51.02
こわい

22: 2017/07/16(日) 13:59:57.82
ポルシェかな?

23: 2017/07/16(日) 14:00:13.11
これもう霊柩車だろ

24: 2017/07/16(日) 14:00:14.19
風で飛んできそう

25: 2017/07/16(日) 14:00:25.50
見た目ダサすぎやろ

35: 2017/07/16(日) 14:01:38.65
>>25
これダサいん?相変わらず自分のセンスが信じられへんわ

26: 2017/07/16(日) 14:00:27.39
カーボンとかいう高級素材使わんでいいから安くして

28: 2017/07/16(日) 14:00:40.10
新型コペンとかいうやべーやつしか乗ってない車のなかで更にやべーやつが買う外装

29: 2017/07/16(日) 14:00:41.47
普通に金属板に見えるな

30: 2017/07/16(日) 14:00:56.87
これだけやってもアルトのほうが軽いんやろ?

31: 2017/07/16(日) 14:00:58.29
フルカーボンは修理がどうこうとか言われるけど事故ったらまず死ぬからあんまり気にしなくてええで
硬いけど強度ないもん

32: 2017/07/16(日) 14:00:59.96
フルカーボンなら結構安いのかこれ

33: 2017/07/16(日) 14:01:26.79
ちなみにコペンローブもドア以外全部プラスチックで出来てる
さすがにカーボンよりは重いけど一般車に比べたらペラッペラ

34: 2017/07/16(日) 14:01:32.08
AZ1

36: 2017/07/16(日) 14:01:59.95
GTRをフルカーボンにしたら2000万かかったっていうし多分これでも赤字価格だとおもうぞ

37: 2017/07/16(日) 14:02:05.69
歩行者と追突して運転手だけ死ぬとかありそう

38: 2017/07/16(日) 14:02:12.84
事故ったら言うとるヤツおるけど車体全体をカーボンにしたわけちゃうぞ

40: 2017/07/16(日) 14:02:34.65
重量500kgとか?

41: 2017/07/16(日) 14:02:42.46
ホンダよりはマシ
マシってだけ

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1500181039/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:29
      • ID: gzH3DnSa0
      • 思ったより安いな
        インフュージョンなのか
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:31
      • ID: pmuOB60m0
      • フルカーボンでこれなら安い…けどほぼ棺桶だし長く乗るのはおっかねぇな、試乗だけはしてみたいが。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:37
      • ID: VG5Z4p0b0
      • 軽自動車って衝突試験やらないの?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:39
      • ID: OsihmcRs0
      • カーボンファイバーの強度は凄いからねf1のコクピットで解かる安全強度
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:53
      • ID: 6Fm.wVPr0
      • なんたこのアストンマーティンのフロントをパクリ損ねたような顔はw
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:55
      • ID: 884ZRGd70
      • 乗る前から事故ること考えるバカがいるかよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月16日 19:58
      • ID: vJQvhPKg0
      • 安すぎや。
        これでFRだったら買ってたわ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月16日 20:04
      • ID: 0AcD46Pt0
      • ドライカーボンじゃないんだろ
        だから安い
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月16日 20:27
      • ID: KYVPLuBj0
      • 120kg軽量化しないと5MTのアルトワークスより軽くならないな

      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月16日 20:40
      • ID: TXdstup10
      • デザイン良いしすごいんだけどコペンでやることじゃないだろ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:01
      • ID: zJqjiNwZ0
      • 外装を簡単に交換できる現行コペンだからこそじゃないの?
        普段は普通の鉄板で、ここぞという時にカーボン&アニメキャラの外装でしょ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:36
      • ID: 0AcD46Pt0
      • 強度が高いとか、軽いとか、安いとか夢見ているやつは
        ウェットカーボンで検索しろ
        なんちゃってカーボンやぞ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:43
      • ID: 7.UZf2uA0
      • 同強度なら軽いってのがカーボンの売りなのに、事故ったら死ぬって言うのはどうなの?
        軽いとスピードが出て事故りやすくなるってなら分かるが、強度が一緒なら鉄板でも安全性は一緒じゃないの?F-1はカーボンのおかげで大事故でもけっこうドライバーは助かってるよね。
        カーボンの種類が違くても鉄板と同強度には出来るよね。いくぶん重くはなるだろうが、鉄板より軽いはず。
        カーボンは固いがもろいってのもおかしいわな、弾性も含めて強度だからね。
        過去にはロータスヨーロッパのように外板がFRPの車もあったのに偏見による拒否反応がすごいよな。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:49
      • ID: Rpxp8TzN0
      • コペンってペコンペコンって響きがあるよね
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:49
      • ID: 0AcD46Pt0
      • タモンデザインってFRPとウェットカーボンしか作ってないな
        F1のドライカーボンとは別物
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月16日 21:53
      • ID: 7.UZf2uA0
      • ※3
        たしかホンダのNワゴンが衝突安全性5つ星を売りにしていたと思う。
        だが、軽トラックが衝突テストをしてるとは思えない。足伸ばせばフロントグリルの裏側だし…
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:00
      • ID: .yhJU5GC0
      • こいつらいつも文句言ってるな。
        ネトゲのユーザーかよw
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:09
      • ID: 7.UZf2uA0
      • すでに軽いアルトワークスをさらに軽くしてみれば?
        ついでにリアシート取っぱらって2シート、リアドア無くして2ドア、現行でも4WDがあるんだからいっそFRにして、車名はカプチーノでいいかな?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:19
      • ID: W.zGygb10
      • けどFFな時点でお察しなんだよな~。非常に残念。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:20
      • ID: .eFSnNS10
      • 外版だけカーボンならこすったり割れても
        パテ盛り修正だけで済むから楽じゃないか(モデラー談)
      • 21. 名無しさん@R34nur
      • 2017年07月16日 22:42
      • ID: Vrkf3YY10
      • S660でやってくれたら即舞買うw
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月17日 01:05
      • ID: Ou0p74HL0
      • 軽さが売りなら何故重量をかかない?
        大して軽くないから(笑)
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月17日 01:12
      • ID: rvp4lmOJ0
      • 事故の時 あぶないとか 軽は安全性がどーだとか ひきこもりは家からでてみな
        どんだけ軽が走ってるか、風でひっくり返りそうとか もうダンプでも乗ってろよ。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月17日 02:29
      • ID: mC6ceHVP0
      • この車、モノコックじゃないよね。
        ということは外装に強度は必要ないので、ドライカーボンの必要はなく、普通にFRPで十分だね。
        ウェットカーボンにしてすぽーちーな感じを演出してるんだろう。
        塗装しちゃうから外見じゃ解らないけど
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月17日 02:43
      • ID: 8qpqPSy20
      • 事故ったら死ぬって、どんだけ大事故想定してんの?
        その前提ならチャリやバイクは軽より遥かにヤバいやんけ

        バカなの?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月17日 10:09
      • ID: dcGlwWTh0
      •  今のコペンって元から外装プラだから、そのプラ素材をインジェクション成型系の短繊維プラかSMCあたりで作ったんじゃないかな。具体的な軽量化度合いなど分かるサイトがないので分からん。問題はシャーシの一部って表現で、元で簡単に取り替えられそうな物がわからんのだが、仮にボルトオンのサブフレームあたりとしてもこの価格で強度がある物なんか作れないだろうし。スズキもアルトバン5MTあたりにカーボンのアルトだしてくれよーたのむよー
      • 27. 名無しさん
      • 2017年07月17日 12:48
      • ID: KkDwFYod0
      • このコペンにそこまでするやつおるんか……??
        まだ初代の方が走ってるの見るレベルなんだが?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年07月17日 22:27
      • ID: EOjNJAT60
      • わざわざ買わない理由を探さないといけないなんて・・・

        暇なんですね・・・
      • 29. 名無しさん
      • 2017年07月18日 08:30
      • ID: kmIp.lhA0
      • ウェット言ってる諸君!
        残念だね、これドライカーボンだよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年07月18日 18:31
      • ID: bwFlKXmw0
      • こういう車程丸目にして欲しいわ
        スパルタンな構造の車にアグレッシブなフェイスだとこうなんか厨二臭くて気恥ずかしいというかなんというか
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月19日 21:41
      • ID: sRE5mL510
      • 所詮は軽

        せめて5ナンバーサイズで出して欲しい

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